Keď sa nájdu staré vraky lodí, v podstate zostanú po nich len zvyšky dreva. Počas storočí strávených pod vlnami je všetka organická hmota ničená. Ľadová hĺbka sa však niekedy stáva hrobkou, ktorá zachováva určité okamihy stoviek až tisícov rokov.
1. Náklad "Mentor"
Pokiaľ ide o tieto artefakty, stále existujú spory medzi Gréckom a Spojeným kráľovstvom. V roku 1801 britský lord Elgin naplnil 16 polí mramorovými umeleckými dielami, ktoré odstránil z Parthenonu. Nasledujúci rok sa britská loď Mentor odplávala do Londýna, pričom na palube nesla korisť (alebo právny majetok, v závislosti od pohľadu rôznych strán) a samotného Pána Elgina. V blízkosti ostrova Kitera bola loď chytená v búrke a potopená.
Mentorove kontroverzné artefakty
Čoskoro potom boli škatule vyzdvihnuté od morského dňa a ich obsah je dnes vystavený v Britskom múzeu v Londýne. 17 sôch a 56 stenových panelov, ktoré kedysi zdobili Parthenon, je medzi týmito dvoma krajinami predmetom trpkého sporu.
Nedávno archeológovia navštívili miesto 200-ročnej stroskotania lode, aby zistili, či na palube mentora neboli ponechané nejaké artefakty. Kým hľadali mramorové predmety z Parthenonu, boli tu ďalšie starožitnosti, ktoré chcel lord Elgin zobrať z Grécka, najmä kamenné plavidlo a rukoväte starodávnych amforských rodu z 3. storočia pred naším letopočtom.
Propagačné video:
2. Niečo, čo vyzerá ako syr
Počas prípravy na bitku v roku 1676 sa kráľovská vojenská loď Kronan náhodou potopila. Švédska loď na odbočke príliš zatĺkala a morská voda cez pištolné prístavy zaplavila náklad. Od opätovného otvorenia potopenej lode v roku 1980 bolo na hladinu Baltského mora vyvýšených viac ako 20 000 artefaktov. V roku 2016 švédski vedci objavili čiernu plechovku na morskom dne. Vo vnútri to bola lepkavá, páchnuca hmota ako polorozkladaný syr. Aj keď ešte neboli vykonané žiadne testy a vedci nedokážu s istotou povedať, o čo ide, domnievajú sa, že džbán obsahuje syr Roquefort.
Bitka zahŕňajúca vojnovú loď Krona
3. Darčeky
Keď archeológovia našli Encarnacion, hľadali stratenú flotilu pirátskeho kapitána Henryho Morgana. Aj keď toto plavidlo nieslo hodnotný náklad a nebolo dobre známe, išlo o veľmi zriedkavý nález. Napriek tomu, že bola loď nájdená v hĺbke iba 10 metrov pod vodou, stále obsahuje viac ako sto škatúľ s čepeľami meča, podkovy a klince, ako aj olovené plomby, ktoré boli v tom čase dodané na tovar podliehajúci skaze. Podkovy boli navrhnuté pre veľké karavany mulov, ktoré prepravovali striebro a zlato z hlbín Južnej Ameriky do Panamského Isthmu, kde boli naložené na lode.
Zlato-striebro-diamanty
4. Arab dhow
Takmer pred 20 rokmi si potápači, ktorí lovili morské uhorky medzi indonézskymi ostrovmi Bangka a Belitung, všimli keramickú nádobu uviaznutú v koraloch. Ukázalo sa, že ide o najväčší podvodný archeologický objav v juhovýchodnej Ázii. Neďaleko bola chátrala arabská dhow (arabská loď s jedným stožiarom), ktorá pochádza z 9. storočia. Je to prvý arabský dhow, ktorý sa našiel v týchto vodách a prepravoval bohatý náklad viac ako 60 000 remeselníckych výrobkov z Číny. Changsha stovky podobných atramentov, nádob a čajových misiek z dynastie Tang sú veľmi podobné modernému tovaru, ktorý sa hromadne vyrába na vývoz. Niektoré z pokladov Changshy sú v perfektnom stave, aký sa doteraz nikdy nevidel. Plavidlá boli vyzdobené scénami budhizmu a islamu
5. História San Jose
Kedysi dávno sa po mori potulovalo mnoho lodí obchodníkov s otrokmi. Doteraz sa však žiadne takéto vraky nenašli. Nakoniec, v roku 2010, bol objavený prvý vrak otrokárskej lode. Archívy Portugalska zaznamenali odchod lode San Jose z Lisabonu v apríli 1794. Na palube mala 1500 blokov železného predradníka. Predradník mal veľký význam, pretože sa používal na vyváženie „živého nákladu“.
Podvodný pamätník obetiam
Dokument v Mozambiku z 22. decembra 1794 popisoval predaj čiernych ľudí obchodníkom zo San Jose, pričom nepochyboval o účele lode. Výsledkom je, že 27. decembra sa „San Jose“rozpadol na útesoch neďaleko mysu Dobrej nádeje. Približne polovica zo 400 mužov a žien unesených v Mozambiku prežila. Identita vraku bola potvrdená, keď potápači našli putá a železné predradníky.
6. Stroskotanie lode z obdobia Columbusu
V roku 1503 pri Ománe zničila búrka dve portugalské lode a ich posádky. Jedna z týchto lodí, Esmeralda, bola nájdená britskými archeológmi. Uskutočnil sa vzácny nález - strieborná minca s názvom „indio“, ktorej existencia bola známa, ale predtým sa nenašla. Iniciály vyryté na kamenných delových guľkách potvrdili, že kapitánom lode bol Vicente Sodre, strýko slávneho prieskumníka Vasca da Gama.
Jedným z najzáhadnejších nálezov bol tajomný kovový disk so znakom portugalského kráľa. Nikto nevie, čo to je, ale odborníci predpokladajú, že disk bol súčasťou neznámeho navigačného zariadenia. Esmeralda sa potopila len o desať rokov potom, čo Columbus v roku 1492 našiel nový svet.
7. Lahore koberec
Ostrov Texel vo Waddensee je skutočným cintorínom lode. Išlo o medzipristátie pre lode opúšťajúce alebo smerujúce do Amsterdamu. Táto stránka bola známa aj vďaka silným búrok, ktoré potopili mnohé lode. V roku 1642 sa kráľovské anglické námorníctvo plavilo z Doveru do Holandska, keď sa náhle počasie opäť stalo blízko ostrova Texel. Jedna z tuctov lodí, ktoré sa v ten deň potopili, bola objavená neďaleko ostrova v roku 2014. V nákladnom priestore vetvy Palm bolo nájdené niečo, čo v oceáne neprežije zvyčajne 400 rokov - koberec vyrobený z vlny a hodvábu. Bol vyrobený v 17. storočí v Lahore, ktoré sa dnes nachádza v Pakistane.
Lahore koberec od Waddensee
8. šaty pani Kerrovej
Okrem koberca v držbe potopenej „vetvy Palm“sa našiel ďalší cenný nález. Vedci našli 400-ročný šatník patriaci k elite. Plášte, živôtiky a pančuchy, ktoré boli udržiavané v takmer dokonalom stave, boli ozdobené množstvom striebornej a zlatej nite. Osobitná pozornosť sa venovala nadmerne veľkým japonským hodvábnym šatám damaškových.
Vďaka listu Prijímanie oblečenia zo 16. storočia po tom, čo bol po mnoho storočí pod vodou, sa ukázalo, komu tieto šaty patria. Princezná Elizabeth Stuartová v tomto liste spomenula, ako anglická kráľovná Henrietta stratila batožinu, ktorá mala prísť na loď, a dve dámy z jej družiny stratili celý šatník. Vedci veria, že tieto ctihodné šaty patrili najstaršej dáme súdu, 56-ročnej Jean Kerrovej, grófke z Roxburghu.
9. Rímske lieky na oči
Väčšina poznatkov o starovekej medicíne pochádza zo starodávnych písem. V roku 2004 mohli archeológovia držať v rukách skutočnú starovekú medicínu. Pozostatky rímskej lode Relitto del Pozzino boli nájdené pri pobreží Toskánska v 80. rokoch. Na palube sa našli drevené lekárske fľaše, chirurgické háčiky a plechová nádoba. Röntgenové vyšetrenie ukázalo, že vo vnútri nádoby je päť tabliet.
Ploché sivé tablety zostali suché a neporušené vďaka utesnenej kapsule. To umožnilo prvýkrát vykonať hĺbkovú chemickú analýzu látok, ktoré Rimania použili v medicíne. Zloženie liečiva zahrnovalo škrob, oxid železa, včelí vosk a borovicovú živicu. Vedci tvrdia, že išlo o očné kvapky.
10. Ingoty Atlantis
Pri južnej časti Sicílie, pri pobreží Gela sa potopila loď pred 2 600 rokmi. V roku 2015 objavili morskí archeológovia dve korintské prilby, plavidlo a 39 ingotov záhadného kovu známeho iba z gréckej mytológie a legiend o Atlantínoch. Orichalcum bol opísaný ako vzácny červený kov, druhý len v hodnote zlata. Platónovo spisy tvrdili, že tento kov sa ťažil v Atlantíde a bol pokrytý takmer každý chrám v Poseidone.
Vo februári 2017 sa na tom istom mieste stroskotania lode našlo ďalších 47 ingotov starej zliatiny, ktorá obsahuje až 80 percent medi, 15 až 20 percent zinku, ako aj malé množstvá olova, niklu a železa. To však nezmenšuje tajomstvo, ktoré stále zostáva nevyriešené - skutočný vek a pôvod orichala. O lodi, ktorá prepravuje naj legendárnejší kov na svete, nie je známe.