V Rusku bola predstavená nová ponorka, ktorá dokáže plávať v ľade. BarentsObserver uvádza, že vďaka svojmu špeciálnemu tvaru luku a zosilnenému trupu ponorka bude môcť prejsť viac ako meter hrubého ľadu a bude použitá na údržbu komplexov na ťažbu ropy a zemného plynu, ako aj na možnú ťažbu ďalších nerastov na polárnom polárnom poli.
Nová ponorka dlhá 82 metrov, schopná plávať v ľade, bola predstavená dizajnérskym úradom Malakhit, známym ako vývojár niekoľkých druhov jadrových ponoriek ruského námorníctva.
Tvrdí sa, že v dôsledku osobitného tvaru luku a zosilneného trupu je ponorka schopná prejsť ľadom hrubým 1,2 m na povrchu. Podľa ruskej klasifikácie bude mať plavidlo ľadovú triedu Arc5.
Ako je uvedené na webovej stránke Malachite, podmorské servisné plavidlo (SSV) je navrhnuté tak, aby bezpečne fungovalo pod ľadom, bez ohľadu na stav ľadu, vlny alebo vetra na povrchu. V budúcnosti sa môže použiť na údržbu komplexov na ťažbu ropy a zemného plynu v podmorskej oblasti a na prípadnú podmorskú výrobu ďalších nerastov na polárnom polárnom poli.
V roku 2017, na konferencii o arktickom a teritoriálnom dialógu, ktorá sa konala v Arkhangelsku, hovoril prezident Vladimir Putin o veľkom ekonomickom potenciáli polárnej polície.
Na tej istej konferencii predstavil ďalší dizajnér ruských ponoriek Rubin Central Design Bureau svoju verziu civilných jadrových ponoriek na ťažbu v arktických vodách. Predsedníctvo predstavilo súbor mini-ponoriek vybavených novým reaktorom s výkonom 24 MW.
Plavidlo na arktické ponorky vyvíjané Malachitom bude tiež schopné prevážať miniponorky, ktoré môžu pracovať nezávisle od tímu USAR.
Na základe malachitských plánov pripravil renomovaný špecialista na ponorky H. I. Sutton, ktorý riadi Covert Shores a vydal niekoľko kníh o ponorkách, niekoľko ilustrácií toho, ako bude vyzerať nová ponorka pre polárnu políciu - ako dnu a vonku.
Propagačné video:
Podľa neho veľká kabína ponorky obsahuje hangár pre suché podvodné vozidlo. Existujú tri hangáre pre bezpilotné podvodné vozidlá - pod kýlom, v prove a na strane prístavu. Nos má tiež veľké manipulačné rameno, ktoré sa zasúva úplne dovnútra. Pre potápačov je k dispozícii poklop v dolnej časti záväzku. Majú tiež hyperbarickú komoru na kompresiu, zotrvanie a dekompresiu.
Rusko zatiaľ nemá pobrežné podmorské komplexy na ťažbu ropy a plynu alebo iných minerálov. V európskej časti Arktídy je jediným aktívnym pobrežným ropným poľom Prirazlomnoye vo východnej časti Barentsovho mora, ktoré sa vyrába z tradičnej plošnej platformy, hoci odolnej voči ľadu.
V každom prípade je použitie týchto nových jadrových pohonných hmôt pre prácu na polárnom polici záležitosťou vzdialenej budúcnosti.
Thomas Nielsen