Konštruktéri rakiet pre rakety Hitler teraz znovu vydávajú zbrane hromadného ničenia v Spojených štátoch. Naša fotografia ukazuje bývalého dôstojníka SS Wernera von Brauna (druhý zprava), návrhára fašistickej rakety FAU-1 1. Roberta Lussera (úplne vpravo) a amerického brigádneho generála H. N. Toftoyho (stojaci vľavo) vo Fort Benning v tesnom priateľskom kruhu., americké centrum na výrobu rakiet.
V roku 1990 tlač oznámila „super-senzáciu“: v apríli 1990, po 47-ročnej neprítomnosti, sa kozmonautský zbor vrátil na Zem. “Lietadlo s tromi členmi posádky na palube, vyslané do vesmíru s nejasnými cieľmi v roku 1943, strieklo do Atlantického oceánu. !
Títo traja boli vybraní, aby sa prenikli do vesmíru na základe osobných rozkazov Adolfa Hitlera. Raketa bola vypustená z tajného výskumného centra na ostrove Peenemünde v Baltskom mori v severnom Nemecku.
Podľa správ bola kozmická loď, ktorú sa astronauti vrátili na Zem, pokročilá raketa FAU-2. Počas druhej svetovej vojny fašistické Nemecko vytvorilo podobné rakety na uskutočnenie strategického úderu proti nepriateľovi. Ich hlavným dizajnérom bol Wernher von Braun.
V tom istom roku médiá uviedli ďalší prekvapivý fakt. Bývalý obyvateľ NDR, ktorý slúžil v Luftwaffe počas druhej svetovej vojny a emigroval do Nemeckej spolkovej republiky, vyhlásil, že je prvým človekom, ktorý urobil prielom do vesmíru. Podľa neho tam bol na rakete späť … v roku 1943.
Mohlo by to byť naozaj? Poďme sa pozrieť na históriu. Počas vojny Nemecko vytvorilo rakety bez posádky FAU-1 a FAU-2. V septembri 1944 sa začalo systematické bombardovanie rakiet FAU-2 a lietali v stovkách do Londýna a európskych miest - Antverpy, Brusel, Haag a Liege. Wernher von Braun vyhodnotil tieto nájazdy nasledovne: „7. septembra 1944 prišiel dlho očakávaný okamih. Naše hračky sa stali zbraňami ničenia. “*
Je potrebné poznamenať, že vývoj týchto rakiet pod vedením von Brauna sa uskutočnil od roku 1937 a prvé úspešné spustenie FAU-2 sa uskutočnilo až na konci roku 1E42. V lete 1942 sa v Peenemünde začalo pracovať na vypustení rakiet z ponoriek. Pre hromadnú výrobu FAU-2 sa v blízkosti Nordhausenu v hĺbke 70 metrov vytvoril podzemný závod, v ktorom pracovalo 30 tisíc väzňov z koncentračných táborov. Vykonával Zerne vedecký a technický dohľad nad prácou tohto podzemného zariadenia? von Braun.
Za mimoriadne zásluhy pri navrhovaní, výrobe a použití rakiet v roku 1944 získal jednu z najvyšších objednávok Tretej ríše.
Propagačné video:
Okrem týchto rakiet mali Nemci ďalšie: Renbote, raketa na pevné zemné palivo s pevným pohonom s doletom 150 km, Wasserfall, protilietadlová riadená strela typu vzduch-vzduch, vyvíjal sa Reintochter. „A„ Schmetterling “. Bola vyvinutá čisto vojenská raketa A-4. Je známe, že v roku 1943 z 18 rakiet A ~ 4 explodovalo vo vzduchu. Už v roku 1944 však továrne v Nordhausene vyrábali denne 25 až 30 rakiet FAU-2 za deň. …
Až donedávna bola spochybňovaná existencia rakety FAU-Z. Mnoho vojenských expertov to považovalo za mýtus. Objavené nové archívne dokumenty však neúnavne svedčia o tom, že sa vytvorila nielen taká raketa, ale aj pokusy o jej využitie v praxi.
V roku 1943 bol projekt výkonného raketového systému „A9 / A10“už pripravený a schopný vypustiť človeka do vesmíru. Neskôr bola raketa pomenovaná FAU-Z. Medzitým sa v Peenemünde súbežne s vývojom FAU-3 v atmosfére vysokého utajenia pod vedením a za účasti Dr. W. Tima a profesora G. Oberta pod osobnou kontrolou generálneho návrhára rakiet V. von Brauna vyrábala americká raketa A9 / A10. skočiť do New Yorku a Washingtonu.
Tento dvojstupňový raketový kolos vážil 100 ton s dĺžkou 29 m, maximálnym priemerom 3,5 mi chvosta s celkovou plochou 12 m. Za letu mala do New Yorku priniesť 350 kg výbušnín. Za týmto účelom sa v noci 30. novembra 1944 začala operácia Elster (Magpie): nemecká ponorka vylodila pristávaciu skupinu pri americkom pobreží. Špeciálna skupina mala nainštalovať rádiový maják na jednom z mrakodrapov v New Yorku, pozdĺž ktorého by sa mal riadiť pilot ovládajúci raketu.
Pobrežná stráž slúžila vynikajúco: nepriateľ neprešiel, ale v jeho batožine boli okrem tichých pištolí, ampúl s kyanidom draselným a diamantov v hodnote významného množstva objavené aj rádiomaják s polomerom viac ako tisíc km. Po tom, americká pobrežná stráž začala slúžiť v rozšírenom režime.
Medzitým sa na hlavnej základni Nemcov v Peenemünde pripravovala bezpilotná raketa triedy A na skúšobný let do Grónska. Jeho úlohou bolo vyvolať paniku medzi Američanmi. Skúška skončila neúspechom, ktorý: po štarte raketa explodovala vo vzduchu v nízkej nadmorskej výške.
Toto spustenie pozorovali nielen tvorcovia rakety, ale aj údajní samovražední astronauti. Skupina takýchto pilotov začala v roku 1943 výcvik v „Oddelení vojenských kozmonautov“hlavného sabotéra Nemecka Otta Skorzenyho. Podľa rôznych zdrojov mal tento oddiel 100 až 500 ľudí a bol určený na pilotné vojenské vybavenie. Jeden z kandidátov na „americký“let, Sturmbannführer z SB Rudolf Magnus Schroeder, ktorý prišiel na Hitlerov vesmírny oddiel z Luftwaffe, pozoroval vypustenie grónskej rakety. Po raketovej nehode, ktorá zanechala najviac depresívny dojem, napísal vo svojom denníku: „Je to hrozné. A šťastie je v jednej veci - letel bez bojovej hlavice. ““
Sám Schroeder sa čoskoro dostal do tohto pekla. Potreboval pilotovať bojovú raketu s 3-) 0 kg nitroglycerínových výbušnín slepo do New Yorku, pretože Nemcom sa nepodarilo dodať navádzací maják do USA. Keď sa blížil k americkému pobrežiu, mal byť vyhodený do mora, kde ho ponorka vyzdvihla.
A tak, 24. januára 1945, Rudolf Schroeder zaujal miesto v malej kapsule americkej rakety A9 / A10 a úspešne vypustil z mysu Peenemünde. Po 10 sekundách letu bol však v mikrofóne počuť jeho výkrik: „Horí to“Ó, horí to! Môj fuhrer, zomieram „…“Už od neho nebolo počuť žiadne slovo. Zdá sa, že jeho nervy stratili a on sa kúsok cez ampulu s kyanidom draselným? poskytlo sa to v prípade požiaru v kozmickej lodi, aby pilot nezažil dlhé trápenie … Potom, koniec koncov, nikto ešte nevedel, čo zažije prvý kozmonaut, aké preťaženie musí vydržať. Havária s predchádzajúcou raketou, ktorú videl Schroeder, ho mohla viesť k presvedčeniu, že sa chystá explodovať.
Medzitým raketa pokračovala vo svojom lete. Vošla do najbližšieho vesmíru a vyvinula rýchlosť potrebnú na prekročenie Atlantiku. V bezpilotnom režime sa však Amerika A9 / A10 odchýlila od požadovaného smeru a nedosiahla americké pobrežie. Predpokladá sa, že klesol vo vodách Atlantického oceánu bez výbuchu: pilot musel aktivovať detonačné zariadenie a bez tohto 350 kg výbušnín sa zmenil na mŕtvu váhu.
Keby pilot nespáchal samovraždu, následky tohto letu by boli nepredvídateľné. Mnoho archívnych údajov na túto tému ešte nebolo zverejnených. Keby sa v tých rokoch uskutočnilo vypustenie astronautov, pravdepodobne sa jedného dňa jedného dňa stanú verejné informácie. Medzitým môže byť Rudolf Schroeder považovaný za prvú osobu v dejinách astronautiky, ktorá vstúpila do vesmíru.
Je známe, že po neúspešnom lete 14. februára 1945 sa na ostrove uskutočnila posledná skúška FAU-Z. Usedom, ktorý dokončil históriu Peenemünde. Ale nie príbeh raketového baróna Wernhera von Brauna.
Vo februári 1945 sa stretol so zástupcami americkej spravodajskej služby, ktorí mu pomohli schovať sa pred odvetou. V novembri 1945, keď vojenský tribunál v Norimbergu vyskúšal vojnových zločincov, von Braun a jeho tím nasadili FAU-2 na americkú pôdu. Navyše k víťazstvu druhej svetovej vojny pridala Anglická spoločnosť pre medziplanetárny let zlatú medailu k nacistickému rádu von Brauna …
Od roku 1950 pracuje Wernher von Braun na rôznych raketách pre americké ozbrojené sily v arzenáli Redstone / Huntsville v Alabame /. V reakcii na vypustenie prvého sovietskeho kozmického satelitu začal sériu prejavov o potrebe nových raketových zbraní pre USA na účely obrany av roku 1957 dostal najvyšší civilný poriadok americkej armády pre vývoj rakiet. Bol to nesporný „raketový kráľ“.
Po kozmickom letu Jurije Gagarina prezident USA John F. Kennedy v máji 1961 oznámil, že americký občan vstúpi na lunárny povrch v súčasnej dekáde. Tak sa zrodil program Apollo a von Braun mohol požičať svoj vesmírny vek. 1960 až 1970 bol jedným z vodcov tohto projektu. Po ukončení lunárneho programu v júli 1972 opustil Wernher von Braun pred dosiahnutím dôchodkového veku NASA a jeho hviezda klesla. Avšak aj potom pracoval pre spoločnosť, ktorá zohrala sprostredkovateľskú úlohu v programoch využívania vesmíru a výsledkoch vesmírneho výskumu v priemysle, komunikáciách, ekológii, navigácii a iných národných hospodárskych záujmoch. Wernher von Braun zomrel v roku 1977 v Alexandrii v štáte Louisiana.
Odišiel bez odhalenia jediného kozmického tajomstva, ku ktorému mal so všetkou pravdepodobnosťou priamy vzťah.
Faktom je, že pred vypustením rakiet triedy Apollo lietali americkí kozmonauti v rámci programu Merkúr (od roku 1961 do roku 1963) a programu Gemini (od 1365 do 1E66) na lodiach s rovnakým menom.
Prvý zo série vozidiel Gemini bol oficiálne zaregistrovaný ako Gemini-Z u astronautov W. Grissa a D. Younga. 23. marca 1965 vykonával manévre na obežnej dráhe. Osud lodí Gemini 1 a Gemini 2 nie je známy. To by neviedlo k otázkam, ak by sa nestala mimoriadna udalosť.
26. marca 1991 americká námorná jednotka zdvihla kapsulu Gemini s astronautom na palube v oceáne a prijala od neho rádiogram.
NASA oficiálne opustila túto udalosť bez komentára: ani slovo o kapitánovi lode Charles Ginson, jeho zmiznutí a zázračný návrat. Kde bol? Čo si robil?
Súkromné osoby v NASA naznačujú, že tu máme na mysli niečo nevysvetliteľné.
"Stratili sme kontakt s veliteľom Ginsonom 3 hodiny 58 minút po štarte," uviedol hovorca NASA. - Keďže misia bola tajná, nemohli sme o nej verejne hovoriť. V našich dokumentoch sa Charles Ginson objavuje ako osoba, ktorá praskla bez stopy.
„Fyzicky sa darí,“povedal zamestnanec agentúry NASA americkým korešpondentom, „ale úplne dezorientovaný. Nehovorí o jeho neprítomnosti na Zemi 23 rokov! Duševný stav astronauta je zlý. Jeho slová nemôžu byť spojené do jedného celku. Na otázku, kde je, či komunikoval s obyvateľmi vesmíru alebo s inými nadprirodzenými silami, Ginson vždy odpovedá: „Už nikdy!.. Musíte pochopiť … Toto sú naši nepriatelia.“Ďalšie otázky spôsobujú hysteriku.
Ako by mohol človek žiť 38 rokov s dodávkou paliva, jedla a vody po dobu 6 mesiacov? Bez účasti „mimozemských síl“by to bolo nemožné!
Kým bol veliteľ Ginson v karanténe na Edward Air Force Base v Kalifornii, 12 reportérov zostalo stále blízko základne a počítalo s senzačným materiálom. Osobitne vytvorená skupina psychoanalytikov sa pokúsila získať informácie od Ginsona o jeho fantastickom dobrodružstve. Slávny poľský kúzelník Krzysztof Bullyszko prostredníctvom médií oznámil, že astronaut bude čoskoro hovoriť a to, čo povedal, bude triasť svetom.
Mohol raketový kráľ Berne o tom informovať menej prekvapujúce informácie? von Braun. V roku 1976 časopis „Esotera“uverejnil svoje vyhlásenie o nepochopiteľnej odchýlke rakety „JUNO-2“od jej dráhy na Mesiac: „Existujú mimozemské sily, ktorých umiestnenie stále nevieme a ktoré sú oveľa silnejšie, ako sme si doteraz mysleli. … Nemám o tom viac čo povedať. V nie príliš vzdialenej budúcnosti budeme schopní niečo objasniť, keď sa s týmito silami dostaneme bližšie. ““
Od Wernhera von Brauna však nebudeme nič počuť a armáda, ako viete, vie, ako udržať tajomstvá.
Ludmila Osokina