Existuje veľa legiend o zatratených miestach a domoch, v ktorých sú ľudia uväznení rôznymi nešťastiami. Ale to sa niekedy stáva s loďami. Zdá sa, že niektorí z nich prenasledujú záhadné kamene od samého začiatku …
Nešťastný „Moskva“
Neúspešne sa vyskytli všetky ruské lode s názvom „Moskva“. Je známe, že prvá loď s týmto menom bola postavená pod Petrom I. Z nejakého dôvodu však nemal takmer plávanie a pod cisárovnou Annou Ioannovnou bola úplne rozobraná na palivové drevo. Čoskoro bola postavená ďalšia loď s rovnakým menom. Ale nasledujúci "Moskva" utrpel rovnaký osud …
O mnoho rokov neskôr vyplávala ďalšia 66-zbraň „Moskva“. V blízkosti pobaltského prístavu Liepaja bola loď hodená na kamene. Loď klesla a polovica posádky zahynula.
Začiatkom 19. storočia sa 74-kanón „Moskva“plavil v Stredozemnom mori s letkou admirála Senyavina. Z nejakého dôvodu však dlho nekúpala: zrazu sa rozhodli ju predať Francúzom. V vlasteneckej vojne v roku 1812 bola loď opakovane používaná v bitkách s ruskou flotilou …
Na konci toho istého storočia v Červenom mori sa parník cestujúcich „Moskva“záhadne zrútil. Je zvláštne, že more bolo v tom čase úplne pokojné. Katastrofu sprevádzali početné ľudské straty.
Ďalšia zvláštna udalosť spojená s názvom „Moskva“sa stala v júni 1941, krátko po začiatku Veľkej vlasteneckej vojny, v oblasti čiernomorského prístavu v Constante. Sovietsky torpédoborec Moskva bol omylom napadnutý ruskou ponorkou. V dôsledku toho sa loď potopila, takmer celá posádka zomrela.
Propagačné video:
Od vojny uplynulo veľa rokov. V Sovietskom zväze sa začala výstavba nového super ťažkého protiponorkového krížnika Moskva. Loď však nikdy nebola dokončená. Tomu bolo zabránené jednotným diablom: „buď helikoptéry explodovali na palube nedokončenej lode, potom vypukli požiare a nakoniec medzi námorníkmi došlo k epidémii samovrážd …
Okrem toho sa námorníci začali stretávať s neznámym človekom v zastaralej námorníckej uniforme v priestoroch rozostavaného krížnika. Cudzinec neodpovedal na otázky a všetci sa rozhodli, že je to duch. Dostal prezývku „biely námorník“. Vzhľad fantómovo zasiate paniky medzi členmi posádky.
Nakoniec bola vytvorená celá komisia, ktorej úlohou bolo analyzovať situáciu v „Moskve“: úradníci, ktorí neverili v nič iracionálne podozrivé sabotáže. Ale po vypočutí príbehov o duchoch a nedostaní dôkazov o škodlivom úmysle sa vyššie vedenie rozhodlo nedokončiť výstavbu „prekliateho krížnika“. Bol predaný do Indie, kde bola loď rozobraná a použitá ako kovový šrot.
Ale čoskoro boli stráže krížniku Čiernomorskej flotily "Slava" premenované na "Moskva". Potom na palube lode začali jeden po druhom nehody … Nakoniec bol krížnik vyradený z činnosti. Na jeho opravu neexistovali žiadne finančné prostriedky a mnoho rokov bola nečinná.
Loď sa mala občas odpísať, ale nakoniec bola opravená a v auguste 1999 sa vrátila do služby. S krížnikom sa nič zlého nestalo av roku 2016 Moskva dokonca obsadila zoznam najlepších lodí Čiernomorskej flotily. Vyzerá to, že „kliatba“prestala fungovať …
William Porter
Ničiteľ William D. Porter opustil základňu v Norfolku v novembri 1943 pod velením poručíka Wilfreda Waltera, aby sa pripojil k eskorte bitevnej lode Iowa, v ktorej mala americká delegácia vedená prezidentom Rooseveltom cestovať na slávnu teheránsku konferenciu.
Počas plavby sa Willie Dee zrazila s iným torpédoborcom. Potom ho náhodou spadol jeden z hĺbkových nábojov. Výbuch bol taký silný, že všetky voľné predmety, ako aj jeden námorník boli prané cez palubu z lode.
14. novembra prezident navrhol demonštračné cvičenie, ktoré zahŕňalo simulovaný útok torpéda na prezidentskú bojovú loď. Súčasne museli torpédi najprv odstrániť torpédomety primery - hnacie náplne. Ale vodič torpéda Willie D. Lawton Dawson z nejakého dôvodu zabudol urobiť. Zazvonil bojový výstrel.
Našťastie sa torpédoborcu podarilo preniesť rádiogram na Iowu a bojová loď zmenila kurz a vyhýbala sa torpédo. Okamžite sa však zrodila verzia, že strela bola prepustená úmyselne a jej cieľom bolo zabiť Roosevelta!
Ničiteľ spolu s celou posádkou boli zatknutí. Čoskoro sa námorníci objavili pred vojenským súdom v prístave Bermuda v Hamiltonu.
Vyšetrovanie odhalilo, že príčinou „torpédového útoku“bola Dawsonova nepozornosť. Kapitán Willie Dee Walter a niekoľko ďalších dôstojníkov boli degradovaní a Dawson bol odsúdený na 14 rokov tvrdou prácou. Je pravda, že potom ho sám prezident odpustil.
Bohužiaľ, nešťastia, ktoré nasledovali po „Williamovi Porterovi“sa nekončili. Takže, zatiaľ čo hliadkoval vody pri súostroví Aleutian, znova omylom vystrelil z pištole veľkého kalibru. Škrupina zasiahla veliteľstvo americkej posádky, ktorá sa nachádza na jednom z ostrovov.
Keď torpédoborec v rámci síl protivzdušnej obrany bojoval v oblasti ostrova Okinawa, dokázal okrem japonských troch amerických lietadiel zostreliť. 10. júna 1945 sa Willie Deeovi podarilo vyraziť japonského bombardéra. Spadol do mora, ale pilotovi sa podarilo odpáliť jednu z bômb. Loď začala pätu na pravú stranu a rýchlo sa naplnila vodou. Posádka sa presunula k blížiacemu sa prístavnému člnu a loď navždy klesla v hĺbke asi 800 metrov od pobrežia Okinawy.
Väinämöinen
Naopak, fínska bojová loď „Väinämöinen“mala slávu „sprisahania“. Dĺžka lode bola asi sto metrov, výtlak bol 3 000 ton. V roku 1939 počas vojny medzi ZSSR a Fínskom zaútočili na bojovú loď v oblasti námornej základne Hanko naraz tri sovietske bombardéry. Všetky útoky boli neúspešné. Neskôr správa napísala, že „z dôvodu vysokej nadmorskej výšky bombardovania nebol cieľ zasiahnutý“.
O tri dni neskôr, až 30 sovietskych lietadiel sa ponáhľalo zaútočiť na bojovú loď. Aj keď skúsení piloti boli pod kontrolou, do Väinämöinen opäť zasiahla jediná bomba. Všetky poplatky šli do vody …
Ďalší pokus o potopenie Väinämöinen sa uskutočnil na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny. Operácie sa zúčastnilo 132 vojenských lietadiel. Na loď padlo viac ako tridsať bômb, z ktorých každá vážila najmenej tonu. Piloti s uspokojením sledovali, ako sa loď naklonila, prevrátila a klesla.
Radovali sa však skoro: po určitom čase letecký prieskum oznámil, že Väinämöinen bol nezranený! Hrozná chyba: sovietski piloti si za neho pomýlili fínskeho krížového obrancu Niobe!
V roku 1947 bol ZSSR schopný kúpiť legendárnu bojovú loď z Fínska. Názov sa zmenil na Vyborg. Plavil sa pod ním ako súčasť sovietskeho námorníctva, kým ho neodpísali „podľa veku“…