Jedného dňa sa vo svete budú lietať taxíky, ktoré budú lietať nad mestom. Aspoň dnes sa však zdá príliš nereálny.
Uber však na konferencii Elevate oznámil, že UberAIR bude uvedený na trh už v roku 2023.
Dnes, keď sú mestské ulice plné automobilov a na cestách sú veľké dopravné zápchy, sa zdá, že tento projekt je skutočnou mágiou.
Takéto projekty však budú čeliť problémom najmä v oblasti regulácie letovej prevádzky.
Okrem toho existuje veľa problémov, ktorým budú musieť čeliť spoločnosti, ktoré sa rozhodnú začať vytvárať tento druh dopravy.
Nižšie vám o nich povieme viac.
Potreba prenosu riadenia letu do počítačov
Propagačné video:
Lietajúce taxíky budúcnosti budú vykonávať väčšinu operácií samostatne pomocou automatizovaných systémov.
Spočiatku bude služba poskytovaná za účasti pilota, ale mnohí poznamenávajú, že ak bude trend pokračovať, bude existovať akútny nedostatok pilotov, ktorý už existuje v civilnom letectve.
Automatizované systémy sú už vo fáze vývoja, stále sú však veľmi vzdialené od okamihu ich zavedenia.
Medziľahlá možnosť je tiež možná, keď systém vykonáva väčšinu operácií samostatne, ale pod dohľadom pilota, ktorý povie, čo má robiť a kam lietať.
Zdá sa, že táto možnosť je najbližšie k implementácii. Vytvorenie systému bezpečného pre cestujúcich pod kontrolou pilota, ktorý vyžaduje minimálny výcvik, sa však zdá byť príliš ambiciózny.
Osobitne dôležité je poznamenať, že také systémy budú musieť fungovať za rôznych poveternostných podmienok, čo nemusí byť vždy ideálne.
Potreba elektrifikácie systému
Aj keď už niekoľko malých lietadiel môže tvoriť lietajúcu taxislužbu, o ktorej Uber sníva, spoločnosť je stále presvedčená, že je lepšie používať vozidlá poháňané elektrinou.
Dôvodom je skutočnosť, že elektrický motor je jednoduchší, spoľahlivejší a ľahšie ovládateľný ako motory poháňané horľavými palivami.
Niektorí odborníci sa domnievajú, že je stále ťažké dosiahnuť vytvorenie elektrického motora takej sily, ktorý by takýmto zariadeniam umožnil lietať.
Niektorí sa napriek tomu stále domnievajú, že je to možné pomocou existujúcich technológií.
Nie je to tak dávno, Uber ohlásil partnerstvo so startupom Karem, ktorý vyvíja elektrické lietadlá.
Zariadenia by mali byť lacné
Používanie elektriny nemusí príliš obmedzovať konštrukciu takýchto zariadení, ale je tiež potrebné, aby boli lacnejšie na výrobu.
Je to spôsobené daňovým systémom a tiež skutočnosťou, že na to, aby sa takýto projekt vyplatil, sú potrebné stovky lietajúcich vozidiel.
Automobilový priemysel ukázal, že použitie moderných technológií môže výrazne znížiť výrobné náklady.
Požiadavky na lietadlá sú však vyššie ako na automobily. Malo by byť ľahké, bezpečné a otestované nárazom.
Preto musia byť aj vyššie výrobné požiadavky a výroba dielov musí spĺňať vyššie normy.
A to je podľa odborníkov dosť ťažké a nákladné.
Možno niečo podobné v budúcnosti bude existovať, ale v súčasnosti technológia neumožňuje dosiahnuť všetky potrebné požiadavky a bude trvať viac ako jedno desaťročie, kým priemysel začne vyrábať zariadenia, ktoré spĺňajú všetky potrebné vlastnosti.
Zariadenia je potrebné utíšiť
Nakoniec hluk. Všetky lietajúce taxíky musia fungovať v mestskom prostredí, v ktorom sú regulované hladiny hluku.
Všetky letiská sa nachádzajú na okraji miest alebo mimo nich, takže ak hovoríme o lietadlách alebo vrtuľníkoch, ich hluk je počuť v obmedzenej oblasti.
To však nebude fungovať s letiacimi taxíkmi, pretože budú musieť dodávať cestujúcich v rámci mesta.
Preto musia byť lietajúce taxíky veľmi tiché.
Vybudovanie pokojného lietajúceho taxíka si bude vyžadovať inováciu.
Možno sa zmení konštrukcia vrtule alebo lopatiek.
V každom prípade bude trvať dlho, kým sa vytvorí optimálny dizajn a otestuje sa.
Podľa predpovedí odborníkov je dokonca 5 rokov na implementáciu týchto plánov príliš krátka lehota.
Bude Uber?
Realizácia takýchto ambicióznych plánov bude trvať najmenej 10 rokov, poznamenáva spoločnosť Uber.
Podľa mnohých odborníkov toto obdobie nestačí.
Nejde však iba o technologický rozvoj a inovácie.
Mnohí odborníci pochybujú o tom, že Uber bude existovať už o desať rokov.
Tieto pochybnosti sa objavili v dôsledku ťažkostí, s ktorými sa spoločnosť stretla.
Lietajúce taxíky a vtáky
Každý rok je veľa vtákov usmrtených zrážkami s lietadlami a helikoptérami vo vzduchu.
Navyše, čím vyššie lietadlo letí, tým je väčšia šanca, že dôjde ku zrážke s vtákom.
Odborníci sa domnievajú, že ak sa takýto projekt stane obchodom, povedie to k veľkým úmrtiam vtákov. Zmyslom však nie je iba smrť vtákov, aj keď je tu niečo, čo by sa malo myslieť na obhajcov zvierat, ale tiež skutočnosť, že takéto zrážky vedú k poškodeniu lietadla a spravidla je značná suma na opravy.
A keďže lietajúce taxíky budú mať menšiu veľkosť ako letún, zrážka s veľkými vtákmi môže viesť k smutným výsledkom nielen pre vtáky, ale aj pre cestujúcich v zariadení.