Moderná veda je stále viac presvedčená, že mýty a legendy národov sveta sú ozveny skutočných udalostí staroveku. Napríklad, pred niekoľkými rokmi, NASA publikovala obrázky z vesmíru. Jasne ukazujú, že indický subkontinent a ostrov Srí Lanka sú spojené reťazou piesočných baní a koralových ostrovov. Miestni obyvatelia a mnohí vedci sa domnievajú, že ide o umelú stavbu, zvyšky mosta postaveného v nepamäti.
Pozdĺž cesty Adama
Prekvapivo z Indie na ostrov Srí Lanka môže chodiť - po mori ako suchá zem. Ruský filmový režisér Alexander Volkov to dokázal svojím príkladom, ktorý nakrútil dokumentárny film „Rámova most“v roku 2009. Faktom je, že medzi juhovýchodným pobrežím Hindustanu a severozápadným pobrežím Srí Lanky je zvláštne a geologicky nevysvetliteľné stúpanie morského dna. Rozdeľuje prieliv Polk na polovicu a oddeľuje kalné šedé vody Bengálskeho zálivu od najčistejších smaragdových vôd Mannarského zálivu. Šírka tohto pruhu plytkej vody je od jedného a pol do štyroch kilometrov, dĺžka je asi päťdesiat. Ohýba sa v oblúku od indického ostrova Pamban (Rameshwar) po srílanský ostrov Mannar. Na stranách tohto pruhu je hĺbka úžiny 15 až 20 metrov a pozdĺž piesočných hejní spájajúcich 18 ostrovčekov môžete chodiť niekde hlboko v páse a niekedy hlboko pod kolená vo vode. Na tejto ceste je len jedna vážna prekážka - priechod Pambas medzi ostrovom Rameshvar a mysom Ram nad. Je tu veľmi silný prúd, ktorý môže odvážať odvážlivca do otvoreného mora. Ale skúsený plavec je celkom schopný plávať po Pamboch.
Kedysi existoval skutočný most spájajúci Indiu a Srí Lanku. Je vyznačený na stredovekých arabských mapách. Od pradávna existoval živý obchod medzi pevninou a ostrovom a obchodné karavany sa pohybovali v oboch smeroch pozdĺž mosta. Ale v roku 1480 silné zemetrasenie a obrovská cunami, ktoré spôsobili, zničili štruktúru k zemi. Ani sa nepokúsili obnoviť most - bola to príliš náročná úloha …
Ale kto to postavil? Moslimovia to nazývajú Adamovým mostom. Podľa arabských legiend Adam vylúčený z raja zostúpil na Zem na Srí Lanke. Na tomto ostrove je vrchol Adama, na vrchole ktorého prvý muž údajne stál na jednej nohe za tisíc rokov v odčinení za pôvodný hriech. Na tomto mieste bola stopa jeho chodidla - priehlbina v kameni merajúca 1,62 x 0,76 metra. Po výkone trestu Adam prekročil most na pevninu.
Sinhalskí budhisti však považujú tento odtlačok za stopu Budhu, ktorý prišiel na Srí Lanku z Indie cez most. Postavili nad ním malý otvorený chrám. Predpokladá sa, že voda akumulovaná v tejto depresii má liečivé schopnosti. Hinduisti sú zase presvedčení, že ide o Višnuovu stopu, o ktorej sa opakovane hovorí v Mahabharate. Stúpenci Šivy veria, že túto stopu zanechal tancujúci boh počas stvorenia sveta. Ani kresťania nie sú podradní a tvrdia, že toto je stopa svätého Tomáša, to znamená apoštola Thomasa, ktorý kázal v Indii, kde prešiel cez most zo Srí Lanky.
Propagačné video:
Adamov most je teda svätyňou pre rôzne náboženstvá. Je pravda, že ani kresťania, ani moslimovia ani budhisti nevedia, kto a kedy to skutočne postavil. Ale Hindi to vedia.
O čom hovoril „Ramayana“
Udalosti opísané v ramayane sa odohrali v dobe Treta-jugy, teda asi pred dvoma miliónmi rokov. Démonický pán Ravana, zlý a krutý vládca Srí Lanky, uniesol Situ, manželku Rámy, legendárneho kráľa Ayodhyu, pozemskú inkarnáciu boha Višnua. Vládca Rakšasovcov si želal, aby sa Sita stal jeho manželkou, ale zároveň ju nemohol donútiť, aby sa vydala násilím - prekliatie nad Ravanou prekliatie, podľa ktorého ho v prípade násilia na ženu čakala okamžitá smrť. Pokúsil sa získať láskavosť krásy presvedčením a hrozbami, ale bola neústupná. A kto by súhlasil, že sa stane ženou tohto desaťhlavého a desaťramenného monštra?
Ráma samozrejme nemohol tolerovať takéto zneuctenie. Zhromaždil mnoho miliónov vojakov, ktorých najsilnejšou silou bola armáda opíc na čele s ich kráľom Hanumanom a presunul sa na juh. Po dosiahnutí prielivu oddeľujúceho Hindustana a Srí Lanku sa Rama pýtal: ako prekonať túto vodnú bariéru? Samozrejme mal k dispozícii leteckú flotilu vimanov (lietajúce stroje ako lietadlá alebo dokonca raketoplány). Okrem toho mal Brahmu šíp - impozantná zbraň, podobná, podľa svojej ničivej sily, ako raketová strela s termonukleárnym nábojom. Letecké operácie bez pozemnej podpory sú však všeobecne neúčinné. Preto Ráma nariadil výstavbu širokého mosta cez prieliv, cez ktorý mohla prejsť jeho veľká armáda.
Rámova armáda zahŕňala dvoch náčelníkov, Nalu a Nilu. V mladosti spáchali svätokrádež, kradli sväté relikvie z pustovne a hodili ich do rieky. Potom na nich mudrci položili kliatbu a odvtedy žiadne predmety, ktoré vodcovia hodili do vody, nešli na dno a zostali na svojom mieste, bez ohľadu na to, ako rýchlo bol prúd. Nala a Nila sa stali hlavnými staviteľmi. Opice a mocní bojovníci im priniesli obrovské kamene, storočia staré stromy, vytrhané ich koreňmi, a to všetko bolo pokryté celým kopcom Zeme, vrazil, ale zároveň zostali na hladine mora. Za päť dní bol postavený veľký krásny most, ktorý sa na celom svete nevyrovná.
Rámova multimiliónová armáda prešla na druhú stranu a stretla sa v smrteľnom boji s nespočetnými hordy Rakshasa. Mnoho slávnych bojovníkov padlo na obe strany. Rama vstúpil do duelu s Ravanou. Dlho bojovali, ich sily boli rovnaké, a napriek tomu Ráma porazil nepriateľa a udrel ho šípkou Brahmy. Oslobodil Situ a vrátili sa domov.
Ráma vládol v Ayodhyi 11 000 rokov av tom čase bola celá planéta obdobím dokonalého šťastia, mieru, prosperity, spravodlivosti, známeho ako Rama-rajya. A most, ktorý postavil Ráma, slúžil ľuďom takmer dva milióny rokov.
Pamätník svetového významu
Vedci už mnoho rokov diskutujú o tom, či je most Rama prírodnou formáciou alebo človekom vytvorenou štruktúrou. Táto rozprava sa však prudko rozbehla v roku 2001, keď sa indická vláda rozhodla zničiť časť mosta, aby tu vybudovala splavný kanál. Faktom je, že na Pambas môžu prechádzať iba malé pobrežia, a námorné lode na prepravu suchého tovaru, tankery a parníky sú nútené plaviť sa po Srí Lanke, čo je ďalších 400 kilometrov alebo 30 hodín cesty. A hoci kňazi a veriaci Hindi ostro oponovali ničeniu národnej svätyne, spoločnosť Setus-Mudram napriek tomu začala s výstavbou na mieste budúceho kanála. Niektoré zariadenia sa však čoskoro museli kvôli početným poruchám vrátiť do prístavu. Najmä lopaty rýpadla si zlomili zuby na balvany mosta. A potom prudká búrka, ktorá vypukla nečakanena rozdiel od predpovedí predpovedí počasia rozptýlené lode. Hindi okamžite vyhlásili, že to bol Ráma, ktorý strážil jeho stvorenie.
Na naliehanie aktivistov mostu Rama, podporovaných významnou časťou obyvateľstva, uskutočnila geologická služba v Indii (GSI) štúdie štruktúry mosta. Tu bolo vyvŕtaných 100 vrtov, vzorky pôdy, z ktorých boli starostlivo študované. Uskutočnilo sa magnetické a batymetrické skenovanie. Na základe výskumu sa dospelo k záveru, že nízky podvodný hrebeň (most) so šírkou 1,6 až 4 km je anomáliou, pretože sa náhle objavuje zo strany Bengálskeho zálivu. Hrebeň je zhluk balvanov s rozmermi 1,5 x 2,5 metra a pravidelného tvaru. Tieto balvany ležia na morskom piesku, ktorého hrúbka je od troch do piatich metrov a až potom začína pevná zem. Takáto štruktúra nemohla vzniknúť prirodzene. Je zrejmé, že kamene boli počas stavby mosta umiestnené na piesočnom vankúši.
V dôsledku toho Najvyšší súd v Madrase v roku 2007 rozhodol, že most Rama je umelá štruktúra.
Ale kedy bol postavený? Tu sa názory vedcov veľmi líšia. Napríklad indický profesor Rama-sami z univerzity Bharatidasan v Tiruchi verí, že most v Ráme nie je starší ako 3 500 rokov. Srílanskí archeológovia pripúšťajú, že táto štruktúra už existovala pred 1 - 2 miliónmi rokov. Niektorí vedci naznačujú, že tento artefakt je ešte starší a určuje jeho vek na 17 miliónov rokov.
Všetci priaznivci umelého pôvodu mosta sa však zhodujú v tom, že ho postavila neznáma vysoko rozvinutá civilizácia. Je možné, že most je svedkom udalostí opísaných v ramayane. Existuje verzia, že táto literárna pamiatka je mytologizovanou kronikou starej vojny, ktorá vypukla medzi Árijcami, ktorí kolonizovali severne od Hindustanu, a Lemuriánmi, ktorí žili na juhu polostrova a na Srí Lanke.
Okrem toho existuje hypotéza, že Ráma na základe pokynov bohov vytvoril priehradu na reguláciu bioklímu na našej planéte. Koniec koncov, niekde tu sa rodí svetový systém prúdov, vrátane Perzského zálivu. Je desivé predstaviť si, aké kataklyzmy na nás čakajú, ak dôjde k narušeniu tohto systému termoregulácie. Najlepším východiskom z tejto situácie je vyhlásenie mosta Rama za miesto svetového dedičstva UNESCO.