Pred 70 rokmi zmizlo osobné lietadlo Douglas DC-3, ktoré letí z Portorika do Spojených štátov nad Atlantickým oceánom pri pobreží Floridy. Lietadlo nebolo nikdy nájdené a dôvody jeho zániku ešte neboli stanovené. Letecká nehoda zohráva kľúčovú úlohu v mýte o Bermudskom trojuholníku, podľa ktorého lode a lietadlá v tejto oblasti zahynú kvôli údajným anomáliám. Výskumné tímy z rôznych krajín opakovane navrhujú vedecké vysvetlenie tohto tajomstva, ktoré nebráni fanúšikom fantastických príbehov vidieť mystické pozadie pri katastrofách, ku ktorým došlo v západnom Atlantiku. O špekuláciách a vedeckých faktoch týkajúcich sa fenoménu Bermudy.
Osobné lietadlo Douglas DC-3.
27. decembra 1948 vzlietlo z medzinárodného letiska San Juan (Portoriko) osobné lietadlo Douglas DC-3 s 29 cestujúcimi a 3 členmi posádky a mierilo do Miami (USA). Počasie bolo dobré, piloti pravidelne kontaktovali pozemné služby. 28. decembra o 4:13 Douglas informoval, že lietadlo bolo 50 kilometrov južne od Miami. V Miami sa táto informácia nepočula, ale dostala sa v New Orleans a preniesla sa na miesto určenia. Posádka lietadla sa potom pokúsila nahlásiť zmenu smeru vetra, ale už s ňou nebolo možné nadviazať kontakt: lietadlo zmizlo.
O štyri hodiny neskôr sa začala pátracia operácia v pobrežných vodách, ale nezistila sa žiadna stopa po chýbajúcom lietadle. O pár dní neskôr sa pri pobreží Kuby našli dve neidentifikované telá, ale neuvádzalo sa, či majú niečo spoločné s zmiznutým Douglasom.
Vyšetrovanie odhalilo, že lietadlo prešlo veľkými opravami krátko pred incidentom a bolo pripravené na lietanie. Bezprostredne pred zmiznutím sa však vyskytli problémy - z dôvodu nedostatočného nabitia batérie nemohol rádiový vysielač fungovať v normálnom režime a ani lampa podvozku nefungovala.
Niektorí predpokladali, že piloti pred poslednou komunikačnou reláciou mohli prepočítať svoju polohu a stratili kurz, v dôsledku čoho sa lietadlo dostalo do oceánu, keď došlo palivo. Oficiálny dôvod zmiznutia lietadla však nebol stanovený.
Verejný záujem o tragický incident sa začal postupne strácať, ale v roku 1950 korešpondent Associated Press Eward Van Winkle Jones publikoval článok, v ktorom systematicky informoval o zmiznutiach lodí a lietadiel v západnej časti Atlantického oceánu. V tomto materiáli tento región figuroval ako „more diabla“. A o 14 rokov neskôr spisovateľ Vincent Gaddis nazval úsek oceánu medzi Bermudou, Floridou a Portorikom ako „smrteľný trojuholník Bermudy“.
Propagačné video:
Príbehy Bermudy
Amatéri veľmi rýchlo počítali stovky prípadov zmiznutia lodí a lietadiel v trojuholníku Bermudy. V praxi sa však ukázalo, že väčšina z týchto incidentov nemá nič spoločné s touto oblasťou, alebo už dostali racionálne vysvetlenie, alebo ide o banálne novinové kačice, ktoré neboli nijakým spôsobom zdokumentované. Zároveň sa množstvo incidentov stalo pre vedcov záhadou.
Schooner Carroll A. Deering, ktorého posádka za zvláštnych okolností zmizla.
Christopher Columbus písal o nejakom „tajomnom svetle“pozorovanom v západnej časti Atlantiku. V roku 1800 v Bermudskom trojuholníku zmizli dve lode amerického námorníctva: Pickering a Insurgent bez stopy. V roku 1813 tu zmizol aj škuner Patriot, na palube ktorého bola dcéra amerického viceprezidenta Aarona Barra - Theodosie Barra Allstona. V rokoch 1814 a 1824 americké námorné lode Wasp a Wild Cat zmizli do oceánu. Niekoľko lodí pri juhovýchodnom pobreží Spojených štátov bolo v 19. storočí objavených bez posádky, ale na palube boli domáce zvieratá.
Veľký hluk v roku 1918 bol spôsobený zmiznutím plavidla Cyclops (AC-4), ktoré smerovalo zo Salvádoru do Baltimoru (USA) s nákladom mangánovej rudy. Pokúsili sa obviniť nemeckých námorníkov z jeho smrti, ale Nemecko všetko odmietlo. Možno sa Cyclops stal obeťou preťaženia a nepriaznivého počasia, ale americké úrady neboli schopné vyvodiť žiadne spoľahlivé závery týkajúce sa jeho osudu. V roku 1941 za podobných okolností do oceánu zmizla ďalšia loď rovnakého typu Proteus (AC-9).
Väčšina zo zástancov teórie anomálie Bermudy rád diskutuje o udalostiach z 5. decembra 1945. V ten deň vykonával Link 19 pozostávajúci z piatich amerických torpédových bombardérov Avenger cvičný let na východ od pobrežia Floridy. Vedúcim letu bol skúsený pilot-inštruktor poručík Charles Carroll Taylor, ktorý mal asi 2 500 letových hodín.
Ostatní účastníci letu boli pre Avengers preškolení, ale neboli ani nováčikmi. Dvaja z nich boli leteckí kapitáni v námorných zboroch Spojených štátov. Štandardná letová trasa bola na Bahamách. Použitá modifikácia Avengers sa vyznačovala spoľahlivosťou. Okrem toho boli všetky lietadlá vybavené núdzovými rádiovými majákmi a posádky boli vybavené záchranné vesty, nafukovacie člny, jedlo a svetlice návestidla.
Cyklopy na rieke Hudson, 1911.
Následne sa v tlači objavili povesti, že pozemné služby údajne zaznamenali nezvyčajné rozhovory medzi pilotmi, ktoré obsahovali slová: „Vyzerajú ako my. Vchádzame do čistej vody. Zomierame. “O tom však neexistujú žiadne doklady.
Podľa oficiálnych údajov piloti diskutovali iba o zlyhaní kompasu a predpokladali, že boli stratení. Piloti sa snažili určiť, ktorým smerom by bolo lepšie ísť - východ alebo západ, a opýtali sa pozemných služieb, či by mohli vidieť spojenie na radare. Zároveň sa v rokovaniach spomínalo určité „biele oparenie“, ktoré bránilo pilotom získať ložiská. V 18:20 Taylor varoval ostatných, že by sa mohli striekať dole. O 19:04 sa posádky dostali do kontaktu naposledy.
Jedno zo záchranných lietadiel, ktoré okamžite odleteli na miesto možného rozstreku Avengers, tiež zmizlo. Členovia posádky tankera, ktorý prešiel okolo, však tvrdili, že vo vzduchu došlo k výbuchu. Operácia vyhľadávania „Link 19“sa stala jednou z najväčších v histórii USA, bola však úplne neúspešná. Piloti boli hlásení ako nezvestní.
Oddelenie vyšetrovania amerického námorníctva sa retrospektívne pokúsilo obviniť incident z poručíka Taylora, ktorý údajne príliš dôveroval svojej intuícii a počas letu urobil chyby. To však rozhnevalo dôstojnícku matku a vyšetrovatelia preto priznali, že neexistujú dôkazy o Taylorovej vine. Na záver vyšetrovanie oznámilo, že skutočná príčina nehody nebola stanovená.
Od šesťdesiatych rokov do dvadsiatych rokov 20. storočia našli potápači potopené Avengersové pri pobreží Floridy. Ale žiadny z nich nebol uznaný ako lietadlo od „Link 19“.
Odkaz z torpédových bombardérov TVM-3 Avenger.
Po druhej svetovej vojne zmizlo v oblasti trojuholníka Bermudy asi desať lietadiel, zmizlo aj niekoľko lodí av roku 1969 sa zdá, že dvaja majitelia majákov na Bahamách zmizli. V roku 2015 zmizli dvaja tínedžeri neďaleko mesta Bermuda av roku 2017 opäť došlo k havárii lietadla. Jeho fragmenty sa našli, ale ľudia ani ich zvyšky sa nikdy nenašli.
„Oceán si vyberá daň“
Ufológovia vysvetľujú záhadné incidenty v Bermudskom trojuholníku mimozemskou intervenciou, kryptohistoriánmi - činom záhadných kryštálov Atlantídy a inými milovníkmi iracionálnych - dočasnými a energetickými anomáliami. Predstavitelia akademickej vedy však majú úplne odlišný pohľad na dianie v západnom Atlantiku.
„V tejto oblasti sa pretínajú mnohé dopravné toky, neustále existujú lode a lietadlá. A počet rôznych incidentov, ktoré sa s nimi vyskytnú, je vo všeobecnosti úmerný ich počtu, “uviedol v rozhovore pre RT dekan Geografickej fakulty Moskovskej štátnej univerzity. M. V. Lomonosov, doktor geografie, profesor Sergei Dobrolyubov.
Podľa jeho názoru by človek nemal mať zľavu na známe prírodné javy, ktoré často vedú k katastrofám, ako sú tajfúny.
„V tejto oblasti sa dejú tajfúny, aj keď o nich vedia vopred a snažia sa od nich dostať preč. Existuje aj verzia, v ktorej by sa lode v trojuholníku Bermudy mohli stať obeťami takzvaných putujúcich vĺn. Nie sú však typické pre túto oblasť a nachádzajú sa spravidla v iných častiach Atlantického oceánu. Hypoteticky môžu zmiznutia v Bermudskom trojuholníku súvisieť s niektorými jedinečnými fenoménmi, zatiaľ sa však nezistilo žiadne vedecké potvrdenie, “poznamenal expert.
Vedúci výskumný pracovník z Ústavu fyziky Zeme pomenovaný po O. Yu. Schmidt z Ruskej akadémie vied Alexander Zhigalin v rozhovore pre RT tiež poznamenal, že veľa lodí a lietadiel v západnej časti Atlantického oceánu zmizlo.
Alexander Zhigalin dodal, že v takýchto veciach by sme nemali hľadať tajomné pozadie.
„Existuje teória, že s hydrátmi plynu môže byť spojené množstvo zmiznutí. Bubliny metánu menia hustotu vody a lode prudko klesajú na dno. Táto teória však ešte nebola potvrdená ničím iným než existenciou samotných plynných hydrátov. Hovorí tiež o ťažkých hmlach, o vražedných vlnách, zatiaľ však neexistuje definitívna odpoveď, “povedal Zhigalin.
Konstantin Strelbitsky, predseda Klubu histórie flotily Moskvy, sa domnieva, že každý príbeh o zániku lode alebo lietadla v trojuholníku Bermudy je individuálny.
"Podľa môjho názoru sú zjednotení iba bodkou na svete - a nič iné," uviedol expert.
Podľa Strelbitského, tí, ktorí veria v iracionálny základ tajomstva Bermudského trojuholníka, využívajú tento príbeh predovšetkým zmiznutím odkazu 19 a všetky ostatné incidenty sledujú prostredníctvom jeho hranolu.
"Tí, ktorí hovoria o Bermudskom trojuholníku, vsádzajú na záujem ľudí o všetko záhadné a nevysvetliteľné," hovorí Strelbitsky.
Alexander Zhigalin pripustil, že tajomstvo Bermudského trojuholníka má právo na existenciu.
Svyatoslav Knyazev