6. mája 1869 opustila trojčlenná nákladná a osobná loď s parným strojom „General Abbatucci“svoj domovský prístav Marseille na bežnej plavbe na trase Marseille Civatavcchia (Taliansko). Urobil tento let mesačne, a preto tento výlet nespôsobil žiadne vzrušenie. Je pravda, že na palube plachetnice bol hodnotný náklad - drahé dary od francúzskeho kostola a štátu pre pápeža. Náklad sprevádzali muži štvrťročného riaditeľa mesta Marseille a celé oddelenie pápežskej gardy, ale v Civatavecchii sa „generál Abbatucci“nedovolil.
Tragédia na mori
Dňa 7. mája 1869 talianske orgány nahlásili stratu plachetnice generál Abbatucci v Marseille. Všetkých 16 vojakov štvrti Marseille a 15 pápežských strážcov padli na zem. A cenný náklad zmizol aj bez stopy. Ale o pár hodín neskôr sa svet dozvedel, že 282-tonová plachetnica „General Abbatucci“bola pri pobreží Talianska tragicky stratená.
Začiatkom 7. mája ráno nórsky remorkér o hmotnosti 500 ton Edward Hvidt. Nórska nákladná loď sa ukázala byť taká silná, ťažšia ako pápežský vyslanec, ktorý po vykonaní niekoľkých priechodov na pravostrannej strane generála Abbatucciho si ani nevšimol svojej vlastnej škody a pokračoval v námornej plavbe neznámym smerom, takže pápežské dary sa nechali starať o seba.
A „generál Abbatucci“zbytočne bojoval o život viac ako dve hodiny, potom, keď prepustil posledný čierny dych, klesol a preklial protestantov z Nórska. Nikto neočakával, že generál Abbatucci na túto kampaň navždy zmizne. Táto loď mala napokon dokonalú povesť spoľahlivej plachetnice, ktorej služby využívali veľmi dôležité osoby z vlád Talianska, Francúzska a ministrov Vatikánu. A na tejto ceste parníkom boli bohatí francúzski obchodníci, ktorí smerovali na veľtrh v Ríme. Ich osud sa ukázal byť smutný.
Nasledujúci deň noviny v celej Európe opísali hlavné podrobnosti katastrofy v najstrašnejších detailoch. Napríklad London Times maľoval: „Kapitán a asi päťdesiat ďalších cestujúcich utieklo a boli do Levorna dopravení takmer nahí. Tragédia sa stala skoro ráno, keď väčšina cestujúcich odpočívala v kabíne. Bežní námorníci boli zabití takmer úplne. Pokúsili sa splniť svoju oficiálnu povinnosť až do konca. A členovia pápežskej gardy, ktorým bola zverená ochrana darov pápeža, sa ani nesnažili zachrániť šperky. Zahynuli tiež francúzski strážcovia veliteľa Marseille, ktorým francúzska vláda poverila prepravou niekoľkých miliónov frankov - peniaze na zaplatenie platov francúzskej armády v Taliansku.
Propagačné video:
SÚČASTI OTÁZKY
Zatiaľ čo kapitán a námorníci generála Abbatucci bojovali za záchranu ľudí a lode, boli spozorovaní z talianskej lode Embla, na ktorú uniklo niekoľko ľudí, a potom tá istá loď sprevádzala nórsku loď Edward Hvidt na pobreží Talianska.
Po zdĺhavom súdnom konaní sa komisia priznala za kapitána lode generála Aobatucciho, ktorý zanedbával najzákladnejšie bezpečnostné opatrenia. Bol povinný nechať prejsť väčšiu a ťažšiu nórsku loď „Edward Hvidt“, ale z nejakého dôvodu to neurobil. A kapitán nórskej ťažkej váhy Edward Hvidt bol zhruba potrestaný za to, že neposkytoval pomoc cestujúcim francúzskej lode, ktorá zomrela vo vode.
Takmer okamžite sa začali pápežské poklady, ktoré vykonávali súkromné spoločnosti a dobrovoľné záchranné tímy. V tejto oblasti Tyrhénskeho mora je takmer stovka mŕtvych lodí a medzi nimi je veľmi ťažké nájsť jeden požadovaný objekt. Iba o 127 rokov neskôr, v roku 1996, bolo možné získať zlato od generála Abbatucciho.
Hľadanie a vymáhanie pokladov prevzala spoločnosť Blue Water Ltd. Samotné vyhľadávanie „General Abbatucci“trvalo 32 dní. Odborníci vyčesali plochu 1 000 štvorcových míľ! A to je v nepriaznivom búrlivom počasí. Počas prieskumu sa našlo asi sto ďalších potopených lodí a plavidiel rôznych veľkostí a období. Až 19. mája 1996 expedícia našla vrak stratenej lode. Morské dno bolo skontrolované samohybnou ponorkou s diaľkovým ovládaním, na ktorej bola nainštalovaná autonómna hlbokomorská filmová kamera s čiernobielym obrazom. Vyhľadávačom umožnila pozorovať pátranie z ich základnej lode.
Realita sa ukázala byť pochmúrna. Kovové trup lode bol hrdzavený skrz a skrz. Parný kotol sa týčil osamelo nad vrakom zhnitej lode, ako tragédia bola hlúpym duchom. Lúče lode pripomínali kostru.
Prvý, ktorý vystúpil na povrch vďaka inteligentnému robotovi s kontrolovanými pazúrmi, binnuku (box pre kompas lode) a samotnému pôvodnému kompasu, označenému ako „generál Abbatucci“, čo znova potvrdilo správnosť vyhľadávacieho vektora. Potom boli na palube porcelánové predmety. Bohužiaľ to nebol slávny čínsky porcelán, ale produkty - súčasníci katastrofy, produkt firmy Valery, Freres & Fils. Hľadanie pokladov brzdila veľká hĺbka, v ktorej sa nešťastný generál Abbatucci ocitol - 2 500 metrov. Iba stroje a roboty sa môžu ponoriť hlboko.
Bol to robot, ktorý našiel zlaté darčeky pre Pia IX. Jeho kolegovia kňazi pri výročí pápeža neľutovali zlato a drahé kamene. Celé rozptýlenie zlatých mincí, zlaté hodinky, zlaté retiazky, prstene a prstene, náušnice s diamantmi a rubínmi, náramky prelamované z platiny a iných drahých kovov, brošne s drahokamami a inými šperkami, bez ktorých môže kňaz čítať modlitby a kázania bolo by to nepohodlné. Francúzski a talianski reštaurátori strávili niekoľko rokov kompletným prestavovaním zbierky pre Pia IX, ktorú nikdy nedostal.
A kto dostal celú túto krásu? Na začiatku roku 2000, na anglickej medzinárodnej dražbe Christie, boli poklady Pia IX veľmi cenené. Kúpili ich súkromné osoby, ako aj štátne múzeá na celom svete vrátane Louvru a Britského národného múzea.