V deväťdesiatych rokoch devätnásteho storočia postavil inžinier Magnus Wolf železnicu medzi Brightonom a Rottinginom. A nielen nejaký, ale elektrický. Trasy viedli pozdĺž pobrežia a všetko bolo v poriadku a cestujúci boli spokojní. Hora však zabránila ďalšiemu rozšíreniu tejto nádhernej cesty do samotného Rottinginu. A keďže si vynálezca myslel, že tunel aj obchádzka sú príliš drahé, rozhodol sa vydláždiť skutočne úžasný úsek cesty.
Pretože to bežalo doslova po morskom dne. Nápad sa zrodil v roku 1894 a jeho dokončenie trvalo dva roky. Výsledkom bola trať dlhá viac ako štyri kilometre, ktorej koľajnice a pražce bežali sedemdesiat metrov od pobrežia, ukryté pod morskými vodami: pri odlive ich bolo vidieť. Po tejto neuveriteľnej ceste sa kotúľali štyri podporné vozíky na štyroch osemdesiat centimetrových kolesách.
A na vozíkoch bola úžasná štruktúra, ktorej podpery kvôli vysokému prílivu stúpali sedem metrov. Keďže sa pohybovala pozdĺž mora, navonok pripomínala loď - s pevným záchranným člnom a kruhmi po stranách. Dizajn niesol zvučné meno „Pioneer“, hoci v novinách zaznelo iné meno, ktoré si ľudia rýchlo všimli - „Daddy Long Legs“.
Dlhé nohy križovali medzi dvoma účelovými mólovými stanicami. A priekopník uskutočnil svoju prvú plavbu na konci novembra 1896, keď za štrnásť km / h prešiel za morskú časť iba za tretinu hodiny. Cestujúcim boli poskytnuté kožené pohovky, koberce, chladnička a čerstvé kvety - cesta prebehla pohodlne. A to v prípade, že nevenujete pozornosť moru zľava-sprava a dokonca aj zdola! Maximálne na „Pioneer“sa zmestilo stopäťdesiat ľudí.
Prvé ťažkosti pre neobvyklý vlak nastali hneď v prvom týždni: víchrica spôsobila vážne škody na lôžkach a konštrukciách. Ale po oprave zázračné zariadenie premávalo medzi mestami až do roku 1900, keď sa ceny leteniek pre finančné ťažkosti spoločnosti príliš zvýšili. A dokonca zlé počasie, kvôli ktorému bolo treba z času na čas lety odložiť.
Propagačné video:
Koncom Daddyho dlhých nôh bol projekt na vybudovanie vlnolamov, ktoré by museli cestu posunúť tak ďaleko k moru, že by takáto práca bola takmer nemožná - príliš drahá. Úžasný vlak na chvíľu zhrdzavel neďaleko svojej stanice v Brightone a potom bol rezaný a zošrotovaný ako koľajnice.
Betónové podvaly viditeľné pri odlive sú pripomienkou jednej z najnemožnejších a najúžasnejších železníc v histórii ľudstva.