O starodávnej ceste „od Varangiánov po Grékov“vieme zo školy. Skutočnosť, že sa táto trasa v skutočnosti využívala pred tisíc rokmi, však vyvoláva veľké otázky.
Proti prúdu
Cesta „od Varangiánov po Grékov“, spájajúca sever a juh Európy, je podrobne popísaná v Príbehu minulých rokov. Okolo tejto obchodnej tepny sa podľa príbehu povolania vládnuť Rurikovi sformoval ruský štát. Akademik Dmitrij Lichačev všeobecne volal túto cestu „najdôležitejšou v Európe do 12. storočia“.
Pravda, kronikár vlastne nehovorí o ceste „od Varangiánov k Grékom“, ale naopak - „od Grékov k Varangianom“, teda z juhu na sever. Pozdĺž Dnepra po Lovat, ďalej k jazeru Ilmen, odtiaľ k Volchovu, k Ladoge (v tých časoch jazero Nevo), ktoré „sa svojimi ústami spája s Varangským morom“. A potom „na tom mori ísť do Ríma“. Prečo ísť do Ríma po celej Európe, nemyslel si ruský kronikár, ktorý Rím chápal ako akúsi abstrakciu.
Historici dlho nevideli veľký rozdiel, ktorým smerom sa plaviť. Ale tu je smola: Volchov v tých časoch prúdil inak ako teraz, a opačným smerom - zo severu na juh. Aj v našej dobe táto rieka mení smer prúdenia od silnej povodne alebo búrlivého vetra. Podľa vedcov sa súčasný stav vecí formoval v dôsledku geologických posunov najskôr v XIV. Storočí. To znamená, že pred tisíc rokmi by celá cesta od Čierneho mora po Baltské more musela ísť proti prúdu.
Je veľmi nepohodlné pádlovať a Byzantínci neliezli ďalej ako Kyjev popri Dnepri. A naozaj, prečo si zvoliť takú nepraktickú cestu?
Ukazuje sa, že sme nešli z juhu na sever, ale zo severu na juh? Na prvý pohľad je to logické. Rurik si najskôr sadol do Ladogy a Novgorodu, potom prorocký Oleg, ktorý sa presunul na juh, dobyl Smolensk a Kyjev a nakoniec išiel k Čiernemu moru a k bránam Konštantínopolu pribil štít. Po získaní kontroly nad celou cestou začali Vikingovia profitovať z obchodu. Tento názor zdieľal ruský historik Vasilij Kľučevskij. Veril, že práve okolo obchodnej cesty z Baltu do Byzancie vznikol ruský štát na čele s Kyjevom.
Propagačné video:
Obchodujte bez stôp
Bohužiaľ, varangianski obchodníci z obdobia VIII-XI. Sú pre vedu neznámi. Jednoducho nemali s čím obchodovať. Varangijci (Normani) plienili, zabíjali, niekedy zajali celé kráľovstvá. Ak niečo predali, boli to iba ich služby ako žoldnierov. Ale aj keď predpokladáme, že sa v Rusku stali mierumilovnými obchodníkmi, vyvstáva otázka: kde sú dôkazy o ich pobyte?
Na brehoch Volchov a Dnepra sa mali zachovať stopy varangianskych obchodných staníc a mohyly. Nič také! V kultúrnych vrstvách Kyjeva v VIII-X storočí škandinávskych a gréckych predmetov - mačka plakala.
Do konca 10. storočia neexistovala pravidelná trasa ani z Kyjeva do Novgorodu a už vôbec nie „z Varangianov do Grékov“.
Pozdĺž Volhy, ktorá spájala Pobaltie s arabským svetom, sa súčasne nachádza množstvo pokladov s arabskými mincami a varangiánskymi hrobmi. A trasa Volga je uvedená nie v jednej kronike, ale v stovkách prameňov.
V samotnej Škandinávii tiež ťažko nájdu niečo byzantské.
To všetko neznamená, že neexistovalo spojenie medzi severom a juhom Európy. Od konca rímskej ríše viedla známa cesta z Baltského mora do Čierneho mora. Prechádzal sa po Visle alebo po Labe a Dunaji. Polovica cesty je vždy okoloidúci potok, nie sú tam žiadne rýchliky, zem je civilizovaná a relatívne bezpečná. Cesta je navyše kratšia.
Inými slovami, neexistovala cesta „od Varangiánov po Grékov“. To jednoducho nikto nepotreboval, pretože Škandinávci išli na juh inými cestami a Byzantínci sa nepotulovali ďalej ako Kyjev. Po dlhú dobu išli lode pozdĺž Dnepra iba do susedného mesta.
Keď sa Kyjevská Rus zmenila na zjednotený štát, bolo možné cez ňu bezpečne cestovať. Ale táto trasa - od Baltského po Čierne more cez Kyjevskú Rus - stále nemala vážny význam.
Boris ŠAROV