Fenomén UFO Ako Prejav Dôvodu Vo Vesmíre - Alternatívny Pohľad

Fenomén UFO Ako Prejav Dôvodu Vo Vesmíre - Alternatívny Pohľad
Fenomén UFO Ako Prejav Dôvodu Vo Vesmíre - Alternatívny Pohľad

Video: Fenomén UFO Ako Prejav Dôvodu Vo Vesmíre - Alternatívny Pohľad

Video: Fenomén UFO Ako Prejav Dôvodu Vo Vesmíre - Alternatívny Pohľad
Video: Импровизация "Внутренний голос" с Манижей 2024, Septembra
Anonim

Podľa nášho názoru už nie je potrebné dokazovať realitu UFO a racionálnosť ich konania za prítomnosti tisícov a tisícov svedectiev, fotografií, filmov a videozáznamov, radarových seriálov letov záhadných vozidiel a opravovania stôp na ich pristávacích miestach. Fenomén UFO má bohatú bibliografiu, medzi ktorou je veľa čisto vedeckých prác a monografií venovaných analýze určitých charakteristík neznámych lietadiel (AC). Bola zostavená klasifikácia typov UFO vrátane viac ako 50 konfigurácií lietadiel. Jednu z prvých takýchto klasifikácií urobil americký vedec James McCampbell 102. UFO rozdelil do niekoľkých tried:

Sondy sú vo forme guľôčok a diskov s priemerom 0,3 až 0,9 m, ktoré sú zjavne diaľkovo riadenými výskumnými vozidlami. UFO tohto účelu boli pozorované v procese ich oddelenia od veľkých kozmických lodí.

Malé UFO. Sú troch typov:

a) vajcovité, dlhé 1,8 - 2,5 m, lietajúce so zvislou orientáciou hlavnej osi;

b) pretiahnutý valcovitý tvar bez akýchkoľvek vonkajších nadstavieb a zostáv, s hlavnou osou orientovanou v smere letu;

c) sférické predmety s priemerom asi 4,5 m.

Štandardné UFO. Táto skupina má tvar disku s rôznymi variáciami. Najčastejšie sú ich veľkosti v rozmedzí od 7,5 do 12 metrov a ich hrúbka je asi 10-krát menšia ako priemer.

Veľké UFO. Bolo pozorovaných niekoľko rôznych typov. Očití svedkovia najčastejšie informovali o diskoch s priemerom približne 35 metrov. Avšak boli tu veľké exempláre, vysoké niekoľko poschodí a priemer 75 až 90 metrov.

Propagačné video:

Trojuholníkové plavidlo alebo „tri hviezdy“, pretože pri nočnom lete sú na trupe označené tri zdroje svetla ako svetlomety. Veľkosť strany trojuholníka je od 7,5 do 80 m.

Prístroje v tvare cigariet. Dĺžky sú spravidla až 100 metrov a viac.

Nosičov. Boli pozorované vo veľmi vysokých nadmorských výškach. Jedná sa o obrie zariadenie v tvare cigary. Približné rozmery sú až 1,5 km dlhé. Pozorovalo sa, že sa od nich oddeľuje veľké množstvo malých UFO.

Okrem pomenovaných tvarov sa tiež nachádzajú: guľa, zvonček, ovál, saturnový tvar, vajce, kužeľ, tanierik, hríb, horná časť, padák, tienidlo, rovnobežníkové, kocka, prsteň, torus, kosák, tvar v tvare činky, dvojitý hrot, v tvare lampy, svetlomet, 103. medúza, spice kolo atď.

Spolu s mnohými fyzikálnymi charakteristikami UFO, pokiaľ ide o farbu, rýchlosť, emisiu svetla, zápach atď., Sa zistilo, že UFO v lete alebo vznášajúce sa nad zemským povrchom sú bodovým zdrojom elektromagnetickej energie. V jednom prípade boli parametre žiarenia dokonca zmerané: frekvencia - 1 000 - 3 000 MHz, šírka impulzu - 2 μs, opakovacia frekvencia impulzu - 2 až 600 Hz, výkon žiarenia - 1,5 MW, v režime zrýchlenia - 1,8 MW. Tieto hodnoty sa získali pomocou palubného meracieho systému z amerického lietadla B-47 104.

Potvrdenie, že prvé pozemné radary detegovali pohyb neznámych vozidiel vo vesmíre v 50-tych rokoch, keď na obežných dráhach neboli žiadne satelity, bolo vyjadrené v správe RF Avramenka, doktora technických vied, vývojára radaru, v roku 1994, na Siegele Readings v Moskve 105. Povedal, že zapnutím prvej sily

Lokátor a pozerajúc sa, čo sa deje okolo Zeme, objavili neznáme lietadlá. Boli vo vzdialenosti niekoľko stoviek až tisícov kilometrov a bolo ich možné pozorovať niekoľko minút v rôznych dňoch. Každý let bol zaznamenaný a boli stanovené parametre týchto objektov. Napríklad jeden z nich lietal v nadmorskej výške 300 km rýchlosťou 20 km / s a mal priemer asi 300 metrov. Na základe výsledkov pozorovaní bola vypracovaná vedecká správa, ale po jej prečítaní ju vedúci práce, akademický pracovník M. Mincov, odmietol schváliť, pričom k týmto správam citoval extrémne negatívny postoj Ústredného výboru CPSU.

Oveľa neskôr sa dozvedeli o podobných výsledkoch získaných v priebehu tajného kanadského projektu „Magnet“, ktorý sa začal v 50-tych rokoch pod vedením Wilbor Smitha, ktorý mal prvotriedne vybavenie v oblasti radarového sledovania a rádiového monitorovania vzduchu. Prostredníctvom observatórií Kanady W. Smith vykonával radarové monitorovanie UFO v extrémne vysokých nadmorských výškach av blízkom priestore. Potvrdili tiež odhalenie neznámej kozmickej lode v blízkosti Zeme 106.

Hlavná vec, ktorú všetci očití svedkovia a vedci UFO uviedli ako nespochybniteľnú skutočnosť, je však rozumné správanie väčšiny neznámych lietadiel. Tento UFO sa zásadne líšil od akýchkoľvek iných prírodných a technologických javov, či už ide o guľové blesky, kométy, ohnivé gule, meteority, raketové a satelitné strely atď., O ktorých oponenti UFO zvyčajne hovoria, pretože odmietajú hypotézu neidentifikovaných lietajúcich objektov. iné inteligentné civilizácie.

Pozrime sa na prítomnosť prvkov vedomého správania pri akciách UFO založených na materiáloch očitých svedkov, ktorí pozorovali tieto javy v rôznych regiónoch oblasti Dolného Volhy:

Inžinier Yu. Kutasevich (Volzhsky, 20. augusta 1981, 22 hodín 30 minút).

Na východe som videl jasnú hviezdu stúpajúcu vysoko do neba, ktorá stuhla, chvíľu zostala nehybná a potom sa rozdelila na štyri svetelné zdroje, ktoré vytvorili kosoštvorec: dve biele svetlo, dve červené. Červené bludne blikali. Potom existuje

boli tam zvláštne pohyby. Svetlá sa pohybovali autonómne, odumierali, vzájomne sa predbiehali. Trvalo to asi desať minút a niektorí z príbuzných a susedov na balkóne tento jav pozorovali.

V. I. Evdokimov, vedúci úseku elektroinštalácie (v noci 5. - 6. októbra 1989 rieka Akhtuba neďaleko obce Carev).

O polnoci videli spolu s Alexejom Khabarovom svetelný objekt v nízkej výške, niečo viac ako tenisový loptu. Rýchlosť je ako malé lietadlo. Objekt sa ocitol vo vzdialenosti kilometer od nás a začal na oblohe vytvárať niečo ako akrobaciu. Napríklad sa rýchlo pohol a okamžite sa zastavil. Manévre sú nesystematické, chaotické s vznášaním sa a rýchlym vzletom do pol kilometra. Všetko je tiché. Počas manévrov sa niekoľkokrát rozsvietil lúč nasmerovaný na zem. Potom sa udiala úžasná vec: z nehybne ľahkého tela sa objavila červená bodka, akoby vyfúkla bublina. Oddelila sa od hlavného tela a pokračovala v niektorých typoch manévrov, akoby robila niečo iné. V tejto oblasti nie sú žiadne vojenské zariadenia ani veľké štruktúry, iba poľné cesty.

Vladimír Pavlov (obyvateľ mesta Kotelnikovo, Volgogradský kraj, čas - júl 1990, 21-22 hodín).

Pozornosť sa upozornila na nepochopiteľné, ale zreteľne počuteľné rozhovory s ľuďmi zhora. Zdvihol hlavu a uvidel okrúhly predmet, ktorý bol o niečo väčší ako tenisový loptička a lietal v nízkej výške. Bol napoly mliečny biely, napoly karmínový a pohyboval sa o niečo rýchlejšie ako jeho spoločník. Najúžasnejšia vec je, že nepochopiteľný dialóg prišiel od neho! Keď sa objekt vzdialil, zvuk sa stratil.

Umelec - rytec A. V. Melnikov (25. augusta 1989, okolo 23:00, lužná oblasť Volga-Akhtubinskaya).

Boli sme dve rodiny. Predtým, ako sme spali v stanoch, sme si všimli, že niečo nebeské letí po oblohe rýchlosťou väčšou ako je rýchlosť satelitu. Po dosiahnutí horizontu sa telo zastavilo a po desiatich minútach sa začalo vracať v nadmorskej výške asi 200 metrov. Objekt sa vznášal nad cestou do Kapustin Yar, zatiaľ čo z nej blikal, ako na špeciálnych vozidlách, ale nezaznel žiadny zvuk. Po pohybe a zostupe sa objekt vznášal nad Akhtubou v nadmorskej výške asi 50 metrov, do vody dopadlo pulzné svetlo, dokonca boli vidieť vrcholy vĺn. Veľkosť tela - okolo futbalového lopty. Z nábrežia nivy Volga-Akhtuba sa od západu náhle začala blížiť červená bodka s pulzujúcim signálom.

génius. Priblížila sa k lopte a oba svetelné zdroje sa posunuli smerom k mestu Akhtubinsk.

Major vnútornej jednotky E. V. Suetin (Astrachánsky región, december 1990).

Objekty sa objavili viackrát as rovnakým transformačným algoritmom.

Najskôr sa na oblohe objavila jasná hviezda. Potom nasledoval záblesk s 5 lúčmi a z tejto žiary vystúpila svetelná guľa. Lopta klesla, zmenila farbu a mohla sa zmeniť na „tanier“. Vyzerá to ako hemisféra so štyrmi oknami. Keď sa objekt vzal, k transformáciám došlo v opačnom poradí. Pozorovalo to veľké množstvo svedkov. Je zaujímavé, že ortuť sa často nachádzala v štyroch kužeľových dierach na miestach vykládky UFO.

Irina M.

(Obec Danilovka, región Volgograd, koniec mája 1991)

Môj manžel, ja a môj brat Michail lovili na rieke Medveditsa. Okolo desiatej večer na oblohe nad farmou Beaverovci videli ostrý kužeľ otočený nadol v tvare červeného vajca. Priblížil sa k nám, zväčšoval sa a objavil sa nad nami v nadmorskej výške asi kilometer. Z neho vychádzali bledozelené šikmé lúče smerujúce k Danilovke. Potom objekt "vyšiel", stal sa neviditeľným, ale čoskoro sa objavil mierne nabok. Keď na neho blikali svetlomety, predmet zmizol na dlhú dobu. Hneď ako sa objavil, svetlomety na neho znova blikali. UFO znovu reagovala: lopta vybledla, ale úplne nezmizla.

Toto sa zopakovalo niekoľkokrát. UFO reagoval na priblíženie auta svojím vlastným spôsobom: odchádzal alebo získaval nadmorskú výšku. Nasledovala séria výmen svetelných signálov - a lopta znova zmizla. Toto pokračovalo až do jedného rána.

Verili sme, že prístroj ovládali inteligentné bytosti: tak inteligentné boli jeho činy.

Alevtina Petrovna Makarova, 40 rokov (okraj mesta Volzhsky, oblasť ústia Veľkého Bolshoi, rodina obsluhy strojov Makarov).

Niekoľkokrát v auguste 1990 sme nad otvoreným stožiarom vysokonapäťového vedenia pozorovali matne červenkastú guľu impozantnej veľkosti. Okolo obvodu gule, tvoriace trojuholník, spálené svetlá: červená, zelená, žltá. Striedavo blikali, akoby v kruhu. Vo vnútri lopty bol ďalší menší trojuholník stacionárnych svetiel. Bolo to, akoby bola lopta napájaná energiou z vysokého napätia.

Dôchodca I. A. Slavgorodsky (rieka Don pri vertyachskom statku v regióne Volgograd, koniec septembra 1990)

Neskoro večer na nočnej oblohe sme nad nami videli niečo ako vzducholoď: veľkú temnú siluetu so štyrmi jasne blikajúcimi okienkami. Otvory by niekedy šli, potom sa znovu rozsvietili. Medzitým sa na Donu objavila naložená čln s vlastným pohonom. Obchádzala riečny ostrov a osvetlila plavebnú dráhu svetlometom. A v rovnakom okamihu zhora z boku UFO zasiahla silný lúč svetla. Svetlomet okamžite zhasol, zhasli tiež všetky svetlá na nej, a potom rozsvietila bez akýchkoľvek svetiel, hoci tá časť bola veľmi náročná. Vyzerá to, že všetky elektrické energetické zariadenia vyhorené pri náraze elektromagnetického impulzu z objektu na čln.

Medzitým sa loď zastavila v osvetľovaní člna a zdvihla lúč zvisle nad ňu. A potom sa v ňom objavili obrysy presne toho istého objektu, ale vo vzduchu boli oveľa vyššie.

Predmety blikali jeden na druhého v zábleskoch svetla. Potom ten horný začal úplne ticho opúšťať zorné pole. A o pár minút neskôr, rovnako ako nehlučne, odletel ďalší UFO.

Mesto Tatishchevo, Saratovsko (23. júna 1978, bez mračna).

25 minút po západe slnka sa na oblohe v nadmorskej výške 1,5 - 2 km objavil slabo žiarivý objekt svetložltej farby v tvare pologule. Pohyboval sa bez pohybu nad terénom. Blízka vojenská jednotka zapla silné svetlá a osvetlila objekt. Po 6 až 10 sekundách boli svetlomety deaktivované a zhasli a UFO ustúpila západným smerom rýchlosťou prúdovej roviny. Nasledujúci deň sa pri prehliadke svetlometu našli vo vojenskej jednotke pruhy s hĺbkou 20 - 30 cm, šírkou 30 mm a dĺžkou 1,5 až 2 metrov. Pruhy boli dokonca s roztavenými okrajmi 107.

Nakoniec posledná vec, ktorú by som rád uviedol z našich materiálov v prospech zmysluplnosti opatrení UFO, je dobre zdokumentovaný záznam o rokovaniach medzi riadiacimi letovej prevádzky Saratov a posádkou Jak-40 # 87517.

Stalo sa tak 28. októbra 1980 počas letu č. 5819-5820 na trase Saratov - Stavropol - Tbilisi - Saratov pri zostupe vo vzdušnej zóne Saratov. Na čele posádky Jak-40 stál veliteľ Boris Nikolajevič Bushaev, spolujazdec Vladimir Nikolaevič Bogdanets, letový mechanik Anatolij Aleksandrovič Kryukov. Po 2 hodinách a 50 minútach v noci letadlo zostúpilo z výšky 7 800 metrov a prešlo okolo Kama-

pneumatiky. V nadmorskej výške 3600 metrov videl veliteľ UFO po paralelnom kurze. Tu sú fragmenty páskového záznamu konverzácií pilotov medzi sebou as riadiacimi letovej prevádzky.

Druhý pilot. Veliteľ, zostupujúci, časový tlak.

Commander. Nemôžete ísť dole, musíte počkať, pod nami je neidentifikovaný predmet.

Letový mechanik. Vidíte! Je vpredu, vľavo. Vyzerá ako kočík, bez krídel a okrúhlych osvetlených okien.

Druhý pilot. Teraz to tiež vidím. Predbehol nás. Potvrdzujem, že to, čo nás predbieha, vyzerá ako železničný vagón, iba s oknami.

Podivne tvarovaný UFO, ktorý porušoval všetky aerodynamické zákony, s rýchlosťou takmer dvojnásobnou rýchlosťou ako Yak, postupoval smerom k letisku Saratov.

Prvý pilot (Bushaev). Saratov, a čo ma prešlo cez palubu?

Dispečer. Ja som Saratov. V zóne nie je nikto.

Prvý pilot. Opýtajte sa svojich susedov. Možno ho uvidia?

Dispečer. Minúta …

"Saratov, som na palube 87832, žiadam o redukciu a potvrdzujem: objekt v podobe kočiara nás predbehol v regióne Volgograd a teraz ho vidíme v oslnení mestských svetiel" - to bola reakcia posádky lietadiel Jak-40 na trase z Jerevanu do Saratova.

Objekt sa vznášal nad letiskom v nadmorskej výške 600 metrov.

Dispečer. Doska 87517, vezmite 600, "túra".

Bushaev. Mám to, požičiavam si 600.

Prekvapivo sa zdá, že objekt počul rokovania a začal sa pomaly posúvať od priebehu lietadla, ktoré malo pristávať, o 30 - 40 stupňov. A potom piloti videli, ako sa v oblasti Pristannoye, šesť kilometrov od Saratova, objekt vznášal, otočil sa na jednom mieste, nahradil bočnú stranu okienkami a potom rozsvietil dva svetlomety. Posádka takúto žiaru v prírode nepozorovala. Lúče osvetľovali oblasť s priemerom asi 30 kilometrov. Na prvý pohľad ste videli všetko.

Hlasový záznam:

Letový mechanik. To je skvelé!

Bushaev. Som na palube 87517 a robím druhé kolo. Objekt sa nachádza nad Pristanným, zapnutý dvoma lúčmi svetla, výkonnými lúčmi

smerujú na západ, vzdialenosť je 80 kilometrov. Kopce, les sú jasne viditeľné …

"Som na palube 87832. Pozorujem objekt a svetlomety." Potvrdzujem správu rady 87517 „- Pripojil som sa k dialógu s dispečerom„ Jerevanian “.

Ďalšie potvrdenie: „Ja som Tupolev. Kráčam 9 000 metrov, jasne vidím reflektory. “108.

Podivné na leteckej nehode bolo to, že dispečeri Saratova nesledovali objekt podobný automobilu vizuálne ani na radaroch. Ďalej: UFO jasne čítal informácie o vzduchu a uvoľnil vlak, keď Yak išiel na zem, osvetlil oblasť svetlometmi, akoby demonštroval svoje schopnosti. Po oblohe sa pohyboval ľahko a rýchlo. Preukázanie jeho schopností možno pripísať aj skutočnosti, že sa nedostal na obrazovky lokátorov, ako by sa vyhýbal detekcii pomocou elektronického sledovania, a čo je najdôležitejšie, bol to úplne schopný.

Je potrebné poznamenať, že nebolo možné nájsť stopu k neobvyklému letovému incidentu. Objekt zostal neidentifikovaný.

Po preskúmaní niektorých materiálov, ktoré sme nazhromaždili o niektorých vlastnostiach a činnostiach UFO, by sa malo zdôrazniť, že je prípustnejšie ich pripisovať prejavom neznámych inteligentných síl ako niektorým neznámym prírodným javom. Ďalší pohľad je oveľa menej logický a môže zamieňať iba otázku riešenia anomálnych javov. Takže a priori možno tvrdiť, že iná inteligencia je schopná prejaviť sa v konaniach týkajúcich sa funkcií UFO, ktoré podľa nášho názoru plnia úlohu výskumníkov alebo skautov vo vzťahu k našej civilizácii. Tieto objekty však môžu mať komplexnejšie funkcie expedičného, výskumného, environmentálneho, ideologického, genetického atď. Charakteru.

Z knihy: „Prejav iných svetov v pozemských javoch“. Belimov G. S.