Strategický raketový podmorský krížnik námorníctva ZSSR zmizol bez stopy v roku 1968 pri plnení bojovej misie pri pobreží Spojených štátov. Na palube niesol jadrové zbrane. Počas 30 rokov bolo údajne nezvestných všetkých 98 členov posádky. Presná príčina havárie ponorky nie je dodnes známa.
1968, koniec februára - sovietska naftová ponorka s taktickým číslom K-129 vyrazila na bojovú hliadku z Kamčatskej zátoky Krasheninnikov. Veleniu ponorky velil jeden z najskúsenejších ponoriek tichomorskej flotily, kapitán 1. stupňa Vladimir Ivanovič Kobzar. Najmodernejší vtedajší strategický raketový dopravca, projekt 629A, bol vyzbrojený troma balistickými raketami R-21 s podmorským štartom a vysoko výkonnými jadrovými hlavicami a taktiež mal dve torpéda s jadrovými nábojmi v torpédometoch z luku.
Loď sa plavila do východnej časti Tichého oceánu, na Havajské ostrovy. V noci zo 7. na 8. marca mal čln prekonať bod obratu trasy a podať o tom správu ústrednému veliteľstvu námorníctva. Keď ponorka K-129 v stanovený čas nenadviazala kontakt, dôstojník operačnej služby spustil poplach. Veliteľ divízie, ktorej súčasťou bola ponorka, kontradmirál V. Dygalo spomínal: „V súlade s bojovým rozkazom Kobzar pravidelne zasielal veliteľstvu správy o postupe plavby.
8. marca sme však boli všetci znepokojení - ponorka nereagovala na kontrolný rádiogram vysielaný veliteľstvom tichomorskej flotily, aby skontrolovala komunikáciu. Je pravda, že to nebol dôvod predpokladať tragický výsledok plavby - nikdy neviete, aké dôvody by mohli zabrániť veliteľovi v kontakte! Správa však nikdy neprišla. To bolo vážnym dôvodom na obavy. ““
Po určitom čase zorganizovali sily flotily Kamčatka a neskôr celá tichomorská flotila s podporou letectva severnej flotily pátraciu a záchrannú akciu. Nebolo to však korunované úspechom. Slabá nádej, že sa čln pohyboval na hladine bez pokroku a rádiovej komunikácie, po dvoch týždňoch intenzívneho hľadania vyschla.
Zvýšená frekvencia rádiovej dopravy pritiahla pozornosť Američanov, ktorí „láskavo“upozornili Rusov na ropnú škvrnu v oceáne, na mieste, ktoré sa neskôr nazývalo bodom „K“. Analýza filmu snímaného z povrchu ukázala, že zhromaždenou látkou je palivo, ktoré používajú ponorky námorníctva ZSSR. Ukázalo sa, že ponorka K-129 zahynula.
V záveroch vládnej komisie sa najpravdepodobnejšie príčiny katastrofy nazývajú „zlyhanie do extrémnejšej hĺbky v dôsledku zamrznutia plavákového ventilu vzduchového hriadeľa RDP (prevádzka dieselového motora pod vodou) alebo kolízia s cudzou ponorkou pod vodou“.
Následné udalosti potvrdili druhú verziu - tragédia sa stala v dôsledku zrážky s jadrovou ponorkou „Suordfish“(USA), ktorá nasledovala po K-129 od samotného východu zo zátoky Avacha. Pri sledovaní v hĺbke periskopu v režime RDP, ktorý je charakteristický podmienkami zvýšeného hluku, mohla sovietska akustika na istý čas „stratiť z dohľadu“amerického „špióna“.
Propagačné video:
V takom momente, s komplexným a aktívnym manévrovaním na kriticky malých vzdialenostiach, americká ponorka nechtiac zasiahla hornú časť svojej veliteľskej veže v spodnej časti centrálneho stĺpa K-129. Keď ponorka vzala obrovské množstvo vody, ponorila sa do hĺbky 5 kilometrov a ľahla si na dno oceánu …
Niekoľko dní po katastrofe sa „Suordfish“objavil na japonskej námornej základni Yokosuka s pokrčeným plotom veliteľskej veže. V noci bola vykonaná „kozmetická“oprava (oprava, oprava) a za úsvitu americká ponorka opustila základňu a odletela neznámym smerom. Oveľa neskôr prenikli do tlače informácie, že od posádky bola prijatá dohoda o mlčanlivosti.
Ďalšie udalosti sa vyvinuli nasledovne. 1969, november - Americké spravodajské agentúry úspešne zrealizovali operáciu Velvet Fist, počas ktorej sa jadrová ponorka Hallibat podieľala na hľadaní zosnulého sovietskeho raketového nosiča. Výsledkom bola séria obrázkov mŕtvej ponorky. V rokoch 1970 až 1973 Američania starostlivo preskúmali polohu, polohu a stav trupu K-129 pomocou hlbokomorskej batyskafy, čo umožnilo vyvodiť záver o jeho možnom vzostupe na povrch.
Operácia Jennifer bola hlboko tajná. Príprava na jej implementáciu trvala asi 7 rokov a náklady dosiahli zhruba 350 miliónov dolárov. Hlavným účelom operácie bolo získať na palube K-129 šifrovacie dokumenty, tajné rádiokomunikačné zariadenia, zbrane hromadného ničenia. Z fotografií dodaných Hallibatom mohli odborníci určiť, že dva z troch raketových síl zostali neporušené.
V rámci projektu Jennifer bolo skonštruované špeciálne plavidlo s názvom Glomar Explorer, čo je plávajúca obdĺžniková plošina s výtlakom viac ako 36 000 ton a vybavená ťažkým zdvíhacím zariadením. Okrem toho bol pripravený pontónový čln na prepravu zdvíhacích konštrukcií s obrovskými 50-metrovými pazúrmi. S ich pomocou sa mala potopená sovietska ponorka odtrhnúť od oceánskeho dna a zdvihnúť na hladinu.
Do polovice roku 1973 zvýšená aktivita Američanov v bode „K“pritiahla pozornosť spravodajských služieb tichomorskej flotily ZSSR. Koncom roka bol v oblasti údajného miesta potopenia člna objavený Prieskumník, ktorý sa potom opakovane na toto miesto vracal a tváril sa, že hľadá ropu. Zo sovietskej strany sa pozorovanie uskutočňovalo sporadicky, pretože spravodajskej službe bolo odopreté pridelenie potrebných síl a prostriedkov. To všetko sa skončilo skutočnosťou, že konečná fáza operácie Jennifer bola pozorovateľmi úplne nepovšimnutá.
Začiatkom júla 1974 dorazili prieskumník Glomar a čln s potrebným vybavením na určené miesto. Nos raketového nosiča bol odrezaný od trupu pozdĺž línie obrovskej trhliny a kvôli spoľahlivosti pokrytý oceľovou sieťou. Potom začali deväťmetrové potrubia smerovať do oceánskych vôd, ktoré sa automaticky skrutkovali do hĺbky. Kontrolu vykonávali podvodné televízne kamery.
Celkovo bolo použitých 6,00 rúr. O dva dni neskôr bolo všetkých 5 zajatí priamo nad trupom ponorky a fixovalo sa na ňu. Začal sa výstup, po ktorom sa luk ponorky nachádzal v obrovskom nákladnom priestore Glomar Explorer. Američania zvážili kotvu a zamierili k brehu.
Po príchode do oblasti neobývaného ostrova Maui patriaceho do systému Havajských ostrovov, po odčerpaní vody z nákladného priestoru, začali odborníci skúmať trofej. Prvá vec, ktorá Američanov zasiahla, bola zlá kvalita ocele, z ktorej bol vyrobený trup K-129. Podľa inžinierov amerického námorníctva nebola ani jeho hrúbka na všetkých miestach rovnaká.
Ukázalo sa, že je takmer nemožné dostať sa do K-129: všetko tam bolo skrútené a stlačené výbuchom a cyklopickým tlakom vody. Tiež nemohli nájsť šifrovacie dokumenty. Je pravda, že z iného dôvodu - jednoducho neboli v luku. Ukázalo sa, že kapitán 1. stupňa V. I. Kobzar bol vysoký a vo svojej stiesnenej kabíne mu bolo nepríjemne. Počas opravy člna v Dalzavode presvedčil staviteľov, aby mierne rozšírili areál, a tí presunuli kajutu operátora šifrovania, ktorá sa nachádza neďaleko, na zadnú časť.
Američania ale dokázali torpéda vyťažiť pomocou jadrovej hlavice. Okrem toho sa našli pozostatky šiestich mŕtvych sovietskych námorníkov, traja z nich mali preukazy totožnosti Viktora Lokhova, Vladimira Kostyushka, Valentina Nosacheva. Títo muži mali v čase smrti 20 rokov. Zvyšok sa nepodarilo identifikovať.
Pretože úloha bola vyriešená len čiastočne, CIA sa zastavila pred potrebou zdvihnutia a kormy ponorky. Podľa plánu vedúcich zvláštnych služieb mal „Glomar Explorer“prísť v roku 1975 pre ďalšiu časť zboru, v tom čase však prepukol spor o pokračovanie operácie Jennifer. Bolo veľa priaznivcov, aj za aj proti.
V tejto dobe sa všetky podrobnosti tajnej operácie stali majetkom médií. New York Time uverejnil zničujúci článok, ktorý mal za následok bombu. Materiál uviedol, že CIA sa pokúsila zdvihnúť potopenú sovietsku ponorku, ale bol zvedený iba luk, odkiaľ sa podarilo získať údajných 70 tiel mŕtvych námorníkov. Článok sa zameral na plytvanie peniazmi daňových poplatníkov a kritizoval aj armádu.
Začiatkom novinárskeho humbuku bola sovietska vláda oficiálne informovaná, že Američania zdvihli časť sovietskeho raketového nosiča a sú pripravení vrátiť pozostatky námorníkov. Ministerstvo zahraničných vecí ZSSR návrh kategoricky odmietlo slovami: „Všetky naše člny sú na svojich základniach.“Potom Američania vydali telá mŕtvych k moru a rozvážne zachytili filmový pohreb.
ZSSR vyvinul značné diplomatické úsilie, aby zabránil vzostupu zvyšku K-129. A do Vladivostoku odleteli hrozivé pokyny z Moskvy: prideliť vojnové lode, poslať letectvo k neustálej hliadke v oblasti bodu „K“, zabrániť Američanom v obnovení prác, až po bombardovanie oblasti … CIA nakoniec v operácii odmietla pokračovať, politický zisk však v r. táto epizóda studenej vojny zostala na americkej strane.
V Sovietskom zväze smrť ponoriek nikdy nebola oficiálne uznaná. Nosič strategických rakiet bol pripravený na bojovú službu v extrémnom zhone, s odvolaním dôstojníkov z dovoleniek a vybavením bojových jednotiek námorníkmi z iných člnov. Ani zoznam personálu, ktorý odišiel na more a ktorý zostal v sídle divízie, nebol vypracovaný vo forme.
Ponorky, ktoré sa nevrátili z kampane, boli počas celého tohto obdobia považované za nezvestných, pretože príbuzní dlho nemohli získať ustanovenie o dôchodkoch. Takmer o 30 rokov neskôr, po rozpade Únie, im boli vydané úmrtné listy pre manželov, otcov, synov. Mená všetkých 98 členov posádky K-129, tragicky zabitých na bojovom stanovišti, sú dnes vyryté na pamätnej tabuli v katedrále námornej katedrály Mikuláša - Zjavenia v Petrohrade.
Sklyarenko Valentina Markovna
Odporúčané na prezeranie: Stratená ponorka. Tragédia K-129
