Intelektuálny svet si každý deň viac uvedomuje, aké sú slepé technológie pre fosílne palivá.
Už o tom hovoríme už niekoľko rokov a pýtame sa: Prečo ľudia nemenia svoj technologický životný štýl, aby sa harmonickejšie začlenili do planetárnych ekologických systémov? A nehovoríme len o dobre známych technológiách šetrných k životnému prostrediu - o využívaní slnečnej, veternej a oceánskej energie prílivu a odlivu. Hovoríme o revolučnejších technológiách, pre ktoré je včera primitívne spaľovanie fosílnych palív.
Jednou z týchto „nových“vyspelých technológií je automobil s elektrárňou založený na štiepení a následnom spaľovaní molekúl vody. Ľudia neustále vymýšľajú tento motor najmenej sedemdesiat rokov, ale až teraz, v 21. storočí, sa postupne stáva každému jasné - prečo tieto vynálezy nie sú dostupné pre masy.
Problém s takýmito zariadeniami je v tom, že úplne zmenia spôsob podnikania svetových energetických spoločností. Možno ich dokonca zničí. Preto sú tieto vynálezy prvou hrozbou pre nadnárodné spoločnosti v energetickom priemysle.
Pred 10 rokmi, v roku 2008 (!!), na výstave v Osake predstavila japonská spoločnosť Genepax svoje „vodné vozidlo“. Pre vodiča tohto vozidla je jedno, čo má v rukách: fľaša sódy, pohár vody z vodovodu alebo vedro vody z jazera. To všetko sa dá naliať do „plynovej nádrže“a bude to fungovať dobre. Zariadenie, ktoré vyrába palivo, rozdelí túto vodu na molekuly kyslíka a vodíka, ktoré zhoria a auto začne jazdiť.
Realita a praktická hodnota tohto automobilu je patentovaná v patentových spoločnostiach po celom svete. Kliknutím TU zobrazíte japonský patent na systém vodnej energie. Môžete tiež hľadať podľa patentového čísla ** 2006-244714 **. A nakoniec, tie isté dokumenty sa nachádzajú v Európskom patentovom úrade.
Tu je krátke video o tomto japonskom zázračnom aute:
Takže auto tam je. Neexistuje v plánoch a na YouTube, ale v skutočnosti jazdí po cestách. Všetky jeho uzly sú postavené a patentované. A to je pre rok 2008!
Propagačné video:
Z toho vyplýva, že v roku 2018 by mala byť japonská spoločnosť Genepax svetu známa ako prvá na svete montážna linka automobilov v závodoch Ford.
Ale, ľudia roku 2018, ste už počuli niečo o tejto japonskej spoločnosti? Samozrejme ste nič nepočuli. Rok po odhalení svojho vozidla sa spoločnosť zatvorila a zbankrotovala.
Genepax nie je jedinou skupinou inovátorov, ktorí sa snažia propagovať vodík. Stanley Allen Meyer je ďalší skvelý osamelý vynálezca. Sám vymyslel a postavil vozidlo na delenú vodu. Príbehom tohto muža sa nejakým zázrakom masy sprístupnili a dostali sa do správy miestnej spravodajskej stanice v Ohiu:
Tu je ďalší krátky klip Stan, ktorý predvádza svoju technológiu:
Čo sa stalo s Stanleym Meyerom? Potenciálni investori zbohatli? Dal si mu veľa peňazí na stavbu automobilov? Nie, nebolo to tak.
Najprv potom, čo sa Stan a jeho videá objavili v správach, niektorí „experti“začali nazývať Stan podvodom. A potom odišiel do reštaurácie na parkovisku, vypil brusnicovú šťavu, cítil sa zle, vyšiel na ulicu a zomrel tam.
Voda je ideálnym zdrojom paliva. Molekula vody sa skladá z dvoch atómov vodíka a jedného atómu kyslíka. Keď prúdom prechádza elektrický prúd s určitými parametrami, rozkladá sa na jeho základné prvky:
Pri následnom spaľovaní kyslíka a vodíka v motore je výstup energie dva a polkrát vyšší ako pri spaľovaní benzínu. V tomto prípade je produktom spaľovania vodná para, ktorá vracia vodu späť do atmosféry.
Nie je to tak dávno, čo vedci z Virginia Tech získavali vodíkovú energiu z vody iným spôsobom. Zistili, že xylóza v rastlinách rozkladá molekuly vody, ako aj elektrinu.
Ďalšou oblasťou výskumu sú tzv. Zariadenia na voľnú energiu, ktorých realizácia bude obrovskou technologickou zmenou v histórii ľudstva. Nemáte však potuchy, koľko ľudí sa podieľa na potláčaní a zosmiešňovaní informácií o týchto objektoch.
A túto masu financuje veľmi malá skupina - ľudia, ktorí vlastnia ropné, plynové a uhoľné spoločnosti. Preto sa čuduje, že každý, kto dosiahol nejaký úspech v alternatívnej energii, čelil množstvu nešťastí. Ich laboratóriá neustále horeli, ich podniky skrachovali a mnohí vynálezcovia boli zmrzačení alebo úplne zabití.
Alternatívne technológie sú však také veľké, že v ére globálnych sietí a úplnej transparentnosti skôr či neskôr vydláždia cestu ľuďom. Existuje niekoľko desiatok príbehov o technológiách elektrolýzy vody s cieľom získať vodík ako palivo. Dúfame preto, že náš malý článok bude morálne podporovať a inšpirovať mnohých, veľa vynálezcov vodíkových automobilov.