Dnes je ťažké nájsť osobu, ktorá nevie, čo je UFO. O neidentifikovaných lietajúcich objektoch sa píše stovky kníh, tisíce príbehov, esejí a recenzií a počet ich pozorovaní už dávno presiahol stotisícinu. Začiatok rozsiahlej diskusie a štúdia problému lietajúcich tanierov bol položený v lete roku 1947, keď došlo k slávnej udalosti Roswellu. Dnes je táto nehoda mimozemskej lode opísaná v mnohých knihách a článkoch, o ktorých sa diskutovalo na konferenciách ufológov. Jedným z najslávnejších pokračovaní tohto incidentu bol prípad Socorro.
„Jetový vrtuľník“
24. apríla 1964 policajný seržant Lonnie Zamora zo Socorra v Novom Mexiku prenasledoval auto dopravného deliktu. Zrazu mimo diaľnice si policajt všimol záblesk plameňa. Sprevádzal to nezvyčajný zvuk - niečo medzi píšťalkou a revom.
Keď sa otočil na cestu vedúcu do lesa, videl niečo zvláštne. Na pozadí okolitých kopcov manévrovalo lietadlo obalené prúdmi modrooranžového plameňa. Rozmery v tejto vzdialenosti boli zle určené, ale bolo zrejmé, že prístroj, podobne ako strieborná kvapka so spodnou líniou podvozku, pomaly klesal na úzkom kuželi bezdymového plameňa. Uplynulo nie viac ako minúta a za najbližším kopcom zmizol podivný „prúdový vrtuľník“, keď sa zariadenie Zamora pokrstilo.
Policajné auto sa obrátilo na poľnú cestu a po prekonaní hrebeňa kopca zamrzlo na opačnom svahu. Pred Zamorou sa otvoril nápadný obrázok. Sto metrov od neho pristával „prúdový vrtuľník“. Keď sa prístroj svojimi podperami dotkol zeme, zapískala sa píšťala
basový zvuk a ticho. Keď Zamora vystupoval z auta, zmeškal okamih, keď sa vedľa helikoptéry objavilo niekoľko figúrok v strieborných kombinézach.
Zrazu sa pod prístrojom objavil svetlo biely dym a boli počuť ostré zvuky, pripomínajúce výfukové plyny výkonného dieselového motora. Potom zo spodku „vrtuľníka“vybuchol stĺpec modrého ohňa, ktorý Zamorovi pripomenul plameň horáka na zváranie plynom. „Výfuky z nafty“sa stali hrozivým revom a policajt si spomenul na hodiny armády a vrhol sa na zem. Hukot plameňa sa postupne zmenil na „vŕzgavý výkrik“a Zamora zdvihol hlavu a videl „vrtuľník“lietajúci niekoľko metrov nad zemou v priamke. Zvuk motora stroja opäť zmenil tón a začal pripomínať pravidelné „výbuchy žabiek cez ucho“. Pohyb vrtuľníka sa zrýchlil a výbuchy a hukot boli nahradené výrazom „vrzanie a vytie“. Prístroj pomaly získal výšku a takmer narazil na strechu najbližšieho skladu, ponáhľal sa smerom na juhozápad …
Propagačné video:
Zamora okamžite zavolal rádiom svojho bezprostredného nadriadeného, seržanta Cháveza.
Inšpekcia scény
Na mieste, kde policajt videl „helikoptéru“, sa na zemi našli štyri hlboké uhlové jamy. Ufológovia následne zistili, že tieto stopy UFO sa nachádzajú pozdĺž vrchov predĺženého kosoštvorca. Na zemi bolo tiež možné vidieť štyri tmavé škvrny sadzí. Následne tí istí ufológovia objasnili, že tri stopy „výfukového plynu UFO“sa nachádzajú bližšie k stredu pomyselného kosoštvorca a jedna tuková škvrna presahuje jej hranice. Keď polícia skúmala stopy UFO, v blízkosti kríkov bol ešte dym, ale zem a stopy sadzí sa zdali chladné. Z výfukového plynu UFO bol silný zápach, ktorý sa však nepodobal zápachu automobilového alebo leteckého paliva.
Späť na policajnej stanici sa seržanti stretli s agentom FBI Burnsom, ktorý vyšetroval komplikovaný federálny prípad. Po Zamorovom príbehu začal privolať známych leteckých expertov a čoskoro sa k polícii pripojil kapitán Holder z neďalekého tajného leteckého skúšobného miesta White Sands.
Každý okamžite šiel na scénu. Tam, agent Burns, spolu s kapitánom Holderom začali vykonávať najrôznejšie merania, zostaviť plán oblasti, načrtnúť stopy „nôh“a „výfuk“UFO. Okrem toho Holder a Chávez odfotili veľa fotografií. Niektorí z nich nakoniec skončili v policajnej dokumentácii a iní v materiáloch spravodajských vyšetrovaní FBI a leteckých síl. Jeho výsledky boli podrobené dôkladnej kontrole „parkoviska UFO“, ktorú vykonali odborníci. Ukázalo sa, že spolu so stopami samotného zariadenia sú na niekoľkých miestach viditeľné stopy podivných topánok bez pätiek s hladkou podrážkou. Držiteľ si okrem toho všimol, že zárezy z „stojanov UFO“nie sú úplne symetrické a jedna diera je hlbšia a mierne na bok. Okamžite vyjadril svoje stanovisko, ktoré neskôr vstúpilo do inšpekčnej správy, že prístroj bol poškodený a vykonal núdzové pristátie.
Celú noc Burns and Holder privolali odborníkov a ich nadriadených a ráno sa na scénu dostali prví návštevníci FBI a Pentagonu. Po núdzovom rannom tlačovom spravodajstve obsadil Socorro armáda novinárov a ufológov.
Medzitým boli Zamora a Chavez pozvaní na veliteľstvo FBI, aby vyšetrovacej komisii poskytli podrobné svedectvo. Práve tam sa čudovali, keď počuli obvinenia z odtajnenia tajného lunárneho modulu z nadchádzajúcej misie Apollo.
Ufologické vyšetrenie
Keď vášne okolo „Socorra UFO“ustúpili, známy odborník a konzultant amerického letectva Joseph Allen Hynek (1910-1986) začal vyšetrovanie „incidentu UFO“. Profesor Hynek robil rozhovory s mnohými ľuďmi, ktorí boli blízko pristátia UFO, ale našiel iba jedného nepriameho svedka udalostí. Majiteľ benzínovej stanice pri výjazde z mesta pozdĺž diaľnice 85, istý Opelgrinder, pripomenul, že v ten deň, nie neskôr ako o šesť hodín večer, mal niekoľko fráz s mimoriadne vzrušeným klientom. Nešťastný muž v obleku s kravatou, pripomínajúci cestujúceho predavača, sa obával, povedal, že ho práve vyhodil z cesty zvláštny vrtuľník, ktorý fajčil celé auto. „Cestujúci predavač“auto bolo skutočne zakryté nejakými špinavými miestami s tak nepríjemnou vôňou, že handra, ktorou utrel predné sklo,okamžite musel byť vyhodený.
Za posledných 50 rokov bolo vyjadrených veľa verzií Socorro udalostí. Slávny novinár, inžinier a ufológ Philip Julian Klass (1919-2005), ktorý si zaslúžene nazval ufologický Sherlock Holmes, preto navrhol hypotézu „plazmy“UFO. Podľa nej bol objektom, ktorý pozoroval seržant Zamora, „studený plazmoid“. Humanoidy v strieborných kombinézach boli tiež plazmou, schopné zanechať depresie v zemi. Po kritike fyzikov, ktorí poukazovali na nemožnosť existencie takýchto „plazmoidov“v zemskej atmosfére, navrhol Klass inú verziu. V ňom bol hlavným organizátorom „fenoménu UFO“… starosta mesta Socorro. Ako bankár sa ocitol v ťažkej finančnej situácii a rozhodol sa veci vylepšiť na úkor prílivu turistov. Starosta-bankár nejako zorganizoval pomocou svojich kolegov z testovacieho miesta White Sands výkonný ohnivý blesk. Klass podporil svoje zdôvodňovanie faktami: po začatí „ufologickej horúčky“bol rozpočet mesta skutočne naplnený.
Rovnako slávny vedecký pracovník UFO, americký astrofyzik Donald Howard Menzel (1901-1976), ktorý študoval všetky dostupné materiály pri príležitosti Socorra, sa rozhodol ísť najjednoduchším spôsobom. Naznačil, že incident bol predstavený mestskou mládežou, s ktorou bol Zamora neustále v konflikte v súvislosti s dopravnými priestupkami. V skutočnosti na začiatku incidentu UFO prenasledoval skupinu tínedžerov, ktorí prekročili rýchlosť. Podľa Men-zel sa mladí fanúšikovia rýchlej jazdy rozhodli hrať za seržanta pomstu za neustále pokuty. Po vynútení prenasledovania nasmerovali policajného dôstojníka požadovaným smerom a potom spustili balónik vyrobený z lepenky a fólie naplnenej vodíkom. V určitom okamihu bol balón odpálený, pravdepodobne pomocou obyčajnej čínskej ohňostroje, ktorá seržanta veľmi vystrašila. Po preštudovaní tejto verzieProfesor Hynek podrobne zistil meteorologickú situáciu 24. apríla a po vybudovaní veternej ružice preukázal, že v poludnie popoludní nemohol balón preletieť na juhovýchod, podobne ako UFO v Zamorovom svedectve, ale ponáhľal sa na severozápad.
Utajované dokumenty
Čo sa vlastne mohlo stať pred 50 rokmi na okraji Socorra?
Pripomeňme si, že práve v tých rokoch sa konala „lunárna rasa“, plná drámy, v ktorej sa NASA za každú cenu pokúsila dostať pred Sovietsky zväz. Stávky boli také vysoké, že sa lunárna misia Apollo rozvinula so značnými nedostatkami. Takže štyri roky po incidente v Socorre sa začala prvá expedícia na Mesiac Apollo 8, ktorá sa obmedzovala len na lietanie okolo nočnej hviezdy. Ukázalo sa, že napriek mnohým testom a vylepšeniam nebol lunárny modul stále pripravený a prvý skúšobný let do nášho satelitu sa musel vykonať bez pristávacej komory. Medzitým sa dnes odtajnilo veľa dokumentov o mesačnej misii, z čoho je zrejmé, že v roku 1964 sa začalo testovanie zostupného vozidla v terestriálnych podmienkach na testovacom mieste White Sands.
Lety lunárneho modulu sa uskutočňovali v rôznych vzdialenostiach a niekedy dosahovali niekoľko kilometrov. Z odtajnených skúšobných správ technologického riadenia vzdušných síl USA je zrejmé, že na zníženie aerodynamického odporu vzduchu a na ochranu prístrojov (pred vzduchovým prostredím aj pred zvedavými očami) bola platforma lunárneho modulu niekedy zakrytá ochrannou clonou. Tvar tohto dodatočného trupu veľmi pripomínal ten istý oválny predmet, ktorý videl seržant Zamora …