V Petrohrade má mnoho miest mystickú históriu existencie. Egyptský most je od svojho vzniku obklopený legendami a povestami. K ich novému prepätiu došlo v roku 1905, po neočakávanom zrútení mosta. Príčiny katastrofy boli také záhadné, že dali vzniknúť desiatkam verzií - od racionálnej po úplne neuveriteľnú a mystickú, napríklad varovanie pred sfingami.
Egyptský most v Petrohrade
Foto: oldsp.ru
Všetky mosty v Petrohrade sú jedinečné, ale egyptský má osobitnú históriu. Most sa nazýval reťaz, pretože visel na trojitých vláknach kovových reťazí. Bol postavený v rokoch 1825-1826. inžinieri V. von Trotter a V. Christianovich. Most bol ozdobený figúrkami štyroch sfingov a ozdobou hieroglyfov, a preto vznikol názov egyptský.
Katastrofa na egyptskom moste, 1905
Foto: rufact.org
Propagačné video:
20. januára 1905, keď prešla cez egyptský most kavaléria, sa rozpätia nečakane zrútili na ľad Fontanka. Večerné noviny napísali: „Dnes o 12 ½ hodiny. dní, keď sa pluk granátnikov doživotného gardy pohyboval cez egyptský reťazový most cez Fontanu, v momente, keď sa vedúci pluku už blížil k opačnému brehu, most sa zrútil. Dôstojníci vpredu sa podarilo skĺznuť na breh, zatiaľ čo dolné rady, v počte dvoch čaty, pochodujúce v zostave vpravo, traja v rade, padali do vody s koňmi. Do vody spadol aj jeden drahý nákladný automobil a štyri kabíny pre cestujúcich bez jazdcov a niekoľkých chodcov … Do 2. hodiny popoludní boli ľudia a kone vytiahnutí z vody. Obete boli poslané do najbližších prijímacích miestností a do nemocnice Nikolaevskej delostreleckej školy. Vážne zranený,podľa oficiálnych informácií to tak nebolo. “
Kolaps egyptského mosta, 1905
Foto: offbeatpiter.ru
Reťaze sa zlomili a celý most bol na dne rieky. Na oboch stranách mosta zostali na mieste iba štyri sfingy. Okamžite sa začalo vyšetrovanie príčin kolapsu. Prvou verziou bola „štrukturálna krehkosť“. Inžinieri však proti tomu namietali, pretože most bol už od svojho vzniku niekoľkokrát opravený, v roku 1904 sa opravné práce vykonávali dvakrát, po čom vydali rozhodnutie, že stavba je v dobrom stave.
Katastrofa na egyptskom moste, 1905
Foto: cvavr.ru
Ďalšou verziou bolo „kývanie mosta jazdou“- tzv. Rezonančný efekt, ktorý by mohol vzniknúť v dôsledku rytmických fluktuácií z koordinovaného kroku armády. Vo všetkých učebniciach bol kolaps egyptského mosta uvedený ako príklad rezonančného účinku. Údajne sa vtedy objavil príkaz „Z kroku!“, Ktorý sa pred vstupom na most dostal do akejkoľvek formácie.
Kolaps egyptského mosta, 1905
Foto: oldsp.ru
Očití svedkovia katastrofy však jednomyseľne tvrdili, že vojaci sú mimo schodov, niektorí jazdia na koňoch. Kabíny išli k nám, okoloidúci chodili po chodníku - nedochádzalo k dobre koordinovanému pohybu a rezonančný účinok sa v tomto prípade nemal objaviť. Keď vedci vykonali fyzikálne a matematické výpočty, zdala sa táto verzia ešte pochybnejšia. Moderní odborníci vysvetľujú nehodu z dôvodu nedostatočnej pevnosti kovu v chlade.
Dočasný most
Foto: rufact.org
Keď nebolo možné vysvetliť rozpad mosta pomocou vedeckých metód, pripojila sa ľudová fantázia. Boli predložené verzie od mystických po fantastické. Vznikla napríklad legenda, že dcéra poštárky Márie žila neďaleko mosta, dôstojník ju oklamal a opustil. Jedného dňa videla oknom, ako ten istý pluk, v ktorom slúžil jej násilník, a vo svojich srdciach kričala: „Môžeš, vojenskí muži, zlyhajte!“Prekliatie chudobnej Márie však nestačilo na ľudové povesti. Pamätali si, že most stál pred žulovými blokmi odstránenými zo stien priekopov Michajlovského hradu. A užíval si medzi ľuďmi zlovestnú slávu - hovorili, že žula na stavbu bola prevzatá z miest starovekých chrámov, ktoré spôsobili hnev bohov.
Egyptský most v Petrohrade
Foto: rufact.org
A mnohí vinili sfingy za všetko, čo sa stalo. A hoci nemali nič spoločné so staroegyptským Egyptom, stále boli populárne pripisované mystickej moci. Hovorilo sa, že spievajú pohrebné piesne. Faktom je, že reťaze, na ktorých sa most nachádzal, skutočne vydávali rôzne zvuky. Ľudová fantázia prisúdila tieto piesne Sfingám a vybavila ich prorockou mocou.
Sfinga na egyptskom moste v Petrohrade
Foto: it.tourbina.ru
V rokoch 1954-1955. prestaval nový egyptský most a obnovil sfingy. V roku 1989 bol jeden z nich zasiahnutý autom a zrazený do vody. V roku 2004 sa uskutočnila ďalšia obnova, hlavy sfingy boli pozlátené - možno preto, aby sa vrátili do pôvodného vzhľadu, alebo v nádeji, že v tejto podobe už nebudú hrať „pohrebné piesne“.