Podľa analytických údajov sa ku koncu roka 2018 vo svete používalo približne 1,3 miliardy vozidiel. A rast globálnej automobilovej flotily bude samozrejme pokračovať: očakáva sa, že do roku 2050 bude na Zemi približne 2,5 miliardy registrovaných vozidiel. Medzi územia s najväčším absolútnym počtom automobilov dnes patrí Čína, USA a EÚ; v priebehu niekoľkých desaťročí sa majstrovstvá môžu zúčastniť na Blízkom východe av Afrike, v ázijsko-tichomorskom regióne.
Odborníci varujú, že táto dynamika rastu so sebou prináša aj vážne problémy. Na jednej strane má rast mobility obyvateľstva pozitívny vplyv na hospodárstvo. Na druhej strane sa však okrem pretrvávajúcej nerovnosti v hospodárskej a sociálnej oblasti prehĺbi aj množstvo environmentálnych problémov spojených s nárastom využívania fosílnych palív, čo nepochybne ovplyvní ďalšie zhoršovanie životného prostredia a zvýšenie počtu úmrtí v dôsledku znečistenia ovzdušia (bez dopravných nehôd).
Odborníci OSN upozorňujú na skutočnosť, že v 21. storočí emisie skleníkových plynov z dopravy rástli rýchlejšie ako v ktoromkoľvek inom energeticky náročnom priemysle. A Medzinárodná rada pre čistú dopravu (ICCT) vybuchla verejnosť šokujúcimi údajmi: svetový dopravný sektor predstavuje 11% z 3,4 milióna predčasných úmrtí spôsobených znečisteným vzduchom. V roku 2015 to bolo viac ako 370 000 ľudí na celom svete, konkrétne 47% ľudí (z 11%) zomrelo na emisie výfukových plynov z nafty.
Niektoré krajiny EÚ deklarujú konečný prechod na autá s elektromotormi, zatiaľ však nie je známe, kedy k tomu dôjde. Doteraz cestuje po pozemských komunikáciách viac ako miliarda automobilov a elektrické vozidlá - menej ako 1% z počtu automobilov. Palivo s plynovým motorom, ktoré je z hľadiska environmentálnych charakteristík oveľa bezpečnejšie ako benzín, nepatrí medzi obľúbené. Ako však predpovedá Medzinárodná plynárenská únia, zatiaľ sa objem trhu s automobilovými benzínmi v roku 2020 zvýši na 50 miliónov automobilov, píše Rossiyskaya Gazeta.