Okrem slávnej prísne tajnej základne leteckých síl s názvom Area 51 v Nevadskej púšti skrýva toto miesto aj úžasné tajomstvá, najmä pokiaľ ide o chýbajúce lietadlá. V skutočnosti sa odhaduje, že len za posledných 60 rokov zmizlo asi 2 000 lietadiel. Táto oblasť sa nazýva trojuholník Nevada a je tiež známa ako „cintorín lietadiel“.
Mnohí z tých, ktorí sa stratili v trojuholníku, boli veľmi skúsení piloti, takže čo ich nútilo zmiznúť v tenkom vzduchu? Vo vnútri trojuholníka Nevada sa so zariadením deje divné veci: kompasy zlyhajú a na palube vypuknú požiare. Existuje veľa teórií o tom, čo spôsobuje všetky tieto zmiznutia, ktoré zahŕňajú jednoduchú chybu pilota a vzdušné prúdy narážajúce do hôr, a dokonca aj oblasť 51 a cudzincov.
Zatiaľ čo sa našli miesta niektorých leteckých havárií, iné chýbajúce lietadlá a ich miesta havárií sa nikdy nenašli. Pred pár týždňami sme vám povedali o málo známom trojuholníku Aljaška a dnes vám povieme 10 podivných faktov o rovnako málo známom trojuholníku Nevada.
10. Umiestnenie trojuholníka Nevada
Hranice trojuholníka Nevada vedú z Las Vegas v Nevade na juhovýchode, do Fresna v Kalifornii na západe a do Rena v Nevade, ktoré sa nachádza na vrchole trojuholníka. Pohorie Sierra Nevada sa rozprestiera 640 km od Nevady do Kalifornie a nachádza sa priamo v trojuholníku smrti. Nachádza sa tu tiež tri známe parky: národné parky Yosemite, Sequoia a Kings Canyon.
Pohorie Sierra Nevada je veľmi odľahlou oblasťou s vyše 40 000 km horských púští a členitej divočiny. Nachádzajú sa tu mimoriadne vysoké vrcholy hôr, medzi ktoré patrí Mount Whitney, najvyšší vrchol hrebeňa, ktorého výška je 4418 metrov. Tento zradný terén sťažuje, ak nie nemožné, nájsť lietadlá, ktoré v priebehu rokov chýbajú.
Propagačné video:
9. Tisíce chýbajúcich lietadiel
Za posledných 60 rokov zmizlo v Nevadskom trojuholníku asi 2 000 lietadiel. Priemerne to zmizne každý mesiac. Ešte znepokojivejšia je skutočnosť, že väčšina z týchto lietadiel sa nikdy nenašla - žiadne trosky ani ľudské zvyšky. Ako keby zmizli do vzduchu.
Najslávnejšie miesto na planéte, kde zmizli lietadlá a lode, je trojuholník Bermudy. Celkový počet chýbajúcich lietadiel v trojuholníku Nevada je však oveľa vyšší ako počet chýbajúcich lietadiel v trojuholníku Bermudy. V Bermudskom trojuholníku sa od konca 18. storočia skutočne zmizlo asi 30 nevyriešených lietadiel a / alebo morských plavidiel - len za posledných 60 rokov zmizlo v trojuholníku Nevada menej ako 2 000 lietadiel.
8. Zóna 51
Najslávnejšia „tajná“letecká základňa sa nachádza v oblasti 51 a náhodou (alebo nie) sa nachádza vo vnútri trojuholníka Nevada. Jednou z možných teórií, prečo v oblasti chýba toľko lietadiel, je to, že je to kvôli prítomnosti ťažko stráženej vojenskej základne. Je nemožné priblížiť sa k priestoru 51 bez toho, aby ho zastavila ozbrojená stráž, ale čo sa stane, ak lietadlo letí príliš blízko základne? S najväčšou pravdepodobnosťou bude zostrelený. Fantastickejšou, ale populárnejšou teóriou je, že UFO boli umiestnené na základni, takže zmiznutia v tejto oblasti možno pripísať paranormálnej aktivite alebo dokonca cudzincom.
Zatiaľ čo niektoré smrteľné nehody možno vysvetliť vojenskými cvičeniami a pokusmi, pri ktorých sa niečo pokazilo, stále neexistuje vysvetlenie pre nespočetné vymiznutia iných lietadiel, ktoré v tejto oblasti nelietali.
7. Čo sa stalo s letom Gambler's Special?
18. februára 1969, spoločnosť Nevada Airlines Flight 708 Hawthorne, prezývaná Gambler'S Special, odletela z Long Beach do Burbanku a potom do Hawthorne s ľuďmi na palube hazardných hier a zábavou. Lietadlo zmizlo spolu s 35 ľuďmi na palube (32 cestujúcich a 3 členovia posádky). Pri hľadaní zomrelo ďalších päť ľudí. Nakoniec boli trosky nájdené na Mount Whitney, najvyššej hore v pohorí Sierra Nevada. Je iróniou, že po preskúmaní trosiek sa nezistili žiadne známky mechanickej alebo elektrickej poruchy, takže nie je jasné, čo spôsobilo pád lietadla.
Keď sa prvý človek priblížil k miestu nehody, našiel na zemi trubicu rúžu a riasenku, ktorá bola vo vnútri prekvapivo ešte vlhká. Našiel tiež lesklé mince, pravdepodobne z hracieho automatu, a bunda letušky vyzeral ešte tragickejšie.
6. Chýbajúci bombardér B-24
Jedným z prvých lietadiel, ktoré zmizli na tomto mieste, bol bombardér B-24, ktorý zmizol 5. decembra 1943. Stalo sa to počas rutinného nočného cvičenia a let začal z Fresna v Kalifornii, potom mal bombardér letieť do Bakersfieldu v Kalifornii, do Tucsonu v Arizone a späť. Na palube bombardéra boli pilot Lt Willis Turvey a spolupilot Pplk. Robert M. Hester, ako aj štyria ďalší členovia posádky - Lt William Thomas Cronin, Lt Ellis. H. Fish, seržant Robert Bursey a seržant Howard A. Wandtke.
Hľadanie chýbajúceho lietadla a jeho cestujúcich sa začalo nasledujúci deň a hľadalo ich deväť bombardérov B-24. Situácia sa stala ešte tragickejšou, keď jeden z tých bombardérov nesúcich veliteľa eskadry kapitána Williama Dardena a jeho posádka pri prehliadke zmizli. Jeho lietadlo sa nenašlo až v roku 1955, keď bolo vypustené Huntingtonské jazero na opravu priehrady. Päť členov posádky stále sedelo na svojich sedadlách vo vnútri lietadla, 57 metrov pod vodou. Dvaja členovia posádky sa však mohli z lietadla vysadiť padákom a prežili. Uviedli, že pilot pravdepodobne dostal nesprávny nápad, že voda bola zamrznutá a že si mysleli, že je to dobré miesto na pristátie lietadla, ale v skutočnosti to tak nebolo.a bombardér bol na dne jazera.
Prvý bombardér B-24, ktorý zmizol 5. decembra, bol konečne obnovený v júli 1960, keď geologický prieskum našiel trosky v dnešnom Hesterskom jazere.
5. Zmiznutie cvičného lietadla v roku 1957
9. mája 1957 zmizol ďalší vojenský tréner T-33, na ktorého vzdušné sily nadporučík David Steeves mieril zo základne vzdušných síl Hamiltonu neďaleko San Francisca do Arizony. Keď on a lietadlo neboli po dôkladnom pátraní nájdení, bol poručík oficiálne vyhlásený za mŕtveho. Po 54 dňoch však pilot prišiel do tábora v národnom parku Kings Canyon.
Uviedol, že v jeho lietadle niečo explodovalo a musel sa vysunúť. Po pristátí vážne zranil obidva členkové kĺby a musel tiež s ním ťahať padák, aby sa udržiaval v teple, pretože po dobu 15 dní sa plazil v teplotách nižších ako 35 ° C, keď prekonal celkom viac ako 30 km, nebol schopný jesť a odpočívať. prístrešie. Potom v národnom parku narazil na opustenú služobnú chatu, kde bolo málo jedla, a bol schopný loviť a loviť, kým nemal dostatok sily na to, aby pokračoval v chôdzi a nakoniec vyšiel do civilizácie.
Nakoniec, v roku 1977, skauti objavili baldachýn z jeho lietadla, ale nenašli sa žiadne zvyšky.
4. Iné mystické zmiznutia
Aj keď tento zoznam uvádza niektoré z najslávnejších zmiznutí, ku ktorým došlo v Nevadskom trojuholníku, je tu spomenúť nespočet ďalších, aby sme vymenovali len niektoré …
V roku 1941 poručík Leonard C. Lydon letel nad horami so svojou armádnou stíhacou eskadrou, keď musel padať z lietadla. Pristál asi kilometer od miesta, kde údajne havarovalo lietadlo, ktoré sa nachádzalo vo vzdialených Sequoia a národných parkoch Kings Canyon, ale dodnes sa nenašli trosky. Poručík dokonca tvrdil, že videl haváriu lietadla, takže teoreticky vedel, kde je miesto havárie, ale zdalo sa, že mizne v tenkom vzduchu.
V auguste 1964 z Oaklandu v Kalifornii odletel bohatý realitný developer Charles Ogle, ktorý však pri svojej ceste do Las Vegas zmizol. Bol to skúsený pilot námorného zboru, takže mal určite dostatok schopností na to, aby mohol lietať. Ani on, ani jeho lietadlo sa nikdy nenašli.
3. Sú na vine horské vlny?
Niektorí veria, že všetky vraky v trojuholníku Nevada sú spôsobené prírodným fenoménom nazývaným „horská vlna“. Tento jav je prúdenie vzduchu, ktoré je výsledkom nepredvídateľného vetra a vetra. Počasie v horských oblastiach je skutočne nepredvídateľné, môžu tu vzniknúť náhle a silné búrky, počas ktorých fúka veľmi silný vietor.
Hory sú kolmé na prúdový prúd vo vysokých nadmorských výškach, ktorý v kombinácii s faktormi, ako sú vysoké vrcholy a klinovitý hrebeň, môžu spôsobiť vážne problémy. Downdrafts a vysoké vetry, ktoré spôsobujú, môžu byť pre malé lietadlá veľmi nebezpečné a rýchlo ich spadnú na zem.
2. Let mikroburtov a let Delta 191
2. augusta 1985 pristál let Delta Air Lines 191 na letisku Fort Worth v Dallase. Avšak menej ako kilometer od vzletovej a pristávacej dráhy sa zrútil do dvoch vodných nádrží, pri ktorých zahynulo 137 ľudí a ďalších 20 zranilo. Zistilo sa, že príčinou havárie bolo potopenie (alebo mikroburst). Je zrejmé, že to nemá nič spoločné so samotným Nevadským trojuholníkom, ale hovoríme o tom, aby sme ilustrovali, ako môžu mikrobursy spôsobiť zmiznutie lietadiel.
Mikroburza je malé vetroň, ktorý cestuje od tornáda a často sa vytvára počas veľmi prudkých búrok. Tvoria veľmi silné nárazy vetra, ktoré môžu trvať od niekoľkých sekúnd do niekoľkých minút, a sila vetra je taká, že dokáže prevrhnúť veľké stromy. Príležitostne môže v Sierra Nevade prúdiť náraz vetra rýchlosťou 120 metrov za minútu alebo viac, a potom cestovať smerom nahor ešte vyššou rýchlosťou, čo má za následok haváriu lietadla.
1. Zmiznutie Steva Fossetta
Najslávnejšie zmiznutie v trojuholníku Nevada bolo zmiznutie amerického obchodníka Steva Fossetta. Fossett je všeobecne uznávaný za nastavenie niekoľkých svetových leteckých rekordov a stal sa prvou osobou, ktorá lietala okolo planéty v balóne sama o sebe bez zastavenia. Bol to určite dobrodruh, ktorý tiež miloval plachtenie.
3. septembra 2007 preletel jednomotorovým lietadlom Bellanca Super Decathlon cez Veľkú púšť v Nevade, keď náhle zmizol. Hľadali sa piloti a jeho lietadlo, ale trosky sa nikdy nenašli, hoci vyhľadávače narazili na niekoľko miest zrážok iných chýbajúcich lietadiel. Po mesiaci bolo vyhľadávanie Fossettu ukončené. Nasledujúci rok horolezec objavil v púšti podnikateľský preukaz. O pár dní neskôr bolo objavené miesto havárie, ktoré sa nachádzalo asi 100 km od miesta, odkiaľ podnikal obchodník. Asi o mesiac neskôr sa 800 metrov od miesta havárie našli dve kosti, po štúdiu ktorých sa ukázalo, že patria Fossettovi.
Po preskúmaní trosiek lietadla sa nezistilo, že akákoľvek porucha zariadenia viedla k nehode. Prečo taký skúsený pilot havaroval? Teória za nehodou je, že lietadlo sa zrazilo s prúdom vetra pohybujúcim sa rýchlosťou 600 km za hodinu, čo nemohlo vydržať.