Časť prvá
V roku 1902 Georges Méliès, zakladateľ prvého filmového štúdia na svete, prvý, ktorý použil špeciálne efekty, prvý, ktorý použil storyboardy, nakrútil prvý fantastický 14-minútový film „Cesta na Mesiac“, v skutočnosti predstavujúci svetu prvé vesmírne dobrodružstvo ľudí na Luna, ktorá bola dosť zábavná, ale nie dostatočne presvedčivá.
V roku 1968 bol prepustený film Stanleyho Kubricka 2001: Space Odyssey, ktorý sa stal rovnakou epochou v kinematografii ako film Georgesa Mélièsa, ktorý už bol vo svojej zábavnej technike ďaleko pozadu. Kubrickova technika natáčania priblížila vnímanie fikcie realite a poskytla nový východiskový bod pre zvýšené možnosti Hollywoodu. Kino pre ľudstvo sa tak stalo nielen veľkolepou podívanou, ale aj akýmsi vymazaním, ktoré vymaže hranicu medzi skutočným a vymysleným filmom, a stalo sa, že to bol Stanley Kubrick, ktorý sa pokúsil vrátiť túto líniu v senzačnom uznaní.
Stanley Kubrick bol slávnym režisérom, krátko pred smrťou však na seba upútal najväčšiu pozornosť. Režisér zomrel 9. marca 1999, Kubrick náhle zomrel (údajne na infarkt) vo svojom anglickom panstve neďaleko Hertfordshire, ale mnohí veria, že režisér bol zabitý. Faktom je, že Stanley Kubrick pred svojou smrťou pripustil, že všetky výlety Američanov na Mesiac s posádkou boli veľkolepým falšovaním, do ktorého bol priamo zapojený. To znamená, že ak si myslíte, že Kubrick, všetky úspechy Spojených štátov pri pristávaní na Mesiaci sú do veľkej miery iba veľkolepé úspechy schopností Hollywoodu v najdôležitejších oblastiach umenia, a nie vedecký a technologický prielom Spojených štátov vo vesmíre.
Nechajme bokom to, čo už bolo mnohokrát kritizované a vysvetlené, opodstatnené, či je to americká vlajka mávajúca v bezvzduchovom prostredí na Mesiaci, neprítomnosť hviezdnej oblohy, smiešne tiene a ešte oveľa viac, čo by sa dalo filmovať vo filmovom štúdiu. V zásade sa takáto možnosť sama osebe nepopiera, v skutočnosti by sa časť materiálov NASA mohla v pavilónoch natáčať, aby sa vylepšil a doplnil obraz z Mesiaca. Konkrétne túto verziu vyjadril kozmonaut Georgy Grechko po uznaní Kubricka v jednom zo svojich rozhovorov v decembri 2000. Existuje však veľký rozdiel medzi inscenovanými zábermi, ktoré dopĺňajú a ilustrujú skutočné udalosti, a úplným nahradením skutočných udalostí umelým falošným a úmyselným falšovaním.
Okamžite je potrebné sa dohodnúť „na brehu“, že tento článok je iba odrazom Kubrickovho vyhlásenia, osobného názoru a nie verdiktu, nie tvrdením o konečnej pravde. Nikto by navyše nemal Američanom nič dokázať, ak hovoríme o vyhlásenom pristátí na Mesiaci. V tomto prípade, rovnako ako pri obhajobe dizertačnej práce, je potrebný predovšetkým nepopierateľný dôkaz od samotného žiadateľa. Na mesiaci boli Američania, skvelé, ale ako sa hovorí, aký je váš dôkaz? Ak neexistuje stopercentný dôkaz, existujú nezrovnalosti a vyvodené vysvetlenia, existujú odôvodnené námietky a pochybnosti, obhajobu takejto „dizertačnej práce“možno považovať za neúspech, „vetu“- nepreukázanú. Skúsme to zistiť.
Na začiatok si pripomeňme, ako to všetko začalo, čo bolo predchodcom amerického triumfu, aké boli v skutočnosti jeho predpoklady a prečo niektorí zostali presvedčení priaznivci americkej nadradenosti nad Sovietskym zväzom, zatiaľ čo iní len zvýšili svoj skepticizmus voči úteku Američanov vrátane po vyhlásení Kubricka.
V lete 1955 Sovietsky zväz a Spojené štáty takmer súčasne oznámili, že v medzinárodnom geofyzikálnom roku (1957-1958) spustia kozmickú loď.
Propagačné video:
Začiatok toho, čo sa stalo známym ako „Vesmírna rasa“(Vesmírna rasa), keď Spojené štáty nazvali udalosti, ktoré sa objavili vo vesmírnom výskume od konca päťdesiatych rokov do konca šesťdesiatych rokov, v súťaži so Sovietskym zväzom.
V rozvíjajúcich sa vesmírnych pretekoch o prioritné ciele (prvé vypustenie kozmickej lode do vesmíru, prvé vypustenie kozmickej lode do vesmíru s mužom na palube) Spojené štáty úplne stratili. Prvý sovietsky satelit a „Hurá, Yura vo vesmíre!“stal sa víťazstvom Sovietskeho zväzu, víťazstvom socialistickej cesty rozvoja spoločnosti.
Amerika potrebovala nielen pomstu, ale úspech nedosiahnuteľný pre Sovietsky zväz, víťazstvo dokazujúce úplnú nadradenosť Spojených štátov vo všetkých sférach rozvoja. Za týmto účelom bol vybraný pôsobivý cieľ - dobytí Mesiaca. Nový americký prezident John F. Kennedy, hovoriaci pred Kongresom 25. mája 1961, oznámil tieto ambície pristátia na Mesiac.
Vynikli tri hlavné podmienky.
Po prvé, táto udalosť mala byť významnejšia, efektnejšia ako všetky predchádzajúce úspechy vo vesmíre a premieňať všetky predchádzajúce sovietske úspechy na sekundárne.
Po druhé, Spojené štáty museli preukázať svoju nadradenosť pri plnení veľmi náročného cieľa.
Po tretie, taký cieľ by mal byť pre Sovietsky zväz, pre socialistický model hospodárstva nedosiahnuteľný alebo dokonca všeobecne nerealistický.
Takým cieľom malo byť let s posádkou na Mesiac, ktorý by bol pre Spojené štáty triumfom raz a navždy, keď sa USA vrátia na svoje stratené pozície vo vesmíre, čo z neho urobí nesporného vodcu a víťaza nielen vesmírnej rasy, ale bude tiež demonštrovať úplnú nadradenosť kapitalizmu, samotných Spojených štátov ako vodca kapitalistického systému. Prirodzene, prioritou v tomto programe bol skôr politický faktor ako vedecký, a to predovšetkým zranená prestíž vedenia USA, kde sa Američania museli postaviť pred ZSSR, keď pristáli muža na Mesiaci.
Pristátie muža na mesiaci. Čo mali USA a ZSSR pred takým veľkolepým letovým programom s posádkou, ktorí mali väčšiu šancu na úspech?
Hneď povedzme, že v štúdii Mesiaca Spojené štáty vo všetkých ohľadoch tiež zaostávali za ZSSR a konali v úlohe dobiehania.
Sovietsky zväz mal svoj vlastný lunárny program, Sovietsky zväz bol navyše v tomto ohľade prvý, pred Američanmi: sovietske stanice sa už v roku 1959 dostali na Mesiac a dokonca vyfotografovali svoju opačnú stranu. V roku 1966 bola na Mesiac dodaná prvá automatická stacionárna Luna-9 na svete. V roku 1968 sa automatická sonda „Zond-5“dostala na Mesiac do siedmich dní, krúžila okolo nej a bezpečne sa vrátila na Zem.
Štúdium mesiaca v ZSSR bolo dôsledné a fázované. Už po americkom pristátí na Mesiaci pristála sovietska automatická stanica Luna-16 (v septembri 1970) na Mesiaci, odobrala vzorku pôdy a po odlete z lunárneho povrchu dodala lunárnu pôdu na Zem.
Celkovo sovietska kozmická loď dodala asi 300 gramov skutočnej lunárnej pôdy z Mesiaca na Zem. Nakoniec nesmieme zabúdať na skutočnosť, že už 17. novembra 1970 začal na Mesiaci pracovať prvý mobilný automatický prístroj na svete, Sovietsky Lunokhod-1. Ďalej 16. januára 1973 pokračoval prieskum Mesiaca Lunokhod-2 a stal sa vylepšeným vývojom Lunokhod-1.
Aby sa neohrozili životy kozmonautov, bola v Sovietskom zväze testovaná nová kozmická loď, dvojmiestna Soyuz-7K-L1, v bezpilotnej automatickej verzii. Jeho bezpilotná verzia sa volala sonda (štrukturálne založená na kozmickej lodi s posádkou Sojuz, ale bez pomocného priestoru). Sondy série Zond boli určené na testovanie následných preletov Mesiaca s posádkou ako súčasť sovietskeho lunárneho programu s posádkou.
Teraz sa pozrime, čo Američania mali so svojou deklarovanou „prioritou“na Mesiaci, čo mali pri zvládnutí techniky letov na Mesiac, aký bol vývoj v Spojených štátoch, aby sme si boli istí úspechom letu s posádkou, aké technológie a postupy mali na tento účel …
Nemá zmysel tvrdiť, že po druhej svetovej vojne sa Spojené štáty stali a zostávajú prvou technologickou silou. Spojené štáty však nie vždy a všade boli na čele a presne to sa stalo pri prieskume vesmíru.
Spojené štáty z rôznych dôvodov, vrátane nesprávneho posúdenia dôležitosti rakiet, zaostávali za ZSSR, a to aj pri prieskume Mesiaca, keď v automatickom režime nevyvinuli niekoľko dôležitých technológií. Po prvé, prelet Mesiaca a návrat na Zem, a ešte mäkšie pristátie na povrchu Mesiaca s opačným štartom a návratom na Zem. Spojené štáty nemali ani ťažké štartovacie vozidlá.
Samostatnou témou je úžasný vzhľad „Saturn-5“s fantastickou spoľahlivosťou po unáhlených a neúplných testoch a záznam o súčasnej nosnosti.
Najprv si všimnite jeden veľmi dôležitý detail, ktorý priamo súvisí s prítomnosťou alebo neprítomnosťou ťažkého štartovacieho vozidla počas obdobia začatia vypustenia kozmickej lode s posádkou ZSSR a Spojených štátov na nízku obežnú dráhu Zeme. Keby sme našim kozmonautom poskytli vzduch na dýchanie, Američania používali čistý kyslík, čo je mimoriadne nebezpečná možnosť, plná ohňa a výbuchu z akejkoľvek iskry.
Z mnohých nehôd súvisiacich s používaním kyslíka je najznámejšia smrť posádky Apolla 1. K požiaru došlo 27. januára 1967 počas pozemných skúšok na mieste štartu Kennedyho vesmírneho strediska. Astronauti Virgil Grissom, Edward White a Roger Chaffee boli pri požiari živí. Kyslík je mimoriadne nebezpečné prostredie, v ktorom môže najmenšia iskra spôsobiť výbuch a požiar. V kyslíku môže horieť nielen oceľ, ale aj keramika. Kyslík sa používal na maximalizáciu odľahčenia amerických vesmírnych kapsúl, a to práve preto, že Spojené štáty nemali ťažké nosné rakety.
Rozmery amerických kozmických lodí s posádkou určených na vypustenie do kozmického priestoru boli neuveriteľne tesné - a to aj vďaka úspore hmotnosti. Celkový objem pre dve osoby v Blížencoch teda bol 2,6 kubických metrov, v Apolle celkový objem pre troch ľudí bol 6 kubických metrov. Pre porovnanie, Sojuz mal celkový objem 8,5 kubických metrov pre dvoch kozmonautov.
Samotní Američania poznamenali, že Sovietsky zväz začal vesmírny program v kozmickej lodi, ktorý by mohol byť 50-krát ťažší ako vesmírny program, ktorý USA začali o šesť mesiacov neskôr. Sovietska kozmická loď, ktorá sa podobala nádobám na stlačený vzduch, bola na let oveľa prispôsobivejšia ako americké „vesmírne granáty“, ktoré mali dostatočnú pevnosť, aby vydržali normálny atmosférický tlak vo vnútri, a vydržali vonkajšie vákuum.
Bez silných rakiet schopných zdvihnúť takúto masu si to USA nemohli dovoliť a museli stavať ľahké kapsuly s kyslíkovou atmosférou, aby nejako reagovali na Sovietsky zväz.
Rozdiel medzi normálnym atmosférickým tlakom (1 atmosféra) a vákuom predpokladá zaťaženie na vnútorných stenách kapsuly rovnajúce sa 144 atmosférám, takže pre kostru a plášť kozmickej lode je potrebný relatívne ťažký a odolný materiál, aby bol normálny tlak. Vysoký zdvih sovietskych rakiet umožnil použitie dýchacej zmesi pozostávajúcej z 20% kyslíka a 80% dusíka, čo je ekvivalent bežného vzduchu. Na palube bola táto zmes uložená ako kvapaliny v nízkoteplotných nádržiach. Dodávka dusíka bola menšia, pretože tento plyn je pre ľudské telo inertný a je potrebný na obnovenie vnútorného tlaku kapsuly po utesnení. Kyslíkové nádrže boli omnoho objemnejšie, pretože sa premieňali vdychovaním na oxid uhličitý, ktorý bol okamžite odstránený z kabíny pomocou chemikálií. Počas odtlakovania, keď bola kabína otvorená, sa spotrebovalo aj veľké množstvo kyslíka.
NASA nemala k dispozícii žiadne obojstranné kapsuly, od začiatku sa rozhodla používať zmes 50% kyslíka a 50% dusíka pri tlaku 0,5 atmosféry. V auguste 1962 bola táto požiadavka znížená na používanie čistého kyslíka pri tlaku 0,3 atmosféry.
Faktom je, že čistý kyslík môžete dýchať iba na obmedzenú dobu, zatiaľ čo nadmerné močenie tela kyslíkom má svoj vlastný lekársky termín - „hyperoxia“(otrava kyslíkom). Čistý kyslík môžete dýchať pri normálnom atmosférickom tlaku najviac 4 hodiny.
Ak dáte človeka do tlakovej komory naplnenej čistým kyslíkom, bude pre neho ťažké dýchať a po chvíli sa ukáže známky výrazného narušenia života a otravy.
Ako sa však ukázalo, keď sa atmosférický tlak znižuje, ľudské telo toleruje prítomnosť veľkého množstva kyslíka a pri tlaku 0,2 atmosféry sa tlaková komora môže naplniť čistým kyslíkom bez väčšieho poškodenia. Uskutočnili sa experimenty s pilotmi lietadiel a umiestnili ich do tlakových komôr pre dve osoby, výsledky boli pozitívne. Zistilo sa však, že takmer všetci piloti, ktorí sa podrobili experimentu, začali trpieť poruchami typickými pre kyslíkovú toxicitu. Cítili bolesť na hrudníku, ušiach, zuboch, svaloch, cítili sa unavení, nevoľní a zhoršili zrakové vnímanie. Všetky tieto príznaky úplne vymizli iba do 7 až 10 dní po opustení tlakovej komory.
To znamená, že pri vhodnej príprave za zníženého tlaku v kyslíkovom prostredí môžete zostať pomerne dlho. Ďalším problémom je, že dlhodobý pobyt v stiesnenej kabíne kozmickej lode a bez komplikácií spojených so znížením tlaku a prívodu kyslíka (funkcia tlakovej komory) spôsobuje ľudskému telu veľa ťažkostí a ťažko by sa mal zhoršovať. Dokonca aj od otravy kyslíkom (hyperoxia) po kyslíkové hladovanie (hypoxia), so zvýšením alebo znížením atmosférického tlaku, bude parciálny tlak kyslíka závisieť.
Horolezci a potápači to pochopia lepšie, ale obmedzím sa na skutočnosť, že parciálny tlak kyslíka má osobitný význam pre fyziologický stav človeka, pretože určuje proces výmeny plynu v tele. Ak barometrický tlak vzduchu klesá, potom tlak každej zložky vzduchu klesá samostatne, to znamená parciálny tlak kyslíka, dusíka a ďalších plynov, ktoré tvoria vzduch.
Napríklad pri atmosférickom tlaku 760 milimetrov ortuti (na hladine mora) bude parciálny tlak kyslíka v rozmedzí 150 milimetrov ortuti. Rýchlosť penetrácie kyslíka do krvných ciev difúziou nie je určená percentom jeho obsahu vo vzduchu, ale jeho parciálnym tlakom.
Ak chcete bezpečne prepnúť na dýchanie čistého kyslíka pri zníženom tlaku, musíte z tela najskôr odstrániť dusík. Tým sa zabráni tvorbe bublín v tele, ktoré expandujú pri zníženom tlaku. Aby sa predišlo smrteľnému nebezpečenstvu, musia astronauti stráviť istý čas dýchaním čistého kyslíka pri normálnom atmosférickom tlaku.
Prečo je vyššie uvedená pasáž? Áno, nie všetko je také jednoduché, keď sa používa čistý kyslík vo vesmíre, od spustenia, letu po pristátie, ako sa zdá na prvý pohľad. Doteraz neexistujú presvedčivé argumenty pre dlhodobé vesmírne lety v tenkostenných amerických kapsulách, ďaleko od tlakových komôr na kyslík, na Mesiac a späť.
Na porovnanie: tlak vzduchu v ISS sa zvyčajne rovná atmosférickému tlaku na hladine mora, tj 760 milimetrov ortuti. Tlak môže niekedy mierne klesnúť.
Kritická úroveň, pod ktorou sú možné poruchy jednotlivých prvkov zariadenia, je 672 mm Hg, to znamená, že poruchy zariadenia začínajú pri nižšom tlaku.
Ako uviedli Američania, znížený tlak sa použil na úsporu hmotnosti na americkej kozmickej lodi Apollo, ako aj na záhadnej a jedinej vesmírnej stanici USA Skylab, kde bol tlak o niečo viac ako tretina atmosférického tlaku.
Mimochodom, tu musí byť prekvapený veľmi zvláštnym faktom: ako môžete vytvoriť super ťažkú raketu Saturn-5 a zároveň pre ňu nevyvinúť novú kozmickú loď s posádkou, vyhnúť sa nebezpečným technológiám s kyslíkovým prostredím a tenkostennými pevnými kapsulami?
Na ISS, ktorý bol vybudovaný na základe sovietskych skúseností s vytváraním orbitálnych staníc, je tlak rovný 1 atmosfére, ako tomu bolo v prípade staníc Salyut a Mir, okrem toho sa teraz všetky lety s posádkou vykonávajú pomocou vzduchu, nie kyslíka. Spojené štáty americké prešli na vzduch, keď sa konečne podarilo zvládnuť jeho program Space Shuttle.
Ako teda Američania leteli na Mesiac (aj na dlhú dobu na obežnú dráhu Zeme), ak v jednom prípade dochádza k otrave kyslíkom a pri zníženom tlaku vo vnútri kapsuly, zlyhania zariadenia, veľké riziko výbuchu a požiaru pri najmenšej iskre? To je oveľa zaujímavejšie ako vysvetliť detské plienky.
Pre amerických pilotov v suborbitálnom skoku Geminiho to môže byť prijateľné, prijateľné, ale pre viacdenný pobyt vo vesmíre? Ako za podmienok vzletu a kozmického priestoru urobiť zdanie tlakovej komory, ako sa v krátkom čase prispôsobiť z atmosféry Zeme kyslíkovému prostrediu s nízkym tlakom?
Americkí „experti“z NASA vždy našli pre verejnosť nejaké vysvetlenie alebo ospravedlnenie. Napríklad informácie, že systém na podporu života posádky kozmickej lode Apollo bol vyvinutý a vyrobený spoločnosťou Airsearch (USA). Systém mal udržiavať teplotu v kabíne lode v rozmedzí od 21 do 27 ° C, vlhkosť od 40 do 70% a tlak 0,35 kg / cm2. Pri príprave na vzlet a pri vzlete atmosféra v kabíne pozostávala zo 60% kyslíka a 40% dusíka, za letu sa táto zmes odvetrávala a nahradila sa čistým kyslíkom. Systém bol navrhnutý tak, aby predĺžil trvanie letu nad odhadovaný čas o štyri dni potrebné na expedíciu na Mesiac, a preto umožňoval úpravu a opravu posádky oblečenej v skafandroch.
To znamená, že všetko bolo odvetrané a nahradené za podmienok rýchleho štartu, od normálneho tlaku na Zemi, s tenkostennou kapsulou, a nie tlakovou komorou, za podmienok kozmického vákua, za danú letovú balistiku.
Je potrebné poznamenať, že na mnohých fotografiách nie sú Američania ani tak rozptyľovaní takým prvkom, ako je skafandr, ktorý letí na Mesiac (fotografia v kapsule Apollo 17).
Je tiež zaujímavé, ako posádky Apolla postriekali nízkym tlakom a dýchali čistý kyslík. V tomto prípade sa astronauti vo veľmi krátkom čase ocitli vo zvýšenom tlaku, ale bez najmenšieho strachu z dekompresie sa navyše po niekoľkých dňoch v nulovej gravitácii veselo vyšplhali na palubu americkej lode, akoby nie z vesmíru, ale vrátili sa z letoviska.
Tento nezmysel nie je fikciou, bol dokumentovaný na fotografických a filmových pásoch v decembri 1968 (Apollo 8), kde Američania, ako bolo oznámené, odleteli na Mesiac a vrátili sa späť. Ešte raz si všimneme, že predtým, ako to Apollo 8, žiadna americká kozmická loď neurobila, nemali Američania vôbec žiadne skúsenosti s vracaním vesmírnych objektov na Zem dvoma kozmickými rýchlosťami. Ďalšou vecou je Sovietsky zväz, ktorý vyvíja technológie, kde automatická sonda „Zond-5“(bezpilotný prototyp lunárnej kozmickej lode „Sojuz 7K-L1“) dosiahla Mesiac v roku 1968 a po prelete okolo neho sa vrátila na Zem.
Poznamenajme tiež skutočnosť súvisiacu s predtým ohláseným prvým dlhodobým vstupom USA na obežnú dráhu zeme (Apollo 7), keď sa 22. októbra 1968 vesmírna kapsula vrátila na Zem v súlade s programom. Počas zostupu boli verejnosti oznámené nasledujúce informácie: Astronauti mali upchatie dýchacích ciest v dôsledku výtoku z nosa a obávali sa, že pri prudkom náraste tlaku počas návratu na zem sa môže vyskytnúť akútna bolesť v ušiach a dokonca môžu prasknúť ušné bubienky. V tomto ohľade astronauti požiadali riaditeľov letov, aby im umožnili počas návratu na Zem nosiť skafandry a prilby, aby mohli astronauti s prudkým zvýšením tlaku v priestore zasunúť nos a urobiť prehltnutie. Astronauti mali dovolené zostať bez prilieb, napriek tomu boli povinní ich nosiť, aby sa predišli zraneniam. Astronauti tiež museli zakryť hlavami kombinézu. Je to ako - bez prilieb, prekrývajúcich hlavu s kombinézu? Akoby to bola rozhlasová šou založená na románe sci-fi pre zábavu poslucháčov, naivných bežných ľudí a nie reality. V tenkostennej kapsule, ktorá by sa mala zohrievať pri vstupe do hustej vrstvy atmosféry, vo vnútri je čistý kyslík, ale Američania nechcú nosiť prilby ani skafandry. Čo by sa malo predpokladať pre astronautov počas následného otvárania prielezu, keď by sa mal po jedenástich dňoch v kyslíkovej atmosfére, nízkom tlaku, stiesnení a beztiažovom stave vyskytnúť prudký pokles tlaku?.. V tenkostennej kapsule, ktorá by sa mala zohrievať pri vstupe do hustej vrstvy atmosféry, vo vnútri je čistý kyslík, ale Američania nechcú nosiť prilby ani skafandry. Čo by sa malo predpokladať pre astronautov počas následného otvárania prielezu, keď by sa mal po jedenástich dňoch v kyslíkovej atmosfére, nízkom tlaku, stiesnení a beztiažovom stave vyskytnúť prudký pokles tlaku?.. V tenkostennej kapsule, ktorá by sa mala zohrievať pri vstupe do hustej vrstvy atmosféry, vo vnútri je čistý kyslík, ale Američania nechcú nosiť prilby ani skafandry. Čo by sa malo predpokladať pre astronautov počas následného otvárania prielezu, keď by sa mal po jedenástich dňoch v kyslíkovej atmosfére, nízkom tlaku, stiesnení a beztiažovom stave vyskytnúť prudký pokles tlaku?..
Napriek tomu boli živí a celkom zdraví astronauti zdvíhaní na palube vrtuľníka a dopravení k lietadlovej lodi 56 minút po rozstreknutí, žiadny z nich, na rozdiel od sovietskych kozmonautov, nebol po návrate vyčerpaný (oh, „životodarný kyslík“). O hodinu neskôr bol priestor pre posádku zdvihnutý na palubu lietadla.
To samo osebe vyvoláva úplne logickú otázku: vracali sa teda americkí astronauti z vesmíru? Alebo vedené veselými výrokmi TASS, že sovietski kozmonauti sa bezpečne vracali z orbity, netušili, aký je skutočný návrat z vesmíru?
Druhá časť
Málokto vie, že Wernher von Braun, ktorý po vojne skončil v Spojených štátoch, nebol ani zďaleka jediným tvorcom nemeckej raketovej techniky, vytvorenie slávneho V-1 a V-2 by nebolo možné bez iných nemeckých dizajnérov a inžinierov, najmä takého talentovaného dizajnéra, zástupcu von Braun ako Helmut Grettrup.
Po skončení vojny začali Američania vynášať nemeckých špecialistov z devastovanej Európy do zámoria, z Nemecka bolo vyradených celkom 492 rôznych nemeckých špecialistov na raketovú techniku a 644 členov ich rodín. Ide o takzvanú „kancelársku kancelársku sponku“, ktorej hlavnou úlohou bolo zachytiť nemecké raketové sily.
Na druhej strane sovietske úrady urobili všetko pre to, aby v Nemecku udržali nemeckých špecialistov a pritiahli ich k spolupráci priamo na mieste.
Sovietska operácia s názvom Ost bola dokonca vyvinutá z vlastnej iniciatívy, ktorej cieľom bolo vytvorenie siete agentov v americkej zóne, ktorá priláka nemeckých špecialistov pred ich odoslaním do Spojených štátov. Niektorí nemeckí odborníci sa obrátili na sovietsku správu s ponukou spolupráce.
V dôsledku tohto úsilia Sovietskeho zväzu sa vytvoril pomerne silný tím pod vedením Helmuta Grettrupa, ktorý predtým pôsobil ako zástupca zástupcu von Brauna pre rádiové riadenie rakiet a elektrických systémov „V-2“. Prvou úlohou tímu Grettrup bolo vypracovať podrobnú správu o vývoji rakiet v Peenemünde. Ďalej sa nemeckí špecialisti začali zapájať do serióznejších prác na obnove a modernizácii jednotlivých komponentov rakiet V-2.
Na jeseň roku 1946 bolo rozhodnuté o obmedzení práce v Nemecku a o evakuácii zamestnancov ústavu Nordhausen do Sovietskeho zväzu. Spolu so sovietskymi špecialistami mali starostlivo vybraní nemeckí raketoví špecialisti opustiť Nemecko.
V noci z 23. októbra 1946 boli Helmut Grettrup a asi 150 nemeckých špecialistov spolu so svojimi rodinnými príslušníkmi naložené na vlak a odvezené z Nemecka do Moskvy.
Boli to „sovietski“Nemci pod vedením Helmuta Grettrupa, ktorí výrazne presiahli „amerických“Nemcov v prenose a vývoji raketovej technológie. Ich znalosti vo veľkej miere pomohli nájsť technické riešenia, ktoré sú v súčasnosti učebnicou pre všetkých vedcov v oblasti rakiet: odnímateľné bojové hlavice, podporné nádrže, stredné dná, natlakovanie palivových nádrží, ploché hlavy trysiek motorov, riadenie ťahových vektorov pomocou motorov a ďalšie.
Pre ďalší vývoj bola veľmi dôležitá skutočnosť, že Grettrup bol v skutočnosti prvý na svete, ktorý vyvinul a formuloval doktrínu navrhovania komplexných systémov, ktoré zahŕňajú raketové systémy, vo svojich základných črtách je stále platný. Vďaka nemeckým inžinierom a dizajnérom sa zrýchlili práce na projektoch balistických rakiet s doletom 600, 800, 2500, 3000 km a medzikontinentálnym doletom, pre kozmonautické lety na Mesiac sa navrhla aerodynamická schéma (neskôr použitá v projekte rakiet H-1).
S tým nie je nič zlé. Napríklad v USA Nemci pracovali, ako sa hovorí, do konca storočia. Werner von Braun v USA vyvinul vesmírnu technológiu. Walter Dornberger (nemecký inžinier-administrátor Browna) po výkone trestu za vojnové zločiny v Anglicku sa v USA stal prezidentským poradcom pre protivzdušnú obranu.
Keď sa v ZSSR vytvorila silná vedecká a technická základňa, vyškolili sa jej špecialisti na raketu, na vládnej úrovni sa prijalo rozhodnutie vrátiť nemeckú raketu do NDR.
Zásielka sa uskutočnila niekoľkokrát, v decembri 1951 bola odoslaná prvá etapa, v júni 1952 druhá a v novembri 1953 posledná epocha opustila ZSSR. Sovietsky zväz už mal všetko potrebné na ďalšie vytvorenie a vývoj raketovej a kozmickej technológie výlučne od svojich odborníkov. Sergei Pavlovič Korolev sa stal jedným z popredných návrhárov rakiet v sovietskej kozmonautike, ktorý začal svoj triumfálny pochod.
To je pozadie skutočnosti, že Spojené štáty zaostávali za Sovietskym zväzom, a to aj s využitím „trofejových“znalostí. Sám Werner von Braun začal s Goddardovými schémami pre tretiu ríšu, ktoré boli publikované v rôznych technických časopisoch, a kombinoval ich s výstavbou série rakiet, z ktorých najslávnejšia bola V-2.
Robert Goddard bol americký raketový fyzik, s ktorým Nemci občas kontaktovali priamo až do roku 1939, aby prediskutovali technické problémy. Sám Goddard potvrdil, že Brown využil jeho prácu. Inými slovami, od roku 1937 nebol v osobe člena nacistickej strany ani jeden génius, SS Sturmbannführer, doktor fyzikálnych vied (kurátor dizertačnej práce - fyzik Erich Schumann) Werner von Braun. V jeho správcovi nebol taký génius, ktorý zdedili aj Spojené štáty Walter Dornberger. Spojené štáty mali pravdepodobne so skutočným režisérom von Braunom a správcom Dornbergerom oveľa menej šťastia ako Sovietsky zväz s dizajnérom Grettrupom.
To znamená, že samotný Wernher von Braun nie je človekom, ktorého možno považovať za geniálneho na to, aby ospravedlňoval vytvorenie rakety Saturn-5 bezprecedentnou spoľahlivosťou a silou len na základe svojho mena.
Spojené štáty s Wernherom von Braunom teda náhle vytvorili bezkonkurenčný a stále kolos, najmocnejší a najspoľahlivejší v lunárnom odpade Saturn-5, ktorý prekonal sovietsku raketu N-1. Tento (a stále nenapodobiteľný) intelektuál Wernhera von Brauna sa bude ďalej diskutovať.
Ako viete z vyhláseného „Saturn-5“(Saturn V) - ide o americké trojfázové štartovacie vozidlo, najmocnejšie, aké kedy bolo vytvorené. Raketa sa objavila v 60. rokoch minulého storočia v rámci ambiciózneho programu dobývania Mesiaca.
Raketa bola navrhnutá tak, aby implementovala schému jedného štartu, keď všetky kozmické lode potrebné na mesačnú výpravu sú zaslané na Mesiac jedným spustením. Takže pomocou „Saturn-5“mala orbitálna kapslová loď, ktorá bola pripojená cez adaptér lunárneho modulu k jeho tretej etape, a lunárny modul, ktorý sa nachádzal vo vnútri adaptéra, mali súčasne ísť na Mesiac.
Ako predbežnú fázu oznámil von Braun raketu Saturn-1B s odpaľovacou hmotou s kozmickou loďou Apollo s hmotnosťou 590 ton a užitočným zaťažením umiestneným na obežnej dráhe nízkej zeminy s hmotnosťou 15 ton.
Raketa Saturn-5 podľa oficiálnych vyhlásení agentúry NASA už dokázala spustiť užitočné zaťaženie s hmotnosťou asi 141 ton na obežnú dráhu nízkej zemegule a asi 47 ton na blízku lunárnu obežnú dráhu.
Na porovnanie: Sovietsky N-1 mohol na obežnú dráhu umiestniť náklad vážiaci až 75 ton (hmotnosť nákladu hodeného na Mesiac je 23 ton, na Mars - 15 ton).
Najmodernejšia, posledná sovietska ťažká raketa „Energia“bola schopná vypustiť asi 100 ton užitočného zaťaženia na obežnú dráhu zeme. Možnosti konfigurácie s dvoma („Energia-M“), so šiestimi a ôsmimi („Volcano“) bočnými blokmi neboli testované. Iba v prípade ôsmich bočných blokov by sa dosiahla rekordná nosnosť do 200 ton, väčšia ako kapacita Saturn-5.
Deklarovaná charakteristika rakety Saturn-5 od konca 60. rokov minulého storočia do súčasnosti je vynikajúca ako všetky ťažké rakety - sovietsky N-1 s energiou a americký raketoplán s Falcon Heavy.
Samotnú históriu rakety Saturn-5 možno rozdeliť do troch období.
Prvým je „čierny pruh“, pri ktorom Saturn-5 prechádza radom problémov a končí 4. apríla 1968 neúspešným raketovým testom bez posádky.
Druhý, kde bez ďalších skúšok so skutočnými štartami, sa okamžite začne jasný a šťastný pruh v histórii tejto rakety. Od decembra 1968 do mája 1973 sa Saturn 5 zúčastnil na 11 vyhlásených úspešných vesmírnych plavbách. Jedná sa o desať štartov Apolla mesiac a tajomnú tankovaciu stanicu Skylab, veľmi podobnú orbitálnej figuríne.
Tretie obdobie "Saturn-5" - opäť "čierny pruh" (po furore). Náhle najvýznamnejšia raketa v histórii ľudského pokroku navždy zmizne z praktického použitia a zostávajúce tri Saturn-5 sú premenené na ukážky amerických vesmírnych múzeí. Toto obdobie trvá dodnes.
Až doteraz sa super výkonné a mimoriadne spoľahlivé motory F-1, podobne ako samotná raketa Saturn-5, záhadne prepadli do zabudnutia a dobyvatelia Mesiaca neváhajú používať sovietske vesmírne technológie, pretože nedokážu samostatne vybudovať ISS, ani uskutočňovať návštevy stanice s posádkou., navyše k nákupu ďalších a sovietskych raketových motorov RD-180.
Zrazu a veľmi príležitostne sa objavil mozogový tvor Wernhera von Brauna, ktorý vykonal fantasticky bezchybný súbor spoľahlivých štartov v lunárnej odyseji a zmizol bez stopy po americkej astronautike.
Všimnime si a zdôrazňujeme, že pre všetky ohlásené lety na Mesiac Američania, ako sa ukázalo, urobili veľa pre seba prvýkrát, od nuly, so zákrutou, obchádzajúc medzistupne nevyhnutné pre úspech.
Po prvé, čo je v histórii všetkých vesmírnych letov bezprecedentné, Spojené štáty postavili ľudí na raketu, ktorá bola predtým neúspešne testovaná. Všetky tvrdenia o dostatočnosti samotných testov bez toho, aby boli reálne spustené, mierne povedané, sú pochybné ako vážny argument.
Po druhé, Američania po prvýkrát vo svojej praxi bez toho, aby vykonali jediné spustenie automatických lodí smerom k Mesiacu, s návratom na Zem bez toho, aby mali takéto skúsenosti, okamžite poslali loď s posádkou do letu, ktorá tiež musela byť v nebezpečnom kyslíkovom prostredí. … Toto je prinajmenšom hazard, kde skutoční ľudia musia okamžite konať ako experiment, navyše prestíž Spojených štátov pred tým, ako je ohrozený celý svet.
Po tretie, je to rovnako bezprecedentné, bez technológie, bez toho, aby sa dokončilo automatické pristátie a vypustenie z Mesiaca, ako napríklad v prípade „Luna-16“Američania v pohybe uskutočňujú úspešnú misiu s posádkou s pristátím na Mesiac svojich astronautov, ktorí sa triumfálne vracajú na Zem. Okrem toho robia také úspešné lety na zariadeniach, ktoré ešte neboli mnohokrát testované!
Po štvrté, všetky skľučujúce a riskantné lety ľudí na Mesiac, ktoré sa prvýkrát uskutočnili vo svetovej praxi, išli pred ľudstvom s ranou ako veľkolepá vesmírna šou. Iba misia „Apollo 13“, akoby akoby podľa zákona žánru, s „nešťastným číslom“, obohatila túto skúsenosť korením, ale s rovnakým šťastným koncom v Amerike. V skutočnosti celá lunárna odysea Spojených štátov vyzerá skôr ako veľká show ako skutočný prieskum Mesiaca, a tiež ako „Boží zázrak“, v ktorom sa splnili všetky americké sny, akoby v rozprávke.
Ako už bolo spomenuté vyššie, je veľmi zvláštne, že pri vytváraní a údajnom vytváraní super ťažkej rakety sa špecialisti NASA vôbec neobťažovali vytvárať nové vesmírne lode pre normálne ovzdušie prostredie, pričom nebezpečnú technológiu používania čistého kyslíka pre svojich astronautov nechávali vo svetlých „škrupinách“.
Americkí astronauti už nelietajú na Mesiac, NASA záhadne zmizne hlavné dôkazy, „lunárna pôda“a kilometre fotografických a filmových pásikov na všetkých lunárnych misiách, nepríjemné materiály, ktoré predtým Američania zverejnili pre verejnosť, sa vyčistia a „odborníci“agentúry NASA nikdy nebudú unavení. zdôvodnenia a vysvetlenia nezrovnalostí a nedostatkov, ktoré sa dostanú pred verejnosť.
Samotný tvorca Saturn-5 zomrel takmer súčasne s ukončením letov na Mesiac vyhlásených Američanmi v roku 1972. Ako bolo uvedené, „z rakoviny pankreasu“.
Tu si nemôžeme pripomenúť, že v roku 1968 okolo Mesiaca, skôr ako oznámili Američania, obyvatelia Zeme v sovietskej kozmickej lodi „Zond-5“lietali okolo a vracali sa na Zem. Jedná sa o pár ázijských stepných korytnačiek, muchy Drosophila, rastliny, semená jačmeňa, pšenice, borovice a niekoľko druhov baktérií.
Nezvýšil ani Sovietsky zväz otázky a podozrenia týkajúce sa amerických zázračných úspechov na Mesiaci a všetkých zvláštností? Prirodzene, boli!
Tretia časť
Milióny šokovaných televíznych divákov na celom svete videli, ako mocný Saturn 5 s palubným lunárom Apollom vzlietol z kozmického prístavu na Cape Canaveral.
Úžasná otvorenosť zrejme vylučovala samotnú formuláciu otázky, ktorú ktokoľvek v NASA pochybuje o úspechu, o to viac sa snaží oklamať svet.
Priame pozorovanie vypustení uskutočnili sovietske prieskumné plavidlá vo vodách neutrálnych vôd, ktoré sledovali vypustenie amerického Apolla na Cape Canaveral.
Inteligencia signálu má spoľahlivú metódu sledovania, ktorá nezávisí od možného falošného obsahu prenášanej telemetrie. Toto je nájdenie rádiového smeru. Pre metódu zisťovania rádiového smeru je dôležité iba to, z ktorého smeru sa rádiový signál blíži, čím viac lodí sa zúčastňuje na zisťovaní rádiového smeru, tým vyššia je presnosť. Okrem toho naši námorníci používali aj metódy optického pozorovania.
Preukázaná otvorenosť mesačných štartovín však mala svoje limity. Operácia Crossroad bola vyvinutá v Spojených štátoch a jej veľkosť odráža náklady vo výške 250 miliónov dolárov. Podstatou tejto operácie bolo presne vo všetkých možných prekážkach kontroly prieskumných lodí ZSSR z lunárnych letov z mysu Canaveral.
Keď sa tri lode sovietskeho elektronického prieskumu plavili vo vodách pri Cape Canaveral počas vypustenia Apolla 10 18. mája 1969 a sedem lodí počas vypustenia Apolla 11 (16. júla 1969), urobili Američania všetko pre to, aby vytvorili sovietske lode nemohli monitorovať let rakety po jej vypustení. Silné rádiové rušenie bolo iba časťou reakcie, hrozbou sily dokončiť argumenty amerických vojnových lodí.
Sedem sovietskych lodí bolo proti až 15 povrchovým lodiam americkej 2. flotily a niekoľkým ponorkám, ktoré boli potom presunuté do nepretržitej prevádzky.
Zdalo by sa, čo skryť, ak boli NASA nahlásené všetky parametre rakety a celého letu (počiatočná hmotnosť, výkon motora, režim zrýchlenia, čas pádu prvého a druhého stupňa rakety, trajektória)? Ak sú tieto informácie spoľahlivé, ak sa raketová raketa preukáže celému svetu, prečo sa zároveň vyruší vonkajšia kontrola nad jej ďalším letom? Naopak, poskytlo by to ďalšie potvrdenie spoľahlivosti, odstránilo by to všetky pochybnosti, ale „čestní páni“, ako sa ukázalo, mali čo skrývať.
Úsilie sovietskych odborníkov nebolo zbytočné. Po viacerých pozorovaniach spustenia a letov Apolla v marci, máji a júli 1969 bolo definitívne zistené umiestnenie konečného bodu všetkých lunárnych Apolónov. Toto je oblasť južne od Azorských ostrovov v Atlantiku, čo potvrdili aj neskoršie sociálne štúdie.
Podľa amerických údajov raketa pred oddelením prvej etapy dosiahla rýchlosť 2,4 km / s vzhľadom na okolitý vzduch. Toto číslo dlho akceptovala väčšina absolútne bez kritiky, zatiaľ čo kandidát na technické vedy S. G. Pokrovsky pomocou materiálov z novín NASA zistil, že skutočná rýchlosť rakety je v tejto chvíli výrazne nižšia.
Vďaka výskumu využívajúcemu niekoľko metód („Machův kužeľ“, „dymové zaostávanie“, „bočné vyhadzovanie výbušných výrobkov“) sa dospelo k záveru, že „lunárna“raketa skutočne letí omnoho pomalšie av nižšej nadmorskej výške, ako sa uvádza v NASA. … V tomto prípade je nepravdepodobné, že by jeho cesta ležela na Mesiaci, ale pravdepodobne, oveľa bližšie, vo vodách Atlantického oceánu …
Takže, keď už bola označená oblasť skutočného rozpadu „Apolla“, vyvstala úloha získať „lunárny“dôkaz. To, čo by neskôr nazvali sovietski špecialisti, sa stalo „darom osudu“.
Historický fakt: v septembri 1970 vstúpil do prístavu Murmansk ľadoborec pobrežnej stráže USA Southwind. Prázdnemu veliteľskému modulu z lunárneho programu Apollo, ktorý predtým lovil v Atlantiku sovietska loď Apatite, bola odovzdaná udivená posádka Slnečného sveta.
Veliteľský modul vrátený Sovietskym zväzom bol naložený na americkú loď.
Podľa oficiálnej verzie kapsuly s číslom BP-1227 stratili v hmle námorníci britského kráľovského námorníctva počas núdzového záchranného výcviku pre posádku kozmickej lode, ktorá striekla dolu.
Ako sa teda kapsula dostala do Murmanska, čo sa stalo potom? Väčšina odborníkov nedovolí nehodu pri zmiznutí kapsuly z dôvodu, že tieto udalosti boli výsledkom špeciálnej operácie úspešne vykonanej sovietskymi námorníkmi. Trofej bola figurínou veliteľského modulu Apollo 13, ktorý sa začal 11. apríla 1970.
Spustenie Apolla 13 z mysu Canaveral (akoby na Mesiac) sa uskutočnilo večer, o 19:00 GMT, kapsula bola vyzdvihnutá v noci, takže niekoľko hodín oddelilo vyhľadávanie a vypustenie vesmíru.
Mimoriadne zlé počasie od 11. do 12. apríla 1970, keď v Biskajskom zálive vypukla bezprecedentná búrka so snehovými poplatkami, prispelo k šťastiu sovietskych námorníkov a umožnilo im vziať si trofej pod nos Američanov. Okrem toho najväčšie námorné cvičenie „Oceán“sovietskeho námorníctva v Atlantiku, ktoré sa začalo 14. apríla, poskytovalo krytie na dodanie zajatej kapsuly do Murmanska, kde sa dôkladne preštudovalo.
Ako poznamenali sovietski odborníci z TsKBM (Ústredný konštrukčný úrad strojného inžinierstva), bol to celkový kovový model veliteľského modulu Apollo kov, veľmi dobre vyrobený z hrubého pozinkovaného železa bez stopy korózie. Na kapsule nebola žiadna tepelná ochrana. Prívod zaskrutkovaný do mnohých skrutiek neznamenal prítomnosť posádky a tmavo šedé škvrny na povrchu kapsuly a jej sčernené dno naznačovali, že kapsula vyletela z blízkeho priestoru, presnejšie zo stratosféry.
Keby Američania nikdy nedokázali vytvoriť skutočnú raketu s užitočným zaťažením potrebným na lety na Mesiac, mohli by ísť iba k podvodom rakety, ako je Saturn-5. Napríklad pri použití rakety Saturn-1B nový vzhľad v nafúknutom trupe. V tomto prípade nemohla raketa Saturn-5 nikoho uniesť, bez posádky, a jej hlavnou úlohou bolo odletieť z kozmodrómu s prázdnym prázdnym miestom.
Po utajení informácií o objavení kapsuly a najmä o dátume tohto objavu sovietski vodcovia zachránili misiu Apollo 13 pred nebezpečnými pochybnosťami, keď dostali výkonnú tromfovú kartu na ďalšie rozhovory s Američanmi.
Prirodzene, v USA bol zobrazený „dobrý baňa“, kapsula sa nenazývala nič iné ako „železné kotly“, takmer maličkosť na úrovni chytenej a vrátenej bóje, výcvikové rekvizity, ktoré nemali nič spoločné so štartami Saturn-5. Ale nech už je to tak, v štátoch vypukol škandál. Je možné, že práve z tohto dôvodu rezignoval vtedajší riaditeľ NASA Thomas Payne a rezignácia nasledovala 15. septembra 1970, to znamená presne jeden týždeň po slávnostnom odovzdaní kapsúl. Môžete tiež doplniť, že dokumenty o udalostiach, ktoré predchádzali obradu v Murmansku, by sa mali odtajniť v roku 2021, pokiaľ sa nerozhodne o predĺžení ich premlčacej lehoty.
Je potrebné predpokladať, že „lunárna kapsula“bola síce veľmi významná, ale iba časť „kompromitujúcich dôkazov“nazhromaždených v ZSSR pri vyhláseniach Američanov o dobytí Mesiaca.
Hlavný „dôkaz“USA („lunárna pôda“, ktorú astronauti údajne priniesli v kilogramoch) sa ukázal byť falošný. To sa ukázalo obzvlášť zreteľne v porovnaní so skutočnou lunárnou pôdou dodávanou sovietskymi automatickými stanicami. Američania okrem toho mali k dispozícii prvotriedne širokoformátové profesionálne fotoaparáty „Hasselblad“, vysoko kvalitný film, na ktorom by boli viditeľné dokonca aj škvrny prachu na rukáve skafandra, svetové obrázky, ktoré sú odpustiteľné iba pre amatérov s lacnými fotoaparátmi.
Nemeniaci sa „experti“z NASA vysvetlili nízku kvalitu pre verejnosť tým, že pri spracovávaní fotografií, ktoré priniesli astronauti, sa použil technický postup, ktorý výrazne znížil kvalitu obrazu, od vysoko na pôvodných obrázkoch po veľmi nízke na rámoch uverejnených na webe. Človek si musí myslieť, že to nie je nič iné ako „historická hodnovernosť“. Vo všeobecnosti sa nárokované skenovanie filmov z kamier Hasselblad uskutočňovalo nielen s nízkym rozlíšením, ale bezprecedentne drsným.
Po dôkladnej štúdii oficiálnych fotografií predložených v mene astronautov Apolla môžeme dospieť k záveru, že sa nelíšia nielen to, čo americké automatické stanice vysielali na Zem, ale je veľmi pravdepodobné, že boli zhotovené automatickými zariadeniami. V tomto prípade všetko, čo americké automatické prístroje natáčali z programov Ranger, Surveyor a Lunar Orbiter, začalo fungovať, a na mesiaci boli skutočne len opakovače a figuríny v napodobňovaní prítomnosti, ktoré boli pripravené vopred. Samotní „dobyvatelia mesiaca“sa v tejto situácii museli dostať do svojho „Apolla“z transportných lietadiel do vôd Tichého oceánu.
Z úložných zariadení NASA následne zmiznú hlavné dôkazy („lunárna pôda“, filmové a fotografické materiály o lunárnych misiách). Ako sa hovorí, končí vo vode.
Teraz najdôležitejšia vec: dobývanie Mesiaca Spojenými štátmi bolo legalizované pred celým svetom iba oficiálnym uznaním tejto skutočnosti Sovietskym zväzom a jeho bezúhonnou povesťou pri všetkom čestnom a otvorenom výskume sovietskeho vesmírneho programu. Keby to nebolo tak, Spojené štáty by nič nedokázali, okrem toho, keby boli ulovené iba jednou falošnou „lunárnou pôdou“, dostalo by sa hanby a jej obraz by spadol „pod základovú dosku“.
Prečo sovietske vedenie uznalo dobytie Mesiaca Spojenými štátmi a navyše opustilo ďalšiu konkurenciu pri návšteve Mesiaca s posádkou? No, aj keby si raketa N-1 vyžadovala zlepšenie, možnosť pristátia na Mesiac a návrat sovietskych kozmonautov na Zem, aj keď by to bolo drahé, ale opakovať prelet Mesiaca s posádkou, už bola vypracovaná v automatickom režime? vesmírneho prieskumu, čo bránilo vedeniu ZSSR?
Vždy existujú príčiny a následky vrátane tých, ktoré sa týkajú lunárnych vykorisťovaní Spojených štátov, ich uznania v ZSSR, ktorého vedenie v studenej vojne nespochybnilo úžasné úspechy potenciálnych nepriateľov. Takže kto korunoval USA mesačnou korunou, prečo to bolo možné? Ako jedna postava v populárnej sovietskej karikatúre to uviedla: „Ó, brat! Sú podvodníci. Vykresľujú zlovestný zločin na streche … “
Verte tomu alebo nie, ale „vysporiadať sa s diablom“sa v skutočnosti mohlo uskutočniť, aby sa Spojené štáty zmiešali so špinou, spočiatku nikto nechcel zneuctiť sovietske vedenie. V tomto prípade sa bezpodmienečné víťazstvo socializmu, čin sovietskeho ľudu, komunistický nápad a najvyššia morálka vymieňali za dočasné výhody, ako napríklad tí Indovia, ktorí dali svoje čisté zlato za lacné zrkadlá a sklenené korálky.
Adepti americkej nadradenosti vo vesmíre, najmä platení provokatéri a ďalší vlastenci Spojených štátov, sú pripravení hádzať blato do všetkého, čo je „sovietske“, presvedčiť každého a všetko, čo Američania videli na Mesiaci. Zároveň súhlasím s tajomnými náznakmi, že cudzinci zakázali Spojeným štátom pokračovať v lete na Mesiac …
Čo je horšie ako negramotnosť? Ako povedal Lev Tolstoy, pologramotnosť je horšia ako úplná nevedomosť. Takíto ľudia majú dostatok vedomostí na to, aby pochopili, čo sa im hovorí, ale nie dosť vedomostí na to, aby pochopili, čo sa im nepovie.
Neexistujú žiadne zázraky, všetko má vedecké vysvetlenie, v ktorom Spojené štáty fyzicky nemohli úspešne letieť na Mesiac v minulom storočí. Iba uznanie ZSSR legalizovalo americký lunárny podvod, ktorý sa stal veľkolepou politickou chybou vtedajšieho sovietskeho vedenia, čo nakoniec viedlo k smrti Sovietskeho zväzu.
Niektorých našich kozmonautov potom ohromil výlet do USA, ktorí verili v lunárny výkon z toho, čo ukázali „priatelia“. Iní z dohody, tiež zapečatení spoločným falšovaním na obežnej dráhe („Sojuz-Apollo“), sa stali nielen umelcami, ale rozprávačmi, ktorí horlivo potvrdzujú americké zázraky na Mesiaci.
Ako si želáte, ale nakoniec, ak Spojené štáty dobyli Mesiac, čím dokázali svoju úplnú nadradenosť nad ZSSR a socializmom, s akou láskavosťou išli na to, aby zmiernili medzinárodné napätie a bezprecedentné ústupky voči Sovietskemu zväzu?
Prvýkrát vo svetovej histórii príde americký prezident Richard Nixon osobne do Moskvy (máj 1972). Podpisuje sa rekordný počet zmlúv a dohôd.
V skutočnosti sa mnoho významných udalostí prekvapivo zhodovalo s americkým triumfom na Mesiaci. Toto je koniec studenej vojny, „zadržanie“, rozmrazenie vzťahov so Spojenými štátmi a celým západným svetom a mnoho ďalších ústupkov zo Západu, ktoré ZSSR získal v zahraničnej politike. Prečo sa na neho tieto buržoázne dary osprchovali, ak Sovietsky zväz stratil vesmírny závod? Nebuď tu neopodstatnený.
Embargo na dodávky sovietskej ropy do západnej Európy sa zrušilo, ZSSR začal prenikať na západný trh s plynom, kde úspešne funguje dodnes.
Bola podpísaná dohoda o dodávke amerického obilia do ZSSR za ceny pod svetovým priemerom, čo dokonca nepriaznivo ovplyvnilo blahobyt samotných Američanov.
Nakoniec treba poznamenať, že západné spoločnosti postavili chemické závody v ZSSR výmenou za hotové výrobky tých istých elektrární, to znamená, že Sovietsky zväz prijal moderné podniky bez toho, aby sám investoval desetník.
Vybavenie spoločnosti KamAZ sa zúčastnilo viac ako 700 zahraničných spoločností z 19 európskych krajín (CMEA a západná Európa), USA, Kanady a Japonska. Američania dokonca odovzdali výkresy svojho medzinárodného nákladného automobilu na výrobu v Sovietskom zväze, ktorý sa neskôr stal prototypom KamAZ.
V tomto období sa v Sovietskom zväze objavil aj celý výrobný cyklus moderných elektronických komponentov vrátane polovodičových integrovaných obvodov.
Sám Leonid Iljič tiež neostal nepovšimnutý. Toto sú drahé dary. Napríklad, keď sa vrátite do USA (1973), Leonid Brežnev bol predstavený s Lincoln Continental, módnym americkým sedanom v tmavo modrej farbe. Auto v hodnote 10 000 dolárov (asi 60 000 dolárov v roku 2018 dolárov), gravírovanie na prístrojovej doske znie: „Pre dobrú pamäť. S pozdravom.
V dôsledku toho sa studená vojna a neustále ohrozovanie plnohodnotnej jadrovej katastrofy stali minulosťou a vrcholom „zadržania“bol Helsinský akt z roku 1975, ktorý potvrdil nedotknuteľnosť hraníc vytvorených v Európe po druhej svetovej vojne. To by nebol prípad porazeného Sovietskeho zväzu vo vesmíre.
Ale „dobrota“kapitalizmu rýchlo končí. Čo sa stalo stalo sa.
Chcel by som tu tiež pripomenúť jemný humor KGB Vladimíra Vladimiroviča, ktorý na otázku amerického falšovania na Mesiaci odpovedal, že nie je možné takúto udalosť falšovať. Hovorí sa, že je to rovnaké ako tvrdenie, že 11. septembra sami Američania vyhodili do povetria dvojité veže, sami riadili akcie teroristov. Áno, kto by pochyboval o americkej poctivosti! Najmä po šoku z „bieleho prášku“v OSN za agresiu proti Iraku …
Všetkým, ktorých stále fráza „Toto je jeden malý krok pre človeka, ale obrovský skok pre celé ľudstvo“, by som chcel povedať, že Spojené štáty nie sú celé ľudstvo.
Autor: Per se