19. septembra 1937 prijalo Politbyro Ústredného výboru Komunistickej strany All Union (6) uznesenie o osude bývalých zamestnancov čínsko-východnej železnice, ktorí pracovali v zahraničí a dobrovoľne sa vrátili do svojej vlasti. Viac ako 25 tisíc sovietskych občanov bolo vyhlásených za japonských špiónov a nepriateľov ľudu. V operatívnych dokumentoch boli nazývaní Harbinians. Všetci prešli výsluchom a mučením v kanceláriách NKVD. Výsledkom bolo, že v priebehu dvoch rokov bol zastrelený veľký počet ľudí - železničných pracovníkov a ich rodinných príslušníkov. Jedna tretina tých, ktorí prišli, prežila, dostali dlhodobé tábory.
Dedina, ktorá sa stala metropolou
Čínsko-východná železnica bola súčasťou transsibírskej železnice. V roku 1891, keď sa začala výstavba Transsibu, navrhli dizajnéri dve možnosti: pozdĺž rieky Amur a cez územie Číny. Prvá cesta zabezpečovala hospodársky rozvoj ruských území na Ďalekom východe, ale druhá bola oveľa kratšia. V dôsledku toho sa cárska vláda rozhodla vybudovať obe vetvy, ale uprednostnila tú, ktorá prešla Čínou. Do prevádzky bol uvedený v roku 1903 (ďalšia trasa začala pracovať v roku 1916). Železnica spájala Čitu s Vladivostokom a Port Arthur, jej vedenie bolo v Harbin - čínskej dedine, ktorá sa neskôr zmenila na metropolu.
Po občianskej vojne sa Harbin stal jedným z centier ruskej emigrácie. Cesta bola nejakú dobu kontrolovaná predstaviteľmi bieleho hnutia, potom ju Číňania chytili. V roku 1924 sa ZSSR a Čína dohodli na spoločnom vykorisťovaní. Podľa dohody mohli v CER pracovať iba občania ZSSR alebo Číny, takže veľa emigrantov žijúcich v Harbini začalo žiadať o príslušné občianstvo. Podľa oficiálnych údajov pracovalo v CER v roku 1927 11304 občanov ZSSR, 1547 Rusov s čínskymi pasmi a 12886 Číňanov.
Dohoda s Japonskom
V roku 1929 sa čínska strana pokúsila prevziať kontrolu nad čínskou východnou železnicou. Cesta bola zhabaná, okolo 2000 sovietskych robotníkov bolo zatknutých, niektoré boli popravené. Železniční pracovníci, ktorí sú občanmi ZSSR, sa zároveň aktívne postavili proti agresii a bojovali proti útočníkom a úprimne verili, že chránia sovietske záujmy.
Propagačné video:
O niekoľko mesiacov neskôr, jednotky špeciálnej armády Ďalekého východu dali poriadok na CER, cesta sa opäť dostala pod všeobecnú kontrolu.
V septembri 1931 napadli japonské jednotky severnú Manchúriu a obsadili Harbin. Mesto sa stalo súčasťou bábkového štátu Manchukuo. Aby sa dostala zo situácie s najmenšími stratami, sovietska strana predala čínsku východnú železnicu do Japonska. Dohoda bola podpísaná 23. marca 1935 a dohoda dosiahla 140 miliónov jenov.
Podľa dohody s Japonskom sa všetci pracovníci, ktorí sú občanmi ZSSR, mali vrátiť do svojej vlasti. Podľa údajov Ľudového komisára pre zahraničné veci len v roku 1935 opustilo Harbin 21 343 ľudí. Väčšina z nich dostala prácu v sovietskom železničnom systéme.
Na pokyn vodcu
Medzi repatriovanými boli tí, ktorí slúžili železnici ešte pred revolúciou, ako aj utečenci, ktorí prišli so zvyškami Bielej armády, a zástupcovia ZSSR vyslaní na prácu na CER.
Evakuácia z Číny sa uskutočnila v zhone, ale poriadne. Tí, ktorí odišli, dostali zdvíhacie autá, boli im pridelené špeciálne autá, mohli si vziať so sebou zvieratá. Na miestach odchodu a príchodu boli usporiadané zhromaždenia a písali o príchodoch do sovietskych novín. V dôsledku silnej agitačnej kampane odišla drvivá väčšina pracovníkov CER ruského pôvodu do ZSSR.
O dva roky neskôr sa však situácia v krajine zmenila: začal sa veľký teror. Jeho obeťami sa stali bývalí repatrioti. Archívne dokumenty nevyvrátiteľne svedčia: činnosť čekistov namierená proti nim, nazývaná operácia Harbin, sa uskutočnila s cieľom plánovaným spôsobom zabiť desiatky tisíc ľudí.
Sovietske vedenie vnímalo Japonsko ako potenciálneho nepriateľa. Vo februári 1936 námestník ľudového komisára pre vnútorné veci ZSSR Georgy Prokofiev v obežníku navrhol starostlivo skontrolovať možnú spoluprácu so zahraničnými spravodajskými službami všetkých bývalých zamestnancov CER. Na marcovom plenárnom zasadnutí Ústredného výboru Komunistickej strany všetkých bolševikov v celej Únii 3. marca 1937 Stalin predniesol prejav o búrlivej práci agentov zahraničných štátov. V krajine sa začalo celkom špionážne mánie: dospelí a deti aktívne hľadali nepriateľských sabotérov.
4. mája 1937 noviny Pravda uverejnili článok o intrikách japonskej spravodajskej služby. Text bol zaslaný Stalinovi na schválenie. Vodca národov osobne napísal odsek, ktorý je príkladom náboru nemenovaného zamestnanca CER. Dej bol úplne nepravdivý, ale Stalin chcel zdôrazniť dôležitosť boja proti špiónom a sabotérom.
Čekatelia sa rýchlo zmocnili zahalenej ašpirácie vodcu krajiny. 19. septembra vedúci NKVD Nikolaj Jezhov poslal Politbyru list týkajúci sa Harbinitov. V ten istý deň komunistické vedenie prijalo dekrét o bývalých zamestnancoch čínsko-východnej železnice. Už nasledujúci deň sa toto rozhodnutie odrazilo v operatívnom príkaze č. 00593, podpísanom Yezhovom (v súčasnosti je tento dokument uchovávaný v archívoch FSB Ruskej federácie). otvorene sa hovorí: v ZSSR je zatknutých až 25 000 obyvateľov Harbin. Všetky osoby, o ktorých sa zistí, že sú zničujúce a protisovietske, sú predmetom popravy. Zvyšok (tj tí, ktorých vinu nemožno dokázať), by sa mal dostať najmenej 10 rokov vo väzení. Postup odsúdenia je mimosúdny podľa zoznamov, ktoré musia schváliť tzv. „Dvaja“- komisia,pozostávajúca z ľudového komisára pre vnútorné záležitosti Nikolaja Ježova a prokurátora ZSSR Andreja Vyshinského.
Kruté vety boli stanovené dlho pred súdnym konaním. Desaťtisíce ľudí v poradí by mali byť zo života vymazaní.
570 protokolov
Objednávka č. 00593 určovala načasovanie operácie Harbin - od 1. októbra do 25. decembra 1937. Každých desať dní bolo zadržaným repatriotom vypracované všeobecné osvedčenie. Vzhľadom na ich príbuzných a priateľov sa počet otvorených prípadov výrazne zvýšil. Úradníci NKVD neúnavne pracovali. Na uľahčenie práce bolo identifikovaných 13 kategórií harbiniánov: napríklad osoby, ktoré niekedy slúžili v zahraničných spoločnostiach, alebo bývalí vlastníci malých podnikov. Osobitným bodom obvinenia bola účasť vo verejných a mládežníckych organizáciách: „Kresťanský zväz mladých ľudí“, „Ruská študentská spoločnosť“, „Bratstvo ruskej pravdy“, „Zväz mušketierov“- boli uznaní za aktívnych protisovietskych, hoci tieto komunity nemali nič spoločné s politikou. Popravení boli tiež tí, ktorí absolvovali harbinské kurzy „Praha“a „Medzinárodné“.vyškolení vodiči a mechanici - tieto vzdelávacie inštitúcie boli vyhlásené za špionážne školy.
Bezpečnostní dôstojníci sa ponáhľali splniť úlohu strany. Je známe, že v dôsledku zhonu došlo často k prekrývaniu. Napríklad už v 50-tych rokoch 20. storočia, po rehabilitácii obyvateľov Harbin, sa stala známa poburujúca epizóda. V Moskve prišla skupina príslušníkov NKVD, aby zatkla čínskeho občana ZSSR, ktorý prišiel z Harbin. Čekisti však zamieňali adresu - namiesto Dangauerovej kľúčnej kosti skončili v Dangauer Sloboda. Ukázalo sa, že tam žili aj niektorí Číňania. Bol zatknutý a po chvíli zastrelil, hoci s čínskou východnou železnicou vôbec nemal nič spoločné.
Zatknutí boli podrobení mučeniu a ponižovaniu a porazili im potrebné dôkazy. Štátny archív Ruskej federácie obsahuje priznania bývalých zamestnancov tretieho odboru riaditeľstva NKVD moskovského regiónu o tom, ako ich kolega, operatívny poručík štátnej bezpečnosti Shlikht (Feodosia Alekseevna Ershova) porazil zatknutých Harbiniancov gumovou tyčkou vyrezanou z pneumatiky ťahanej koňmi a opasok. … Zadržaným nebolo umožnené dlhodobo spať, výsluchy, keď jeden vyšetrovateľ nahradil iného, pokračovali celé dni - až kým sa osoba nepriznala pre neexistujúcu prácu pre japonskú spravodajskú službu a nezradila svoje „spolupáchateľov“.
„Dva“pozostávajúce z Yezhov a Vyshinsky schválili 570 protokolov. Celkový počet zadržaných obyvateľov Harbinu bol 32 754 ľudí, z ktorých 21 194 bolo odsúdených na trest smrti, ostatní boli dlhodobo zadržiavaní v táboroch pre nútenú prácu.
Tajný poriadok
Na konci 50-tych rokov boli takmer všetci obyvatelia Harbinu rehabilitovaní a neboli uznaní vinnými. Čekisti zároveň zámerne poskytovali nepravdivé odpovede na žiadosti príbuzných. Podľa tajného nariadenia predsedu KGB č. 108ss Vladimíra Semichastného boli rodinám popravených vydávané osvedčenia o tom, že odsúdení zomreli na miestach odňatia slobody. Tieto opatrenia boli vysvetlené skutočnosťou, že „počas obdobia represie bolo nespravodlivo odsúdených veľa ľudí, a preto by správu o skutočnom osude utláčaných mohli využívať nepriateľské prvky na úkor záujmov sovietskeho štátu“.
Po porážke japonskej armády bol CER bezplatne odovzdaný do Číny (konečné dokumenty boli podpísané v roku 1952, celkové náklady na trate, ako aj na podniky poskytujúce služby, školy a kultúrne centrá sa odhadovali na 600 miliónov dolárov). História ruskej železnice v nebeskej ríši sa skončila.
Časopis: Tajomstvo 20. storočia №15