Daugavpils, druhé najväčšie mesto v Lotyšsku, sa nachádza na rieke Daugava (Western Dvina) v juhovýchodnej časti republiky, 232 km od hlavného mesta Riga. Mesto opakovane zmenilo názov Dinaburg (1275), Borisoglebsk (1656-1667), Dvinsk (1893-1920), Daugavpils (od roku 1920).
História mesta siaha až do stredoveku, keď lotyšské krajiny zajali nemeckí rytierski križiari. Podľa historickej kroniky založil hrad Dinaburg majster Livónskeho rádu Ernst von Ratzburg v roku 1275 na obchodnej ceste „od Varangiánov po Grékov“, ktorá prešla riekou Daugava a nachádzala sa na hranici ruskej a litovskej krajiny. Hrad sa stal dôležitým opevneným bodom, vedľa ktorého vzniklo obchodné osídlenie.
Hrad Dinaburg v XIII. Storočí
Po celé storočia bolo územie moderného Lotyšska vojnou medzi Nemcami, Švédmi, Poliakmi a Rusmi o nadvládu v pobaltských štátoch. V polovici XIII. Storočia sa nemeckí križiari (nositelia mečov) rozhodli, aby si podriadili miestnu lotyšskú populáciu a odolali ruským kniežatám. Jedným z týchto miest mal byť hrad Dinaburg, pomenovaný po rieke - Dina. (V predchádzajúcich časoch mala rieka Daugava až 14 mien: Dina, Vina, Tanair, Turun, Rodan, Duny, Eridan, Dzvina, Západné Dviny atď. V staroveku prešla cesta „od Varangiánov k Grékom“).
Miesto si vybrali rytieri na brehu rieky Daugava, kde sa teraz nachádza obec Nauene, ktorá je vzdialená 1 9 km proti prúdu od moderných Daugavpils. Existovali obchodné cesty z Pskova a Novgorodu do Vilna a z Polotska do Rigy a Baltského mora.
Nemecké rýmované kroniky („Reimchronik“) obsahujú informácie o výbere miesta pre hrad:
Model pevnosti.
V roku 1275 dokončil stavbu hradu Dinaburg majster Livónskeho rádu Ernest von Rasburg. Citadela vzrástla na 24 metrov a bola pokrytá riekou Daugava, dvoma hlbokými roklinami a priekopami so padacím mostom (obr. 1). Hrad bol zásobovaný významnými vojenskými a potravinovými zásobami. Stalo sa sídlom veliteľa (veliteľa), v ktorého rukách sa sústredila moc nad celým územím, ktoré obsadil moderný Latgale. Priaznivé umiestnenie Dinaburgu na križovatke obchodných ciest zabezpečilo rýchly rozvoj obchodného osídlenia. Z dôvodu častých vojenských stretov sa však z hradu nestal významný obchodný dom.
Ruské a litovské kniežatá boli nepriateľské voči agresívnym ašpiráciám Rádu a opakovane sa snažili zničiť rytiersku základňu postavenú blízko seba. V roku 1277 tak vojvoda Litvy Troyden obliehal hrad Dinaburg. Mesiac, deň a noc zaútočil na pevnosť pomocou 4 obrovských strojov na hádzanie kameňov. Hrad bol vážne poškodený, ale nebolo možné ho zobrať. V reakcii na to kapitán v zime roku 1278 urobil výlet do hlbín Litvy, ale po návrate bol porazený. To naznačovalo, že pre rytierov bolo ťažké počítať s víťazstvom mimo hradných múrov.
V XIV - XV storočia. Na hrad Dinaburg zaútočili vojaci litovských a ruských kniežat viac ako raz, zničili ho a znovu postavili, pretože mal veľký strategický význam. Livónsky rád ušetril žiadne výdavky na posilnenie hradu. V roku 1347 ju pán rádu Gosvin Gerik posilnil štyrmi vežami.
Začiatkom 15. storočia. veliteľ Dinaburgu sa stal jedným z najdôležitejších dôverníkov nemeckého poriadku. Počas tohto obdobia Livónsky rád za použitia posádky hradu Dinaburg mnohokrát napadol ruské krajiny a vyhrážal sa Pskovom a Novgorodom. Po pripojení k moskovskému kniežatstvu sa však veľkovojvoda Moskvy Ivan III. Zúčastnil kampane v Livónsku, aby zabezpečil západné hranice. Koncom 15. storočia. Livonia stratila svoju moc a upadla sa.
V roku 1481 20 000 vojakov Ivana III., Medzi inými mestami, netrvalo dlho hradom Dinaburg. Podľa podmienok mierovej zmluvy uzavretej medzi Ivanom III. A pánom rádu Waltera von Plettenberga boli všetky dobyvané územia vrátené do Livónska, ktoré muselo po dobu 50 rokov vzdávať hold moskovskému kniežatstvu. Táto zmluva predĺžila život Livónska o viac ako pol storočia. Oslabený štát nakoniec zničil iba Livónska vojna (1558 - 1582).
V druhej polovici 16. storočia. Livónia už nedokázala odraziť útok ruských vojsk a obrátila sa o pomoc do Poľska. V roku 1559 bol hrad Dinaburg prisľúbený spolu s ďalšími pevnosťami poľskému kráľovi Žigmundovi II. Augustovi. V roku 1561 zanikol Livónsky rád. Na dve storočia (1561 - 1772) sa Latgale stala poľskou provinciou - Inflantia. Od roku 1566 sa Dinaburg stal správnym strediskom Inflantného vojvodstva.
11. augusta 1577 hrad obsadili vojská Ivana Hrozného. Počas mnohých rokov Livónskej vojny bol zničený hrad Dinaburg a obchodné osídlenie. V tom čase hrad stál 300 rokov a stratil svoj vojenský význam.
Jednotky Ivana Hrozného pri múroch hradu Dinaburg. 1577 g.
Strategický význam územia nachádzajúceho sa v strednej časti územia Daugavy, kde sa stretávali záujmy Ruska a Poľska, však zostal veľmi významný. Ivan Hrozný založil novú pevnosť 19 kilometrov pod riekou Daugava od starého hradu, kde sa dnes nachádza Daugavpils. Stavbu začali potom Poliaci. v januári 1582 bola uzavretá mierová zmluva medzi Poľskom a Ruskom a celé územie Latgale vrátane novej pevnosti bolo premiestnené do Poľska.
V roku 1582 udelil poľský kráľ Štefan Bathory Dinaburgovi zákon o Magdeburgu. Bol to dôležitý právny akt, ktorý legalizoval existenciu mesta neďaleko opevnenia. Magistrát bol zodpovedný za záležitosti mesta.
V 17. storočí. mesto Dinaburg sa stalo dôležitým obchodným a colným bodom. Počas tohto obdobia sa medzi pobaltskými krajinami medzi Poľskom, Ruskom a Švédskom viedol boj. Nová pevnosť v Dinaburgu a mesto boli opakovane videní pod hradbami nepriateľmi: v rokoch 1600 a 1655 ich zajali Švédi.
V júni 1656 jednotky ruského cára Alexeja Michajloviča zaútočili na pevnosť Dinaburg a vyhnali Švédy.
Dobyté mesto bolo premenované na Borisoglebsk a bolo súčasťou Ruska 11 rokov. V roku 1667 bolo podľa Andrusovského prímeria mesto vrátené do Poľska a bolo jeho súčasťou až do roku 1772 s bývalým menom Dinaburg. V roku 1677 sa Dinaburg stal správnym strediskom Inflantného vojvodstva a sídlom biskupa.
Začiatok 18. storočia sa stal novou skúškou mesta. Veľká severná vojna (1700 - 1721) bola poslednou fázou riešenia problému Baltského mora, čo spôsobilo významné zmeny na politickej mape Baltského mora. Začalo sa to vo februári 1700 neúspešným útokom saských vojsk spojených s Ruskom na Rigu. V tom čase mala saská armáda zimné ubytovacie jednotky v Dinaburgu. Vojna viedla k hroznej devastácii a chudobe miestneho obyvateľstva, ako aj k šíreniu chorôb a epidémií. V roku 1710 zúril mor na území Latgale, z ktorého mesto veľmi trpelo. Posádka Dinaburgu bola takmer úplne vyhynutá, pevnosť bola odzbrojená, zbrane boli odvezené do Vilna. Od tej doby pevnosť a mesto upadli.
V osemnástom storočí. v Poľsku pokračoval proces vnútornej dezintegrácie štátu, ktorý sa začal v polovici 17. storočia. Ostré nezmieriteľné rozpory v triede priniesli štát bližšie k zničeniu. Prusko a Rakúsko niekoľkokrát nastolili otázku rozdelenia tzv. Poľského dedičstva. Rokovania trvali od roku 1769 do roku 1772 a skončili dohodou medzi tromi mocnosťami - Pruskom, Rakúskom, Ruskom. Na základe tejto dohody Rusko prijalo vojvodstvá Latgale, Mstislavskoe, Polotsk, Vitebsk.
V roku 1772, podľa prvého rozdelenia Poľska, bol Dinaburg pripojený k Rusku a stal sa okresným mestom v provincii Polotsk a od roku 1802 - v provincii Vitebsk.
21. september 1781 Dinaburg dostal nový erb, ktorý bol mestu pridelený až do roku 1917.
Znak Dinaburgu. 1781 g.
Stavba novej pevnosti Dinaburg, ktorá sa začala v roku 1810 v súvislosti s hrozbou Napoleonovho útoku, priniesla veľké zmeny v živote mesta. Na začiatku vojny roku 1812 sa nedokončili stavebné práce, ale dokonca boli nedokončené, zohrávali dôležitú úlohu pri ochrane severozápadných hraníc Ruska.
Začiatkom 19. storočia, keď francúzske armády víťazne pochodovali po celej Európe, sa Rusko urýchlene začalo pripravovať na obranu. Pevnosti sa mali stať dôležitým prvkom vojny. Napoleon sám podľa svedectiev svojich súčasníkov povedal, že „bez účasti pevností nie je možné zostaviť jediný dobrý plán vojenskej kampane“.
Cárska vláda sa naliehavo rozhodla vybudovať v Dinaburgu pevnosť na ochranu smeru do Petrohradu. Minister vojny Barclay de Tolly predložil Alexandrovi I. poznámku „O ochrane západných hraníc Ruska“, v ktorej sa uvádza: „V Dinaburgu… po výbere vhodného miesta by sa mala vybudovať pevnosť, ktorá bude strážiť komunikáciu s armádou … Na tento účel sa zdá výhodnejší Dinaburg, pretože tam sú tu zvyšky opevnenia, ktoré by mohli prácu značne uľahčiť a urýchliť “(čo znamená zvyšky priekopy Ivana Hrozného a pevnosť Štefana Batoryho).
14. marca 1810 boli schválené štúdie komisie pre stavbu pevnosti, ktorú vykonal plukovník E. Gekel, a dostal odpoveď: „Cisár navrhol schváliť vašu myšlienku vybudovať pevnosť neďaleko Dinaburgu“.
Na výstavbu nového Dinaburgu v roku 1810 sa použilo 10 000 a pre ďalších - 15 000 vojakov a 2 000 remeselníkov z provincie Vitebsk. Pevnosť bola plánovaná na 3 roky. Výzbroj mala mať až 595 (!) Pevnostných zbraní, z toho 110 v predmostí. Tieto čísla sú zaujímavé, pretože sa v Dinaburgu plánovalo inštalovať viac ako polovicu pevnostných kanónov v krajine, keďže začiatkom roku 1812 malo Rusko na západe iba asi 930 zbraní. Posádka pevnosti bola naplánovaná na 4500 ľudí v čase mieru a 7 000 ľudí počas vojny, 500 ľudí vyzbrojených ťažkými puškami - armatúrami a 200 ľahkých jazdcov na komunikáciu a osvetlenie územia okolo pevnosti v noci.
Za zmienku stojí pevná postupnosť prác, ktoré sa vykonali pri stavbe pevnosti. Prvým predmetom výstavby bola teda výstavba … latríny budúcej pevnosti, druhá - pekárne a iba tretí v pláne bol všeobecný projekt vojenských opevnení.
Stavitelia dnes, žiaľ, nie vždy dodržiavajú túto jednoduchú a múdru logiku.
Tempo výstavby bolo vysoké. Štát nestratil peniaze za pevnosť Dinaburg. Zaujímavým potvrdením je platba za stavebné práce. Na zlepšenie spokojnosti a za „vinárske porcie“ako odmenu dostali vojaci 20 kopeck denne. V tom čase to bolo veľa peňazí. Obed s vodkou stál pol kopeka. Pracovný kôň stál asi 50 rubľov - znamenie nezávislého vlastníka. A ak vezmeme do úvahy, že civilným (civilným) ľuďom bolo za výkopové práce zaplatených 85 kopeck za deň, kamenári - 1 rubeľ, 1 karteri zdarma - 1 rubeľ. 70 kopecks, potom môžeme predpokladať, že za dva mesiace práce na stavbe pevnosti Dinaburg mal roľník peniaze na prestížny nákup. Na jar roku 1812, napriek tomu, že bola dokončená iba polovica všetkých prác, car poznal Dinaburg ako prvotriednu pevnosť. Pomerne pravdepodobne,že toto vyhlásenie vysokej kategórie nedokončenej pevnosti nebolo výsledkom „skorého prijatia predmetu“alebo poštových smerníc, ale jedinečným prípadom, keď skreslenie reality bolo premysleným výpočtom. Vláda sa zámerne pokúsila oklamať Napoleona o sile obrany cesty do Petrohradu.
V júni 1812 1. západná ruská armáda ustupovala do Drissy a otvorila nepriateľský prístup k Dinaburgu.
Napoleon poslal zbor maršala Oudinota do Dinaburgu, aby zabezpečil dodávku síl pozdĺž Daugavy a skontroloval cestu do Petrohradu.
Posádka pevnosti mala v tom čase o niečo viac ako 2500 ľudí s 80 zbraňami. Oudinotov zbor mal 32 000 peších a 2 400 jazdectva. To bolo viac ako desaťnásobné množstvo obrancov pevnosti.
Tri dni od 1. júla 1812 maršal Oudinot zaútočil na pevnosť Dinaburg, ale výsledky boli pre francúzsky zbor sklamaním.
Ruskí delostrelci zdvojnásobili čas, ktorý vyžaduje Bombardierov predpis na vystrelenie strely, ťahanie delami z miesta na miesto, čo zvýšilo presnosť ich paľby a vyvolalo nepriateľovi dojem, že počet delov na baštách sa neustále zvyšuje.
Maršál Oudinot, ktorý utrpel ťažké straty a dostal napoleonský rozkaz odstúpiť, v noci zo 4. júla stiahol svoje jednotky z Dinaburgu a presunul dolu Daugavu do Drissy. Musel dohnať stĺpec „veľkej armády“.
Tu je príbuzný sestry tohto 203 mm malty, premiestnený do Novogeorgievskej pevnosti a zajatý Nemcami v prvej svetovej vojne.
Za nimi boli vyslaní „poľovníci“, ktorí sa zapojili do boja so zadným strážcom francúzskeho stĺpu a zajali asi 80 ľudí. Boli to prví väzni v takom veľkom počte.
Celkovo bol zmarený pokus nepriateľa zmocniť sa Dinaburgu, zmocniť sa prechodu cez Daugavu a ohroziť Petrohrad. Francúzska ofenzíva sa uberala iným smerom.
„Statečná posádka“- takto Barclay de Tolly charakterizoval funkciu posádky pevnosti, „nikdy som si nemyslel, že kryt mosta v Dinaburgu by sa mohol dlhodobo brániť proti nadradeným silám nepriateľa.““Zamestnanci pevnosti dostali vďaku a tí, ktorí sa vyznamenali, boli ocenení.
Na pamiatku účasti Dinaburgu na vojne roku 1812 bol v parku pevnosti postavený pôvodný fontánový pamätník „Sláva ruských zbraní“, ktorý sa skladal z troch pirátov s 12 kg. Je to stále dekorácia a symbol statočnosti hrdinov z roku 1812.
Po vojne pokračovala výstavba pevnosti, v máji 1833 bola slávnostne vysvätená, ale práce na stavbe budov a opevnení pokračovali až do roku 1878.
V polovici 19. storočia sa Dinaburg v súvislosti s výstavbou železníc v Rusku stal dôležitým železničným uzlom. Mestom prešli také dôležité diaľnice ako Petersburg - Varšava, Riga - Orel. Výstavba železníc prispela k hospodárskemu rozvoju mesta.
V roku 1893 bol dekrétom cisára Alexandra III. Dinaburg premenovaný na Dvinsk.
Na prelome devätnásteho a dvadsiateho storočia. Dvinsk sa stal najväčším priemyselným a kultúrnym centrom severozápadného Ruska. V roku 1913 žilo v meste 112 848 ľudí (viac ako v Minsku).
Počas prvej svetovej vojny bol Dvinsk frontovým mestom, tu bolo veliteľstvo 5. ruskej armády. Mesto veľmi trpelo nepriateľskými útokmi, počet obyvateľov prudko klesol a mnohé priemyselné podniky boli hlboko premiestnené do Ruska. Od februára do decembra 1918 boli Nemci v Dvinsku, potom mesto obsadili bolševici.
3. januára 1920 bolo spoločnými akciami lotyšských, litovských a poľských vojsk oslobodené a dostalo sa jeho moderného mena - Daugavpils.
Počas rokov nezávislosti sa obnovila ekonomika mesta, rozvíjalo sa vzdelávanie a kultúra. V polovici 30. rokov bola postavená monumentálna budova - Dom jednoty, ako aj Most jednoty.
V júni 1940 bola Lotyšská republika začlenená do ZSSR av roku 1941 bola sovietska okupácia nahradená Hitlerovou. Nemci založili v opevnení židovské geto a zajatecký vojnový tábor Stalag - 340. Počas vojny bolo na území mesta zabitých viac ako 165 tisíc ľudí a mesto bolo zničených o viac ako 70%. 27. júla 1944 vstúpili jednotky Červenej armády do Daugavpils.
V povojnových rokoch sa hospodárstvo a kultúra mesta obnovili rýchlym tempom. Boli vybudované nové podniky, vzdelávacie a kultúrne inštitúcie, vznikli nové mestské mikroregióny.
Moderný súbor pevnosti tvorí hlavná pevnosť (citadela) s budovami v empírovom a klasicistickom štýle a rozvinutým obranným systémom, ktorý sa nachádza na pravom brehu Daugavy, a prednými mostmi na ľavom brehu, ktoré slúžili na obranu mosta a križovatky, tvoriacu samostatný obranný systém.
Pevnosť Daugavpils je jedinečnou architektonickou a kultúrnou pamiatkou. Stala sa symbolom mesta a odráža sa v erboch mesta.
Dňa 21. júna 1994, podľa nariadenia Kabinetu ministrov Litovskej republiky č. 294-r, bola pevnosť Daugavpils presunutá do jurisdikcie mestskej vlády. Aj za prítomnosti vojenskej školy bolo územie pevnosti rozdelené na dve zóny - služobné (vzdelávacie budovy a kasárne) a obytné, ktoré pozostávali zo 14 domov postavených v 19. storočí. a 5 moderných päťposchodových budov. V tomto mikrodistribúte žije len vyše tisíc ľudí.
Pevnosť bola v kompetencii Ministerstva financií SR, zatiaľ čo mestské úrady vykonávali správu majetku, t. konal iba ako užívateľ pevnosti. Ich úlohou bolo chrániť nehnuteľnosti (domy, budovy), ako aj komunikáciu.
V septembri 1994 prišiel do Daugavpilsu hlavný špecialista oddelenia nehnuteľností Litovskej republiky V. Bogdans, aby prediskutoval problémy spojené s pevnosťou. Opustená ruskou armádou, pevnosť nebola použitá, postupne sa zrútila. Po oboznámení sa s objektom na mieste odborník oddelenia považoval za možné uzavrieť dohodu o prevode práva používať túto historickú pamiatku na mestskú vládu.
Použitie pevnosti zostalo nejasné. Malo to prenajímať firmám a organizáciám s poskytovaním výhod (výnimka z prvých troch rokov z prenájmu) za predpokladu, že nájomníci investujú peniaze do obnovy budov a priestorov. Zároveň bola predložená hlavná požiadavka - zachovať vzhľad tejto historickej a architektonickej pamiatky.
Malo by sa poznamenať, že ministerstvo obrany Litovskej republiky okamžite opustilo pevnosť Daugavpils, aj keď po celé storočia sa používalo presne pre potreby armády (Ruská ríša, Kaiser Nemecko, nezávislá Lotyšská republika, Hitlerovo Nemecko, ZSSR).
V roku 1994 bol do pevnosti premiestnený Štátny zónový archív Daugavpils. Regionálna polícia Daugavpils bola premiestnená na nové miesto na Valnu ulici. Výcvikové letisko prevzali pozemní stráž.
Na základe bývalej materskej školy v roku 1995 bol otvorený sirotinec. Žiaľ, v roku 2003 bola hlavná škola, ktorá bola v pevnosti od roku 1948, zatvorená.
V roku 1995 M. A V. Bruzis “vykonal súpis komplexu pevnosti Dinaburg, pričom vypracoval rozsiahly písomný názor, v ktorom bol určený nielen stav pevnosti, ale aj opatrenia na jej praktické zachovanie. Okrem toho sa zistilo, že pevnosť je jednou z veľmi zriedkavých a nie modernizovaných pevností. Preto je po zhrnutí faktických materiálov a fotografií potrebné poslať ich do Liege a Belfortu so žiadosťou o určenie medzinárodného významu pevnosti Daugavpils.
Rozhodnutím Kabinetu ministrov Litovskej republiky č. 426 bola 25. augusta 1998 pevnosť Daugavpils prevedená do právomoci Štátnej realitnej agentúry. Celková rozloha pevnosti je asi 92 hektárov. Agentúra dostala budovy, stavby, kasematy, bašty s celkovou plochou 82603,3 štvorcových. metrov a sú v zlom technickom stave.
Agentúra nemala prostriedky na údržbu a obnovu pevnosti. V opustených prázdnych budovách sa stropy a parketové podlahy zhlukovali od vlhkosti. Strechy sú v núdzovom stave. Drenážny systém je narušený. Štítky „Architektonický pamätník“visiace na budovách ich, žiaľ, nezachránia pred zničením.
Straty by možno boli výraznejšie, keby štát na ochranu pevnosti nepridelil viac ako 20 tisíc lats ročne.
Na udržanie územia pevnosti Daugavpils a zaplatenie daní z nehnuteľností je potrebných približne 40 tisíc lats ročne. Príjmy Štátnej realitnej agentúry od pozorovateľov (dospelí platia 20 centimetrov za vstup na územie pevnosti, deti - 10 centimetrov) a prenájom priestorov (s rozlohou 1884 m2) je len asi 2,5 tisíce ročne.
Agentúra každý rok intenzívne investuje do vyčistenia pevnosti a okolitých oblastí. Aby sa zabránilo deštrukcii hradieb, sú na nich vyrezávané stromy a kríky. Okrem toho sa opravujú aj priestory, vodovodné a kanalizačné systémy, elektrické siete.
Zástupca dvoch holandských organizácií pre spoluprácu v oblasti kultúry, Henny Thieme, ktorý opakovane navštevoval Lotyšsko, bol jednoducho prekvapený, ako málo rigskí predstavitelia vedeli o jedinečnej kultúrnej pamiatke. „V Európe neexistuje žiadna iná takáto pevnosť,“vyhlasuje a verí, že ani Daugavpils, ani Lotyšsko jednoducho nemajú právo navždy stratiť tento neoceniteľný historický objekt. Veľvyslankyňa Holandska v Lotyšsku, ktorá navštívila spoločnosť Daugavpils, súhlasila so svojím názorom a prisľúbila pomoc pri pritiahnutí pozornosti UNESCO a finančných prostriedkov zahraničných investorov na riešenie problémov pevnosti.
V posledných rokoch túto pevnosť ocenili takmer všetci lotyšskí premiéri a mnohí ministri. A každý z nich vyjadril svoje návrhy - od umiestnenia policajnej akadémie a študentského kampusu sem až po umiestnenie v nevolníckej nemocnici … dlhovom väzení. Tieto návrhy však zostali návrhmi.
Na území pevnosti sa konali rôzne podujatia.
V lete 1993 sa tu oslavovali jej 160. narodeniny. Účastníci dovolenky sa zhromaždili pri hrobe jedného z veliteľov pevnosti - generálporučíka G. Pilenka, blízko miesta, kde sa pred vojnou nachádzala pevnosť. Hral sa vojenský orchester, zneli pochody, vystupovali členovia vojenských historických klubov Daugavpils a Riga. Prítomní mohli vidieť najzaujímavejšie historické miesta pevnosti - putujúci palác, kráľovské komory, väzenské cely, hradby, kasárne, fontány atď. Sviatok nielenže poskytol všetkým záujemcom príležitosť rozšíriť svoje znalosti o pevnosti Daugavpils, ale pomohol tiež pritiahnuť pozornosť verejnosti na jej zachovanie pre budúce generácie.
13. septembra 1997 sa v pevnosti konal pivný festival „Jeseň v pevnosti“.
V júni 2001 sa tu konala oslava veteránov, ktorú organizovali mestské a technické múzeá, pričom posledné z nich sa nachádzalo v bývalom práškovom sklade pevnosti a predstavovalo návštevníkom ukážky automobilov a motorových vozidiel 30. rokov a nasledujúcich rokov. Toto múzeum žiaľ zaniklo pre nedostatok finančných prostriedkov.
V júli 2001 pevnosť hostila City Cup v cyklistických skúškach.
Súťaže v testoch na bicykloch a motocykloch v pevnosti. 2001 rok
Agentúra pre regionálny rozvoj Daugavpils spolu so Štátnou realitnou agentúrou začala vyvíjať investičný projekt v pevnosti Dinaburg, ktorý na jej základe zabezpečuje vytvorenie turistickej, kultúrnej a sociálnej infraštruktúry. Zatiaľ hovoríme hlavne o vedení inventára v pevnosti, po ktorom bude možné vypracovať podrobný plán. Prostriedky na inventár boli pridelené Štátnou realitnou agentúrou a pokiaľ ide o investície, európske štruktúry sľubujú pomoc. Aká bude táto pomoc a či bude možné zachovať jedinečnú pamiatku - pevnosť Dinaburg - budúcnosť sa ukáže ako potomok.
V súčasnosti sa však budúcnosť pevnosti Dinaburg javí ako veľmi nejasná a dosť pochmúrna v súvislosti s prijatím rozhodnutia kabinetu ministrov Lotyšska o predaji tejto jedinečnej pamiatky po častiach. Každý, kto si želá, sa teraz môže stať vlastníkom pevnosti a používať ho podľa vlastného uváženia v súlade so zákonom o ochrane kultúrnych pamiatok.
Daugavpils mohol byť právom hrdý na svoju starú pevnosť a prijať veľa turistov, keby mal dosť sily na to, aby sa z neho stalo turistické centrum - múzeum, fungujúca pamiatka umenia vojenského a urbanistického plánovania.
Ale pozrite, bol tam orol!
Vstup do pevnosti počas nacistickej okupácie.