Prežitie v extrémnych situáciách si vyžaduje vytrvalosť človeka a neochvejné presvedčenie, že neexistujú beznádejné situácie. Zhromaždili sme 5 príbehov, ktorých hrdinom sa podarilo prežiť v najťažších podmienkach.
Dlhý let a 4 dni boja
Záznamová výška po páde, z ktorého sa človeku podarilo prežiť - 10 160 metrov. Tento záznam je zapísaný v Guinnessovej knihe a patrí Vesne Vulovici, jedinej preživšej havárii lietadla 26. januára 1972. Nielenže sa zotavila, ale tiež sa chcela vrátiť do práce - nemala strach z lietania, pretože si nepamätala samotný okamih katastrofy.
24. augusta 1981, 20-ročná Larisa Savitskaya a jej manžel odleteli zo svadobnej cesty na lietadlo An-24 z Komsomolsk-on-Amur do Blagoveshchenska. Na oblohe, v nadmorskej výške 5220 metrov, lietadlo, v ktorom novomanželia lietali, sa zrazilo s Tu-16.
Larisa Savitskaya bola jediná z 38 ľudí, ktorým sa podarilo prežiť. Na vraku lietadla s rozmermi tri až štyri metre padol na 8 minút voľný pád. Podarilo sa jej dostať na stoličku a vkĺznuť do nej.
Neskôr žena tvrdila, že v tej chvíli si spomenula na epizódu z talianskeho filmu „Zázraky sa stále dejú“, kde hrdinka prežije v podobných podmienkach.
Propagačné video:
Záchranné práce sa nevykonávali príliš aktívne. Hroby už boli vykopané pre všetky obete havárie lietadla. Larisa Savitskaya bola nakoniec nájdená ako posledná. Žila tri dni medzi troskami lietadla a tiel mŕtvych cestujúcich. Napriek početným zraneniam - od otrasov mozgu po zranenia chrbtice, so zlomenými rebrami a zlomenou rukou - Larisa Savitskaya nielen prežila, ale dokázala si tiež vybudovať niečo ako chata z trosky trupu.
Keď prieskumné lietadlo preletelo nad miestom havárie, Larisa dokonca mávla na záchranárov, ale pomýlili si ju s geológom z neďalekej expedície.
Larisa Savitskaya bola dvakrát zahrnutá do Guinessovej knihy rekordov: ako osoba, ktorá prežila pád z veľkej výšky, druhýkrát ako osoba, ktorá dostala minimálnu sumu kompenzácie za fyzické poškodenie pri leteckej havárii - 75 rubľov (v peniazoch 1981).
Na malej plte
23. novembra 1942 nemecká ponorka torpédovala britskú loď Belomond. Všetci členovia jeho posádky boli zabití. Takmer všetky. Sailor Lin Peng prežil. Mal šťastie - pri prehliadke na hladine vody našiel záchrannú šachtu, na ktorej sa nachádzalo jedlo.
Lin Peng samozrejme pochopil, že jedlo a voda sa skôr či neskôr vyčerpajú, takže od prvého dňa svojej „Robinsonády“začal pripravovať zariadenie na zber dažďovej vody a rybolovu. Natiahol markízu nad raftom a vytvoril rybársku šnúru z nití lana nachádzajúcich sa na plte; z klinca a drôtov z baterky - háčiky; vyrobené z kovu z plechovky - nôž, ktorým krájal chytenú rybu. Zaujímavý fakt: Lin Peng nedokázal plávať, takže bol stále priviazaný k plte.
Lin Peng chytil ryby veľmi málo, ale postaral sa o jeho bezpečnosť - vysušil ich na lanách natiahnutých cez palubu jeho „lode“. Sto dní jeho strava pozostávala z jednej ryby a vody. Príležitostne boli morské riasy cez palubu, ktorých konzumácia zabránila Lin Pengovi v kontrakte.
Horkou iróniou rekordnej plavby Lin Penga je, že mohol byť niekoľkokrát zachránený. Jedného dňa ho nevzali na palubu nákladnej lode len preto, že bol Číňan. Potom si ho americké námorníctvo všimlo a dokonca na neho hodilo záchranné bóje, ale búrka, ktorá vypukla, zabránila Američanom dokončiť záchrannú misiu. Okrem toho Lin Peng videl niekoľko nemeckých ponoriek, ale zo zrejmých dôvodov sa na ne neobracali so žiadosťou o pomoc.
Až v apríli 1943 si Lin Peng všimol, že sa zmenila farba vody a občas sa na oblohe začali objavovať vtáky. Uvedomil si, že je v pobrežnej zóne, čo znamená, že jeho šance na úspech sa mnohokrát zvýšili. 5. apríla ho našli brazílski rybári, ktorí ho okamžite vzali do nemocnice. Prekvapivo bol Lin Peng po svojej ceste schopný samostatne chodiť. Počas vynútenej "Robinsonády" stratil iba 9 kilogramov.
Odporúčania Lin Peng boli zahrnuté do príručky na prežitie britského námorníctva. Príbeh Lin Peng sa čiastočne použil pri produkcii filmu Život Pi.
Dobre prečítaný kajutový chlapec
„Robinsonáda“je prežitie človeka samého po dlhú dobu v prirodzenom prostredí. Nositeľom rekordov v tejto „disciplíne“bol Jeremy Bibs, ktorý žil na ostrove 74 rokov.
V roku 1911, počas hurikánu v južnom Tichom oceáne, anglický škuner "Krásna blaženosť" klesol. Iba 14-ročný chlapec Jeremy Bibs sa dokázal dostať na pobrežie a uniknúť na pustý ostrov. Tomuto chlapcovi pomohla jeho erudícia a láska k čítaniu - znal román Daniela Defoeho.
Na základe príkladu hrdinu svojej obľúbenej knihy začal Biebs viesť drevený kalendár, stavať chatu, naučiť sa loviť, zjesť ovocie a piť kokosové mlieko. Kým Biebs žil na ostrove, na svete existovali dve svetové vojny, vytvorila sa atómová bomba a osobný počítač. O tom nič nevedel. Našiel Bibs náhodou. V roku 1985 posádka nemeckej lode nečakane našla držiteľa záznamu Robinsonovej, ktorý už dosiahol vek 88 rokov, a priviedol ho domov.
Dcéra otca
V príbehu o Larise Savitskej sme si spomenuli na film „Zázraky sa stále dejú“. Je založená na skutočných udalostiach. 24. decembra 1971 zasiahla peruánska letecká spoločnosť LANSA Lockheed L-188 Electra rozsiahlu oblasť búrok, zasiahla ju blesk, vstúpila do zóny turbulencie a začala sa vo vzduchu zrážať vo výške 3,2 km. Padol do džungle, 500 kilometrov od Limy.
Jediným, kto prežil, bola 17-ročná školáčka Juliana Margaret Kepke. V čase pádu bolo dievča pripevnené k stoličke. Kosť bola zlomená, jej pravá ruka bola zranená a jedno oko zaslepená. Julianinmu prežitiu pomohla skutočnosť, že jej otec bol známy zoológ, ktorý od detstva vštepil svojej dcére schopnosti prežitia v extrémnych podmienkach. Bezprostredne po havárii, keď odložila pokusy nájsť matku medzi tiel mŕtvych, preskúmala dievča batožinu na jedlo, ale našla iba niekoľko sladkostí - tiež výsledok.
Potom Juliana našla potok blízko miesta pádu a šla po prúde. Iba o deväť dní neskôr mala to šťastie, že mohla ísť na loď na brehu rieky. Dievča ošetrilo ranu na pravom ramene benzínom z kanistra, v ktorom už bolo chovaných najmenej 40 lariev.
Majitelia lodí, ktorí sa ukázali byť miestnymi drevorubačmi, sa objavili až nasledujúci deň. Juliana bola kŕmená, liečená rana a odvezená do nemocnice v najbližšej dedine.
Osamelý so snehom
13. októbra 1972 havarovalo na andských pahorkatinách lietadlo s hráčmi starých kresťanov v Montevideu, uruguajského ragbyového tímu, ako aj ich príbuzných a sponzorov. Po páde zostalo nažive 27 ľudí. Neskôr, kvôli lavíne, zomrelo ďalších 8 ľudí, ďalšie tri zomreli na rany.
Uruguajania si uvedomili, že nie je kam čakať na pomoc, 11 dní po nehode, keď v rádiu povedali, že ich vyhľadávanie bolo zastavené a boli vyhlásení za mŕtve. Zúfalá situácia, v ktorej sa cestujúci ocitli, bola zhoršená skutočnosťou, že dodávky opúšťali veľmi rýchlo. Keď zázrakom prežili haváriu, urobili ťažké rozhodnutie - jesť mäso mŕtvych.
Obete boli zachránené iba 72 dní po katastrofe. Iba vďaka tomu, že skupina vybavila troch ľudí na cestu, ktorí potrebovali prekročiť Andy a hlásiť, čo sa stalo. Najťažší prechod bol prekonaný dvoma. Z
A jedenásť dní bez vybavenia a teplého oblečenia prešli 55 kilometrov zasneženými Andami a prišli k horskému potoku, kde sa stretli s čílskym pastierom, ktorý informoval orgány o pozostalých cestujúcich.