Niektoré národnosti žijúce na ruskom území sa stali obeťami byrokratických hier za naliehavé zavedenie „národnej kultúry“. A to je v prvom rade zničiť všetko ruské, ktoré mali …
Pôvodný význam ruských slov sa stále viac odhaľuje. Mnohé z nich si požičali iné jazyky. Stalo sa tak so slovom „CAR“. Keď „strážcovia“nepochopili svoj pôvodný význam, rozhodli sa, že toto slovo v jazyku Udmurt jednoducho znamená „CITY“. V dôsledku nezodpovedného žonglovania vytvorili pre primárne ruské mestá smiešne názvy.
Teraz hovoríme stále o obnove všetkého bývalého bohatstva ruského jazyka a snažíme sa zabrániť jeho ďalšiemu skresleniu a chudobe. Ale s jazykom Udmurt je situácia presne opačná. Pozrite sa na rozdiel …
Týmto spôsobom orgány prideľujú prostriedky na jednej strane na zničenie a ochudobnenie ruského jazyka a na druhej strane opäť zaplatia za dokončenie jazykov iných národov Ruska, ktoré nedosahujú modernú úroveň.
Je zaujímavé, že nikto nehovorí o „ďalšom vývoji a zdokonaľovaní“ruského jazyka. A prečo sa s tým napokon nielen vyrovná bez vonkajšej pomoci, ale bez akýchkoľvek úprav dokáže popísať celý náš moderný život. Ruský jazyk sa ľahko zmestí do všetkých technických a vedeckých oblastí.
Čo sa za posledných 15 rokov dokázali lingvisti v Udmurti zlepšiť?
Začali obnovením údajných pôvodných názvov dedín, dedín a všetkého, čo sa im prihodilo. Presnejšie povedané, neboli obnovené, ale duplikované - nad ruským menom a pod menom Udmurt. A keď sa ponorili do tohto procesu, chytili ich za hlavy - nie je dosť Udmurtových slov! Keď ich predtým nebolo dosť, nevznikli žiadne otázky, do rozhovoru použili skrútené ruské slová a sú v poriadku. A už dlho to tak bolo. Už v 18. storočí používali Udmurti slovo „torlka“alebo, ešte viac zdeformované, „terky“, čo znamenalo špeciálne jedlo pre slávnostné rituály.
A teraz som sa musel zaoberať „terminológiou“. Súčasné kultúrne osobnosti boli poctené vynájdením takých smiešnych mien ako „Izhkar“, „Votkakar“a „Glazkar“. Termografická komisia v rámci Štátnej rady Udmurtskej republiky, ktorá sa zaoberá touto chorobou, sa zaoberá:
„K názvu každého mesta pridajte koreň„ kar “-„ mesto “a názov získate v Udmurte (Udmurtskaja Pravda č. 92 zo dňa 8. 10. 2010).
Ak sa niekto nezaujme jazykových tradícií Udmurtovcov, potom s tým môžeme súhlasiť. Iba „kar“nepridávajú k mestám, ale k ich útržkom alebo k riekam. „Izhevsk kar“, „Glazov kar“, „Votkinsk kar“znie oveľa slušnejšie. Navyše slovo „kar“sa v Udmurtovej reči nikdy nepočuje osobitne. V slovníku ruština-Udmurt, ktorý editoval A. Butolin, sa slovo „city“preloží do Udmurt ako … „city“. Je to vôbec Udmurt? Na severozápad od Udmurtia sú mestá, ktoré končia na „kar“. Napríklad Kudymkar a Syktyvkar. Ale Udmurti tu nežili, toto sú mestá Komi.
Kudymkar sa navyše spája so svojím zakladateľom, hrdinom komiských legiend, ktorého meno bolo Kudym. Syktyvkar je však to isté nové dielo ako Izhkar. V roku 1930 bol pomenovaný po rieke Sysola, ktorá v Komi znie ako Syktyv. Tiež horlivo pridali „kar“a ukázalo sa, že je to Syktyvkar. Koniec koncov, niekoho ruky svrbili, aby premenovali bývalého Ust-Sysolska. V tomto pôvodnom názve nebol zločin okrem krikľavej ruskosti.
Je tu ešte jeden problém. Pokiaľ ide o tri staré mestá Idnakar (Ignakar), Dondykar a Vesyagur (Vasyagur), v 19. storočí sú zaznamenané legendy Udmurt, že tieto mestá boli postavené tromi bratmi - hrdinmi. V legendách nie sú Udmurti a títo Udmurti nepovažujú tieto mestá za svoje. Mnoho vedcov sa všeobecne domnieva, že bratia sa nazývali Ignat, Danil a Vasya. Hádajte svoju národnosť sami.
Toto slovo je nejako všeobecné - „kar“. Zdá sa, že to pochádza zo staroveku. Alebo slovo „kar“nie je iba „mesto“, ale nejednoznačný koreň? Čo ak je oveľa staršia ako Udmurti a vracia sa späť k jedinému proto-jazyku?! Mnohé potvrdenia tohto tvrdenia ležia na povrchu. Prvá a najdôležitejšia vec je, že slabika „kar“je súčasťou mnohých rodných ruských slov a všade má rovnaký význam.
Význam tejto slabiky sa začína prejavovať vo viacerých koreňových slovách, ktoré sme predtým považovali za jediná. „Kar“znamená - nosiť, držať.
Napríklad slovo „korchaga“. Predtým to bolo vyhlásené za "kar-cha-ga" a znamenalo hlinenú nádobu na kvasenie piva. Ako nás už Michail Zadornov osvietil, „ha“znamená chodiť, pohybovať sa. Podľa mojich odhadov, overených v mnohých ruských slovách, „cha“je šťava z rastliny. Preto „čaj“- odvar byliniek alebo inak - výťažok zo šťavy, „chaga“- huba rastúca na poškodených oblastiach stromu, z ktorých vychádza šťava (cha) (ha). V slove „kar-cha-ga“sa prvá slabika hodí úplne do významu. Je to nádoba, ktorá obsahuje (kar) šťavu (cha) počas fermentácie (ha). Alebo v ktorej sa táto šťava prenáša.
Existujú aj modernejšie príklady. „Preprava“je v podstate ruské slovo, v skutočnosti je to košík. Podľa môjho názoru by sme si mali prečítať „Kar-toto“. To je to, čo obsahuje (cestujúci sedí vnútri, na rozdiel od saní), nesie ho. Nepochybne z tohto slova pochádza anglické „auto“- auto. „Carry“v angličtine je „carry“[carry]. Anglický výraz „carriege“[carridge] je však preložený do ruštiny ako „kočiar“. Vozík a v mechanike má význam pohyblivej podpery, do ktorej je niečo vložené.
„Kar“sa definitívne dostal do angličtiny z ruštiny. V ruštine je to jedna zo základných slabík, ale v angličtine nie. Uvediem iba jeden príklad, ktorého je veľa.
Viete, čo je loď v ruštine?
Ak píšete tak, ako to budete počuť, dostanete „Kar-abl“. S prvou slabikou je tu všetko jasné - loď obsahuje a nesie. A čo je abl? Toto nie je nič viac ako skreslený „bummer“alebo škrupina. Z tejto slabiky pochádzajú slová „cloud“, „obloy“. Ale to je samotná podstata stavby lodí! Akákoľvek loď je dutá škrupina vytlačená z vody podľa fyzikálnych zákonov. Preto sa železné lode nezápúšťajú, hoci tento kov je oveľa ťažší ako voda. Čokoľvek, čo nie je škrupina, už nie je loď, ale plť.
V anglickom zápise nie je ani náznak tohto hlbokého významu. Loď je vždy „loď“[tŕň] a toto slovo zároveň slúži anglicky ako sloveso „na prepravu“. V ruštine by anglická loď znula ako „prepravca“. Môžeme donekonečna hovoriť o sekundárnom charaktere anglického jazyka, dôležité je však to, že si vďaka svojej primitivite zachoval jednoznačný význam mnohých našich ruských osnov, ktoré sme už vyhodili z obehu. Obnovenie pôvodného ruského jazyka je preto zjednodušené.
Stalo sa to napríklad slovom „step“. Teraz si ani nemyslíme, že sme raz mali koreňový „krok“, ktorý znamenal „krok“. Ale máme pri používaní veľa derivátov z tohto koreňa - kroky, zastávka, sila, postupne, stupeň. Ukazuje sa, že pre našich predkov bola táto stepná pláň, ak to môžem povedať, „chôdza“, miesto, ktoré sa od všetkých ostatných líšilo v možnosti nerušeného pohybu. V angličtine sa však všetko zachovalo. Krok je „step“, krokom je „krok“.
Teraz je jasné, čo v skutočnosti znamenali názvy osád ako „Ignatkar“. Ak „kar“znamená „niesť v sebe“, najbližší výklad by bol: „Ignatkar je prístrešok, príbytok v Ignate.“Toto nie je nejaká lokalita alebo tábor, ale nejaký uzavretý objem - murovaná osada alebo prístrešok.
V tomto prípade slabika „kar“v skutočnosti znamená mesto, prístrešie, útočisko. Vždy však stojí na druhom mieste za menom majiteľa a pochádza od neho. Samozrejme to bolo isté pravidlo. Nemôžu existovať žiadne „KarIgnat“, „Kardanil“. Na mape jednoducho nie sú také príklady.
Existuje však veľa dedín Udmurt s názvami typu: „Karsovai“(horné mesto), „Karmyzh“(choré, rozmaznané mesto), „Karashur“(riečne mesto). A to je veľmi logické. V prvom rade je to hlavné, potom vedľajšie. Majiteľom (zakladateľom) je mesto. Mesto je jeho popis. A neexistuje ani jediné historické osídlenie Udmurt, ktoré by bolo pomenované po rieke tečúcej neďaleko.
Ukazuje sa, že „Izhkar“je prístrešok, príbytok rieky Izhov, „Votkakar“je prístrešok, príbytok rieky Votky a Glazkar, prístrešok, príbytok oka, nevstúpi do žiadnej brány (vyzerá skôr ako očná zásuvka).
Najviac urážlivé však je, že nikto nemá žiadne morálne právo nazývať tieto mestá v Udmurte. Koniec koncov, od svojho založenia až do dnešného dňa sú úplne Rusi. Či je to zlé alebo dobré, to nie je zmysel. Hlavná vec je táto. Zoberme si napríklad Izhevsk. Výňatky z jeho minulosti:
„V roku 1760 bol gróf Pyotr Šuvalov v krajinách Kazaňskej Murzy Tevkelevovej postavený v priestoroch Kazaňskej Murzy Tevkelevovej železiarenskej továrne na Iževsk. V roku 1774 Emelyan Pugačev „s hordou zlodejov a zlomyseľných“zabavil mesto a popravil všetkých šéfov tovární (42 ľudí), bol závod vyplienený a čiastočne vyhorený (čo opäť potvrdzuje nezákonnú povahu stavby - autor).
Na území súčasného mesta už v staroveku existovalo niekoľko ruských a Udmurtských osád … Dva kmene z miesta založenia závodu na nízko položenom pravom brehu rieky Izh bola ruská oprava Klyuchi … Ešte pred založením závodu v Iževsku sa ruská dedina Karlutka nachádzala na pravom brehu rieky Karlutka … “
Na začiatku 20. storočia pracovali v izhevských továrňach iba 3 Udmurti. A Izhevsk je nepochybne mestská rastlina. A teraz, podľa sčítania ľudu v roku 2002, žije v ňom približne 60% Rusov a iba 30% Udmurtovcov. Podobná situácia je s inými pokrivenými mestami Glazovo a Votkinsk.
Je dobré, že tieto inovácie nekoreňujú dobre. Ale voda unesie kameň a kto vie, čo naše vnúčatá budú nazývať ich mestami, ak im nehovoríme pravdu …
Alexey Artemiev