Je prekvapujúce, že prvý chodiaci traktor (alebo kultivátor -? Nemôžeme s istotou povedať, ale na ňom boli frézy) zostavil v roku 1911 v Nemecku Dr. von Maenburg. Stalo sa to v závode Siemens a motor zariadenia bol elektrický. Spoločnosť Siemens začala vyrábať benzínové kultivátory v 20. rokoch 20. storočia.
História motoblokov sa však opiera o samostatný materiál a dnes by som chcel hovoriť o ešte cudzejšej a úžasnejšej veci - domácom jednokolesovom mini traktore. O tomto chodeckom traktore povedal časopis "Popular Science" v januárovom čísle 1933.
V tom bolo všetko pozoruhodné, a to priamo z miesta motora, ktorý sa nachádzal vo vnútri veľkého kolesa. Motor bol vyvinutý v Anglicku pre jednokolesové vozidlo (nie sú o ňom presné informácie, najpravdepodobnejšie je to „Dinasphere“od Johna Parvesa). Jednovalcový motocyklový motor sa používal nezmenený, s výnimkou inštalácie ďalšieho prevodového stupňa (na ovládanie spojky bolo možné ovládať rukoväť na riadidlách).
Koleso bolo zvárané z oceľového plechu. Úchytky v tvare písmena T na vonkajšom povrchu mali poskytovať spoľahlivú priľnavosť k zemi. Vo vnútri kolesa je privarený oceľový krúžok, ktorý pomocou oceľových čapov drží stojan s pevným ozubeným prevodom. A tento zložitý prevod je poháňaný reťazou z planétovej spojky motora.
Každá rukoväť pluhu traktora je dutá a je vyrobená z liatiny. Vo vnútri jednej rukoväte je nádoba na benzín av druhej na naftu. Ovládacie prvky sa nachádzajú vedľa každej rukoväte.
Propagačné video:
Funkcia v populárnej vede, január 1933.
Na zadnú spojku je možné pripevniť takmer akýkoľvek poľnohospodársky nástroj. Traktor s motorom so štyrmi konskými silami mohol bežať osem hodín na galón benzínu, ktorý sa pohyboval rýchlosťou, ktorú mohol človek sledovať.