Magellanov plán obletieť celú planétu bol plný veľkého rizika, preto boli členovia výpravy považovaní za samovražedných atentátnikov. V tých časoch sa šírili rôzne hrozné povesti o moriach - o morských hadoch, ktoré nič nestoja za to, aby rozdrvili loď; že na okraji rieky Ocean sa nachádza vírivka Malstrom, ktorej je takmer nemožné vyhnúť sa; o tom, že more je plné lepidla: loď padne do takej pasce a jej osud je smutný.
Magellan v tieto príbehy veril, ale napriek tomu sníval o tom, že vyjde na nebezpečnú cestu na západ a dorazí do rovnakého prístavu z východu. Rozprávkové bohatstvo ostrovov korenia uchvátilo jeho dušu navždy!
Smäd po nových krajinách
Všetko mohlo dopadnúť inak, keby mal portugalský šľachtic Ferneo da Magalhães a vtedajší portugalský kráľ Manuel dobré vzťahy, ale nepoddajné, Fernando Magellan - odvážny a nebojácny, pyšný, tvrdohlavý, tvrdohlavý námorník Magallhaes nechcel koordinovať svoje kroky s kráľom. Aj keď vďačil za svoje vzdelanie a spoločenské postavenie v spoločnosti kráľa, nemyslel na seba ako na druhého navigátora Enrique Manuela, ale na svojho otca, ktorý povýšil šľachtického, ale nebohého otca Fernea, čím mu dal miesto starostu, a samotnému Ferneovi titul stránky. Od dospievania do dvadsiatich rokov Ferneo žil a študoval na dvore portugalských kráľov. Ovládal matematiku, geografiu, astronómiu a mnoho ďalších vied, pretože bol mladým človekom, premýšľavým a chamtivým po vedomostiach. Vo svojich snoch sa videl ako kapitán, ktorý viedol letku lodí do neznámych krajín. Akonáhle sa naskytla príležitosť, požiadal o povolenie slúžiť v kráľovskom námorníctve. V rokoch 1505 až 1515 Magalhães poctivo bojoval s nepriateľmi Portugalska a plavil sa v rôznych vodách, prechádzal od súkromného ku kapitánovi. Ale jeho služba nevyšla: Magalhaes bol čestný a priamy, nevedel triky a lichotiť. Niet divu, že čoskoro upadol do nemilosti Manuela. Na námorných plavbách sa tento poctivý bojovník spriatelil s rovnakým svojhlavým kapitánom Franciscom Sirranom. Obaja - Ferneo a Francisco - boli presvedčení o sfére Zeme a v ich hlavách sa zrodil plán dosiahnuť Moluky (cestu, ku ktorej ich zablokovali nepriateľské španielske lode), plaviť sa prielivom a preraziť Južnú Ameriku. Portugalský kráľ sa nad plánom tohto Magalhãesa iba zasmial: je snáď hlupák, že pridelí finančné prostriedky na odsúdený námorný podnik?prideliť finančné prostriedky na odsúdený námorný podnik?
Potom Magalhaes požiadal o povolenie ísť do služieb iného kráľa. Portugalskému vládcovi to neprekážalo.
Portugalsko teda prehralo a Španielsko získalo geografický objav svetového rozsahu.
Propagačné video:
O všetko ide
Po prekročení hraníc si zmenil meno na španielske - a tak sa namiesto Ferneo da Magalhães narodil španielsky šľachtic Hernando (Fernando) Magellan. Magellan sa navyše stal blízkym priateľom s rodinou portugalského námorníka Dioga Barbosu, ktorý sa už dávno presťahoval do Španielska a získal miesto veliteľa pevnosti Alcazar. Hernando sa oženil so svojou dcérou Beatrice a so synom sa vybral na cestu okolo sveta. Na rovnakom mieste v Španielsku prilákal na svoju stranu niekoľko vplyvnejších osôb.
22. mája 1518 bola uzavretá dohoda medzi Magellanom a Faleirom (jeho spoločníkom) na jednej strane a španielskym kráľom na druhej strane, podľa ktorej dostali obaja námorníci tituly dedičných guvernérov všetkých krajín a ostrovov, ktoré objavia počas svojej plavby, a dvadsiata časť príjmy z týchto nových pozemkov.
Kronikár Magellanovho oboplávania sveta, rytier Antonio Pigafetta, zanechal po sebe celú knihu venovanú Magellanovi, ktorého považoval za veľkého človeka a námorníka. Pigafetta povedal: „Magellan so sebou priniesol nádherne namaľovaný glóbus, na ktorom boli vyobrazené všetky pobrežia a iba miesta v blízkosti prielivu zostali zámerne nenamaľované - len aby nikto neukradol jeho tajomstvo.“
Aby mohol Magellan maľovať nad týmito miestami, musel obetovať svoj život.
Armada ide na more
Päť malých, ale dostatočne silných lodí vyplávalo k Molukom. Bez väčšieho dobrodružstva sa dostali na Kanárske ostrovy, zásobili sa tam vodou a palivovým drevom a presunuli sa na juh k rovníku.
Po prekročení rovníka sa flotila otočila na západ do Brazílie. Ďalší pohyb armády súvisí s hľadaním priechodného priechodu: boli pre ňu brané zátoky a plné rieky, ktorých je na týchto miestach veľa. Cestovatelia považovali jednu z týchto riek za žiaducu úžinu, vstúpili do nej a plavili sa niekoľko dní, kým neboli presvedčení, že je to iba rieka.
Sklamanie bolo veľké - námorníci reptali, kapitáni sa chceli vrátiť domov, ale Magellan napriek nevôli posádky nariadil ísť na juh.
Už vstúpili do chladnej zóny, videli pred sebou holé brehy a tučniaky, ale vytúžený prieliv tam nebol. Potom Magellan nariadil vstúpiť do zálivu San Julian, kde výprava čakala na zimný chlad päť mesiacov. Akonáhle bol na brehu, tím zvýšil vzburu, ale Magellan ju rýchlo a rozhodne potlačil.
Na jar pokračovala výprava v ceste na juh. Podarilo sa im stretnúť na brehu s nevídaným kmeňom veľmi vysokých ľudí, ktorých nazývali Patagónci. Námorníci napálili pár Patagóncov na palubu a prinútili ich, aby s nimi vyplávali - Magellan dúfal, že ich daruje kráľovi.
V októbri 1520 lode vstúpili do úzkej chodby pokrytej ľadom, ktorá vyzerala ako nórsky fjord. Plavba sa ukázala byť veľmi náročná - bolo tam veľa plytčín, úžina sa často lámala do rukávov, ale nakoniec ich vyniesol do oceánu - ten, ktorý čoskoro dostal meno Pacifik.
Tichý oceán sa ukázal byť obrovský a opustený, tri a pol mesiaca cesty bolo všetko zjedené vrátane koženého čalúnenia a potkanov. Posádky sa zmocnilo zúfalstvo, keď sa 15. marca 1520 flotila priblížila k nádherným ostrovom, ktoré Španieli nazývali filipínske ostrovy.
Tu na námorníkov čakal ešte jeden problém. Magellan si podmanil vládcu ostrova Cebu, ktorý šťastne prijal kresťanstvo. Ale na oplátku pôvodný vodca požiadal hostí, aby mu pomohli vo vojne s divokými kmeňmi žijúcimi na ostrove Matan. Španieli oblečení v zbroji sa vyzbrojili mušketami. Dúfali, že domorodcov ľahko porazia, ale nevypočítali ich silu. Domorodci na nich hádzali oštepy a nebyť Magellana, ktorý útočisko kryl, domorodci by všetkých zabili. A tak zomrel iba Magellan. Tím nemohol znovu získať telo svojho vodcu.
Na spiatočnej ceste to mali Španieli ešte horšie, pretože okolo boli portugalské základne, a preto sa nemohli obávať, že ich konkurenti zabijú, nemôžu pristáť na breh. Výsledkom bolo, že námorníci zomierali ako muchy a do Španielska sa dostala iba „Victoria“s nákladom korenia a vychudnutých námorníkov v množstve 18 ľudí.
Cena uskutočnených objavov bola veľmi vysoká. Ale stáli za to.
Čísla a fakty
Udalosť: prvá plavba po celom svete.
Kedy: 20. september 1519 - september 1522 Účastníci: 5 lodí, počet - 265 osôb.
Objavy: atlantické pobrežie Južnej Ameriky; Filipínske ostrovy; Tichý oceán; prieliv pomenovaný po Magellanovi; najazdených 17 000 kilometrov.
Cena: Magellan zomrel v prestrelke s domorodcami na Filipínskych ostrovoch; väčšina námorníkov zomrela od hladu a skorbutu. Iba dve lode sa vrátili späť; bolo na ne privezené toľko korenia, že ich predaj kompenzoval stratu zvyšných lodí.
Význam: Po prvýkrát sa lode smerujúce na západ vrátili z východu, čo dokazovalo, že Zem má tvar gule. Európania prešli po Tichom oceáne prvýkrát a otvorili tak priechod od Atlantiku. Expedícia zistila, že väčšina zemského povrchu nie je pevninou, ako si myslel Kolumbus, ale oceánmi.
Časopis: Mysteries of History No. 2, Daren Tashie