V čase kubánskej raketovej krízy sovietski inžinieri a armáda budovali „nezničiteľnú“námornú základňu vnútri plávajúceho ľadovca.
Prvá jadrová ponorka na svete, USS Nautilus, bola uvedená na trh v roku 1954 ao štyri roky neskôr bol pod jadrovou elektrárňou vypustený sovietsky K-3 Leninsky Komsomol. Superveľmoci majú teraz bezprecedentnú zbraň schopnú zničiť celý štát z povrchu Zeme. Jadrové ponorky sa nemohli objaviť mesiace, dostávali sa blízko k cieľu a spôsobovali skrytú nevyhnutnú ranu. Achillovou pätou zázračnej výzbroje však bola navigácia. Úspešné misie si vyžadovali mimoriadne podrobné mapy morského a morského dna, nové navigačné systémy a presné znalosti našej planéty.
Nie je prekvapujúce, že súčasne s výskytom prvých atómových ponoriek v ZSSR a USA sa zintenzívnil oceánografický výskum. Na stále viac lodí, ktoré zostupovali do vody a hlboko pod ňou, sa inštalovalo stále sofistikovanejšie vybavenie. V roku 1958 americké námorníctvo dokonca získalo najhlbšiu výskumnú loď tej doby od švajčiarskej vedkyne Auguste Piccard. Batéricaf v Trieste skúmal predtým neprístupné oblasti oceánu, vrátane priekopy Mariana. Mapa morského dna v ZSSR bola vytvorená takmer rovnako rýchlo.
V smere šípky
Doteraz zostávajú zotrvačné systémy založené na gyroskopoch, tradičných aj moderných laserových, hlavným navigačným nástrojom vo veľkých hĺbkach. Rovnaké presné a spoľahlivé systémy sa používajú v systémoch navádzania lietadiel a balistických rakiet. Postupom času však aj oni akumulujú chybu a je potrebné pravidelne sa odvolávať na skutočné súradnice a vykonávať úpravy. Balistické rakety to robia podľa hviezd, lietadlá podľa rádiových majákov. Výletné rakety používajú podrobné 3D mapy a porovnávajú ich s údajmi z palubného výškomeru. Ponorky pôsobia podobným spôsobom, sondujú spodný profil pomocou ozveny a porovnávajú ho s profilom na mapách oblasti. Tieto karty boli dodané do vojenských výskumných plavidiel.
Navrhovaná schéma presunu pristávajúceho ľadovca zo stanice Mirny do Rossského mora. Na pohyb sa mali používať prírodné prúdy a lodné pohonné systémy.
Propagačné video:
Táto technológia je vynikajúca, ale má jednu nevýhodu: ihneď po zapnutí ozvučnice ju môžete počuť z mnohých kilometrov, čo rýchlo odhalí ponorku. Preto sa pre jadrové raketové nosiče začali vyvíjať nové systémy riadenia polohy založené na zemskom magnetickom poli, akýsi druh veľmi presných elektronických kompasov. Na ich prácu však už boli potrebné nové údaje - presné mapy geomagnetických anomálií, ultrapresné súradnice magnetických pólov Zeme. Ako viete, nezhodujú sa so zemepisnými a navyše sa neustále pohybujú. V 50. rokoch bol geomagnetický severný pól hlboko v Kanade. Je zrejmé, že na vrchole studenej vojny bol sovietskym odborníkom zamietnutý prístup. Ale na juhu bol ďalší stĺp.
Ku každému svojmu pólu
Musím povedať, že sovietski vedci ako prví videli magnetický navigačný čip. Preto, keď superveľmoci začali súťažiť s výstavbou základní bližšie k južnému geografickému pólu, víťazstvo šlo celkom ľahko na Američanov. Ako cenu útechy však ZSSR pokojne prevzal geomagnetický pól: v roku 1957 tu bola postavená antarktická stanica Vostok zrýchleným tempom, ktoré je stále jedným z najťažších prístupov na kontinente. Samotná existencia v oblasti s rekordne nízkymi teplotami (v roku 1983 teplomer mimo stanice klesol na -89,2 ° C) bol čin. Ale stálo to za to: sovietske ponorky získali prístup k presným súradniciam južného geomagnetického pólu.
Pentagon rýchlo zistil, o čo ide, ale bolo už neskoro. "Vostok" už bol na mieste a predstavitelia nepriateľských krajín nemali dovolené strieľať z kanónu na magnetický pól. Najbližšie k tomu bola americká stanica McMurdo, ktorá sa nachádza na okraji Rossovho mora, kľúč k antarktickému ekosystému. Po mnoho rokov sa snažili vyhlásiť túto oblasť za morskú rezervu, ale návrhy sa vždy stretli s odporom ZSSR a Číny. Práve tu tieto krajiny chytili vzácne a hodnotné „ropné ryby“- antarktídu. Predpokladalo sa, že pod rúškom niekoľkých rybárskych rybárskych plavidiel Sovietsky zväz a Čína udržiavali prieskumné lode v Rossovom mori a monitorovali všetko, čo sa stalo v blízkosti základne McMurdo.
Kryštalická báza
Tak či onak, ale nezvyčajne zvýšená dopravná aktivita nepritiahla pozornosť sovietskych vojenských analytikov. Dôkladné skúmanie spravodajských informácií viedlo k mimoriadne znepokojivému záveru: možno sa pripravuje expedičná sila, ktorá má vyhnať Sovietov z južného geomagnetického pólu. Sovietske jadrové ponorky, ktoré doteraz beztrestne sedeli pri pobreží Spojených štátov, by stratili prístup k svojim nestálym súradniciam a boli by nútené ustúpiť do bezpečnejších vôd. Nenápadná špeciálna operácia na vzdialenom kontinente hrozila narušením strategickej rovnováhy vo svete.
ZSSR nemohol otvorene poslať flotilu do Rossovského mora: krajina nemala nič proti, aby nesúhlasila so skupinami leteckých dopravcov Spojených štátov a krajín NATO. Namiesto toho sa zrodil neuveriteľne odvážny plán a v atmosfére úplného utajenia sa na pobrežnú stanicu Mirny dostali lode ľadovej triedy vedené naftovými elektrickými loďami Ob a Estónsko. Karavana bola naložená na okraj pomocou prísne tajného vybavenia. ZSSR sa pripravoval na implementáciu „asymetrickej reakcie“a začal budovať jedinečnú základňu v hrúbke pobrežného ľadu. Umelé ľadovce mali slúžiť kasárňam špeciálnych síl a základni ponoriek, dodávkam paliva a streliva - a vlastným lodným motorom.
Kopanie do ľadu
Technológia vysokorýchlostnej výstavby v ľade bola vyvinutá na Vedeckom výskumnom ústave termodynamiky a kinetiky chemických procesov pri Moskve spolu s NIIOSP, popredným inštitútom v oblasti zložitých základov, základov a podzemných stavieb. Priestory a chodby plávajúcej základne boli tvorené topením ľadu s úzko smerovanými prúdmi prehriateho vzduchu a nezanedbateľným odtokom výslednej vody do oceánu. Vo vnútri, v určitej vzdialenosti od ľadových stien, boli inštalované tepelne izolované drevené steny - tu sa inžinieri hodili s bohatými skúsenosťami so stavbou v podmienkach permafrostu. Neuveriteľná tvrdá vrstva ľadu a obrovská masa ľadovca okrem najsilnejších jadrových nábojov prisľúbili spoľahlivú ochranu pred takmer všetkými prostriedkami, ktoré má nepriateľ k dispozícii.
Návšteva 5. novembra 1964 amerického lietadla C-130 Hercules so zadným admirálom Jamesom Reedom na palube stanice Mirny je stále hlboko zahalená.
Na jeseň roku 1963, hneď ako sa v blízkosti stanice Mirny objavila séria trhlín, na ľad vyšli sovietski glaciológovia. Medzi ľadovcami pripravenými na odtrhnutie bol vybraný obr, vhodný na vybudovanie základne, s masívnou hustou podvodnou časťou a plochým horným povrchom na usporiadanie dráhy. V atmosfére úplného utajenia boli zásoby sovietskeho leteckého paliva a potrebného navigačného vybavenia vyložené z sovietskych trawlerov a zo Mirny sa začali skúšobné lety lietadiel Il-14. Práca sa uskutočnila v núdzovom režime: hrozilo, že kubánska raketová kríza sa vyvinie do konfliktu v plnom rozsahu. Sovietske ponorky nemohli zostať bez navigačných systémov a na pokrytie armády potrebovali prácu špecialistov v oblasti južného magnetického pólu.
Studený svet
Rovnako ako nedávno, americká vojenská aktivita v oblasti Rossovho mora neunikla sovietskej spravodajskej službe, takže sovietska vojna si toho Američania všimli. Nemohli získať presné potvrdenie: doteraz neexistovali žiadne prieskumné satelity a dosah vysokohorských lietadiel U-2 vypustených z letísk v Austrálii na stanicu Mirny nebol dostatočný. Úspešné vyriešenie kubánskej raketovej krízy napriek tomu znížilo intenzitu konfrontácie. Stavba nebola ani zďaleka ukončená, keď strany začali dlhé zložité rokovania. Situácii v Antarktíde sa venovala práca osobitnej tajnej komisie.
Záverečné stretnutie diplomatov a armády sa uskutočnilo v stanici Mirny. 5. novembra 1964 tu pristálo americké vojenské lietadlo Hercules C-130 s delegáciou pod vedením zadného admirála Jamesa Reedyho. V dôsledku rokovaní sa strany dohodli na stiahnutí vojenského a vojenského materiálu z územia Antarktídy a na organizácii vzájomných inšpekcií. Krajiny vyhlásili úplné odmietnutie akýchkoľvek pokusov o zabavenie antarktických staníc a území.
Kríza sa rozplynula
S cieľom nejako vysvetliť exotickú návštevu jedného z vodcov amerického námorníctva v sovietskej polárnej stanici bola vo svetovej tlači publikovaná krátka správa o priebehu medzinárodného výskumu, pre ktorý, ako sa hovorí, zadný admirál vybral 40 tučniakov Adélie na ostrove Fulmar. Vyzerá to neuveriteľne, ale tento príbeh potom uspokojil všetkých - a samotný James Reedy sa v lete 1965 stal veliteľom siedmej flotily amerického námorníctva.
Počas krátkej navigácie boli z ľadovca odstránené všetky cenné vybavenie a vojenskí špecialisti. Nedokončená základňa bola vytiahnutá do oceánu. Sovietske vojnové lode sprevádzali ľadovec, až kým sa natoľko neroztopilo, že by nepriateľskí špecialisti nemohli získať späť žiadne podrobnosti o tajných technológiách. Napriek oficiálnym ubezpečeniam, rybolov antarktických zubákov v oblasti Rossovho mora dvoma - teraz ruskými - rybárskymi vlečnými sieťami pokračuje dodnes.
Autor: Alexander Grek