Nadpis je neočakávaný - má však právo na existenciu, pretože história pozná množstvo príkladov, keď pozemné bojové vozidlá zaútočili … nepriateľské lode. Samozrejme, že tanky boli pôvodne vytvorené na to, aby prerazili poľné opevnenie prvej svetovej vojny a podporili svoju pechotu. Ale neskôr, keď sa vyvinuli, začali si pre seba „vyberať“veľmi neobvyklých protivníkov.
Príbehy a domnienky
Na internete sú informácie, že počas druhej svetovej vojny potopili dva tanky ponorku Kriegs Marine (fašistické námorníctvo). Údajne sa Nemci vynorili na povrch vedľa spojeneckého transportu prepravujúceho muníciu a vojenskú techniku do ZSSR pod vedením Lend-Lease a strieľali torpédometom z bezprostredného dosahu. Zo silného výbuchu boli na palubu ponorky odhodené dva tanky, ktoré ho svojou váhou okamžite potopili. Súdiac podľa skutočnosti, že mená dopravnej lode alebo nešťastnej ponorky nie sú uvedené, je tento príbeh nepravdepodobný. A prečo Nemci museli vykonávať torpédovanie na povrchu zblízka, aby riskovali zranenie, keď bol vyhodený do vzduchu nepriateľský transport?
Na webe sú zmienky, že keď spojenci pristáli na Sicílii, nemecké tanky protiútokovali výsadkovú silu na lode. Ojedinelé fakty o streľbách na vyloďovacie plavidlá predstaviteľov Panzerwaffe (sily fašistických tankov) sa samozrejme mohli stať.
Je ale ťažké si predstaviť, že hitlerovskí tankisti sa pokúsili usporiadať delostrelecký súboj s torpédoborcami a krížnikmi Američanov a Britov, ktorí pristátie kryli. A vzhľadom na ohromnú prevahu spojencov a vo vzduchu vo všeobecnosti je pochybné, že „tigre“a „panteri“prežili pri najmenšej príležitosti spôsobiť nepriateľskej flotile aspoň nejaké škody.
Niekedy som ešte musel …
Propagačné video:
Nasledujúcu skutočnosť však možno vziať na vieru, pretože je realistickejšia. Vo svojich spomienkach ho cituje nemecký generál Heinz Guderian, ktorý hovorí o vtrhnutí do prístavného mesta Boulogne-sur-Mer v roku 1940. Nemecký veliteľ spomína ťažkosti, s ktorými sa tankerom podarilo prekonať starodávne pevnostné múry mesta. Zlomiť ich dokázali iba 88 mm protilietadlové delá a do priestupkov sa naliali tanky 2. tankovej divízie. Jeden z nich, prvý, ktorý vnikol do prístavu, s delovou strelou potopil anglický torpédový čln. Potom preniesol oheň na ďalšie lode, spôsobil im škody a nedával príkazy na ich vynesenie z prístavu.
K ďalšiemu zaznamenanému prípadu konfrontácie medzi tankami a loďami došlo v roku 1960 počas kontrarevolučnej operácie proti Kube v Zátoke svíň. 19. apríla, na tretí deň bojov, keď bolo zrejmé, že tento podnik zlyhal, smerovali dva americké torpédoborce Ayton a Murray k pobrežiu ostrova slobody, aby vyzdvihli preživších povstalcov. Potom sa k nim presunuli kubánske tanky T-34-85 a zahájili paľbu na lode. V skutočnosti bol kalibr kanónov torpédoborcov väčší ako kalibru ich protivníkov, ale americkí námorníci sa rozhodli neriskovať cenné vojnové lode a radšej ustúpili a svojich spojencov nechali napospas osudu.
Indická blesková vojna
Stalo sa to v bežný zimný deň v roku 1971, keď okolo rozkvitla zeleň a horúce slnko. Táto udalosť sa odohrala počas tretej indicko-pakistanskej vojny a operačné divadlo sa nachádzalo v subtrópoch. Dôvodom budúceho vojenského stretu bol útok Pakistanu na Indiu - v reakcii na podporu Indiánov ľudovo-oslobodzovacieho hnutia vo východnom Bengálsku.
Indiáni, poučení z minulých neúspechov, sa rozhodli ako prví chopiť sa tejto iniciatívy. Neobmedzujúc sa na úspešné údery proti nepriateľským námorným a vzdušným silám, uchýlili sa aj k rýchlym náletom tankov za nepriateľské línie. Vzhľadom na to, že táto zadná časť sa nachádzala v údolí Gangy - oblasti bohatej na vodné bariéry, rieky, potoky, jazerá a močiare - pre bleskovú vojnu boli potrebné špeciálne nádrže. Nie však tým, že by boli veľmi zvláštne - ale dostatočne ľahké, inak by na miestnej vysoko navlhčenej pôde jednoducho nešli ďaleko. Vlasť Bangladéš ostro obmedzila dostrel ťažkých zbraní súperiacich strán.
Indiáni však našli vozidlá vhodné pre ich plán - ukázalo sa, že išlo o tanky PT-76 sovietskej výroby. Nielenže boli ľahké (14,4 tony) v porovnaní s hlavnými bojovými tankmi, „sedemdesiaty šiesty“plával tiež.
V jeho vlastnej krajine nie je prorok
Nízka hmotnosť, skromné brnenie a výzbroj, veľké rozmery modelu PT-76 - to všetko spôsobilo v sovietskej armáde v jej tankistickom prostredí blahosklonný, ak nie horší postoj k tomuto modelu vojenskej techniky. Ako sa to nenazývalo: a „čln s delom“a „plavák“a „plavák“. Všeobecne sa tento stroj pri plánovaní bojových operácií nebral vážne. PT-76 zaujal svoj skromný „výklenok“v prieskumných jednotkách, vyplával podľa potreby na vykonávanie bojových výcvikových misií, „slúžil“v námornej pechote.
Čo sa týka bojového použitia, stalo sa tak, že plnohodnotným bojovým debutom tohto vozidla bola vojna vo Vietname, kde sa na ňom miestne tankery neúspešne pokúšali zaútočiť na hlavné americké tanky. A skutočnou „najlepšou hodinou“bola vojna Jom Kippur, kde zajaté PT-76 aktívne a čo bolo dôležité, používali Izraelčania proti svojim bývalým majiteľom, Egypťanom.
V roku 1971 museli obojživelné tanky dodávané zo ZSSR pre indických spojencov „rehabilitovať“a v praxi dokázať svoje vlastné, aj keď špecifické, ale veľmi dobré bojové údaje. Je pravda, že v predchádzajúcej druhej indicko-pakistanskej vojne sa už sovietski spojenci pokúsili použiť PT-76, ale v iných klimatických a geografických podmienkach - v Kašmíre. Zle zvolené miesto a taktika používania viedli k strate niekoľkých vozidiel, z ktorých niektoré padli do nepriateľa aj ako trofeje.
„Keď nás súdruh Gándhí pošle do boja …“
Spolu s tankami sa indické posádky tankov pripravovali aj na „rehabilitáciu“minulých zlyhaní. Velenie sa sústredilo na divadlo budúcich vojenských operácií takmer všetkých svojich obojživelných vozidiel v dvoch plukoch: 45. jazdeckej a 69. tankovej, ako aj v dvoch samostatných tankových letkách - 1. a 5..
V určený deň 240 hrozivých tankových motorov hrozivo burácalo a PT-76 lietal „cez lesy, cez kopce, nad vodu …“
Do 9. decembra 1971 1. rota samostatnej letky s útočnou silou strelcov z Gurkhy prerazila do prístavu Chandpur. Pre nepriateľa to bolo zjavne prekvapenie, pretože Pakistanci, neočakávajúc útok, v kľude transportovali peší prápor zložený zo 450 bojovníkov pozdĺž rieky Meghna do oblasti Dháky na troch delových člnoch. Zdá sa, že keby ich velenie vedelo o prielome, našlo by na pristátie ďalšie lode a delové člny by ich sprevádzali a strážili.
Táto návšteva bola určite neočakávaná aj pre indické posádky tankov. Napriek tomu sa na to pripravili a nenechali si ujsť príležitosť využiť svoju jedinečnú šancu - potopiť lode tankami. 76 mm kanóny „petashek“mali stačiť neobvyklému nepriateľovi. Riečne delové člny nakoniec nie sú obrnenými bitevnými loďami, ich delostrelectvo je dosť porovnateľné a okrem toho, nabité vzdušnými silami, nie sú schopné efektívne viesť hasenie. To všetko dalo Indom veľké šance na víťazstvo …
A tanky, ktoré vystúpili na breh Meghne, spustili paľbu. Je ťažké si predstaviť prekvapenie a zúfalstvo pakistanských kapitánov. Keďže boli hlboko v tyle a plnili pre nich neobvyklú úlohu, ich lode neboli absolútne pripravené na požiarnu odolnosť. Preťažení a pohybujúci sa nízkou rýchlosťou boli pre Indiánov vynikajúcim terčom a ťažko sa rozmazávali. Niekoľko saliev stačilo na to, aby boli zasiahnuté všetky tri delové člny, a začali klesať. Tímy a výsadkári začali odplávať a Indiáni a Gurkhovia ich začali strieľať guľometmi a ručnými zbraňami a zabiť 180 pakistanských vojakov. Úplná rutina! Účinok prekvapenia, znásobený neopatrnosťou nepriateľa, podporený bojovým potenciálom tankov PT-76, umožnil získať toto neobvyklé, ale veľmi presvedčivé víťazstvo.
Mimochodom, indické posádky tankov radi ničili lode. 11. decembra vystrelili z dela a potopili ďalšiu nepriateľskú loď, pričom zabili 83 pakistanských vojakov, pričom 33 bolo zajatých. Je možné, že výsledky týchto bitiek mali veľmi významné pokračovanie.
Pakistančania vystrašení útokom nepriateľských obojživelných tankov obmedzili činnosť svojej riečnej flotily, čo umožnilo PT-76 ďalšej indickej jednotky - 69. pluku prejsť 55 kilometrov pozdĺž nepriateľského tyla, bez prekážok v nátlaku na riečne bariéry, a 12. decembra 1971 sa dostať do mesta Bogre. Tu obojživelné tanky a ich jednotky - Gurkhovia - zaútočili na nepriateľa, zničili tank M-24, dve bezzákluzové delá a rozptýlili nepriateľskú pechotu a obsadili osadu.
Tak došlo k pomste PT-76 za všetky ich zlyhania v druhej indicko-pakistanskej vojne.
Oleg TARAN