Pre ranných balónov, ako je James Glacier, bola obloha nebeským územím plným nebezpečenstva a dobrodružstva. Po celé storočia bol obrovský vzduch vzduchu nad našimi hlavami záhadou. Teplovzdušné balóny všetko zmenili.
Kresba rozprávkových mrakov z ciest Wilfrieda de Fonviela a Gastona Tissandiera.
V roku 1862 Glacier a Coxwell preleteli 37 000 stôp v teplovzdušnom balóne. Je to 8 000 stôp nad vrcholom Everestu. V tom čase to bol najvyšší bod v atmosfére, ktorý ľudia dosiahli. Ich letecká doprava inšpirovala spisovateľov a filozofov k tomu, aby sa poobzerali po svete.
Pred vynálezom balónu bola atmosféra ako prázdna bridlica, na ktorú sa premietali všetky fantázie a obavy. Filozofi verili, že nebo sa tiahne naveky. V stredoveku existovali legendy o vtákoch, ktoré boli také obrovské, že mohli niesť niekoľko ľudí. Atmosféra bola považovaná za „továreň na smrť“- miesto, kde pretrvávali pary spôsobujúce choroby. Ľudia sa obávali, že ak by vyšplhali do oblakov, zomreli by kvôli nedostatku kyslíka.
Mýtické vtáky prepravovali ľudí cez oblohu.
Sen o ceste do neba sa stal skutočnosťou v roku 1783, keď dvaja francúzski bratia Joseph-Michel Montgolfier a Jacques-Etienne Montgolfier uviedli prvý horúci vzduchový balón s posádkou.
Predčasné balóny boli ťažké a nebezpečné. Balóny a ich cestujúci boli často zabíjaní, keď boli balóniky nečakane vypustené, zapálené alebo vynášané na more. Čiastočne z tohto dôvodu sa teplovzdušné balóny stali predmetom zábavy davu. Ľudia sa zhromaždili, aby zistili, ako sa niečo pokazilo. Romanopisec Charles Dickens, vydesený letmi z balónov, napísal, že tieto „nebezpečné mravce“sa nelíšili od toho, aby ich obesili na verejnosti.
Postupom času sa balóniky stali zručnejšími, zlepšili sa technológie, cestovanie sa stalo dostatočne bezpečným na to, aby si vzali so sebou cestujúcich. V dňoch ľadovca stála výroba teplovzdušného balóna asi 600 GBP - v dnešných peniazoch zhruba 90 000 dolárov. Vedci, ktorí chceli vyliezť, museli kúpiť asi 50 libier, aby si prenajali lietadlo, balón a poskytli dostatok plynu na jednu cestu.
Propagačné video:
Búrka nad Fontainebleau, Francúzsko. Z ciest Camille Flammarion.
Prví Európania, ktorí vystúpili na oblohu, boli tak inšpirovaní, že písali poéziu o nových pocitoch a tom, čo videli. Popísali to ako vo sne, zároveň prežívajú pocit pokoja, osamelosti, úzkosti a izolácie.
"Stratili sme sa v nepriehľadnom oceáne, pripomínajúcom slonovinu a alabastr," napísali Wilfried de Fonviel a Gaston Tissandier v roku 1868 o lete v teplovzdušnom balóne. Vo svojej knihe z roku 1838 Thomas Monk Mason, opisujúci let, hovoril o tom, ako videl svet nižšie ako „svet bez neho“. Cestovatelia boli tiež ohromení rozptylom svetla, intenzitou farieb a účinkami atmosférického osvetlenia.
Autor: Pavel Romanutenko