S Circum-Bajkalskou železnicou sa spája niekoľko legiend - o strašidelnom vlaku, ktorý sa potopil s Kolchakovým zlatom (tento mýtus už dávno odhalili vedci), o bielom koni, ktorý vyskočí z temnoty tunelov a správa sa veľmi agresívne k turistom.
Tiež o duchoch cestujúcich, ktorí zomreli pri zrážke vlakov, o duchu talianskeho inžiniera - projektanta tunela, ktorý sa zastrelil, keď si uvedomil, že tunel, ktorý vykopali pracovníci z rôznych strán, by sa nekonvergoval.
Existuje veľa legiend, ale väčšina z nich má vymyslený základ. Rozhodli sme sa skontrolovať tunel Khabartui, v ktorom sa skutočne stala tragédia, čo znamená, že existuje možnosť neobvyklej činnosti.
Cape Khabartuy pozostáva z troch tunelov. Pred 67 rokmi došlo v jednej z nich k tragédii, ktorá sa stala základom príbehov duchov.
Zrážka vlaku
Pred začiatkom našej malej výpravy sme sa snažili zhromaždiť informácie o skúmanom mieste. Ako viete, Circum-Bajkalská železnica stála svojich staviteľov neľudské úsilie. Ľudia zomierali nachladnutie, choroby, počas výbuchov boli mnohí pochovaní práve tam. Cape Khabartuy, čo je 50-metrový útes, ktorý vertikálne klesá do jazera Bajkal, je miestom, kde na robotníkov čaká tvrdá práca. Postupne si z útesu vymieňali priestor, preťali tri tunely a postavili dve galérie, z ktorých jedna bola pripojená k tunelu Khabartui-3, ktorý sa stal slávnym po najväčšej nehode v KBJ.
Večer 6. marca 1946 sa k tunelu priblížil osobný vlak. V jednom z vozňov bezdôvodne niekto odtrhol uzatvárací ventil. Po krátkej zastávke sa vlak pohol ďalej. Po 21 hodinách a 15 minútach odišiel do tunela. Za ním bol nákladný vlak poháňaný parnou lokomotívou, ktorého vodič kvôli extrémnej únave nevenoval pozornosť presmerovaciemu signálu. Nákladný vlak pri vysokej rýchlosti vstúpil do tunela, kde sa zrazil s chvostom vlaku pred ním.
Propagačné video:
Posledným autom osobného vlaku bolo lavicové auto. Bola v ňom kachle, z ktorej sa začal šíriť oheň cez ďalšie autá. Podľa šťastia by hasičský systém lokomotívy bol chybný. Vodiči rýchlo odpojili vlak a z tunelu vybrali zvyšnú časť osobného vlaku. Počas zrážky a požiaru zahynulo 20 cestujúcich, ďalších 29 bolo zranených. Odvtedy sa cestovatelia stretávali s duchmi tých, ktorí zahynuli pri strašnej katastrofe v tuneli.
Duch alebo miestny?
Dve a pol hodiny vlakom a sme v temnej zóne Pad - miesto zastavenia, odkiaľ veľa turistov začína svoju cestu po železnici Circum-Bajkal. Zo zastávky kráčame 3,5 km lesom do Staraya Angasolka. Na ceste sú amanity neopísateľnej krásy. Samotný vtip naznačuje, že pekné huby by mohli byť vinníkom halucinácií, ktoré viedli k príbehom duchov.
Ako sme sa dozvedeli od turistov, ktorí pravidelne navštevujú cirkusovú baikalskú železnicu, miestni obyvatelia vymysleli veľa legiend. Autorstvo niektorých príbehov súvisiacich s mimozemskou aktivitou sa pripisuje aj pracovníkom lezeckej základne v Staraya Angasolka. Nemohli sme to potvrdiť ani poprieť, horolezecká základňa, ktorá sa teraz dáva do centra pre deti a mládež, bola zatvorená.
Okrem toho miestni obyvatelia nielen vymýšľajú legendy, ale radi si na turistov zahrajú aj trik. Pred niekoľkými rokmi došlo ku kontroverznej udalosti so skupinou turistov. Po dlhej prechádzke sa chlapci zastavili v najdlhšom tuneli Circum-Bajkalskej železnice s názvom Polovinny. Podľa legendy (ktorá, mimochodom, nemá historické potvrdenie) bola táto pasáž vykopaná z oboch strán. Pracovníci pracovali ako zatracení ľudia a chystali sa navzájom vidieť, ale uplynuli týždne a dlho očakávané stretnutie sa nestalo. Keď nezostala žiadna nádej, keď sa rozhodol, že vo výpočtoch urobil chybu, zastrelil sa inžinier talianskeho pôvodu. Nasledujúci deň sa tunel zblížil.
Foto: baikalpress.ru
"Po dlhej prechádzke sme sa zastavili v Polovinnom, rozhodli sme sa urobiť prestávku, zapálili oheň," hovorí očitý svedok. - Z tunelu zrazu vyjde muž oblečený v niečo temnom a spýta sa nás, kam hovoria, že ideme. Hovoríme: „Do tunela.“A on: „Nechoďte tam, niet cesty.“A otočí sa a ide späť. Pozeráme sa naňho s úšklebkom - muž sa pohyboval úplne potichu, ani jeden kamienok neprichytil.
Osoba mala na sebe také anonymné oblečenie, ktoré turisti nedokázali určiť, do ktorého obdobia patrili. Po vzájomnej diskusii o tomto stretnutí sa však dohodli, že ich jednoducho odohral miestny obyvateľ.
Visions
Najprv sme sa rozhodli navštíviť tunel Khabartuisky. Je to iba 5 km od Staraya Angasolka. Prejdeme okolo mysu Khabartuy, postavili sme tábor na malebnom návrší, mali sme večeru a trpezlivo čakali na 12 hodín ráno. Ale podľa Alexandra Nikolaeva, vedúceho skupiny Stilette, expedičného oddelenia Irkutsk-Kosmopoisk, sa mimozemská aktivita najčastejšie prejavuje od 12 do 3 hodiny ráno.
Na opačnom brehu jazera Bajkal blikali svetlá Slizankyanky, hviezdy sa vliali do neba a vošli sme do toho istého tunelu Khabartuisky číslo 3. Zhasli sme baterky a sadli si vedľa koľajníc. Najprv sme boli v absolútnom vizuálnom a verbálnom vákuu.
"Venujte pozornosť zvukom a obrazom, ktoré dokáže periférne videnie opraviť," zašepkal nám Alexander Nikolaev a chvíľu prerušil ticho. - Stáva sa, že ľudia, ktorí sú na jednom mieste, počujú a vidia rôzne veci.
Z tmy sa postupne začalo objavovať slabé svetlo, ktoré malo tvar zaobleného trojuholníka - to bol vstup do tunela. Na pozadí tohto trojuholníka sa objavil obdĺžnikový zvislý bod.
- Pohyb! - povedala Sasha a srdce ženskej polovice expedície kleslo. „Neboj sa,“pokračoval náš vodca, „fyzicky ti nebudú schopní urobiť nič.
"Možno je to len optická ilúzia, pretože sa príliš pozeráme do tmy," navrhla Natasha.
Potom niečo melodicky zabalilo. Rozhodli sme sa, že nity na Sasha nohaviciach vydávajú tento zvuk.
Všeobecne platí, že keď sedíte v úplnom tichu a tme, môžete si veľa vysnívať pre seba. V tuneli, ktorý premieňa zvuky, spieva kriket pripomínajúci kroky. Oči z pohľadu do tmy môžu vidieť nejasné obrázky. Vďaka mystickej povesti tunela sa trasiete. Pokiaľ ide o nás, žiadny zo štyroch členov expedície počas jednej hodiny služby v tuneli nepočul ani nevidel nič, čo by sa aj na diaľku podobalo duchu.
… Keď sme šli spať, markíza stanu sa začala pohybovať. Rachot rástol v najbližšej rokli. Začala búrka. Vánok ohýbal náš táborový dom k zemi a hrozil, že trhá markízu. Nasledujúci deň začalo pršať, čo podľa predpovedí sľubovalo, že sa zmení na sneh. Rozhodli sme sa otočiť a vyšetrenie tunela Polovniy odložiť až nabudúce.