Už je jasné, že satelitná sieť Starlink je čisto vojenským projektom pod zámienkou civilného. Preto patrí do kategórie predmetov, ktoré budú zasiahnuté na prvom mieste. Tento systém radikálne mení povahu moderného kombinovaného boja so zbraňami. Z hľadiska použitých zbraňových systémov a taktiky ich použitia. Nedávno bolo toto všetko opísané ako fantastická budúcnosť. Takže už prišlo.
Za rastúcim humbukom okolo koronavírusu Elon Musk ticho a takmer nepostrehnuteľne hodil ďalšiu obeť svojich satelitov na obežnú dráhu. 15. marca z Cape Canaveral, SpaceX vypustil dopravcu Falcon 9 so šiestimi desiatkami satelitov pre súhvezdie Starlink. Toto je šiesta šarža zariadení pre projekt satelitného internetu, čo je myšlienka amerického inovátora.
Spravodajstvo by sa tým mohlo skončiť, ak nie pre množstvo dôležitých nuancií, ktoré sa nedávno objavili v súvislosti so spoločnosťou Starlink. Je oficiálne postavený ako čisto civilný projekt na zabezpečenie masívneho prístupu k širokopásmovému internetu kdekoľvek na svete, najmä ak neexistuje pozemná infraštruktúra, stále viac sa prejavuje ako komunikačný systém s dvojakým použitím, ktorý vám umožňuje s istotou maskovať vojenské ciele pod rúškom civilnej komunikácie.
To platí najmä po tureckej invázii do severnej Sýrie, ktorá sa stala výhodou pre taktické bezpilotné lietadlá. Niektorí si možno pamätajú, že prvé bojové použitie bezpilotných lietadiel sa oficiálne vyskytlo počas operácie Spojenecké sily v roku 2003, keď George W. Bush napadol Irak.
American UAV MQ-9 Reaper.
Potom sa však zapojilo iba 12 bezpilotných lietadiel alebo takmer 90% americkej flotily, ktoré sa spojili do jedného centralizovaného velenia, zatiaľ čo turecká flotila už má 1 000 vozidiel rôznych tried vrátane predných jednotiek pechoty a delostrelectva. Koľko robotov, ktoré Ankara hodila do bitky v Idlibe, ešte nie je spoľahlivo známe, ale viac ako 30 z nich pre istotu prehrala.
Ako ukázala prax, UAV významne menia taktiku celej kombinovanej zbrane a riešia hlavnú úlohu - prekonanie strachu z straty. Dron je samozrejme škoda, ale ak ho nepriateľ zbúri, je to len železo. Ani veľmi drahé.
Na rozdiel od amerických príšer ako RQ-4 Global Hawk Block2 (215 miliónov dolárov na rok 2011), turecké UAV Bayraktar TB2 sú oveľa lacnejšie. V novembri 2018 Ukrajina zakúpila sadu bezpilotných lietadiel z Turecka (6 UAV, 2 pozemné riadiace stanice a 200 rakiet Roketsan MAM-L) za pouhých 69 miliónov dolárov.
Propagačné video:
Jedinou, ale kľúčovou zraniteľnosťou robotov je komunikácia. Použitie robotov je obmedzené polomerom a stupňom odolnosti voči protiopatreniam. Presne proti kontrakcii, nie iba prekážkam.
Pretože nepriateľ sa môže, a ak to bude možné, určite pokúsiť fyzicky vypnúť komunikáciu - jednoducho bombardovaním riadiacich stredísk alebo násilným uzemnením zosilňovačov letových signálov. Ako sa hovorí, žiadny opakovač - žiadny problém. Je veľmi pravdepodobné, že sa Musk podarilo nájsť a implementovať riešenie tohto problému.
Turecký UAV Bayraktar TB2.
Nie, podľa oficiálnych tlačových správ je cieľom orbitálnej skupiny Starlink poskytnúť občanom rýchly, až 10 megabitový, vysokorýchlostný internet, ktorý im umožní vychutnať si videá YouTube kdekoľvek na svete. Či už medzi dunami Sahary, dokonca aj na Evereste, dokonca aj v najhlbších džungliach Amazonky, dokonca aj uprostred Veľkej skládky odpadkov.
Zároveň však v decembri 2018 Pentagon uskutočnil niekoľko experimentov v rámci obranných experimentov s využitím internetu v komerčných priestoroch. Americká armáda sa v rámci testu spôsobilosti „internetu vecí“pokúsila prostredníctvom Starlinku komunikovať a kontrolovať lietajúcu batériu AC-130 Specter s podporou pechotnej paľby.
Na jar 2020 sa plánuje testovanie kompatibility Starlink s riadiacim systémom vojenských dopravných tankerov KC-135 Stratotanker. Dokonca aj cez orbitálnu internetovú sieť si budú môcť F-22 Raptor a F-35 Lightning II vymieňať informácie s opakovane použiteľnými bezpilotnými kozmickými loďami X-37B Orbitálne testovacie vozidlo (OTV).
Na prvý pohľad nič neobvyklé. Komunikácia so satelitným a vzdušným a pozemným zariadením bola na začiatku 80. rokov minulého storočia pomerne masívnym javom. Rovnako ako spôsoby riešenia tohto problému založené na skutočnosti, že konštelácia takýchto satelitov obvykle neprekročila tucet zariadení, ktoré bolo možné zostreliť.
Napríklad pomocou stíhacích satelitov (povedzme, ako súčasť protiraketového obranného systému Krona) alebo niečoho podobného ako čínska protiraketová strela Dong Neng-3 (DN-3).
Vypustenie rakety.
S Starlink to nebude fungovať. Po prvé, pretože je založený na veľmi lacných a malých zariadeniach zostavených prakticky na báze masívnych komerčných prvkov. Celkové náklady jedného vozidla vrátane dodania na určitý bod na obežnej dráhe sú približne 1,1 milióna dolárov, z čoho náklady na logistiku predstavujú milión.
Keď sa dopravcovia zlepšia, do roku 2030 sa plánuje táto časť nákladov na polovicu. Zatiaľ čo protiraketová strela stojí niekde v rozmedzí 50 - 60 miliónov, čo len robí tradičný prístup k riešeniu problému príliš nákladným.
Po druhé, namiesto niekoľkých desiatok veľkých a drahých komunikačných satelitov bude systém Starlink obsahovať od 10 do 12 tisíc vozidiel rozmiestnených v troch vrstvách na obežných dráhach s nadmorskou výškou 200 až 450 (podľa iných zdrojov až 900 - 1100) kilometrov. A hoci Musk do roku 2025 "jesetera" znížil na 1200 satelitov (dnes je na obežnej dráhe už 460 satelitov), pre tradičnú taktiku odpočúvania je stále príliš drahý.
Po tretie, s predtým chápanou krátkou životnosťou jednotlivej jednotky (nie viac ako 2,5 až 3 roky), systém okamžite zahŕňa personálne obsadenie zoskupenia 40 až 50 jednotiek ročne, čo v každom prípade s veľkou rezervou prekračuje možnosti klasického protiopatrenia. …
Najdôležitejšie je však štvrté. Umiestnenie siete Starlink ako pôvodne úplne civilného internetu umožňuje jej spoľahlivé oddelenie od armády. Zvyšovanie bariéry pri rozhodovaní o zničení siete na veľké množstvo vážnych politických dôsledkov nielen z agresorskej krajiny, ale aj z iných krajín, ktoré sa formálne nezapojujú do konfliktu, ale je zaručené, že budú zranené v dôsledku straty internetového pripojenia zviazaného so sieťou Starlink. …
Satelity Starlink v balení pred oddelením od hornej etapy.
Preto už teraz je potrebné vykonávať hromadné informačné práce v krajine aj mimo nej o skutočnosti, že Starlink je čisto vojenským projektom pod zámienkou civilistu. Preto patrí do kategórie predmetov, ktoré budú zasiahnuté na prvom mieste.
Spojené štáty teda pod rúškom čisto civilnej súkromnej komerčnej služby zavádzajú systémy diaľkového ovládania pre všetky druhy „zariadení“, ktoré sú nielen extrémne odolné voči nepriateľskej opozícii, ale sú tiež vysoko chránené z hľadiska maskovania.
Dnes sa môžete dozvedieť viac o bojovom použití robotov nepriamymi znakmi, z ktorých najdôležitejší je výskyt rádiového signálu zo stanice diaľkového ovládania vo vzduchu. Rádiová inteligencia nemusí vedieť, kde sú drony a koľko ich je, ale určite si uvedomujú, že tu určite sú nepriateľské bezpilotné lietadlá.
V prípade práce prostredníctvom satelitného internetového systému tento okamih zmizne. Pretože normálne bude žiarenie pozadia satelitov Starlink vždy existovať. Nie je technicky ťažké zorganizovať ho ani v oblasti, kde nie sú predplatitelia.
Radar.
Výrazné zvýšenie utajenia uľahčí aj možnosť komunikačnej operácie iba s úzkym smerovaným lúčom smerom nahor, čo tiež sťažuje detekciu vysielača rušivými emisiami.
To výrazne, dokonca radikálne mení povahu moderného kombinovaného boja so zbraňami. Z hľadiska použitých zbraňových systémov a taktiky ich použitia. Nedávno bolo toto všetko opísané ako fantastická budúcnosť. Takže už prišlo. Je čas premýšľať o tom, ako môžeme žiť v tomto novom svete a ako obnoviť vojenskú stránku Starlink.
Autor: Alexander Zapolskis