Vedci identifikovali množstvo nerozpustných morálnych dilem, ktoré by mohli spomaliť trh s autami s vlastným riadením. Malo by sa bezpodmienečne obetovať dron svojim cestujúcim, aby zachránili životy chodcov?
Podľa Phys.org štúdia vedcov z Massachusettsovho technologického inštitútu (MIT) popisuje mnoho nejasných scenárov správania autonómnych vozidiel na cestách. Práca bola publikovaná v časopise Science. Autopiloti sú naprogramovaní tak, aby dodržiavali určité bezpečnostné pravidlá a nie je ťažké predvídať, kedy budú tieto pravidlá navzájom v rozpore. „Predpokladajme, že dron má zasiahnuť chodca alebo odbočiť z cesty na prekážku, čím by zranil cestujúcich? Ako ho v tomto prípade poučiť? “- opýtajte sa autorov štúdie.
Podľa predbežného prieskumu boli ľudia pripravení odbočiť z cesty, aby sa predišlo zrážke s davom chodcov. Respondenti však boli extrémne negatívni v situácii, v ktorej by sa tak dron, ktorý ich nesie, správala takto. „Väčšina ľudí chce žiť vo svete, v ktorom autá minimalizujú straty. Ale zároveň chce každý, aby jeho auto chránilo majiteľa za každú cenu, “uviedol spoluautor štúdie, docent na MIT Liad Ravan. Napríklad 76% opýtaných uviedlo, že je lepšie, keď auto obetuje život jedného cestujúceho a ušetrí 10 chodcov. Keď druhá otázka naznačovala, že tento cestujúci by bol sám respondentom, počet „priateľských“odpovedí sa okamžite znížil o tretinu.
Vedci sa domnievajú, že je priskoro hovoriť o šírení automobilov s vlastným riadením a tvrdia, že „v súčasnosti neexistuje jednoduchý spôsob, ako vyvinúť algoritmy, ktoré by mohli zosúladiť morálne hodnoty a osobný zisk“. Vedci zároveň uznávajú, že prieskumy verejnej mienky týkajúce sa zásad riadenia motorových vozidiel sú v ranom štádiu a ich súčasné výsledky „nemusia nevyhnutne pokračovať v budúcnosti“.