Dlho som počul o systéme podzemných chodieb v mojom meste, ale nikdy som sa o to podrobnejšie nezaujímal.
Zaujímali ma katakomby (pretože stále nepoznajú svoj presný účel), to, čo som nakoniec prišiel na konci, dokazuje, ako málo toho vieme o našej skutočnej histórii.
Katakomby sú zložitou sieťou podzemných štruktúr umelého pôvodu. Táto sieť pozostáva z jednotlivých pasáží alebo galérií.
Na moje prekvapenie sa ukázalo, že také podzemné chodby existujú v každom veľkom meste po celom svete. Vo svojom článku sa zameriam na katakomby v Rusku a na Ukrajine. Nižšie vám predstavím niekoľko fotografií, pri pohľade na ktoré sa zdá, že všetky boli postavené podľa jedného plánu.
Jaroslavľ. Rusko.
St. Petersburg. Rusko.
Charkov. Ukrajina.
Propagačné video:
Moskva. Rusko.
Kyjev. Ukrajina.
Prvé katakomby objavené v histórii boli rímske, nájdené v roku 1578. Sú to podzemné chodby, ktoré niekedy končia v obdĺžnikových izbách (kabínach). V niektorých prípadoch sú také systémy usporiadané do niekoľkých úrovní, jedna pod druhou.
Na území Ruska a Ukrajiny, až v 19. storočí, s rozvojom mestskej ekonomiky a aktívnym urbanistickým plánovaním, sa začali objavovať náhodne a dokonca sa pokúšali študovať. Čas od času sa vo všetkých mestách objavili medzery, kde raz prešli podzemné chodby. Pri kladení základov a ukladaní podzemných inžinierskych sietí sa stretávali pozostatky podzemných galérií.
Vedci sa stále dohadujú o dátume výstavby katakomb, ale nedospejú k žiadnemu konečnému záveru. Najčastejšie sa hovorí, že podzemné chodby existujú, pokiaľ existuje mesto a pravdepodobne aj dlhšie.
Existuje veľa verzií ich účelu, ale medzi nimi sa rozlišujú dve verzie:
- Prvý - vojenský účel (Počas invázií sa v nich mohli ženy a deti vojaci skryť pred ostreľovaním. Pomocou podzemných chodieb bolo možné tajne opustiť mesto).
Existuje však jedna závažná „ale“- mestá boli v zhone opevnené, materiál a ľudské zdroje staviteľov boli veľmi obmedzené. Nebolo by lepšie sústrediť všetky sily a prostriedky na pozemné inštalácie? Aká bola šanca, že náhodne odhalený vstup do žalárov nepriatelia nevyužívali na svoje vlastné účely?
- Po druhé - hnutia boli postavené na komerčné účely (ako skladovacie a vojenské sklady).
Táto verzia neobsahuje vodu. Príliš drahé a prečo vykopať niekoľko kilometrov galérií, keď sa dá dostať k oveľa skromnejším podzemným zásobníkom. Nikto by ďalej nedovolil takúto stavbu a nemohol prejsť nepovšimnutými úradmi ani sa neskrývať pred očami mešťanov. Je pravda, že v niekoľkých prípadoch nájdeme podzemnú chodbu a suterén v blízkosti. S najväčšou pravdepodobnosťou to však bol suterén, ktorý bol postavený na modeli už existujúceho podzemného priechodu, a preto bol tento prispôsobený potrebám domácnosti.
Chcem venovať pozornosť jednej verzii, ktorú historici popierajú - toto je verzia kanalizačného systému. Popierajú túto verziu, iba na základe toho, že tieto pohyby sú veľmi početné a mätúce, bez ohľadu na to, aké smiešne to znie!
Predložil som jeden závažný argument v prospech tejto verzie:
- Všetky katakomby majú jednu pravidelnosť - majú prístup k brehom riek, nie je to absolútne rozumné rozhodnutie z hľadiska staviteľov (počas stúpania hladiny vody boli tunely zaplavené, bolo by divné si myslieť, že stavitelia (menovite ľudia, ktorí mali znalosti o oblasti geológie a mineralogie tento bod vynechali).
Pokúsme sa rozobrať verziu kanalizácie pre časti.
Tento systém, nevyhnutný pre normálne fungovanie modernej metropoly, bol vynájdený ľuďmi veľmi dávno - pred viac ako piatimi tisíc rokmi. Za najstarší kanalizačný systém sa považuje indické mesto Mohenjo-Daro, ktoré bolo založené na prelome storočia III-II tisícročia pred naším letopočtom. Zahŕňal hlavný kanál, sedimentačné nádrže, odtoky dažďovej vody.
Kanalizačné odtoky smerovali priamo do obytných budov, to znamená, že sa ukázalo, že každý obyvateľov mesta mal svoju vlastnú latrínu „pripojenú“k celoštátnemu systému zneškodňovania odpadu. Nie je úplne jasné, ako sa „sekundárny produkt“realizoval cez kanalizáciu mimo mesta, vedci sa však domnievajú, že úlohu „správcu“v tomto systéme vykonávali podzemné vody.
Ako sa hovorí: „V porovnaní je všetko vnímané.“
Za zmienku stojí, že na území Ruska a Ukrajiny viedli chodby nielen do verejných budov, ale aj do obytných budov.
Slávny kanalizačný systém starovekého Ríma (Cloaca Maxima) bol tiež sieťou podzemných kanálov vedúcich z palácov a súkromných domov do drenážneho kanála, ktorý tečie do rieky! V Ríme boli vybudované aj tzv. Cisterny - nádrže (zvyčajne podzemné) na skladovanie sladkej vody (vrátane zberu dažďovej vody). Uložená voda sa používala na pitie (jedlo) a do domácnosti, ako aj na zavlažovanie.).
Takto vyzerajú:
Basilica Cistern (IV. Mdash; VI. Storočie).
Cisterna Philoxenus (IV. Storočie).
Cisterna Theodosius (428 & 443 rokov).
Dúfam, že ste si všimli, z čoho sú vyrobené stropy pre cisterny?
Na konci akvaduktov boli často stavané nádrže na čistú vodu. Vodovod v užšom slova zmysle je súčasťou vodovodu vo forme mosta cez rokli, rieku, cestu.
A to je časť podzemnej chodby v Taganrogu. Rusko.
Na pohyb čistej vody sa používali tunely, ktoré, hoci boli usporiadané ako katakomby, boli vyrobené z iného materiálu.
St. Petersburg. Rusko.
Lviv. Ukrajina.
Už dávno som sa pýtal - prečo v sovietskych časoch boli na niekoľko rokov vybudované celé linky metra naraz a teraz, v rovnakých rokoch, nemôžeme postaviť aspoň jednu stanicu? A potom som narazil na článok o „starodávnom“podzemnom rezervoári 19. storočia v Kyjeve (úmyselne som dal zátvorky, keďže podľa dátumu rímskych cisterien je smiešne nazývať zásobník vody 19. storočia „starý“), ako aj o cisternách v meste Derbent., Dagestánska republika (siahajú až do storočí X-XI) (Mimochodom, jediné oficiálne tanky v Rusku).
Takto vyzerajú:
Kyjev. Ukrajina.
Derbent, Dagestanská republika.
Vyzerá to ako nič?
Moskva, stanica metra Komsomolskaja.
A na záver jeden zaujímavý fakt o datovaní týchto budov.
V Zhitomire, v južnej časti jednej z galérií, na stene v hĺbke jednej z výklenkov, sa našiel starodávny nápis v staroslovienčine, ktorý bol vyrobený na lesných druhoch.
Bohužiaľ, podzemný chodník Bogunsky bol poškodený zvýšeným záujmom laikov o neho, nápis bol zničený a vchod bol vyplnený.
Prečítajte si viac o používaní nádrží a akvaduktov v pokračovaní článku!
Autor: KatKatana