Ničenie voľných verejných elektrární sa uskutočnilo nielen na juhoamerickom kontinente, ale najmä v Brazílii. Podobný proces prebiehal aj v Afrike, ktorú zvážime na príklade jeho najjužnejšieho geografického bodu, v ktorom sa teraz nachádza moderný štát Južná Afrika.
Táto správa sa zriedka objavuje v správach, hoci je členom krajín G20, BRICS a najrozvinutejších na celom africkom kontinente. A čo o nej vieme, okrem toho všetkého a napoly zabudnutého Apartheidu? Veľmi malý. Je známe, že prvý z Európanov prišiel do týchto krajín v 15. storočí, Holanďan a založil tam Cape Colony. Táto kolónia úspešne existovala až do konca 18. storočia, keď sa v dôsledku jednej z vojen nedostala pod kontrolu Britskej ríše. Počas zavedenia novej moci britskou vládou holandskí kolonialisti migrovali severne a východne od mysu a založili tam dva štáty - Transvaal a Orange Republic. Problémy pre tieto štáty sa začali koncom 19. storočia, keď sa na týchto územiach objavili veľké ložiská diamantov a zlata. Na získanie tohto bohatstva Briti prvýkrát použili,ako sa hovorí teraz, mäkká sila, a potom sa pustili do niekoľkých anglo-búrskych vojen, z ktorých posledná sa skončila v 20. storočí a skončila víťazstvom britského impéria. Od tej doby do roku 1961 bola zjednotená krajina v rôznych formách závislá od Veľkej Británie, potom sa stala samostatnou republikou. Stručne povedané, tento stav má približne rovnakú históriu. Ale keď sa pozriete na staré fotografie Južnej Afriky, myšlienky sa nedobrovoľne začnú prekonávať. Ale keď sa pozriete na staré fotografie Južnej Afriky, myšlienky sa nedobrovoľne začnú prekonávať. Ale keď sa pozriete na staré fotografie Južnej Afriky, myšlienky sa nedobrovoľne začnú prekonávať.
Toto je Durban, tretie najväčšie mesto krajiny po Kapskom Meste a Johannesburgu v roku 1910. Boli všetky tieto budovy postavené holandskými farmármi, ktorí žili sami vo svojich krajinách, ako nám hovorí história? Na plantážach mali dosť starostí, čo môžeme povedať o stavenisku. A napodiv, v architektúre existuje jediný klasický štýl, a keby na fotografii nebol žiadny nápis, mysleli by sme si, že je to nejaký druh Paríža a ďalší sa to páči. V iných veľkých mestách krajiny je obraz zhruba rovnaký. Ak je banálne počítať množstvo materiálov vynaložených na výstavbu a porovnať počet ľudí žijúcich v týchto krajinách (Afričania sa nepočítajú), potom môžete ľahko dokázať, že Holanďania a Briti nemajú nič spoločné s týmito budovami. S najväčšou pravdepodobnosťou sa zistilo, že tieto budovy boli opustené približne rovnakým spôsobom, ako Peter našiel Petrohrad,a jednoducho obnovená a nebolo to skôr ako v 18. storočí. Čo tam predtým bolo? Dejiny nie sú také tiché ako vo všetkých krajinách, s výnimkou viac či menej študovaných historikov euroázijského kontinentu. Ale nenechajme sa rozptyľovať a choďte ďalej.
Toto je tiež Durban v roku 1898 a tu je oops … električka bez drôtov. Zhruba to isté, ako to bolo mnohokrát na starých fotografiách iných krajín, iba na inom kontinente. Možno je uhol zlý a kone nevidíte?
Avšak nie, električka je skutočne bezdrôtová. A ulica je rovnaká, ale iba v roku 1891. Ak sa pozriete pozorne, v pozadí vidíme stĺp bez drôtov, ktorý je nasadený s traverzami nie v smere cesty, ako obvykle, ale smerom k domu, presnejšie k jeho streche. A na streche tohto domu sa nachádza elektráreň, o ktorej sa predtým hovorilo v mnohých článkoch. Toto je ten istý prípad, keď vzniká rad stĺpov bez drôtov. V ľavom rohu vidíte ten istý stĺp, iba v profile. Je namierené iným smerom. Pravdepodobne existovalo veľa budov s takýmito strechami.
Propagačné video:
Dovolil by som si navrhnúť, že zakrúžkovaná budova na tejto fotografii je rovnaká ako na predchádzajúcej fotografii, ktorá bola vzatá z iného uhla a bola najmenej o desať rokov staršia. A napodiv, bezdrôtové električky sú na tejto ulici zaplnené zhlukami. Transvaal (moja krajina - spievali v nejakej piesni) je tiež krajinou bezdrôtových električiek. Podľa budovy s hodinami v pozadí možno toto miesto zrekonštruovať.
V skutočnosti sa nám toto miesto na modernej mape podarilo nájsť iba z tejto budovy. Zvyšok bol úplne zmenený a ani jeden dom zo starých fotografií nezostal v žiadnej podobe.
Ďalšia fotografia z rovnakej ulice, len dva bloky bližšie k moru. Ako vidíte, za električkou je stĺp, na ktorom sú umiestnené predmety v kruhu, podobné športovým pohárom, o ktorých sa uvažovalo v predchádzajúcich článkoch. A na budovách (a nielen) vidíme opäť zjednodušené bezdrôtové stožiare, v zásade sú to rovnaké stožiare, iba namiesto traverzov, stoja jednu šálku namontovanú na bežnom stĺpe. Rovnaké vzory sú veľmi kvalitné zaznamenané na fotografii tej istej Brazílie. S najväčšou pravdepodobnosťou bola sila zdrojov dostatočná na to, aby neblokovali stĺpy s veľkými mriežkami.
A to je vlastne opäť fotografia tej istej ulice, iba v roku 1860. Ako sa hovorí, cítiť rozdiel. Električky stále jazdia na koňoch, ale tyč s pohárikom už stojí a výška pohárika sa opäť udržiava v rovnakej výške ako strecha s elektrárňou. Trend však. Záver je však možné vyvodiť - električky na nepochopiteľnej elektrickej trakcii sa zjavili najskôr tri desaťročia od konca 19. storočia. A kedy sa stĺpiky objavili bez drôtov, aj keď zjednodušené?
Rovnaká technológia bola použitá v Johannesburgu a približne v rovnakom čase.
A v Pretórii, a tyč nestojí ani na budove a nad zemou nemá viditeľné spojenie s verandovými štruktúrami. Zdá sa, že niekde na verande boli poľné prijímače, s ktorými bol tento pól spojený. Táto technológia sa zrejme používa na celom svete od prvej polovice 19. storočia, prvé fotografie, ktoré ju zaznamenali, pochádzajú z 50. rokov 20. storočia (okolo tejto doby sa začala hromadne distribuovať fotografia). Je možné, že sa tak stalo už predtým.
A toto je Pretória v roku 1881. Všetko sa len začína. Ako vidíte, v súčasnosti ešte neexistuje žiadny kapitál v budúcnosti a Poliaci už stoja.
Túto technológiu používali dokonca aj juhoafrickí poľnohospodári na začiatku 20. storočia. A nielen ich.
Toto je železničná stanica v Kapskom Meste začiatkom 20. storočia. Keby to nebolo pre anotáciu fotografií a bannery s britskou vlajkou, bol by som si myslel, že to bol Palác elektriny z Parížskej univerzálnej výstavy - architektonický štýl je taký podobný. Zdá sa, že inžinierske systémy tohto a toho budovy fungovali podľa rovnakého princípu.
Je to Palác republiky v Pretórii približne v rovnakom čase. Na streche je všetko rovnaké. Vlastne ani súkromné domy nezaostávali.
Jedná sa o bohatý súkromný dom v Johannesburgu. Pri vchode venujte pozornosť verande a lampám. Jednoznačne spolu súvisia. Zaujímalo by ma, prečo sú v Afrike v jednom dome dva komíny? Je ťažké uveriť, že je tam zima.
A tu ľudia postupujú do anglo-búrskej vojny. Na prednej verande budovy stoja v diaľke veľmi podivné stĺpiky a dva z nich majú osvetlené reklamy.
Na nábreží v Kapskom Meste sa nachádzajú veľmi zaujímavé svietidlá. Nižšie sú uvedené skutočné žiarovky a nad nimi sú známe mini-kupoly.
A tieto osvetľovacie zariadenia nie sú vôbec vhodné na analýzu zvuku.
Ako vidíte, aj v málo známej Južnej Afrike je pochovaných veľa tajomstiev priemyselnej veľkosti minulých storočí. Ako sa tam dostali, je evidentne zaujímavá otázka s ľuďmi, ktorí tam stavali budovy v klasickom štýle a vlastne aj po celom svete. Keby sa Nelson Mandela nezapojil do svojej doby myšlienkami rovnosti, ale jednoducho by sa aspoň pokúsil obnoviť niečo také vo svojej krajine, stal by sa národným hrdinom desaťkrát chladnejším ako Kim Jong-un v jeho štáte. Zdá sa však, že všetko má nejaké vonkajšie faktory blokovania.
Pokračovanie nabudúce.
Autor: tech_dancer