Ako množstvo odpadu na planéte rastie, scény z každodenného života sa stále viac podobajú zápletke post-apokalypsy. Vyrábame toľko odpadu, že niektorí remeselníci ho už začali používať na výrobu automobilov - rovnako ako postavy vo filme Mad Max. Fantastické trháky sú často zdrojom inšpirácie pre technických nadšencov. Napríklad pre „ničiteľa legendy“Adam Savage, ktorý vo svojom novom projekte „Divoké experimenty Adama Savageho“na Discovery Channel obnovuje neuveriteľnú techniku - skutočnú a vymyslenú. Nielen profesionáli môžu navrhovať odpadky - takmer každý z nás môže vytvoriť skutočné majstrovské dielo
Optimus Prime zo smetiska
Naraz franšíza Transformers vydala veľa hluku a získala obrovské množstvo fanúšikov. V Číne získal príbeh inteligentných robotov kultový štatút a vytvoril druh samostatnej umeleckej formy: niektorí fanúšikovia vytvárajú kópie postáv z recyklovaného kovu. Jeden z najúspešnejších projektov na výrobu odpadových konvertorov patrí farmárovi menom Zhilin Yu a jeho synovi. Vybudovanie prvého obrovského modelu trvalo rodinnú zmluvu asi tri roky. V tomto prípade autori postavy použili výlučne kovový šrot a staré odpadky zo skládok.
Postupne sa modely transformátorov z rodiny Zhilin stávali čoraz zložitejšími: naučili sa pohybovať a fajčiť. Medzitým sa ich tvorcovia rozhodli speňažiť svoje hobby. Yu a jeho syn začali navrhovať vlastné roboty, najčastejšie pre bohatých zberateľov. Výsledkom je, že tento nezvyčajný koníček sa zmenil na rovnako nezvyčajné podnikanie, ktoré prináša ročne približne 160 000 dolárov.
Propagačné video:
Ponuka spoločnosti Zhilin Yu však nie je jedinou na trhu s transformátormi odpadu. Napríklad Li Lei zo Šanghaja tiež vyrába, predáva a prenajíma kópie hrdinov franšízy. Vo svojej práci používa materiály po ruke, medzi ktorými sú často veci zo skládok.
Domáce transformátory od čínskych fanúšikov nie sú jediným príkladom toho, ako môžete znovu získať vybavenie kina zo šrotu, dokonca aj z obyčajného odpadu. Adam Savage a jeho tím teda vyzbierali príšerné autá z post-apokalyptického sveta „Mad Max“, pričom použili iba materiály, ktoré majú hrdinovia filmu k dispozícii, tj odpadky zo skládky. Ale toto nie je koniec Savageho experimentov: ešte musí postaviť útočné vozidlo ZF-1 z filmu „Piaty prvok“, znovu vytvoriť súboj bojovníkov z prvej svetovej vojny v spoločnosti Petera Jacksona a zopakovať mnoho ďalších úžasných inžinierskych projektov - skutočných a fantastických. Výsledky jeho úsilia sú k dispozícii v programe „Divoké experimenty Adama Savage“každé utorok o 22:00 na kanáli Discovery.
Recyklovaný kostol
Pred viac ako desiatimi rokmi sa na internete šírili správy o nezvyčajnej architektonickej myšlienke škótskeho kňaza. Rev. Christopher Rowe sa rozhodol postaviť novú budovu pre kostol Colston v Glasgowe, pričom ako hlavný materiál použil plechovky od piva. Celkovo sa plánovalo vyzbieranie asi štyroch ton plechoviek a okrem toho - 500 recyklovaných pneumatík a 300 priemyselných paliet. Úlohou stavebného boxu malo byť 12 kontajnerov pre námornú dopravu.
Ctihodný Christopher dúfal, že stavebná technika, ktorú vymyslel, by cirkvi pomohla nielen vyhnúť sa zbytočným finančným nákladom a znížiť škodlivé emisie, ale tiež inšpirovala spoločnosť, aby viedla ekologickejší životný štýl. Nie je známe, či sa Škótovi podarilo oživiť jeho plán. Najnovšia správa o jeho projekte sa objavila v roku 2012: vtedy sa mu podarilo zhromaždiť polovicu potrebných materiálov, získať podporu miestneho obyvateľstva a vlády - reverend Christopher dokonca dostal grant vo výške 42 809 libier. Stavba mala byť dokončená v apríli 2014, ale neexistovali žiadne verejné vyhlásenia o úspešnom dokončení projektu.
Aj keď sa myšlienka reverenda Christophera stále vyvíja, stále existuje istá šanca vidieť kostol z odpadu. Už viac ako pol storočia stavia Justo Gallego katedrálu v meste Mejorado del Campo neďaleko Madridu. Kostol už vyzerá viac ako pôsobivo a je ťažké uveriť, že Španierd, ktorý má teraz 93 rokov, zhromažďuje všetky materiály na staveniskách alebo prijíma ako darček a drží stavebný plán v hlave. Výška katedrály presiahla 40 metrov, plocha je asi 8000 metrov štvorcových. Aj keď kostol dona Justa stále potrebuje nejaké vylepšenia, jeho dvere sú stále otvorené a každý ho môže navštíviť.
Raj na fľašiach
Brit Rishi Sowa dal šancu plastovým fľašiam nachádzajúcim sa v oceáne a zmenil ich na svoj osobný ostrov. Na uskutočnenie svojho podnikania v roku 1996 odišiel na pláž Cipolite v Mexiku. Na tichomorskom pobreží nazbieral tisíce prázdnych fliaš, zaplnil nimi niekoľko sietí a výslednú štruktúru vypustil do vody. Rishi položil preglejku na plast a postavil si malú chatrč z dreva. Domáci bohužiaľ nemali radi domáci ostrov: zavolali políciu a Brit musel opustiť svoj nový domov.
O rok neskôr sa Rishi opäť pokúsila usadiť sa uprostred oceánu - opäť v Mexiku, ale tentoraz v Puerto Aventuras. Znovu zložil základ fľaše, zakryl ho bambusom a preglejkou a na ostrove vysadil mangrovník. Rishi teda našiel svoj zelený raj, ale už netrvalo dlho. V roku 2005 zničil hurikán Emily ostrov, ktorý v tom čase pozostával z 250 000 plastových fliaš a dosiahol veľkosť 20 x 16 metrov.
Rishi Sowa sa zotavovala zo šoku a začala stavať tretí ostrov - teraz vo vodách Isla Mujeres neďaleko Cancúnu. Na vytvorenie ostrova, ktorý Briti nazvali Joyksy, trvalo 100 000 fliaš, aby vytvorili plávajúci vankúš s priemerom 25 metrov. Dobrovoľníci z celého sveta pomohli Rishimu získať tri pláže, dom s práčkou s vlnovou energiou, solárne panely a dokonca aj vlastný vodopád.
Pred nejakým časom sa Rishi musel kvôli zdravotným problémom vrátiť do Anglicka, ale teraz je pripravený opäť sa presťahovať na svoj ostrov.
Drobné domy
Hnutie malých domčekov je obzvlášť populárne v Spojených štátoch, má však veľké následky aj v iných krajinách. Jeho podstata spočíva v názve: ľudia si stavajú najkompaktnejšie - a často mobilné - domy. Sú oveľa nižšie náklady na údržbu ako obyčajné obydlia a sú ohľaduplnejšie k životnému prostrediu. Po prvé, na ich výstavbu je potrebných menej materiálov, čo znamená, že prírodné zdroje sa využívajú racionálnejšie. Po druhé, obyčajne sú malé domy vyrobené z materiálov, ktoré sú bezpečné pre ľudí a životné prostredie. Nakoniec niektorí stúpenci hnutia vytvárajú vysnívané domy z toho, čo našli v šrote.
Napríklad malý dom Johna a Fina Kernogana bol kedysi hasičským motorom. Pár rozobral auto a našiel preň nové využitie. Kryty prielezov sa tak stali kontajnermi. Bol použitý starý protipožiarny stĺp - teraz je pokrytý medeným práškom ako prvok interiéru. Preglejka nájdená vo smetiaku pokrýva podlahu, v kuchyni je umývadlo, v stene sú dvere zo stodoly, dvere do domu spája vonkajší svet.
Ďalší pár - Katie a Andy z Anglicka - si vzal príves na prepravu automobilov ako základ pre svoj budúci domov. Pár pátral po stavebných materiáloch medzi hromadami smetí a veľmi úspešne. Preglejka bola použitá na vytvorenie rámu; sklo na okná bolo nahradené polykarbonátom; tepelná izolácia domu zabezpečovala minerálna vlna. Na tej istej skládke našli Katie a Andy umývadlo, parketovú dosku, nepremokavé materiály, skrutky a skrutky.
Malý dom v Texase známy ako Breezeway je dokonalým príkladom toho, ako môže byť vzhľad klamný. Všetko, čo návštevníci vidia zvonku, je 100% vyrobené z recyklovaných oceľových panelov, ale na vytvorenie interiéru majitelia použili najmodernejšie technológie a ekologické materiály. Preto sú steny kuchyne pokryté vyradeným drevom a vonku vedú garážové dvere, ale dom má zvukový systém a skrytý panel s TV.
Kôš na cestách
Nigérijský vynálezca Keindom Duroya je presvedčený, že vozidlo, ktoré vytvoril, pomôže v boji proti dvom problémom Lagosu naraz: znečisťovaniu životného prostredia a preťaženiu dopravy. Jeho obojživelné vozidlo bolo zozbierané z odpadkov, ktoré Keindom našiel na skládkach. Karoséria je vyrobená z listov dreva, peny a kovu a vo vnútri je kancelárska stolička, stará počítačová klávesnica a trojkolesový volant. Pohodlným autom sa môžete pohybovať po zemi aj po vode. Ak sa Keindomovi podarí splniť svoje plány a rozšíriť výrobu, časť cestnej premávky sa môže preniesť na miestne rieky.
Na cestách sa zázračné auto vyvinie rýchlosťou až 120 km / h, a na vode - až šesť uzlov. Sám Keiandom verí, že jeho vynález musí byť vylepšený, pretože stroj zatiaľ nemôže lietať. Okrem toho má Nigéria v úmysle pokračovať vo výstavbe multifunkčných vozidiel a dúfa, že ostatní miestni obyvatelia sa postupne preorientujú na nový druh dopravy.
Globálne spoločnosti sa však pri montáži automobilov stále častejšie obracajú na recyklované materiály. Pravda, nie v takom rozsahu. Napríklad sedadlá Nissan Leaf sú vyrobené zo syntetického materiálu získaného z recyklovaných termoplastických fliaš. Prístrojová doska a zvukovo izolačný systém vozidla sú tiež vyrobené z recyklovaných materiálov. Ďalším automobilom, ktorý výrobcovia dávajú druhý život plastovým fľašám a priemyselnému odpadu, je Ford Mustang. Včerajší odpad sa stáva látkou, ktorá zakrýva autosedačky.
V skutočnosti je to iba časť projektov „odpadu“: existuje oveľa viac ľudí, ktorí nachádzajú neuveriteľné využitie odpadu. Fantázia vynálezcov je, samozrejme, obdivuhodná, pretože sa im podarilo preniesť recykláciu do kategórie umenia. Ich práca nás zároveň núti zamyslieť sa nad tým, akú značku opustíme na Zemi, ak už sú celé ostrovy stavané z odpadkov, ktoré sme opustili.