… 14. novembra 1969 sa v USA uvádza na trh kozmická loď Apollo-Saturn-12. Astronauti C. Conrad, A. Bean a R. Gordon pristanú na Mesiaci v oceáne búrok a zostanú na družici Zeme 31 hodín a 31 minút …
Už sme s vami čítali, že video o americkom pristátí na Mesiaci bolo natočené v Hollywoode, a tu je ďalšia téma, ktorá sa často objavuje.
Vo všetkých amerických vesmírnych lodiach - Merkúr, Blíženci a Apollo - podľa legendy astronauti vdýchli čistý kyslík pri tlaku asi 0,3 atmosféry, takže ich „vesmírne“plechovky sa dajú ľahšie vyrobiť (pri normálnom tlaku v kabíne praskne silou 1) kg na štvorcový centimeter povrchu, ktorý poskytuje mnohonásobnú tonu lomovej sily v celej kapsule a pri tlaku 0,3 atmosféry táto sila klesá viac ako 3 krát), a zdá sa, že v systéme regenerácie vzduchu je nejaký zisk. Každý to vie, však?
Ignorujme problémy horenia a samovoľného horenia materiálov v čistom kyslíku.
Ale to ešte nie je tá najpodivnejšia vec. Horolezci stúpajú v etapách a zastavujú sa v základných táboroch, aby sa prispôsobili nízkemu tlaku. Cesta na strechu sveta a (ak budete mať šťastie) späť trvá asi dva mesiace. Aj keď ostroha na samotný vrchol trvá len pár dní. Väčšinu času - asi štyridsať dní - turisti trávia v základnom tábore. Ak je v kabíne podtlak v nadmorskej výške 7000 metrov, stratí pilot po dvoch minútach vedomie. A tu musíte vyšplhať na 8848 metrov!
Teraz pozor, sledujte ruky - tu sú dvaja astronauti vydaní výdatné raňajky s mäsom dve hodiny pred začiatkom:
Propagačné video:
V archíve NASA je táto fotografia S65-21093 z 23. marca 1965 a podpísaná - Astronaut Virgil I. Grissom (čelná kamera napravo), veliaci pilot letu Gemini-Titan 3, zobrazený počas raňajok, ktoré mu boli doručené asi dve hodín pred začiatkom GT-3 o 9:24 (EST) 23. marca 1965
Potom prišli na raketu a veselo mávali rukami tým, ktorí ich vidia - s otvorenými prilbami. Navyše, dokonca ani keď sedia v blížiacej sa kabíne, nezatvárajú svoje prilby, dýchajú obyčajný atmosférický vzduch:
Táto fotografia S65-23489 z 23. marca 1965 v archívoch NASA a podpísaná - Astronaut Virgil Grissom v kozmickej lodi Gemini-3 pred jej spustením. To znamená pred spustením.
165 sekúnd po vypustení je Gemini už v nadmorskej výške 65 km, kde je tlak blízko vákua - to znamená, že v tejto chvíli by už mali astronómovia dýchať kyslík pri tlaku 0,3 atmosférického tlaku. Pred menej ako dvoma hodinami však pri normálnom tlaku vdychovali obyčajný vzduch. Vidíš, kam vediem?
Prudký pokles tlaku je plný „sódy v krvi“(dekompresná choroba, vzduchová embólia). Menej ako dve hodiny na zníženie tlaku z 1 atm na 0,3 atm pri prechode na čistý kyslík je príliš málo. Počas 40 dní sa horolezci Everestu prispôsobujú nízkému tlaku a kyslíku z nejakého dôvodu - a astronómovia v skutočnosti stále musia odolať veľkému preťaženiu pri vzlete, z ktorého stratia vedomie aj pri normálnom tlaku.
Keby bola pravda Panama o kyslíku a 0,3 atm - astronómovia by sa vopred, najmenej dva dni pred začiatkom alebo ešte skôr, uzavreli v tlakovej komore, kde sa tlak postupne znižoval a obsah kyslíka sa zvyšoval. Potom by sa dostali na loď v tlakovej komore a po hermetickom ukotvení tlakovej komory na loď sa presunuli na loď, kde by začali už známym tlakom 0,3 kyslíka.
Vidíme však niečo úplne iné.
Spravidla mnohí počuli o falšovaní „letov na Mesiac“Američanmi, ale väčšina z nich nechápe, že všetky astronautiky s posádkou NASA sú falošné, aspoň pred kyvadlovými letmi. Problém tlaku pri vzlete je len jedným zisteným dôkazom.
Ale ak astronómovia nelietali do vesmíru, kam odišli z rakety? Koniec koncov, sedeli v rakete pred publikom a táto raketa bola vypustená pred rovnakými divákmi? Kde sa skrývali americkí astronómovia?
Nebojte sa, všetko bolo naplánované s nemeckou dôkladnosťou. Áno, áno - stálym a jediným vodcom miesta štartu, ktorý „poslal do vesmíru“všetkých amerických kozmonautov na Merkúre, Gemini a Apollo, bol nemecký Guenter Wendt. Tu je - s prvým americkým astronómom v náručí.
Kvôli jeho silnému nemeckému prízvuku ho Američania jednoducho nazvali „našim Fuehrerom“. Napriek jeho nemeckému pôvodu a presťahovaniu sa z nacistického Nemecka po jeho páde nepatril Wendt k tímu von Brauna. Pracoval pre McDonnell Aircraft a neskôr North American Aviation.
Pre posádku bol vždy poslednou osobou, ktorú videli pred letom - dohliadal na komplex konečných postupov bezprostredne pred začiatkom všetkých letov na programoch Merkúr a Blíženci (1961 - 1966) a vo fáze posádky programu Apollo (1968). - 1975), osobne zavrel poklop. Nikto nemal právo dotknúť sa ničoho bez jeho súhlasu.
Existuje príbeh, keď sa jeden tvrdohlavý inžinier NASA rozhodol prevziať iniciatívu. Wendt vyzval na odstránenie bezpečnosti. Jeden z bezpečnostných pracovníkov povedal technikovi: „Chceš, aby som ťa spútal - alebo pôjdeš sám?“Inžinierska čeľusť klesla, ale opustil miesto. Zaujímavý vzťah, však?
V skutočnosti táto epizóda veľa vysvetľuje. Inžinier NASA jednoducho nevedel, pomyslel si, že astronómovia skutočne preletí do vesmíru - a urobil to, čo bolo potrebné pre let. Ale Fuhrer si bol vedomý skutočnej situácie a videl, že to, čo robí inžinier, odhalí napodobeniny. Nie je možné vysvetliť pravdu nezasväteným, spôsobí únik informácií a Fuhrer jednoducho odstráni inžiniera z miesta svojou mocou.
Pri práci pre spoločnosť McDonnell Aircraft Corporation na programoch Mercury a Gemini Gunther úspešne simuloval vypustenie posádky, zatvorenie lodných prielezov pod kamerami a potom, keď všetci odišli, sa vrátili a uvoľnili astronautov. Ale „Apollo“bol vytvorený spoločnosťou North American Rockwell, a preto mal jeho pracovník zatvoriť poklop prvého údajne obiehajúceho okolo „Apollo“(„Apollo 7“). A čo náš charakter? A skutočnosť, že vedenie NASA sa rozhodlo pre neobvyklú operáciu presunu zamestnanca z jednej spoločnosti do druhej. Wendt mal na starosti štartovaciu plochu a ďalšie štartovacie miesta Apolla, ako aj programy Skylab a Soyuz-Apollo. Do prvých kyvadlových letov pracoval v Kennedyho vesmírnom stredisku.
Z praktického hľadiska to znamenalo, že NASA nechcela, aby niekto iný zavrel poklop.
Ale kde Wendt skrýval „astronautov“po ich skorom prepustení? Počas odpálenia rakety bude celá odpalovacia veža zakrytá plameňom a dymom. Zložili ste výťah, nasadli ste na autobus a odviezli ho neznámym smerom? Zo štartovacej vyhliadkovej veže je však zreteľne viditeľná odpaľovacia veža a pohyb nepochopiteľného autobusu si všimnú desiatky zamestnancov NASA, ktorí sedia v zasklenej pozorovacej miestnosti v kruhu. Tam je, samozrejme, ďaleko - ale koniec koncov, zamestnanci môžu chytiť ďalekohľady, aby sa pozreli na vypustenie rakety. Nie, nehodí sa.
Takže - na mieste štartu Apolla sa nachádzal dobre chránený prístrešok priamo pod štartovacou doskou! Gunther sám opisuje vo svojej knihe Neprerušený reťaz tento úkryt pod odpaľovacou podložkou:
„Keďže výbuch Saturn 5 možno porovnať s výbuchom malej atómovej bomby, evakuácia personálu a jeho ochrana boli od samého začiatku prvoradé. Inžinieri vyvinuli nový systém rýchlej evakuácie založený na našom starom systéme. Nový systém sa spoliehal na malú gondolu, ktorá by mohla pojať deväť ľudí a priviedla ich na zem na vystuženom výboji vo výške 700 metrov od rakety. Deväť ľudí je posádka a môj tím 6 ľudí.
Pod odpalovacím mostíkom bola postavená betónová nepriepustná miestnosť s pružinovou podlahou. To by mohlo pojať 20 ľudí po dobu 3 dní a prežiť výbuch Saturn-5. V prípade nebezpečenstva by sme mohli rýchlo zostúpiť na dno veže, potom skĺznuť dole 40-noha sklz cez dno mobilnej veže a priamo cez betónovú palubu sám. Žľab skončil v „gumovej miestnosti“- malej miestnosti lemovanej gumovými nárazníkmi na tlmenie nárazu. “
V skutočnosti k výbuchu rakety na odpaľovacej podložke, ak sa tak stane, sa vždy stane nečakane. Preto hovoriť o naliehavej evakuácii astronautov, ktorí už sedia na lodi, pretože raketa sa chystá explodovať, je blaf. Nikto nemôže predvídať túto explóziu. Je to však úspešné právne opodstatnenie pre výstavbu miestnosti, v ktorej sa budú skryť astronauti, ktorí unikli z odsúdenej rakety po falšovaní. Všetci nezainteresovaní ľudia si budú myslieť, že ide o núdzové útočisko.
Verí sa, že Wendt hovoril o samotnej miestnosti, v ktorej plánoval sprevádzať „astronautov“po otvorení poklopu. Sprevádzal som pokojne, bez paniky, pomaly a bez očakávania výbuchu, ale v úplnom súlade s harmonogramom falšovania. Spolu s „astronautmi“mali na to dosť času, pretože podľa harmonogramu každého letu s posádkou od momentu, keď sa posádka posadí do kozmickej lode, až po povel „Štart“, trvá to asi hodinu.
Nebola to záchranná miestnosť, ale „väzenská“miestnosť. Miesto, kde bezpečne a zvukovo „astronauti“, pokojne a vopred opustili kapsulu ďalšej falošnej lode, čakalo na vypustenie rakety a čakalo, kým sa tajne prevezú do zaslúženého odpočinku. Odpočinok počas prestávky pred predstavením šťastného návratu z „obežnej dráhy“v určenej oblasti svetového oceánu.
Znepokojený účel bunkra na záchranu astronautov je tiež potvrdený skutočnosťou, že na Blížencov by mohli byť astronauti vyvrhnutí v prípade nebezpečenstva a Apollo bol vybavený SAS (záchranný systém), ktorý je schopný kedykoľvek odtrhnúť loď s posádkou z núdzovej rakety, pričom ju môže kedykoľvek odložiť a poskytnúť mäkké pristátie.
Ale medzi obyčajnými Američanmi o tom uvažovalo veľmi málo ľudí - a ktorí o tom premýšľali, radšej mlčali, pretože stále neexistujú dôkazy.
1965 Gemini - 5 rokov, G. Cooper, C. Konrad, 8 dní od vypustenia rakety do návratu „astronautov“
Podľa NASA bol "Gemini - 5" na obežnej dráhe 8 dní. A je prirodzené očakávať, že poruchy psychomotora ich pohybov by sa mali prejavovať výraznejšie ako v prípade kozmonautov Soyuz-7 (5 dní na obežnej dráhe) a Soyuz-19 (6 dní na obežnej dráhe). Ako sa hovorí, pripravte sa na nosidlá! Superen z Gemini 5 však nie je taký! Z nich 8 - denná beztiažová „poháre ako voda z chrbta kačice“. Alebo to vôbec „necítili“? Žiadne psychomotorické poruchy, a ešte viac, žiadne nosidlá!
Pozrime sa na epizódu rozstrekovania „Blíženci - 5“. Skrátený preklad anglického podpisu pod fotografiou znie: „29. augusta 1965. L. G. Cooper a C. Conrad opustia svoju kozmickú loď po postriekaní. Dostanú sa na ľahký čln pomocou námorných potápačov. ““
Po 20 - 30 minútach záchranný vrtuľník doručí „astronautov“na palubu lietadlovej lode. A teraz „kozmonauti“kráčajú po palube. Bez podpory niekoho as tým istým krokom ako tí okolo. Rovnako ako obyčajní ľudia, iba v skafandroch. A sú obyčajné! Pretože títo „astronauti“nikdy neopustili Zem nikde. Ich sebavedomé chôdze a prirodzené gestá o tom hovorili výrečne. Inými slovami, psychomotorické schopnosti „astronautov“neboli ovplyvnené „letom“.
1965 Gemini 7, F. Borman, D. Lovell, 14 dní od vypustenia rakety do návratu „astronautov“
Podľa agentúry NASA je Gemini-7 na obežnej dráhe 14 dní a jej posádka práve opustila záchranný vrtuľník, ktorý pristál na palube lietadlovej lode Wasp. Ako sa cíti posádka po dvoch týždňoch beztiaže? Ako s psychomotriou? Áno, najlepšie!
Lovell a Bormann strávili 14 dní údajne na obežnej dráhe. Uplynulo 5 rokov a dvaja sovietski kozmonauti leteli bez váhania 18 dní. Obaja sa vrátili v stave pred infarktom. Hoci lietali v nesmierne lepších podmienkach ako v Blížencoch. Znovu si prečítajte čiary o návrate „únie - 9“a pozrite sa na veselé tváre týchto dvoch pravidelných „astronautov“, ktorí tak prirodzene chatujú s vrtuľníkom.
Čítali ste to a budete premýšľať! Zhromaždili odvahu, napínali ich chátrajúce telá na 14 dní a veselo kráčali po palube. A naše Gorbatko po 5-dňovom lete nemohlo ísť samo. Nikolaev po 18 - dňovom lete takmer zomrel vo vrtuľníku, zatiaľ čo Sevastyanov sa v očakávaní problémov plazil so svojím priateľom na všetkých štyroch. Nie, namáhajte svoju vôľu, vstaňte a počítajte "jeden - dva", choďte slávnostným pochodom. A potom môžete ísť spať.
21. decembra 1968 Apollo 8 údajne smeroval na Mesiac, obiehal ho desaťkrát a 27. decembra sa vrátil na Zem. A teraz mužské trio malebne predstavuje záchrannú helikoptéru, ktorá práve pristála na palube lietadlovej lode Yorktown. Šesť dní boli títo veselí v úplnej beztiaže. William Anders (vpravo) podľa NASA je nováčik do vesmíru. Ale vo vzhľade, či už začiatočník alebo nie, nie je rozdiel. Všetky tri sú dobré! Pózy zadarmo, voľné gestá, silné postavenie. Žiadni lekári, nosidlá, len ľudia, ktorí pomáhajú stáť! Čo pomohlo „vesmírnym veteránom“a „nováčikom“vyzerať rovnako dobre a cítiť sa tak skvele?
[1969 Apollo - 9, D. McDivitt, D. Scott, R. Schweikart, 10 dní od vypustenia rakety do návratu „astronautov“(ľavá fotografia). 1969 Apollo 10, Y. Cernan, P. Stafford, D. Young, 6 dní od vypustenia rakety do návratu „astronautov“(pravá fotografia)]
[1969 Apollo 11. N. Armstrong, E. Aldrin, M. Collins, 8 dní od vypustenia rakety do návratu „astronautov“(ľavá fotografia). November 1969 Apollo 12. Konrad, A. Bean, R. Gordon, 10 dní od vypustenia rakety do návratu „astronautov“(pravá fotografia)]
Na ľavej fotografii je znázornená posádka Apolla 11, ktorá sa údajne vracia z Mesiaca. Záchranný vrtuľník opúšťa na palube lietadlovej lode Hornet. Od rozstrekovania uplynulo niekoľko desiatok minút. „Astronauti“nechávajú vrtuľník na sebe plynovú masku a izolačné kombinézy. NASA sa obáva infikovania pozemšťanov mýtickými a smrtiacimi lunárnymi baktériami. Zámienka je pritiahnutá za vlasy, izolátor nie je vynájdený kvôli lunárnym mikróbom. Ale viac nás zaujímajú „lunonauti“. Jedným z troch musí byť Michael Collins. Podľa agentúry NASA nepristál na Mesiaci, čo znamená, že všetkých 8 dní letu strávil nepretržitou beztiažovou činnosťou, zatiaľ čo dvaja z jeho kamarátov údajne pristáli na mesiaci a odpočívali jeden deň od beztiaže. Je však nemožné pochopiť, kde je Collins a kde nie je Collins bez pomoci NASA. Všetci „lunonauti“kráčajú celkom sebavedome a prirodzene, bez pomoci niekoho,privítanie ctihodného publika na cestách. Žiadne psychomotorické poruchy. Nie sú nosítka alebo stoličky, ktoré by nosili ich údajne oslabené telá.
Na pravej fotografii posádka Apolla 12, údajne sa vracajúca z Mesiaca, opúšťa záchranný vrtuľník, ktorý dorazil na palubu toho istého leteckého dopravcu Hornet. Jedným z troch musí byť Richard Gordon. Podľa NASA krúžil okolo Mesiaca a strávil všetkých 10 dní letu v nulovej gravitácii, ďalší dvaja mali údajne 32-hodinovú prestávku od beztiaže na Mesiaci. Ale každý vyzerá veselo. Žiadne psychomotorické poruchy. Záver autora je taký, že ani (A - 11), ani iní (A - 12) nie sú oboznámení s beztiažou.
1970 Apollo 13. D. Lovell, D. Swidget, F. Hayes, 6 dní od vypustenia rakety do návratu „astronautov“
A títo roztlieskavačky údajne lietali okolo mesiaca …
17. apríla 1970 Lietadlová loď Iwo Jima. Návrat posádky Apolla 13. Všetci podľa agentúry NASA zostali 6 dní v nulovej gravitácii. Na fotografii je znázornená posádka Apolla 13 údajne obiehajúca okolo mesiaca. Bol vzatý na palubu lietadlovej lode Iwo Jima. Všetci údajne strávili 6 dní v nulovej gravitácii. Žiadne psychomotorické poruchy. V tomto ohľade nie je žiadny rozdiel od ľudí v ich okolí, ktorí nikdy neboli vo vesmíre. Záver je rovnaký - nie sme oboznámení s beztiažovým stavom.
1971 Apollo 14, A. Shepard, E. Mitchell, S. Rusa, 10 dní od vypustenia rakety do návratu „astronautov“
Tretia šarža roztleskávačiek „Luna“.
9. februára 1971. Lietadlová loď New Orleans. Posádka Apolla 14 sa po údajnom návrate z Mesiaca. Podľa agentúry NASA S. Rusa strávil najdlhší čas v nulovej gravitácii - 10 dní bez prestávky. V porovnaní s A - 11 a A - 12 nie je nič zásadné.
1971 Apollo 15, D. Scott, D. Irwin, A. Worden, 12 dní od vypustenia rakety do návratu „astronautov“.
Apollo 15 bol podľa NASA štvrtou kozmickou loďou, ktorá pristála na mesiaci. Návrat vyzeral dosť obyčajne. Záchranný vrtuľník odletel do postriekanej kapsuly a priviedol posádku na palubu lietadlovej lode Okinawa. Štvrtá várka „roztlieskavačov z Mesiaca“prešla po koberci tak veselo as dôstojnosťou (obr. 15a), ako to urobili posádky všetkých predchádzajúcich Apolónov (a posádky Blížencov - 5 a 7). Maškaráda s ochranou proti lunárnym baktériám a choroboplodným zárodkom sa už nepoužila. Stojí za to venovať pozornosť mužovi v hnedom obleku. Toto je Robert Gilruth, riaditeľ leteckého centra s posádkou NASA (Houston), skutočného inšpirátora a organizátora všetkých „lietadiel s posádkou“od samého začiatku vesmírnej éry.
V Nikdy sme neboli na Mesiaci (Cornville, Az.: Desert Publications, 1981). B. Kaysing na strane 75 hovorí: „Počas jedného z mojich vystúpení zavolal pilot naplánovaného lietadla a povedal, že videl ako sa kapsula Apollo dostala z veľkého lietadla v čase, keď sa mali astronauti (A-15) „vracať“z Mesiaca. Sedem cestujúcich - Japonci tiež sledovali tento prípad … “.
Poznámka. Pád kapsúl (zostupných vozidiel) kozmických lodí bol v týchto rokoch dosť bežnou technickou operáciou. Používa sa pri vývoji padáku systému zostupu kapsuly, ako aj pri vývoji situácií núdzového pristátia / odtoku. Sovietski špecialisti to urobili mnohokrát. Rovnako tak aj Američania.
ČO SI O TOM MYSLÍŠ?