V zlovestnej anomálnej zóne v Atlantickom oceáne lietadlá a lode spolu s cestujúcimi zmiznú bez vysvetlenia z nevysvetliteľných dôvodov. Z zmiznutých lodí sa nenašiel jediný vrak.
Samotné meno tohto miesta „Bermudský trojuholník“vynašiel americký spisovateľ Vincent Gaddis - autor knihy o morských tajomstvách. Táto oblasť Atlantického oceánu, ktorá sa nachádza medzi Bermudou, Portorikom a Floridou, má odpradávna zlé meno.
Bruce Guernon je jediný pilot, ktorý prežil podivné udalosti v trojuholníku Bermudy.
Jeho príbeh je úžasný. V decembri 1970 odletel so svojimi otcami a priateľom na Bahamy a zamieril do Miami Beach na Floride v USA. Krátko po výstupe si Bruce Gernon všimol podivný polkruhový oblak priamo na ihrisku.
Lietadlo bolo vnútri oblaku. Zrazu prudko stmavla a okolo blikal iba podivný blesk. Nebolo to ako svetlo sv. Elmo - statická elektrina, o ktorej námorníci a piloti vedia.
Bruce Gernon uvidel v zamračenom opare otvor v tvare tunela a viedol auto smerom k modrej oblohe. Tunel sa začal zatvárať, ale lietadlu sa podarilo preraziť. A potom začalo niečo nepredstaviteľné.
„Keď som letel do tohto tunela, okolo mňa sa začali tvoriť podivné čiary, ktoré sa točili proti smeru hodinových ručičiek. Musel som sa sústrediť na vystúpenie z tunela, pretože som sa obával, že by som mohol zameniť strany vstupu a výstupu z tunela.
Propagačné video:
A v tom okamihu sa stalo niečo zvláštne pre samotné lietadlo, pretože aby som dosiahol výstup z tunela, muselo mi to trvať asi 3 minúty a letel som asi za 20 sekúnd, “pripomenul si neskôr pilot.
Bolo však príliš skoro na to, aby sme sa radovali. Na konci tunela nebola modrá obloha, ale belavá hmla. Gernon a jeho cestujúci pociťovali pocit podobný beztiaži. Všetky navigačné zariadenia sú mimo prevádzky. Ihlička kompasu sa spustila vo všetkých smeroch.
Pilotovi sa však zázračne podarilo kontaktovať zem. Gernon požiadal o jeho súradnice. Pozemná služba však povedala, že ho na radarovej obrazovke vôbec nevideli.
Dispečer objavil Gernona až vtedy, keď sa hmla trochu vyčistila. A bolo to opäť neuveriteľné. Ukázalo sa, že neboli v strede cesty, ale takmer v bránke. Let, ktorý mal trvať najmenej 75 minút, trval iba 47 rokov.
Predpokladá sa, že vírivé útvary vo veľkom meradle môžu spôsobiť neobvykle rýchly pohyb vo vesmíre. V Atlantiku sú takéto víry produkované v Perzskom zálive. Satelitné snímky často ukazujú tvorbu silných cirkulujúcich prúdov vo forme vírov v Perzskom zálive.
Tieto vodné víry zase vytvárajú prúdy vysoko zriedkavého vzduchu, ktorý sa šíri zo stredu víru vertikálne nahor ako lúč svetla.
Takéto cyklóny predstavujú nebezpečenstvo nielen pod vodou, ale aj vo vzduchu a dosahujú výšku 12 kilometrov. Podporovatelia hypotézy astrofyzika Nikolaja Kozyreva sa domnievajú, že takéto víriace útvary môžu ovplyvniť priebeh času.
Takéto víry môžu nielen zmeniť hmotnosť lodí a lietadiel, ale môžu tiež spôsobiť skreslenie času. V skutočnosti pri anomálii Bermudy sa záhadné pohyby vyskytli viackrát a všetky boli podľa opisu očitých svedkov sprevádzané zvláštnou bielou hmlou.
Existujú záznamy slávneho navigátora Christophera Columbusa o oblasti trojuholníka Bermudy. Plavil sa cez Sargasové more a pozoroval záhadné javy, vďaka ktorým celá posádka pravidelne upadla do paniky. V Columbusovom denníku sú odkazy na neustále zlyhania kompasu, náhle výbuchy ohňa na hladine oceánu a jasné biele svetlo prichádzajúce priamo z morského dna.
4. marca 1918 odišli z ostrova Barbados smerujúce do prístavu Norfolk uhoľný uhlie Cyclops s výtlakom 19 600 ton, smerujúce do prístavu Norfolk, na palube 309 osôb a náklad mangánovej rudy. Vplávajúce do vôd trojuholníka Bermudy, toto 540-stopové plavidlo, jedno z najväčších v námorníctve USA, zmizlo bez toho, aby zanechalo stopy alebo dokonca vydalo signál SOS.
Bermudský trojuholník získal svetovú slávu po záhadnom zmiznutí spojenia 19.
5. decembra 1945 vzlietol z leteckej základne amerického námorníctva vo Fort Lauderdale let 19 z piatich torpédových bombardérov Avenger pod vedením poručíka Charlesa Taylora.
O 1410 hodín lietadlá smerujú na východ s palivom na palube päť a pol hodiny. Po dvoch hodinách sa však stratila komunikácia s bombardérmi torpéd. Predtým veliteľ letu Charles Tayloruspell informoval, že lietadlo stratilo svoj smer a okolo neho sa odohrávajú nezvyčajné veci.
Od tejto chvíle je všetko, čo sa stalo s jednotkou 19, zahalené zlovestným tajomstvom. Piloti oznámili, že navigačné systémy boli mimo prevádzky, spojenie stratilo svoju orientáciu v priestore. Najzáhadnejším momentom v histórii odkazu 19 však zostáva prijatý signál dve hodiny po tom, čo mali Avengersovi podľa výpočtov odborníkov dôjsť palivo.
Ale záhadné incidenty s odkazom 19 tam nekončili. Jeden rádioamatér, ktorý počúval vysielanie Avengers, tvrdil, že posledné slová veliteľa boli tieto: „Nesleduj ma … Vyzerajú ako ľudia z vesmíru …“.
Šesť dní pátracie strany ničili vody Bermudského trojuholníka. Iba 50 rokov po zániku odkazu 19 bolo nájdených 5 Avengersov ležiacich vo formácii v hĺbke 250 metrov neďaleko Fort Lauderdale.
Noviny boli plné titulkov „Tajomstvo Bermudského trojuholníka vyriešené“. S pomocou podvodného robota bolo možné zistiť počet lietadiel a ukázalo sa, že patria do iného neznámeho vzťahu.
Záhadná smrť letu 19 bola najslávnejšia, ale ďaleko od jedinej. Pobrežná hliadka USA každý rok hlási niekoľko chýbajúcich lodí v trojuholníku Bermudy. 2 - 3 lietadlá každý rok zmiznú bez stopy po prekliatom mori. Vedci pripisujú tento fenomén zvýšenej plavbe a kríženiu dýchacích ciest v tejto oblasti Atlantiku.
Ale ak väčšinu katastrof možno vysvetliť zákernosťou mora, búrok, hurikánov. To, že prípady, ktoré sa vyskytujú v anomálnom trojuholníku, predstavujú pre vedcov neriešiteľné tajomstvo.
V lete 1969 v Bermudskom trojuholníku bolo za jedenásť dní objavených päť bezpilotných jácht. Všetky prípady sa vyskytli za jasného počasia a bez zjavného dôvodu. Desiatky ľudí zmizli bez stopy. Jednou z nájdených lodí bola jachta Teignmouth Electron, ktorú vlastnil Donald Crowhurst a ktorá pretekala po celom svete.
Bol v čele a mal šancu vyhrať 5 000 libier. Neexistoval dôvod, pre ktorý by úspešný jachtár spáchal samovraždu. Jeho záznam sa však našiel v denníku: „Takto nemôžem pokračovať.“
Vedci sa domnievajú, že poruchy zariadení v trojuholníku Bermudy sú spôsobené najsilnejším výbuchom geomagnetickej aktivity. Teoreticky je známe, že silné elektromagnetické rušenie za určitých podmienok môže spôsobiť zakrivenie priestoru a času.
Profesor Boris Ostrovský, MD, publikoval prepracovanú teóriu na vysvetlenie anomálií Bermudského trojuholníka. Podľa vedcov možno všetky tajomstvá v tejto oblasti vysvetliť tektonickými procesmi. Pred zemetrasením pod vodou dôjde k infračervenej vlne.
Zvieratá počujú infrazvuk, a preto opúšťajú nebezpečné oblasti. Ale pre ľudské ucho sú tieto zvukové vibrácie neprístupné. To však neznamená, že sú neškodné. Infrasound ovplyvňuje psychiku - vytvára pocit strachu a paniky.
Pri zemetrasení pod vodou, keď v obrovskom priestore vibruje obrovská voda, sa vibrácie prenášajú do atmosféry, dosahujú ionosféru a odrážajú sa medzi ionosférou a hladinou oceánu. Lietadlá v takýchto podmienkach strácajú svoju orientáciu.
Predpokladá sa, že v dôsledku elektromagnetického vplyvu sa mení aj štruktúra kovu lietadla a lodí. Možno práve tu by sa mali hľadať príčiny katastrof.
Prekvapivo sa zdá, že táto teória je schopná vysvetliť storočia-staré tajomstvo Márie Celeste.
5. decembra 1872 bola objavená brigantína Mary Celeste 400 kilometrov od Gibraltáru. Na palube nebola žiadna jediná osoba, mŕtvy ani živý. Posledný zápis do lodného denníka sa vykonal 10 dní pred nájdením lode.
Uviedla, že loď sledovala plánovanú trasu. Dôkladné vyšetrenie nikdy nevysvetlilo zmiznutie tímu. Plavidlo opustilo prístav Staten Island v New Yorku do Janov v Taliansku štyri týždne pred jeho nájdením.
Na palube bola okrem kapitána a jeho rodiny aj posádka siedmich. 37-ročný kapitán Benjamin Briggs si pravdepodobne myslel, že plavba bude jednoduchá, keďže si vzal so sebou manželku a dvojročnú dcéru.
Keď bola loď objavená, vyvolala zvláštny dojem. Medzi priedelmi a palubami bola voda, v nákladovom priestore jej hladina dosahovala asi meter. Kryty takmer všetkých prielezov boli úhľadne odstránené, iba jeden - luk - bol odtrhnutý z jeho pántov a ležal na palube. Zvyšok lode sa javil ako nedotknutý. Zároveň bolo jasné, že nespadol do silnej búrky.
Záchranný čln nebol odtrhnutý, ale opatrne spustený do vody. Ďalší osud posádky a kapitánovej rodiny je zahalený tajomstvom.
V oblasti trojuholníka Bermudy sú najnebezpečnejšie tropické cyklóny veľmi časté, pričom rýchlosť vetra môže prekročiť 80 metrov za sekundu. Najničivejšie hurikány sa vyskytujú na ceste na Floridu.
Morské tornáda zdvíhajú a nasávajú vodu, premieňajú sa na obrovské vodné stĺpce. Pohybujú sa rýchlo a kľukatá. Pre malé lode znamená stretnutie sa s morským tornádom určitú smrť. Takéto prírodné anomálie sú navyše schopné narušiť rádiokomunikáciu, čo vysvetľuje nedostatok signálu SOS od umierajúcich lodí.
V priebehu histórie štúdia trojuholníka Bermudy boli predložené stovky hypotéz, bolo napísaných desiatky kníh a bolo vykonaných veľa vedeckých experimentov, tajomstvo tejto anomálnej zóny však zostáva nevyriešené. A lode a lietadlá naďalej miznú z radaru. Koniec koncov, trojuholník Bermudy žije podľa svojich zlovestných zákonov.