Večer 8. septembra 1944 bolo v hlavnom meste Veľkej Británie počuť silný rachot, ktorý mnohým tlieskal hromom: prvá raketová raketa V-2 padla v londýnskej oblasti Cheswick. Hromný rachot, ktorý sa v ten deň ozval v Londýne, oznámil celému svetu, že na bojiskách sa objavila nová zbraň - balistické strely. Napriek ich malým bojovým schopnostiam a nedokonalému dizajnu sa tieto rakety stali zásadne novým prostriedkom boja. Tieto rakety, ktoré Nemci pripisovali Wunderwaffe (doslova „zázračné zbrane“), nemohli zmeniť priebeh druhej svetovej vojny, ale ich použitie otvorilo novú éru - éru raketovej techniky a raketových zbraní.
Reportéri BBC viedli rozhovor s veľkým počtom Londýnčanov, ktorí prežili prvú vlnu nemeckých raketových útokov V-2. Ľudia, ktorých prekvapilo, boli šokovaní a neverili, že existencia takejto radikálnej vzduchovej zbrane je skutočná. Zároveň bol jasný dôkaz o tom, ako nemecké rakety zasiahli cieľ, zriedkavý. Väčšina očitých svedkov hovorila o „svetelnej gule“, ktorej pád bol sprevádzaný „hroznou haváriou“.
Rakety V-2 sa objavili nad Londýnom „ako blesk z modrej.“
Londýnčania boli vystrašení skutočnosťou, že keď ich zasiahli rakety V-2, nemali zmysel pre hroziace nebezpečenstvo a schopnosť prijať akékoľvek opatrenia na svoju ochranu. Neexistovali žiadne oznámenia o leteckých útokoch, na ktoré si zvykli počas vojnových rokov. Prvá vec, o ktorej ľudia vedeli počas striel, bol zvuk explózie. Pretože bolo fyzicky nemožné oznámiť poplach, keď boli zasiahnuté rakety V-2, ľudia nemohli ísť dole do úkrytov, všetko, čo im ostalo, bolo dúfať v šťastie a šťastie.
Stojí za zmienku, že spojenci sa veľmi obávali Hitlerovho bojového použitia „odvetných zbraní“na konci vojny, keď už bolo víťazstvo veľmi blízko. Balistické rakety, rakety a nové letecké bomby boli ukážkou technickej sily hitleritského Nemecka v posledných hodinách jeho existencie, ale nová zbraň už nemohla zmeniť priebeh vojny. Počet rakiet V-2, ktoré boli schopné zasiahnuť Londýn a ďalšie mestá, bol pomerne malý a škody, ktoré spôsobili, sa nemohli priblížiť strategickému bombardovaniu nemeckých miest spojencami.
Zároveň nie je známy presný počet obetí raketových štrajkov V-2. Tieto údaje neboli zaznamenané, je známe iba o obetiach pri ostreľovaní územia Anglicka, kde z tejto „zázračnej zbrane“zabil Hitler o niečo menej ako tri tisíce ľudí. Zároveň samotná výroba týchto rakiet trvala viac životov ako ich bojové použitie. Pri výrobe rakiet bolo zabitých viac ako 25 tisíc väzňov nemeckých koncentračných táborov. Medzi nimi nikto presne nepočítal. Rakety V-2 sa zhromažďovali neďaleko koncentračného tábora Buchenwald, práce na ich montáži sa vykonávali 24 hodín denne. Na urýchlenie procesu ich prepustenia boli z iných nemeckých koncentračných táborov privedení špecialisti (najmä sústružníci a zvárači). Väzni hladovali, nevideli slnečné svetlo, pracovali v podzemných bunkroch, kde výrobu poháňali nálety spojencov. V prípade akéhokoľvek trestného činu boli väzni jednoducho zavesení priamo na žeriavy liniek na zostavenie rakiet.
Problémy spojencov sa zhoršili tým, že nie vždy a s veľkými ťažkosťami určovali miesto a čas vypustenia nemeckých rakiet. Na rozdiel od pomalých projektilov V-1 rakety V-2 zasiahli terče z veľmi vysokých nadmorských výšok a pri rýchlostiach, ktoré prekročili rýchlosť zvuku. Aj keď by sa taká strela mohla zistiť pri približovaní sa k cieľu, v tom čase jednoducho neexistoval jediný účinný prostriedok ochrany proti nemu. Bombardovanie východiskových pozícií bolo tiež ťažké. Nemecké štartovacie tímy V-2 používali mobilné verzie rakiet, ktoré boli dodané na miesto štartu nákladnými automobilmi.
Propagačné video:
Prvým krokom v postupnosti odpálenia balistických rakiet bolo ich umiestnenie na šikovnom vozidle, ktoré nemeckí inžinieri vynašli výlučne na prevádzku V-2. Potom, čo bola raketa pripevnená na špeciálnu kolísku, bola hydraulicky nastavená do vertikálnej polohy. Potom bola pod raketu privedená nosná plošina vo forme opakovane použiteľného kruhu, ktorý bol umiestnený v štvorcovom ráme. Odpaľovacia platforma, ktorú podporovali zdviháky v 4 rohoch, prevzala váhu vozidla V-2 a umožnila vám odstrániť podvozok, ktorý Nemci používali na prepravu rakiet a ich premiestnenie z horizontálnej do vertikálnej polohy. Každé mobilné zariadenie potrebovalo svoj vlastný tím a kamión, rôzne vozidlá, tankery,prívesy a vozidlá na prepravu personálu - zvyčajne okolo 30 vozidiel. Po určení miesta štartu balistických rakiet nemecká armáda uzavrela okolité územie a evakuovala všetkých miestnych obyvateľov z okolia. Tieto opatrenia boli prijaté na dosiahnutie maximálneho utajenia. Na spustenie jednej rakety FAU-2 potreboval každý tím 4 až 6 hodín.
Bezprostredne pred spustením vykonal tím údržby rakiet niekoľko akcií: nainštalované zapaľovače motora, ovládacie zariadenia a stabilizátory navádzania, naplnili rakety palivom a na ne umiestnili ďalšie komponenty. Na ovládanie rakety bola potrebná elektrina, ktorá bola pôvodne dodávaná z pozemných zdrojov a už v prevádzke z batérií na palube rakety. Vzhľadom na nebezpečenstvo spojené s vypustením balistickej rakety (neboli príliš spoľahlivé), boli výpočty osobitne starostlivo skontrolované pre zapaľovacie systémy a palivo. Odpaľovací tím sa zvyčajne skladal z 20 vojakov, ktorí nosili špeciálne ochranné prilby a kombinézy, aby poháňali V-2.
Ihneď počas štartu raketa pomaly zdvihla zo svojej kovovej platformy, pokračovala vo svojom lete vertikálne asi 4 sekundy, po čom nasledovala daná letová dráha, riadená gyroskopickým vodiacim systémom na palube. Zvolený uhol počiatočnej letovej dráhy - najčastejšie 45 ° - presne stanovil dosah rakety. K vypnutiu motora V-2 došlo približne 70 sekúnd po štarte. Do tejto doby sa raketa už pohybovala po oblohe v nadmorskej výške 80 - 90 km s priemernou rýchlosťou 1500 - 1800 m / s. Po vypnutí motora raketa začala klesať a zasiahla cieľ 5 minút po štarte. Z dôvodu krátkeho času príchodu bolo ostreľovanie Londýna a ďalších miest neočakávané a často deštruktívne. Keď raketa zasiahla cieľ, štartovací tím rýchlo evakuoval všetko vybavenie,s cieľom zabrániť odhaleniu alebo odvetným opatreniam spojeneckých lietadiel.
Spojenci sa mohli postaviť proti raketovým výbojom V-2 len na letecké základne nemeckých raketových jednotiek a na štartovacie pozície. Velenie Kráľovského letectva Veľkej Británie na nepretržité vyhľadávanie a ničenie raketových štartovacích stredísk vyčlenilo v rámci 12. bojovej leteckej skupiny špeciálne sily bojového letectva. V období od októbra 1944 do marca 1945 táto letecká skupina uskutočnila viac ako 3800 letov do oblasti Haag, odkiaľ sa uskutočnili vzlety. Počas tejto doby skupina vypustila okolo 1000 ton bômb. Avšak vysoká mobilita raketových nosičov V-2 a mestského terénu, v ktorých je možné ľahko zamaskovať miesta štartu a rakety, neumožnila spojeneckému letectvu účinne proti nim bojovať. Okrem toho bolo letectvo v noci a za zlého počasia neaktívne. Straty nemeckých rakiet z leteckých úderov predstavovali iba asi 170 ľudí, 58 automobilov, 48 rakiet a 11 tankerov s tekutým kyslíkom. Zároveň po celú dobu bombardovania sa na odpaľovacej plošine nestratila ani jedna raketa V-2.
Na jeseň roku 1944 došlo k zmenám v organizácii balistických raketových jednotiek a riadiacich systémoch. Po neúspešnom pokuse o život Hitlera v júli 1944 bolo velenie prevedené na SS Gruppenfuehrera Kamlera, ktorý sa stal špeciálnym komisárom pre V-2. Na tento post ho vymenoval Gimmer. V auguste toho istého roku boli na základe objednávky Kamlera všetky ríšske raketové jednotky, ktorých bolo asi 6 000 ľudí a 1,6 tisíc vozidiel, presunuté zo svojich stálych základní do oblastí koncentrácie, ktoré boli vybrané v Holandsku a západnom Nemecku. Zároveň boli reorganizované. Boli vytvorené dve skupiny: „Sever“a „Juh“, z ktorých každá pozostávala z dvoch batérií, ako aj zo samostatnej 444. výcvikovej a testovacej batérie, ktorá bola operatívne podriadená skupine „Juh“. Zároveň zostala jedna batéria z každej skupiny v dosahu na vykonávanie výcviku a skúšobných odpálení rakiet V-2.
5. septembra 1944 bola „severná“skupina v pozícii v haagskom regióne v plnej pripravenosti na spustenie rakiet v Londýne. Skupina „Juh“, ku ktorej je pripojená 444. samostatná batéria, sa nachádzala v oblasti Eiskirchen (100 km východne od Liege) a bola pripravená zasiahnuť do miest vo Francúzsku. 444. batéria bola určená na zásah priamo do Paríža. 6. septembra urobila 444. batéria dva neúspešné pokusy o spustenie rakiet vo francúzskom hlavnom meste. Prvý úspešný štart sa uskutočnil až 8. septembra ráno a ukázalo sa, že je jediný, pretože postup spojeneckých síl donútil Nemcov opustiť východiskové pozície a presunúť sa do Holandska na ostrov Volcheren, odkiaľ následne 444. batéria zasiahla Británii.
Balistické raketové útoky V-2 na Anglicko sa začali tiež 8. septembra 1944, ale vo večerných hodinách. V tento deň skupina „Sever“z okraja Haagskeho Wassenaaru vypustila v Londýne dve rakety. Prvá z nich zabila 3 ľudí a 17 zranila, druhá raketa nepoškodila. O týždeň neskôr sa k útokom na Londýn pripojila 444. batéria. Cieľovým bodom nemeckých raketových rakiet bol centrálny Londýn (asi 1000 metrov východne od stanice Waterloo). Ale čoskoro Nemci museli znova zmeniť svoje pozície, boli vystrašení spojeneckým vzdušným útokom pri Arnhemu. Táto operácia pristátia skončila neúspechom, ale Nemci boli dočasne nútení preskupiť svoje raketové jednotky, čo viedlo k zastaveniu útokov na Anglicko.
25. septembra, keď sa ukázalo, že ofenzíva Arnhemu v angloamerických jednotkách sa skončila neúspechom, sa 444. batéria presunula do oblasti Staveren (severné pobrežie Zuiderského jazera) s úlohou zahájiť raketové útoky na mestá Ipswich a Norwich, ale po niekoľkých málo Po niekoľkých dňoch sa opäť vrátila do oblasti Haagu, odkiaľ 3. októbra opäť začala štrajkovať v Londýne. Celkovo v septembri 1944 trvali aktívne operácie nemeckých raketových jednotiek vyzbrojených raketami V-2 s 2 až 3 batériami iba 10 dní (8. - 18. septembra). Počas tejto doby vypálili v Londýne 34 rakiet V-2, 27 rakiet zaznamenalo systémy protivzdušnej obrany v Anglicku: 16 z nich explodovalo v meste, 9 - v rôznych častiach Anglicka spadli dve rakety do mora. Počet obetí a škody spôsobené raketovými výbuchmi,každý, ktorý mal asi jednu výbušninu, bol malý. V priemere každá raketa zničila 2 až 3 domy a zasiahla 6 až 9 ľudí.
Začiatok rakiet V-2 zopakoval situáciu, ktorá sa vyvinula na začiatku operácií V-1. Nemci neboli schopní dosiahnuť masívny štrajk. Nemali ani strategické prekvapenie, spojenci mali informácie o schopnostiach nemeckých balistických rakiet. Taktické prekvapenie však pretrvávalo počas celého obdobia používania týchto rakiet, pretože čas krátkeho priblíženia neumožnil včasné varovanie obyvateľstva a veľké rozptýlenie rakiet znemožnilo pozorovateľom určiť miesto ich pádu.
Dôsledky nárazu V-2 v Londýne 9. marca 1945.
Začiatkom októbra 1944 boli z Haagu a Staverenu vypustené balistické strely z Londýna, miest východnej Anglicka a Belgicka. Ale už 12. októbra objednal Hitler štrajky V-2 iba na Londýn a Antverpy - hlavnú zásobovaciu základňu pre americko-britské jednotky v Európe. Skupina „Sever“a 444. samostatná batéria boli nasadené na okraji Haagu - Haag-Bosch, odkiaľ boli do 27. marca 1945 rakety V-2 vypustené v Londýne, Antverpách a následne v Bruseli a Liege.
Za zmienku stojí, že strata zásobovacieho systému raketových jednotiek Nemcami vytvorená v severnom Francúzsku prinútila SS Gruppenfuehrera Kammlera a jeho ústredie, aby si rýchlo vytvorili nové prechodné body na skladovanie, kontrolu a opravu rakiet a skladov. Nemci vytvorili podobné sklady neďaleko Haagu v osadách Raaphorst, Terhorst a Eichenhorst. Prepravu rakiet V-2 vykonávali Nemci v najprísnejšom utajení. Raketové vlaky, ktoré odchádzali z tovární v Peenemünde alebo z Nordhausenu, mohli prepravovať 10 až 20 balistických rakiet. Pri preprave V-2 boli naložené v pároch. Každá dvojica rakiet obsadila 3 železničné plošiny, ktoré boli dobre maskované a veľmi prísne strážené. Dodacia doba hotových rakiet z tovární do skladov alebo do Vlizny, kde boli vykonané testy, bola 6-7 dní.
Balistické rakety V-2 boli vypustené z rôznych miest v blízkosti Haagu. Keďže rakety nevyžadovali objemné nosné rakety, ako v prípade V-1 (bol potrebný 49 metrov dlhý katapult), ich východiskové pozície sa neustále menili. Táto okolnosť ich urobila takmer nezraniteľnou pre spojenecké letectvo. V-2 na špeciálnej plošine bol privedený priamo na miesto štartu, inštalovaný vertikálne na betón alebo asfalt, kde bola raketa doplnená oxidačným činidlom a palivom, po ktorom bola vypustená pre daný cieľ.
Dôsledky raketového útoku V-2 v Antverpách.
Počas šiestich mesiacov odštartovania, napriek tridsaťnásobnej prevahe spojencov vo vzduchu a intenzívnym bombovým útokom angloamerických leteckých síl, nebola na začiatku zničená ani jedna balistická strela V-2. Zároveň sa nacistom podarilo zvýšiť intenzitu ich útokov na Londýn. Ak v októbri 1944 v britskom hlavnom meste vybuchlo 32 rakiet V-2, potom v novembri už bolo 82 balistických rakiet, každá v januári a februári 1945 - 114 v každom a v marci - 112. Nemcom sa tiež podarilo zlepšiť presnosť zásahov do cieľa. Ak v októbri padlo na britské územie iba 35% z počtu rakiet, od novembra zasiahlo do Londýna viac ako 50% rakiet, ktoré dorazili.
Do konca marca 1945 boli balistické raketové útoky proti cieľom v Anglicku a Belgicku zastavené. Celkovo letecký dohľad nad britským systémom protivzdušnej obrany zaznamenal 1115 rakiet V-2, z ktorých 517 vybuchlo v Londýne (47%), 537 v Anglicku (49%) a 61 rakiet padlo do mora. Straty z útokov týchto rakiet predstavovali 9 277 ľudí, z toho 2 754 zabitých a 6 523 zranených. Celkom od septembra do konca marca 1945 Nemci odpálili viac ako 4 000 rakiet V-2 v Londýne, južnom Anglicku, Antverpách, Bruseli, Liege a Remagene, ako aj na iné ciele. Takže v Londýne bolo vypálených 1400 - 2000 rakiet a v Antverpách až 1600 rakiet, ktoré boli hlavnou zásobovacou základňou pre spojencov v Európe. Súčasne v Antverpách vybuchlo okolo 570 rakiet V-2. Veľké množstvo rakiet jednoducho explodovalo, keď boli vypustené na zemi alebo vo vzduchu, alebo zlyhali počas letu.
Napriek nedokonalému dizajnu viedli útoky prvých balistických rakiet niekedy k vážnym civilným a vojenským obetiam. Takže 1. novembra 1944 dve rakety V-2 zabili 120 ľudí, 25. novembra bolo zabitých 160 ľudí a 108 zranených pri výbuchu jednej rakety v Londýne. Ráno 8. marca 1945 jedna z nemeckých rakiet narazila do londýnskeho obchodu, prepichla ju a vybuchla už v podzemnom tuneli pod ňou. V dôsledku výbuchu sa budova úplne zrútila a zabila 110 ľudí. Najväčší počet obetí z použitia rakiet V-2 Nemcami však bol zaznamenaný 16. decembra 1944 v Antverpách. V ten deň o 15:20 zasiahla balistická raketa budovu kina Rex, kde sa film premietal. Počas premietania bolo všetkých 1200 kresiel obsadených v kine. Výbuch rakety zabil 567 ľudí,Zranených bolo 291 ľudí. 296 mŕtvych a 194 zranených bolo britský, americký a kanadský vojenský personál.
Scéna deštrukcie na londýnskej Farringdon Road po páde rakety V-2, 1945.
Morálny vplyv rakiet V-2 na civilné obyvateľstvo bol tiež dosť veľký. Dôvodom bola skutočnosť, že vtedy ochrana pred novými zbraňami jednoducho neexistovala a Nemci mohli odpáliť rakety kedykoľvek počas dňa. Preto boli Londoners neustále v stave napätia. Z psychologického hľadiska boli najťažšie práve nočné hodiny, keď Nemci tiež ostreľovali anglické hlavné mesto pomocou „lietadiel“.
A napriek tomu sa hitleritskému veleniu nepodarilo dosiahnuť skutočne masívne údery do konca druhej svetovej vojny. Okrem toho nejde o ničenie celých miest alebo jednotlivých priemyselných oblastí. Na strane Hitlera a nemeckého vodcovstva bola jednoznačne nadhodnotená účinnosť „odplaty“. Raketové zbrane takejto technickej úrovne nemohli jednoducho zmeniť priebeh konfliktu v prospech Nemecka, oveľa menej zabrániť nevyhnutnému kolapsu Tretej ríše.
