Aj keď história nepozná konjunktívne nálady, je stále celkom možné predstaviť si, ako by vyzerala Moskva, ak by všetko šlo trochu inak. Ale zaujímalo by ma, ktorú z nasledujúcich budov by Moskovčania chceli mať teraz v Moskve?
Územný plán zabezpečoval rozvoj centra mesta ako jednotného systému diaľnic, námestí a hrádzí s jedinečnými budovami, ktoré stelesňujú myšlienky a úspechy socializmu.
Architektúra Moskvy v 30. - začiatkom 50. rokov bezpochyby zaujíma ústredné miesto v ruskej architektúre socialistickej éry. Z hľadiska svojej originality a rozsahu je to najvýraznejšie stelesnenie socialistickej utópie v architektúre. Charakteristickým rysom architektonického procesu tohto obdobia bolo to, že bolo úplne určené ambicióznymi úlohami štátu. Na ich realizáciu boli zorganizované rozsiahle architektonické súťaže, na ktoré boli pozvaní architekti rôznych smerov a tvorivých škôl.
A. Vesnin, V. Vesnin.
V roku 1934 bola vyhlásená súťaž na výstavbu Ľudového komisára ťažkého priemyslu (Narkomtyazhprom) na Červenom námestí. Výstavba tohto veľkolepého komplexu s rozlohou 110 000 m3 na ploche 4 ha by viedla k radikálnej rekonštrukcii Červeného námestia, priľahlých ulíc a námestí Kitay-gorod. Do prvej fázy súťaže bolo prihlásených 12 projektov. Porota neuviedla pôsobivé projekty vodcov konštruktivistického brata A. a V. Vesnina, ako aj projekty ostatných účastníkov, hoci konkurencii boli prezentované vynikajúce architektonické riešenia, ktoré patrili medzi najzaujímavejšie nápady dizajnu nášho storočia.
Pri rozhodovaní o usporiadaní okresu Kitaygorodsky si autori stanovili za úlohu vyriešiť súbor niekoľkých námestí (Červené námestie, Sverdlov, Dzerzhinsky, atď.) Ako hlavné jadro celého mesta, ktoré zahŕňa všetky hlavné dopravné tepny, a vytvoriť nové architektonické centrum proletárskeho hlavného mesta.
Propagačné video:
Autori opustili existujúci kruh štvorcov a identifikovali severojužnú diaľnicu a prepichli diaľnicu Maroseyka na námestie Manezhnaya. Na križovatke týchto diaľnic vznikol štvorec, ktorý slúži ako východisko pred Červeným námestím a poskytuje ho z tranzitnej dopravy. Prináša sa tu aj nová ulica Kirovskaya s orientáciou na os mauzólea.
Skica perspektívy.
Územný plán a pôdorys v suteréne.
Pozdĺžny rez.
Pôdorys 2. a 3. poschodia.
Layout.
Fragment fasády.
Celá centrálna časť Kitai-gorodu sa mení na park, ktorý otvára perspektívu Červeného námestia a Kremľa a Dom ľudového komisára ťažkého priemyslu.
Pri riešení celkového usporiadania lokality sa využívajú vlastnosti terénu: terasy zostupujúce k rieke Moskva súčasne slúžia ako stylobát pre celú budovu.
Nad hlavnou halou sa pripravuje priestor pre demonštračné obchody a výstavy výrobkov. V hornej časti námestia sa nachádzajú riadiace orgány ľudového komisára a veľká konferenčná miestnosť pre 500 osôb.
Všetky izby Ľudového komisára sa nachádzajú na 32 poschodiach veže v tvare hviezdy s vertikálnou dopravou v strede. Celkový počet izieb vo veži je 3780.
Verejná časť, ktorá sa nachádza medzi budovami ľudového komisára a projekčnými organizáciami, má spojenie s ľudovým komisárom prostredníctvom štyroch prechodov. Vo verejnej časti budovy bol navrhnutý klub, ktorý sa nachádza od 5. do 9. poschodia a zahŕňa veľké hľadisko pre 1500 ľudí.
Stavba budov je realizovaná vo forme železného rámu naplneného ľahkými materiálmi. Opláštenie je prevažne svetlošedý mramor s čiastočným použitím neželezných a nerezových kovov. Objem budovy: prvá etapa - 1 273 000 m3, druhá - 287 000 m3 a tretia - 500 000 m3, spolu - 2 060 000 m3.
Viac projektov..
Budovanie ľudového komisára ťažkého priemyslu (I. Fomin, P. Abrosimov, M. Minkus. 1934).
I. Fomin je najväčším predstaviteľom petrohradskej školy neoklasického trendu v ruskej architektúre, ktorý sa rozvíjal ako majster aj v predrevolučných dobách. Dokonca aj v 20. rokoch 20. storočia, počas obdobia úplnej nadvlády konštruktivizmu, sa Fominovi podarilo zostať verní klasickým zásadám architektúry a dokonca rozvíjať takzvaný „proletársky poriadok“. „Dve hlavné vertikály hlavnej fasády sú uvedené za účelom vytvorenia medzery, cez ktorú by bolo pekné pozrieť sa na mauzóleum. Na Sverdlovom námestí končí budova rovným koncom budovy. Tu sa vyberie riešenie siluety. Tento koniec prelomíme veľmi obradným oblúkom, ktorý zodpovedá charakteru starej architektúry námestia. Budova je v pláne uzavretý kruh. Keďže kompozícia je uzavretá, nechceli sme sa zdvíhať nad 12-13 poschodí všeobecne a iba veže dosiahnu 24 poschodí. ““Od dôvodovej správy k projektu.
Na stylobate, ktorý zodpovedá stene Kremľa, sú štyri veže dosahujúce výšku 160 metrov. Rytmická stavba, vyjadrená štyrmi zvislými prvkami a kolonádou stylobátu, vytvára vizuálne rozšírenie potrebné pre pozdĺžne orámovanie námestia a zodpovedá konštrukcii kremelskej steny. Vertikálne členenie zodpovedá štyrom častiam Kremľovej veže, ktoré je potrebné na to, aby bola budova zaradená do všeobecného súboru. Pozdĺž Červeného námestia bola navrhnutá jedna lobby. “Od dôvodovej správy k projektu.
Projekt Narkomtyazhprom. Súťažný projekt Ivana Leonida.
Takto Leonidov opísal svoj projekt: (z vysvetľujúcej poznámky).
„Verím, že architektúra Kremľa a sv. Bazila Požehnaných by mala byť podriadená architektúre Domu ľudového komisárstva pre ťažký priemysel a výstavba samotného Ľudového komisára pre dopravu by mala mať v meste ústredné miesto.
Historické motívy by mali byť kompozične podriadené princípu umeleckého kontrastu k tomuto vedúcemu objektu …
V projekte je centrom kompozície výškové veže, ktorých výber je spôsobený funkčnými a architektonickými hľadiskami (požiadavka harmónie, kompozície, pohybu, priestornosti, veľkosti). Spodné časti budovy (hala, tribúny, výstavy, zadná budova) zodpovedajú výškou okolitej architektúre a sú kompozične postavené v obmedzenom kontraste so spodným plánom.
Existujú tri veže. Prvý z nich je v pôdoryse obdĺžnikového tvaru so svetlou hornou časťou smerujúcou k Červenému námestiu. Vrchol veže je sklenený, so zavesenými terasami kovovej konštrukcie (nehrdzavejúca oceľ).
Okrúhla veža je koncipovaná na rozdiel od prvej malebnej formy a spracovania. Veža je upravená radovými stojanmi. Materiál je zo sklenených tehál, čo umožňuje zachovať integritu formy pomocou textúrovaných efektov mimoriadneho materiálu … Veža vynikne svojou ľahkou siluetou so sotva viditeľnou sieťovinou a tmavými škvrnami tribunových terás.
Tretia veža je koncipovaná ako priestranná v pláne, jednoduchá a striktná vo svojich fasádach.
Červené námestie je rozdelené na dve terasy umiestnené na rôznych úrovniach, čo umožňuje dosiahnuť nové efekty počas vojenských prehliadok (napríklad nechať tanky v jednom lietadle, jazdectvo v inom …)
Terasovitý princíp riešenia oblasti zabezpečí dobrú viditeľnosť mauzólea. ““
Z celej Moskvy a jej okrajov mali byť viditeľné tri veže rôznej výšky a siluety spojené priechodmi v rôznych výškach. Vo večerných hodinách by jedna z veží s celosklenenou fasádou vytvorila kozmickú podívanú.
Leonidov vytvoril Dom ľudových komisárov pre ťažký priemysel v čase, keď s ním už bojovali. Bojovali nielen s Leonidom, ale aj s „Leonidismom“, ktorý sa v 30. rokoch stal hroznou kliatbou. Znamenalo to, ako píše časopis „Umenie masám“, „slepú napodobňovanie západných modelov, fetišizmus architektonických foriem, vývoj nezávislý od triedneho boja a ignorovanie otázok ekonomiky budov“.
Bratia Vesninovci.
Melnikov.
Shchusev v spolupráci s Fridmanom.
Stavba Domu ľudového komisára pre ťažký priemysel na Červenom námestí sa však veľmi rýchlo zastavila.
Podľa všeobecného plánu na obnovu Moskvy, ktorý bol schválený v roku 1935, sa však pre toto miesto pridelilo miesto - územie Zaryadye.
Inžinier Shumilin vypracoval návrh projektu pre centrálnu časť Moskvy, podľa ktorého sa malo Rudé námestie premenovať na Mausoleum Avenue s zničením Iverských brán, ako aj s demoláciou budov na území Kitay-gorod a Zaryadye.
Červené námestie, zbavené architektonických obmedzení, sa stalo obrovským priestorom, v ktorom sa v celom rozsahu odhalilo veľkolepé zloženie Domu ľudových komisárov pre ťažký priemysel.
Tu je fotomontáž ilustrujúca podobný projekt Mordvinova.
Ani jeden predvojnový projekt nebol spokojný so zákazníkom (t. J. V skutočnosti so štátom) a počas druhej svetovej vojny nebol čas na výstavbu.
Súťaž o projekt Palác sovietov v Moskve je jednou z najväčších a najreprezentatívnejších architektonických súťaží nášho storočia. Myšlienka postaviť budovu v hlavnom meste prvého stavu robotníkov a roľníkov na svete, ktorá by sa mohla stať symbolom „nadchádzajúceho triumfu komunizmu“, sa objavila už v 20. rokoch 20. storočia. Bolo rozhodnuté postaviť palác sovietov na mieste zničenej katedrály Krista Spasiteľa. Súťaž o projekt Palác sovietov bola vyhlásená v roku 1931 a uskutočnila sa v niekoľkých etapách.
Do súťaže bolo prihlásených 160 projektov, z toho 12 zadaných a 24 nekonkurenčných, ako aj 112 návrhov projektov, z toho 24 návrhov od zahraničných účastníkov, medzi ktorými boli svetoznámy architekti: Le Corbusier, V. Gropius, E. Mendelssohn. O výbere víťazov rozhodoval aj obrat sovietskej architektúry smerom k dedičstvu minulosti, ktorý bol v tom čase zreteľne viditeľný. Najvyššie ceny získali architekti: I. Zholtovský, B. Iofan, G. Hamilton (USA). Neskôr Rada staviteľov Palác sovietov (ktorá v tom istom čase zahŕňala aj samotného Stalina) vychádzala z projektu B. Iofana, ktorý bol po mnohých úpravách prijatý na implementáciu.
Súťaž o návrh technologického paláca bola vyhlásená v roku 1933. Samotný dizajnový objekt bol komplexom vedeckých a technických inštitúcií, mal sa stať hlavným mestom krajiny v aktívnom procese industrializácie, centrom navrhnutým na „ozbrojenie masy úspechmi sovietskej technológie v priemysle, poľnohospodárstve, doprave a spojoch“. Ako stavenisko paláca bolo vybrané miesto na brehu rieky Moskva. Industrializmus riešenia projektu A. Samoilova a B. Efimovicha nie je poctou už preč konštruktivizmu, ale skôr ilustráciou „technokratickej“povahy samotného dizajnérskeho objektu. Technologický palác nebol postavený.
Budovanie vojenského komisára. (L. Rudnev. 1933).
Budovy architekta L. Rudneva patria k najvýznamnejším v Moskve. Je vedúcim tímu autorov projektu výškovej budovy Moskovskej štátnej univerzity na Leninských vrchoch (1953). V 30. rokoch bolo podľa Rudnevových projektov postavených niekoľko budov Ľudového komisára obrany: Vojenská akadémia Červenej armády pomenovaná po I. Frunze na Devichye Pole (1932), budova Obranného komisára ľudu na Frunzenskej nábreží (1936) a na ulici. Shaposhnikov (1933). Pre budovy tohto oddelenia architekt vyvinul špeciálny štýl s motívmi hroznej neprístupnosti a drvivej sily, ktorá zodpovedá oficiálnemu obrazu Červenej armády. Projekt stavby na Arbatovom námestí, ktorý bol realizovaný iba čiastočne, odráža prechod architekta z pochmúrnej majestátnosti budov obranných komisárov 30. rokov na hlavnú priepasť, ktorá sa stala charakteristickou pre architektúru 40. rokov - začiatkom 50. rokov.
Budovy architekta L. Rudneva patria k najvýznamnejším v Moskve. Je vedúcim tímu autorov projektu výškovej budovy Moskovskej štátnej univerzity na Leninských vrchoch (1953). V 30. rokoch bolo podľa Rudnevových projektov postavených niekoľko budov Ľudového komisára obrany: Vojenská akadémia Červenej armády pomenovaná po I. Frunze na Devichye Pole (1932), budova Obranného komisára ľudu na Frunzenskej nábreží (1936) a na ulici. Shaposhnikov (1933). Projekt stavby na Arbatovom námestí, ktorý bol realizovaný iba čiastočne, odráža prechod architekta z pochmúrnej majestátnosti budov obranných komisárov 30. rokov na hlavnú priepasť, ktorá sa stala charakteristickou pre architektúru 40. rokov - začiatkom 50. rokov. ©
Toto je to, čo teraz vidíme na Frunzenskej:
V roku 1934 celý svet nasledoval dramatický osud posádky čeľusťového ľadoborca, ktorý sa vznášal na ľade po tom, čo bola loď zničená v Čukčim mori. V lete toho istého roku sa Moskva stretla s odvážnymi Čeľuskinitmi a pilotmi, ktorí ich zachránili, ktorí ako prví získali titul Hrdina Sovietskeho zväzu. Nové tradície socialistického života si vyžadovali trvalé slávenie sovietskeho ľudu v monumentálnych podobách.
Budova Aeroflotu, ktorá mala byť postavená na námestí neďaleko železničnej stanice Belorussky, navrhol architekt D. Chechulin ako pamätník hrdinskému sovietskemu letectvu. Preto riešenie s ostrou siluetou, „aerodynamická“forma výškovej budovy a sochárske postavy hrdinských pilotov: A. Lyapidevskij, S. Levanevskij, V. Molokov, N. Kamanin, I. Slepnev, I. Vodopyanov, I. Doronin, korunujúci sedem prelamovaných oblúkov, otočil sa kolmo na hlavnú fasádu a tvoril svoj druh portálu. Na prácach na projekte sa podieľal sochár I. Shadr, ktorý vyrezával postavy pilotov.
Projekt v pôvodnej podobe a účel nebol realizovaný. Takmer o pol storočia neskôr sa všeobecné myšlienky projektu stelesnili v komplexe Domu najvyššieho sovieta RSFSR na nábreží Krasnopresnenskaja (teraz Dom vlády).
Projekt Domu kníh je príkladom typického dizajnu budovy ako „architektonickej pamiatky“na začiatku 30. rokov 20. storočia. Lichobežníková silueta s vysokou oblohou, zjednodušené architektonické formy a množstvo sôch na všetkých častiach budovy. Architekt I. Golosov sa v 20. rokoch jasne ukázal v hlavnom prúde konštruktivizmu (je autorom známeho Zuevského klubu) av nasledujúcich rokoch vytváral zaujímavé riešenia v duchu nových sovietskych klasikov. Zúčastnil sa súťaží o projekt Palác sovietov a Ľudového komisára pre ťažký priemysel, kde navrhoval originálne projekty. Golosovove diela sa vyznačujú črtami, ktoré sú definované ako „symbolický romantizmus“. „Architekt musí byť bez štýlu, v starom historickom zmysle slova a sám si musí vytvoriť štýl …
Na tento účel by sa mali uviesť usmernenia a zákony, ktoré uľahčujú architektovi v každom jednotlivom prípade zvoliť si správnu cestu k riešeniu problému umeleckej tvorby … Je potrebné ustanoviť iba nemenné ustanovenia, ktoré sú nevyhnutné, pravdivé a nenahraditeľné. Existuje veľa takýchto ustanovení a tieto ustanovenia, ktoré samy osebe majú absolútnu hodnotu, sú rovnako prijateľné tak pre klasickú, ako aj pre súčasnú architektúru. ““I. Golosov. Z prednášky „Nové cesty v architektúre“.
Od októbra 1942, uprostred Veľkej vlasteneckej vojny, noviny Literatura i Art informovali: „Súťaž o pamiatky hrdinov Veľkej vlasteneckej vojny sa končí. Od moskovských sochárov a architektov bolo prijatých približne 90 diel. Informácie o vyhostení projektov z Leningradu, Kuibyshevu, Sverdlovska, Taškentu a ďalších miest ZSSR boli prijaté. Očakáva sa, že dorazí vyše 140 projektov. “S cieľom oboznámiť verejnosť s materiálmi súťaže v zime a na jar 1943 sa v Moskve konali tri výstavy, na ktorých boli vystavené prezentované projekty. Podmienky súťaže, okrem iného, umožnili vytvorenie pomníku hrdinským obhajcom Moskvy. Výber miesta pre pamätník bol na uvážení súťažiacich. Autor architekta „Archa hrdinov“L. Pavlova navrhol umiestniť jeho pamätník na Červené námestie. Pomník nebol postavený.
Architekt V. Oltarzhevsky, spolu s A. Mordvinov, autor výškovej budovy hotela "Ukrajina" na Kutuzovsky Prospect. V. Oltarzhevsky urobil veľa architektonickej teórie a metód postavenia výškových budov. V roku 1953 vyšla jeho kniha „Stavba výškových budov v Moskve“, v ktorej sa pokúsil nájsť spojenie medzi touto architektúrou a tradíciami ruskej architektúry. V. Oltarzhevsky venoval osobitnú pozornosť stavbám a rôznym typom inžinierskych a technických zariadení pre výškové budovy. Oltarzhevsky projekt nebol zrealizovaný. Výšková budova na pl. Povstanie postavili architekti M. Posokhin a A. Mndoyants.
A až v roku 1947, keď bolo prijaté rozhodnutie o výstavbe výškových budov určených na oživenie stratenej expresie moskovskej siluety, bola v Zaryadye podľa projektu Čečulin navrhnutá 32-podlažná administratívna budova. Táto budova sa stala hlavnou vertikálnou dominantou Moskvy, centrom celého náhrdelníka výškových budov.
Počiatočný projekt.
Ktorý po niekoľkých menších premenách začal vyzerať takto:
V roku 1947 sovietska vláda prijala dekrét o výstavbe výškových budov v Moskve. Na začiatku 50. rokov výškové budovy na Leninských vrchoch (Moskovská štátna univerzita), na Smolenskom námestí (ministerstvo zahraničných vecí), na Lermontovskom námestí (administratívna budova), na Komsomolskom námestí a na Kutuzovskom prospekte (Leningradská a Ukrajina) hotely, na Kotelnicheskaya na nábreží a na námestí Vosstaniya (obytné budovy). Dokončila sa len výstavba 32-podlažnej administratívnej budovy v Zaryadye, ktorá sa mala stať jednou z hlavných dominant v siluete centra hlavného mesta. Jeho výstavba bola prerušená po slávnom dekréte z roku 1955, ktorý odsudzoval „excesy a výzdobu v architektúre“a znamenal začiatok novej éry sovietskej architektúry. Už postavené konštrukcie boli demontované,a na základoch výškovej budovy podľa projektu toho istého D. Chechulina v roku 1967 bol postavený hotel „Rusko“.
Tu je to, čo bolo napísané vo vyhláške mestskej rady v Moskve z roku 1935: „Červené námestie sa dvakrát rozšíri a centrálne námestia - im. Nogin, oni. Dzerzhinsky, oni. Sverdlov a revolúcia - o 3 roky rekonštruovať a architektonicky navrhnúť. Oslobodiť územie Kitay-gorod od existujúcich malých budov, s výnimkou niektorých veľkých štruktúr, a namiesto toho postaviť niekoľko monumentálnych budov národného významu.
Oslobodiť vysokohorskú banku (Zaryadye) z malých budov so stavbou na tomto mieste monumentálnej budovy priemyselného domu as návrhom zostupu k rieke. ““
Pohľad Zaryadye:
Projekt administratívneho mrakodrapu:
Projekty však neboli určené na to, aby sa splnili. Analýza štruktúr, z ktorých sa kov použil pri výstavbe športového komplexu Lužniki:
V dôsledku toho bol hotel Rossiya postavený a nedávno zbúraný.
Hotel Mossovet ("Moskva"). (L. Savelyev, O. Stapran. 1931).
Od roku 1931 usporiada mestská rada v Moskve uzavretú súťaž o projekt veľkého hotela s 1 000 izbami, ktorý je podľa štandardov tých rokov najpohodlnejší. Do súťaže sa zapojilo šesť projektov, za najlepší sa považovali projekty mladých architektov L. Savelyeva a O. Staprana. Architektonická a všeobecná tlač pozorne sledovala všetky fázy projektovania a výstavby: z hľadiska urbanizmu bola budova veľmi dôležitá - bola umiestnená na križovatke hlavnej diaľnice hlavného mesta Gorky Street s novovybudovanou „Iljičskou alejou“, obrovskou uličkou, ktorá viedla k Sovovskému paláci.
Keď už boli postavené múry budúceho hotela „Moskva“, bol za vedúceho tímu architektov vymenovaný akademik A. Ščusev. Projekt hotela, jeho fasáda, bol upravený v duchu novej monumentality a orientácie na klasické dedičstvo. Podľa legendy Stalin podpísal obe verzie fasády budovy naraz, predložil mu na jednom liste, v dôsledku čoho sa fasáda vybudovaného hotela ukázala ako asymetrická. Stavba bola dokončená v roku 1934. „Ilyich Alley“nebol položený, stopy po jeho kladení sú súčasné námestie Manezhnaya Square, ktoré sa vytvorilo na mieste zbúraného rozvoja ulíc Mokhovy. ©
Čo sa stalo:
TASS. Projekt architekta Golosova:
Telegrafická agentúra Sovietskeho zväzu (TASS) bola založená 10. júla 1925 uznesením prezídia Ústredného výkonného výboru a Rady ľudových komisárov ZSSR na základe Ruskej telegrafnej agentúry. Má výhradné právo šíriť informácie o udalostiach mimo ZSSR. ©
Čo sa stalo:
Navyše, budova TASS mala byť vysoká 20 poschodí, sovietsky šéf z nejakého neznámeho dôvodu zakázal stavať nad tým, čo sa ukázalo. Preto je vstupná hala vo všeobecnom meradle trochu divná.
Návrh vzoru erbu v Moskve:
Dúfam, že ste si užili nezačlenenú prehliadku Moskvy.