Na oblohe sa zrazia dve lietadlá. Lode sa navzájom preplávajú alebo sa rozbijú na šírom mori. V oceáne sa rodí obrovská vražedná vlna. Mnoho podobných záhadných javov môže mať jeden dôvod - čiernu dierku alebo „oton“
Bieloruský teoretický fyzik, vedecký pracovník Filozofického ústavu Národnej akadémie vied Alexander Trofimenko povedal špeciálnemu spravodajcovi AiF o „útokoch“týchto smrteľných prírodných objektov na ľudí.
„Stretnutie s čiernou dierou často nenecháva žiadnu šancu na prežitie,“varoval. - a, nanešťastie, zatiaľ sa nedá predpovedať. “
Cheops v molekule
Termín „oton“(skratka - „všeobecná teória relativity“) zaviedol do používania jeden z tvorcov sovietskej atómovej bomby, akademik Yakov Zeldovič. taktiež vlastní frázu: „Čierne diery sú všade, kde nie je dokázaný opak.“Otec americkej atómovej bomby a vedúci projektu na Manhattane Julius Oppenheimer sa o tom dohadovali. A spočiatku existenciu čiernych dier vo vesmíre predpovedal sám Albert Einstein vo svojej slávnej teórii. Podľa jednej verzie sú čierne diery fragmenty superdenznej hmoty, ktoré sa rozptýlia po celom vesmíre po Veľkom tresku. Vo vesmíre pohlcujú hviezdy a na Zemi spôsobujú pády a kataklyzmy … „mikroskopické čierne diery neviditeľné pre oko prenikajú do všetkého,“vysvetľuje Trofimenko, „vrátane zemegule a ľudí, ktorí na nej žijú … existuje predpoklad, že po príchode z hlbín vesmíru akoby sa vysporiadali,uviazol na našej planéte ako muchy v pavučine. ale nestáli nehybne, ale otáčali sa na svojich obežných dráhach, neviditeľne ovplyvňovali svet okolo nich … “
Podľa otonickej hypotézy je sila týchto častíc, aj tých najmenších, kolosálna. „Veľké“diery - tóny sú svojou veľkosťou podobné baktériám, vírusom, molekulám a hmote - ako oceány. Veľkosť „malého“je porovnateľná s veľkosťou protónov a neutrónov - s Cheopsovou pyramídou alebo mrakodrapom.
„Tajomný prírodný„ terorista “- zabijak lietadla bol vyriešený, - môj partner uzatvára. - sú tlačené neodolateľnou gravitačnou silou otonov. Dokonca aj veľmi krátke zistenie čiernej mikrodierky medzi lietadlami lietajúcimi v susedných vzdušných koridoroch vedie k nevyhnutelnej havárii lietadla. Diera, ako to bolo, zrazí vložku - hodí ju dolu alebo naopak nahor. Zároveň dochádza k takzvaným „útokom“na lietadlá tak náhle, že piloti jednoducho nemajú čas na prijatie akýchkoľvek opatrení - zapnite autopilota alebo ohláste incident rádiom …
Propagačné video:
Neviditeľné guľky
Ako rozlíšiť „útoky“čiernych mikropolov na oblohe od leteckých havárií spôsobených obvyklými dôvodmi?
Prvé príznaky „otonickej“katastrofy sú okamžitosť toho, čo sa deje, a všetko, čo je v rozpore s gravitáciou. Podľa očitých svedkov sú takéto udalosti často sprevádzané „dvoma podivnými tlieskami“.
„Okrem lietadiel,“pokračuje Trofimenko, „čierne diery ničia pozemné objekty a námorné lode. Ako našiel atlantický ľadovec Titanic? Prečo tanker Nokhodka v roku 1999 prepadol v Japonskom mori? Možno z nárazu obrovskej nečestnej vlny spôsobenej výskytom otonu. Tieto „prúty“, ktoré kráčajú iba po oceáne a za jasného počasia, už veda študuje. Podľa správy Európskej vesmírnej agentúry, ktorá v roku 2004 v rámci projektu MaxWave zisťovala rozsiahly splavný Atlantik, sa na relatívne malej ploche vodnej hladiny vyskytlo viac ako tucet vĺn s výškou 25 - 30 m. Vyskytujú sa každé dva dni. Medzitým sa za posledných 20 rokov vo svetových oceánoch potopilo najmenej dvesto veľkých lodí, ktorých príčina smrti nebola objasnená …
Okrem kataklyzmov môžu čierne diery spôsobiť aj „menšie“ľudské problémy. "Čierna diera vás môže ticho zaútočiť," varuje Trofimenko. - Otonické guľky priamo prepichujú ľudí. Takýto výstrel môže, ak nespáli osobu, môže poškodiť vnútorné orgány. Ihneď po „útoku“nie je možné nájsť stopy „lupiča“: gravitačný vrah vykonal svoju špinavú prácu - a za tucet minút je už na druhej pologuli planéty. na tele obete v tomto okamihu vzniká tunel smrti … Čierne diery tak občas podkopávajú naše zdravie - ovplyvňujú živé tkanivá, kým regeneračná sila tela nevyschne … “
„… Takže ste zrazu pocítili bolesť, ktorá sama o sebe prešla za okamih,“hovorí vedec, akoby ste rozmýšľali nahlas. „Mali ste šťastie. Čierna diera vás nespálila a neodbehla preč."
Ako zistíte spravodlivosť pre tieto príšery? Samotná príroda im poskytla spásu. Čierne diery sa pohybujú podľa zákonov nebeskej mechaniky - ako sú asteroidy, kométy a satelity. To znamená, že ich cesty sa dajú vypočítať a predpovedať, kde sa znovu objaví nepozvaný hosť. Možno tie vesmírne snímky, ktoré zachytávajú nečestné vlny, dokážu vrhnúť svetlo na trajektórie čiernych dier a zachrániť tisíce životov.
R. S. Keď sa materiál pripravoval na uverejnenie, prišla správa od Minska: Doctor of Science A. B. Trofimenko náhle zomrel. Zomrel päť dní potom, čo sme sa stretli, na tom istom kresle, kde sedel a rozprával sa so mnou. Vedec sa rozlúčil a vedec zložil zložku s publikáciami jeho vedeckého výskumu: „Existujú originály, nie kópie, ale už ich nepotrebujem …“Údajnou príčinou smrti je zlyhanie srdca. ale možno ho zabila čierna diera?
Najzáhadnejšie katastrofy
6. decembra 1917 sa francúzsky parník Mont Blanc a nórska loď Imo zrazili v prístave Halifax. Kapitáni týchto lodí sa o to pokúsili, ale nedokázali zabrániť zrážke. V dôsledku toho výbuch zabil tisíce ľudí.
30. júna 1956 Náhle a nevysvetlené kolízie krátko po vzlete z jedného letiska v Los Angeles na linku Super Constellation a lietadla DC-7. 120 ľudí bolo zabitých.
11. augusta 1979 sa na Ukrajine zrazili dve Tu-134. Zahynulo 178 ľudí vrátane futbalového tímu Taškent Pakhtakor a asi stovky detí z Čeľabinska.
12. augusta 1985 Havária Boeingu 747 na ceste z Tokia. Po 12 minútach. Po vzlete v nadmorskej výške 8 000 metrov bola parná loď otrasená nárazom do časti chvosta, čo viedlo k strate kontroly nad prístrojom. Po 30 minútach. lietadlo vstúpilo do potápania a narazilo na svah Fujiyamy. 520 ľudí zomrelo.
12. novembra 1996 sa cez Indiu pri Dillí zrazilo Saudské Boeing-747 a prepravné lietadlo Il-76TD kazašských leteckých spoločností. Zomrelo 349 ľudí.
31. októbra 1999 došlo k havárii lode Boeing 767 egyptskej leteckej spoločnosti (let Los Angeles - New York - Káhira). 40 minút po vzlete v nadmorskej výške 10 km náhle stratil nadmorskú výšku, prešiel do skoku a narazil. Pád, ktorý trval len desiatky sekúnd, bol taký rýchly, že ľudia na palube zažili stav beztiaže.