Mnoho čitateľov VO sa páčilo príbehu o mínometoch z rôznych období a národov, ale cítili, že by mali podrobnejšie rozprávať o zázraku technológie z 19. storočia, ako je malta na 9 palcov Mallet. Spĺňame ich žiadosť.
V čase, keď v roku 1853 vypukla východná vojna (1853 - 1856), najsilnejšou a najťažšou pozemnou zbraňou v Británii bol 13-palcový mínomet, ktorý mohol vypáliť 167 libier škrupín. Čoskoro však vyšlo najavo, že na Kryme je potrebné niečo ešte silnejšie a talentovaný anglický inžinier Robert Mallett chcel navrhnúť toto „niečo“. Pretože sa ukázalo, že taká zbraň je príliš veľká, rozhodol sa vyrobiť svoj obrovský minomet, aby ju bolo možné dodať na miesto a zmontovať po častiach. Takto sa vyriešil taký dôležitý problém, ako je pracnosť pri dodávaní ťažkých zbraní na bojisko, čo okrem všetkých ostatných ťažkostí tiež značne brzdilo nedostatok ciest. Malletove myšlienky však boli príliš v rozpore s praxou, ktorá v tom čase existovala a spôsobovala nedôveru medzi armádou.
Prvý projekt Mallet bol datovaný októbrom 1854. V súlade s tým sa chcel obísť bez „vankúšov“vyrobených z drevených klinov alebo tyčí, ktoré boli pri mierení na terč zvyčajne umiestnené pod čeľusť malty a aby dali jeho hlavni daný uhol sklonu, a to s dôrazom priamo na plošinu vozíka. Navrhol, aby sa vytvoril z troch radov vyrezávaných guľatín, ktoré sú naskladané jeden na druhého, aby sa kmeň pripevnil na sklon 45 °.
V decembri 1854 predstavil svoj projekt kapitánovi Boxerovi, ktorý sa neskôr preslávil vytvorením nábojnice pre pušky, a ďalším odborníkom vo Woolwichskom arzenáli. Už v januári si Mallet uvedomil dôležitosť použitia takýchto mált nielen na súši, ale aj na mori, a považoval za potrebné zvýšiť funkčnosť svojej tvorby ako celku. Za týmto účelom zmenil dizajn a vyrobil samotnú zbraň, povedzme - „dokonalejší“, takže jej umiestnenie nevyžaduje kládu a umožňuje vo väčšej miere meniť uhly jej zamerania na cieľ.
Výbor pre delostrelecké vylepšenie preskúmal svoj nový návrh v januári 1855. Nebol však pripravený na takéto revolučné inovácie a sústredil všetku svoju pozornosť na skutočnosť, že navrhované riešenia neboli v praxi testované a boli príliš neobvyklé. Mallett sa rýchlo unavil zo všetkých týchto ťažkých vychystávania a 24. marca 1855 napísal list premiérovi Veľkej Británie Lordovi Palmerstonovi. Palmerston bol ohromený schopnosťami novej zbrane a pozval Malleta na publikum. Napriek tomu ani odvolanie na najvyššiu úroveň nedokázalo prekonať tvrdohlavosť úradníkov zasadajúcich vo výbore a oni vo všetkých možných ohľadoch bránili realizácii jeho projektu. Ale Lord Palmerston nebol zvyknutý vzdávať sa. Preto 1. mája 1855 oznámil generálnemu nadporučíkovi delostrelectva Hughovi Dalrymple Rossovi (neskôr poľnému maršálovi)že je tak presvedčený o úspechu projektu Mallet, že ako predseda vlády kráľovstva prevezme všetku zodpovednosť za jeho realizáciu.
Mortar Mallet. Fort Nelson.
Až potom zorganizoval delostrelecký výbor výberové konanie na tento projekt. 7. mája 1855 Thames Iron Walk of Blackwell, kde boli postavené slávne fregaty Blackwell, oznámila, že dokáže vyrobiť dve mínomety Mallet za pouhých 10 týždňov od dátumu prijatia objednávky za cenu 4 900 GBP za kus. Za prekročenie hmotnosti 35 ton mala byť uložená pokuta 140 GBP za tonu. Ponuka bola okamžite prijatá a nasledujúci deň bola objednávka zadaná.
Medzitým zamestnanci spoločnosti diskutovali o všetkých špecifikách plnenia objednávky a zistili, že výroba odliatkov, ohýbanie a zváranie širokých a ťažkých krúžkov, ktoré tvoria hlaveň malty, bola príliš náročná úloha a mohla by oddialiť vykonanie objednávky. Preto navrhli najskôr odliať štvorcové plechy zo železa a až potom z nich tieto prstene vyrezať, teda bez toho, aby sa uchýlili k ohýbaniu a zváraniu, pričom uviedli, že by s projektom súhlasili, iba ak by bola táto podmienka splnená. Mallett s tým súhlasil veľmi neochotne, ale nič sa nedalo urobiť. Práce na výrobe dielov pre maltu sa začali 11. júna 1855 a už dva týždne stačili na preukázanie nečestnosti navrhovanej metódy. Spoločnosť to musela opustiť, takže … zbankrotovala. Začalo sa súdne konanieuzatváranie zmlúv s právnymi nástupcami úpadcu, výpočet nákladov, keďže časť práce už bola vykonaná. V dôsledku toho museli tri firmy dokončiť práce na malty naraz: Meir & Co, Horsfall & Co z Liverpoolu a čiastočne Fawcett, Preston & Co. Posledne menované sústružené, vŕtané a obrábané veľké odliatky dodávané spoločnosťou Horsfall & Co. Niet divu, že oneskorenia nasledovali jeden po druhom. Až v marci 1857 sa dokončili práce na mínometoch, ktoré boli odovzdané vláde o mesiac neskôr v máji - 96 týždňov po vydaní zmluvy a viac ako rok po skončení krymskej vojny. To znamená, že keď tieto mínomety už nikto nepotreboval. Napriek tomu pre nich bolo vyrobených ďalších 50 škrupín za cenu 16 GBP za tonu, ktoré vyrábala spoločnosť Hood.výpočty nákladov, pretože časť práce už bola vykonaná. V dôsledku toho museli tri firmy dokončiť práce na malty naraz: Meir & Co, Horsfall & Co z Liverpoolu a čiastočne Fawcett, Preston & Co. Posledne menované sústružené, vŕtané a obrábané veľké odliatky dodávané spoločnosťou Horsfall & Co. Niet divu, že oneskorenia nasledovali jeden po druhom. Až v marci 1857 sa dokončili práce na mínometoch, ktoré boli odovzdané vláde o mesiac neskôr v máji - 96 týždňov po vydaní zmluvy a viac ako rok po skončení krymskej vojny. To znamená, že keď tieto mínomety už nikto nepotreboval. Napriek tomu pre nich bolo vyrobených ďalších 50 škrupín za cenu 16 GBP za tonu, ktoré vyrábala spoločnosť Hood.výpočty nákladov, pretože časť práce už bola vykonaná. V dôsledku toho museli tri firmy dokončiť práce na malty naraz: Meir & Co, Horsfall & Co z Liverpoolu a čiastočne Fawcett, Preston & Co. Posledne uvedené sústružené, vŕtané a obrábané veľké odliatky dodávané spoločnosťou Horsfall & Co. Niet divu, že oneskorenia nasledovali jeden po druhom. Až v marci 1857 sa dokončili práce na mínometoch, ktoré boli odovzdané vláde o mesiac neskôr v máji - 96 týždňov po vydaní zmluvy a viac ako rok po skončení krymskej vojny. To znamená, že keď tieto mínomety už nikto nepotreboval. Napriek tomu pre nich bolo vyrobených ďalších 50 škrupín za cenu 16 GBP za tonu, ktoré vyrábala spoločnosť Hood. V dôsledku toho museli tri firmy dokončiť práce na malty naraz: Meir & Co, Horsfall & Co z Liverpoolu a čiastočne Fawcett, Preston & Co. Posledne uvedené sústružené, vŕtané a obrábané veľké odliatky dodávané spoločnosťou Horsfall & Co. Niet divu, že oneskorenia nasledovali jeden po druhom. Až v marci 1857 sa dokončili práce na mínometoch, ktoré boli odovzdané vláde o mesiac neskôr v máji - 96 týždňov po vydaní zmluvy a viac ako rok po skončení krymskej vojny. To znamená, že keď tieto mínomety už nikto nepotreboval. Napriek tomu pre nich bolo vyrobených ďalších 50 škrupín za cenu 16 GBP za tonu, ktoré vyrábala spoločnosť Hood. V dôsledku toho museli tri firmy dokončiť práce na malty naraz: Meir & Co, Horsfall & Co z Liverpoolu a čiastočne Fawcett, Preston & Co. Posledne menované sústružené, vŕtané a obrábané veľké odliatky dodávané spoločnosťou Horsfall & Co. Niet divu, že oneskorenia nasledovali jeden po druhom. Až v marci 1857 sa dokončili práce na mínometoch, ktoré boli odovzdané vláde o mesiac neskôr v máji - 96 týždňov po vydaní zmluvy a viac ako rok po skončení krymskej vojny. To znamená, že keď tieto mínomety už nikto nepotreboval. Napriek tomu pre nich bolo vyrobených ďalších 50 škrupín za cenu 16 GBP za tonu, ktoré vyrábala spoločnosť Hood. Preston & Co. ". Posledne menované sústružené, vŕtané a obrábané veľké odliatky dodávané spoločnosťou Horsfall & Co. Niet divu, že oneskorenia nasledovali jeden po druhom. Až v marci 1857 sa dokončili práce na mínometoch, ktoré boli odovzdané vláde o mesiac neskôr v máji - 96 týždňov po vydaní zmluvy a viac ako rok po skončení krymskej vojny. To znamená, že keď tieto mínomety už nikto nepotreboval. Napriek tomu pre nich bolo vyrobených ďalších 50 škrupín za cenu 16 GBP za tonu, ktoré vyrábala spoločnosť Hood. Preston & Co. ". Posledne menované sústružené, vŕtané a obrábané veľké odliatky dodávané spoločnosťou Horsfall & Co. Niet divu, že oneskorenia nasledovali jeden po druhom. Až v marci 1857 sa dokončili práce na mínometoch, ktoré boli odovzdané vláde o mesiac neskôr v máji - 96 týždňov po vydaní zmluvy a viac ako rok po skončení krymskej vojny. To znamená, že keď tieto mínomety už nikto nepotreboval. Napriek tomu pre nich bolo vyrobených ďalších 50 škrupín za cenu 16 GBP za tonu, ktoré vyrábala spoločnosť Hood.a boli odovzdané vláde o mesiac neskôr v máji - 96 týždňov po uzavretí zmluvy a viac ako rok po skončení krymskej vojny. To znamená, že keď tieto mínomety už nikto nepotreboval. Napriek tomu pre nich bolo vyrobených ďalších 50 škrupín za cenu 16 GBP za tonu, ktoré vyrábala spoločnosť Hood.a boli odovzdané vláde o mesiac neskôr v máji - 96 týždňov po vydaní zmluvy a viac ako rok po ukončení krymskej vojny. To znamená, že keď tieto mínomety už nikto nepotreboval. Napriek tomu pre nich bolo vyrobených ďalších 50 škrupín za cenu 16 GBP za tonu, ktoré vyrábala spoločnosť Hood.
Propagačné video:
Malty Mallet a škrupiny na to.
Škrupiny boli troch typov: ľahké, stredné a ťažké, s hmotnosťou 2362 až 2940 libier. Náboj projektilu vážil 480 libier. Náplň pohonnej látky sa skladala z vriec strelného prachu, z ktorých každá mala 10 libier a podľa výpočtov nemohla byť vyššia ako 80 libier. Vnútorná dutina bomby bola mierne excentrická, takže keď lietal z hlavne, projektil sa neklesol do vzduchu, ale najťažšiu časť preletel dopredu. Poistka bola systému „dvakrát“, to znamená, že spôsobila explóziu bomby z zásahu do cieľa, ale mohla sa tiež zapáliť pomocou konvenčnej poistkovej šnúry.
Zariadenie mechanickej poistky „Tays“pre škrupiny hladko vyvŕtaných a dokonca pretrhnutých nábojov z polovice 19. storočia, ktoré spôsobilo ich výbuch pri náraze na prekážku: A - olovený prsteň, B - pružina, C - bezpečnostná trubica, D - olovené gule, E - sklenená ampulka s nárazom zloženie (výbušná ortuť a ďalší poplatok za pyroxylín). Projektil bol vložený do hlavne tak, aby sa poistka tešila. Pri vystrelení sa krúžok (A) ohne alebo odreže hornou časťou bezpečnostnej trubice © zotrvačnou hmotnosťou; a bezpečnostná pružina (B) ju vyhodila z projektilu spolu s vekom, čím sa vystavila sklenená ampulka s výbušnou ortuťou a pyroxylínový blok (E) na vystavenie okolitým oloveným guľkám (D). Pri zasiahnutí prekážky gule zlomili ampulku, ktorá najskôr iniciovala explóziu samotnej ampulky a pyroxylínového bloku,a potom hlavný poplatok. Je pravda, že škrupiny s takouto poistkou môžu explodovať vo vzduchu!
Technologicky malta pozostávala z týchto častí:
1. Liatinové podstavce s hrúbkou 30 palcov a hmotnosťou 7,5 t. Táto časť mala nosníky, prírubu na pripevnenie pozdĺžnych tyčí a drážku - zarážku pre klinovitý držiak, ktorý pomohol vytvoriť vyvýšenie hlavne. Na dne dno vyvŕtal otvor s priemerom 37 "a rozšíril sa až do hĺbky 48" a 13 ".
2. Maltová komora bola kovaná z tepaného železa dlhého asi 70 palcov a hmotnosti 7 ton, jeho maximálny vonkajší priemer bol 36 palcov - a bol znížený o tri výstupky na 24 palcov. Na jeho konci boli vystužené dvoma vrstvami tepaného železného obruče a jedným ťažkým obručom. Telo bolo v tvare kužeľa pre liatinovú základňu. Komora na náplň paliva bola tiež zužujúca sa, s hĺbkou 48,5 palca, priemerom 14 palcov pri základni a až 19 palcov "pri výstupe". Predná časť komory mala miskovitý tvar, aby priliehala na guľový projektil.
3. Papuľa dlhá 80 palcov pozostávala z troch veľkých krúžkov z tepaného železa. Tieto tri krúžky boli zase zostavené z užších krúžkov 21, 19 a 11, ktoré boli umiestnené tak, aby sa dosiahlo odnímateľné spojenie. Najväčší obruč mal priemer 67 palcov a dĺžku 19 stôp; najmenší má priemer 40 palcov. Najhrubšia časť hlavne bola hrubá 16 palcov a najtenšia bola 9 palcov.
Malletova malta so starožitným rytím.
4. Šesť kujného železa s takmer štvorcovým prierezom, ktoré stiahlo valec, spojilo horný valcový krúžok a liatinovú základňu a zviazali ich k sebe. Prierezová plocha každej tyče bola 21 štvorcových metrov. inch. Na základni boli pripevnené klinmi a hmoždinkami. Tieto prúty išli do štvorcových zásuviek na hlavňovom prstenci a držali sa na ňom západkami so pružinovými krúžkami.
V zostave malta vážila 42 ton a bola usporiadaná tak, aby jej najťažšia časť mala hmotnosť najviac 12 ton, čo umožnilo prepravu a zostavenie na správnom mieste pomocou žeriavu. Hlaveň malty bola umiestnená na plošinu pokrytú železnou platňou, ktorá poskytla oporu pre dva „vankúše“- ťažké bukové kliny, čo vám umožňuje zmeniť uhol záberu zo 40 ° na 50 °.
Keďže mier s Ruskom bol už podpísaný a dokonca aj štrk pre „vankúš“potrebný na testovanie vyžadoval peniaze, ktoré, ako vždy, nestačili, minister vojny usúdil, že by sa mal testovať iba jeden mínomet. 19. októbra sa začalo fotografovanie v oblasti Plumstead Marshes. Po siedmich úderoch praskol jeden z vonkajších krúžkov a rozhodli sa prestať strieľať. Malta bola opravená na 56 libier, pretože bola ľahko rozobraná, a 18. decembra 1857 pokračovali testy. Tentoraz sa po šiestich úderoch zlomil stredný obruč dolného kruhu. Bolo rozhodnuté vykonať ďalšiu renováciu za 156 GBP. Medzitým si Kráľovské laboratórium pripravilo dvadsať ľahších škrupín s hmotnosťou 2 400 GBP za cenu 11 libier. Začali strieľať 21. júla 1858. V niekoľkých častiach sa však objavilo niekoľko trhlín. Tieto menšie poruchy boli opravené kráľovskou továrňou na zbrane a streľba sa opakovala štvrtýkrát a naposledy 28. júla 1858. V ten deň bola vystrelená najvzdialenejšia strela na 2 750 yardoch s projektilom 2 395 libier pod uhlom 45 ° s úplným nábojom 80 libier. Čas letu strely do cieľa bol 23 sekúnd. Potom však nasledovali poruchy jednotlivých častí. A hoci náklady na opravy mali byť iba 150 GBP, armáda ich odmietla financovať. Celý projekt sa teda minuli 14 000 libier šterlingov z verejných peňazí, vrátane nákladov na 19 kôl, za priemernú cenu asi 675 libier za každé - tiež, ako sa považovalo za vysokú cenu za nekompromisný projekt. Tieto menšie poruchy boli opravené kráľovskou továrňou na zbrane a streľba sa opakovala štvrtýkrát a naposledy 28. júla 1858. V ten deň bola vystrelená najvzdialenejšia strela na 2 750 yardoch s projektom 2 395 libier v uhle 45 ° s úplným nábojom 80 libier. Čas letu strely do cieľa bol 23 sekúnd. Potom však nasledovali poruchy jednotlivých častí. A hoci náklady na opravy mali byť iba 150 GBP, armáda ich odmietla financovať. Celý projekt sa teda minuli 14 000 libier šterlingov z verejných peňazí, vrátane nákladov na 19 kôl, za priemernú cenu asi 675 libier za každé - tiež, ako sa považovalo za vysokú cenu za beznádejný projekt. Tieto menšie poruchy boli opravené kráľovskou továrňou na zbrane a streľba sa opakovala štvrtýkrát a naposledy 28. júla 1858. V ten deň bola vystrelená najvzdialenejšia strela na 2 750 yardoch s projektom 2 395 libier v uhle 45 ° s úplným nábojom 80 libier. Čas letu strely do cieľa bol 23 sekúnd. Potom však nasledovali poruchy jednotlivých častí. A hoci náklady na opravy mali byť iba 150 GBP, armáda ich odmietla financovať. Celý projekt sa teda minuli 14 000 libier šterlingov z verejných peňazí, vrátane nákladov na 19 kôl, za priemernú cenu asi 675 libier za každé - tiež, ako sa považovalo za vysokú cenu za beznádejný projekt.a streľba sa opakovala štvrtýkrát a naposledy 28. júla 1858. V ten deň bola vystrelená najvzdialenejšia strela na 2 750 yardoch s projektom 2 395 libier v uhle 45 ° s úplným nábojom 80 libier. Čas letu strely do cieľa bol 23 sekúnd. Potom však nasledovali poruchy jednotlivých častí. A hoci náklady na opravy mali byť iba 150 GBP, armáda ich odmietla financovať. Celý projekt sa teda minuli 14 000 libier šterlingov z verejných peňazí, vrátane nákladov na 19 kôl, pri priemerných nákladoch asi 675 libier na každý - príliš vysoká, ako sa považovalo za vysokú cenu za beznádejný projekt.a streľba sa opakovala štvrtýkrát a naposledy 28. júla 1858. V ten deň bola vystrelená najvzdialenejšia strela na 2 750 yardoch s projektilom 2 395 libier pri 45 ° pri plnom zaťažení 80 libier. Čas letu strely do cieľa bol 23 sekúnd. Potom však nasledovali poruchy jednotlivých častí. A hoci náklady na opravy mali byť iba 150 GBP, armáda ich odmietla financovať. Celý projekt sa teda minuli 14 000 libier šterlingov z verejných peňazí, vrátane nákladov na 19 kôl, pri priemerných nákladoch asi 675 libier na každý - príliš vysoká, ako sa považovalo za vysokú cenu za beznádejný projekt. V ten deň bola vystrelená najvzdialenejšia strela na 2 750 yardoch s projektom 2 395 libier v uhle 45 ° s úplným nábojom 80 libier. Čas letu strely do cieľa bol 23 sekúnd. Potom však nasledovali poruchy jednotlivých častí. A hoci náklady na opravy mali byť iba 150 GBP, armáda ich odmietla financovať. Celý projekt sa teda minuli 14 000 libier šterlingov z verejných peňazí, vrátane nákladov na 19 kôl, pri priemerných nákladoch asi 675 libier na každý - príliš vysoká, ako sa považovalo za vysokú cenu za beznádejný projekt. V ten deň bola vystrelená najvzdialenejšia strela na 2 750 yardoch s projektilom 2 395 libier pod uhlom 45 ° s úplným nábojom 80 libier. Čas letu strely do cieľa bol 23 sekúnd. Potom však nasledovali poruchy jednotlivých častí. A hoci náklady na opravy mali byť iba 150 GBP, armáda ich odmietla financovať. Celý projekt sa teda minuli 14 000 libier šterlingov z verejných peňazí, vrátane nákladov na 19 kôl, za priemernú cenu asi 675 libier za každé - tiež, ako sa považovalo za vysokú cenu za beznádejný projekt.armáda to odmietla financovať. Celý projekt sa teda minuli 14 000 libier šterlingov z verejných peňazí, vrátane nákladov na 19 kôl, za priemernú cenu asi 675 libier za každé - tiež, ako sa považovalo za vysokú cenu za beznádejný projekt.armáda to odmietla financovať. Celý projekt sa teda minuli 14 000 libier šterlingov z verejných peňazí, vrátane nákladov na 19 kôl, za priemernú cenu asi 675 libier za každé - tiež, ako sa považovalo za vysokú cenu za beznádejný projekt.
A tak sa najväčšia malta na svete upadla do zabudnutia. Potom sa náklady na zbrojenie nepovažovali za prioritu. Armády utratili viac peňazí za ovos ako za kazety a perie pre shakos, ako za výskum nových smrtiacich strojov, ktoré ich vynálezcovia takmer prinútili armádu urobiť. Nakoniec obe mínomety skončili v múzeách a výstavných priestoroch, kde stoja na svojich konkrétnych podstavcoch, prekvapujú ľudí svojím vzhľadom a pripomínajú talent inžiniera Malleta, ktorý bol len trochu (a našťastie!) Neskoro v bitkách krymskej vojny.
Autor: Oleg Skvortsovsky