Okrem úradne odtajnených dokumentov väčšina z nich naďalej zhromažďuje prach v prísne tajných vládnych archívoch. Nie všetky dokumenty týkajúce sa UFO spadajú pod zákon o slobode informácií. Zákon má osobitnú výnimku pre dokumenty, ktorých zverejnenie by mohlo poškodiť národnú bezpečnosť a americké služby aktívne využívajú túto doložku v súdnych konaniach s ufológmi. To opäť potvrdzuje priame spojenie UFO s politikou jednotlivých štátov a globálnou politikou. A skutočnosť, že ľudia spájajú ufológiu s „zelenými mužmi“as blázinmi, sa s najväčšou pravdepodobnosťou vytvára umelo, aby odvrátila pozornosť ľudí od problému, ktorý berú viac ako vážne vojenskí a vládni úradníci alebo skôr tí, ktorí sú si vedomí v tejto oblasti.
Dokumenty, ktoré zostávajú utajené, samozrejme obsahujú najcennejšie informácie o UFO a ich obyvateľoch. V tomto článku sa navrhuje jeden z dokumentov, ktoré tvrdia o tejto úlohe. Dokument získal slávny americký ufológ Leonard Stringfield zo zdroja, s ktorým sa nikdy nestretol. Sprostredkovateľ, ktorý dokument prešiel, a ktorého Stringfield dobre pozná, sa rozhodol pre anonymitu zo strachu z represálií zo strany vládnych agentúr. Dokument zo 16. júla 1947 je predbežnou správou o preskúmaní havarovaného „lietajúceho disku“. Sprievodný list správy podpísal veliteľ leteckých síl USA v roku 1947, generál Nathan Twining, predbežná správa o udalostiach UFO v roku 1947.
1. Ako sa uvádza v prezidentskej smernici z 9. júla 1947, predbežné vyšetrovanie uzavretého „lietajúceho disku“a zvyškov možného druhého disku sa uskutočnilo na veliteľstve armády [8. veliteľstvo vzdušných síl vo Fort Worthe, Texas. - približne. autora]. Informácie pre túto správu poskytli 2. technický personál a Letecké laboratórium 3. technického oddelenia. Dodatočné údaje poskytnuté vedeckými pracovníkmi JPL a divíziou vedeckého poradenstva leteckých síl pod vedením Dr. Theodora von Karmana. Ďalšiu analýzu vykonalo oddelenie vedy a rozvoja.
2. Pokiaľ ide o študovaný predmet, existuje spoločný názor, že lietadlo vyzdvihnuté jednotkami armády a letectva nepatrí do americkej výroby z týchto dôvodov: v súčasnosti v rámci akéhokoľvek projektu b) absencia akéhokoľvek vonkajšieho pohonného systému, elektrárne, vetracích a výfukových potrubí, ako aj vrtúľ alebo prúdového motora, potvrdzuje tento názor c) nemeckí vedci z Fort Bliss a White -Poznávanie provizórnych zariadení [Zariadenia utajované americkou armádou. - približne. autor] v týchto objektoch nedokáže identifikovať tajné nemecké zbrane. Stále však existuje možnosť, že Rusi vyvinuli takýto prístroj. Nedostatok akýchkoľvek označení,Identifikačné čísla alebo pokyny v azbuky spôsobili vážne pochybnosti väčšiny o tom, že tieto objekty sú ruskej výroby.
3. Skúmanie vnútra zariadenia odhalilo prítomnosť komory podobnej atómovému motoru. Toto je aspoň názor, ktorý vyjadrili Dr. Oppenheimer a Dr. von Karman. Existuje možnosť, že časť samotného zariadenia predstavuje pohonný systém, ktorý prenáša funkciu výmenníka tepla do reaktora a zohráva úlohu zariadenia na akumuláciu energie. Tento proces nie je ako uvoľňovanie energie v našich atómových bombách. Opis strojovne je nasledujúci:
1) Centrálne jadro obklopuje trubica v tvare šišky, približne 10,7 m, vyrobená z materiálu podobného plastu. Trubica bola naplnená čistenou látkou, možno ťažkou vodou. Masívny driek v strede rúrky je ponorený do cievky z materiálu podobného medi, ktorý prechádza telesom rúrky. Môže to byť riadiaci mechanizmus reaktora alebo akumulátor. V skúmaných oblastiach sa nenašli žiadne pohyblivé časti.
2) Aktivácia elektrického potenciálu zjavne pôsobí ako primárna energia pre reaktor, hoci v súčasnosti je to iba predpoklad. Ako v takomto prostredí funguje reaktor ťažkej vody, nie je známe. 3) Pod elektrárňou bola nájdená guľovitá veža s priemerom približne 3 metre. Táto veža je vybavená radom zariadení s neobvyklými vlastnosťami, ktoré nikto z našich inžinierov neznáme. Vo vnútri veže sú štyri kruhové dutiny pokryté neznámym hladkým materiálom. Tieto dutiny sú navzájom symetrické, ale zdajú sa byť mobilné. Je pravda, že nie je známe ako. Tento pohyb je spojený s kupolovitou miestnosťou nad elektrárňou. Predpokladá sa, že hlavným hnacím systémom je bezlopatá turbína podobná súčasnému vývoju v rámci projektu Magnat. August Steinhoff (vedecký pracovník), Dr. Werner von Braun a Dr. Theodor von Karman predložili túto teóriu: lietanie atmosférou, lietadlo nejako absorbuje vodík a počas indukcie generuje reakciu atómovej fúzie. Aby sa prístroj mohol pohybovať, musí byť vzduch okolo neho ionizovaný. V nadväznosti na okolitú „vzduchovú fóliu“môže mať lietadlo pravdepodobne neobmedzený dojazd a rýchlosť. To môže vysvetľovať nahlásenú neprítomnosť šumu. V nadväznosti na okolitú „vzduchovú fóliu“môže mať lietadlo pravdepodobne neobmedzený dojazd a rýchlosť. To môže vysvetľovať nahlásenú neprítomnosť šumu. V nadväznosti na okolitú „vzduchovú fóliu“môže mať lietadlo pravdepodobne neobmedzený dojazd a rýchlosť. To môže vysvetľovať nahlásenú neprítomnosť šumu.
4. Obývacia časť je umiestnená hore. Je okrúhly s klenutým vrchom. Neprítomnosť vrchlíka, pozorovacích okien alebo akýchkoľvek iných optických výčnelkov potvrdzuje názor, že zariadenie je ovládané diaľkovo.
Propagačné video:
1) Polkruhová obrazovka (prípadne televízia).
2) Obytné priestory boli utesnené špeciálnou vytvrdzovacou hmotou.
3) Neexistujú žiadne stopy po zváraní, nitovaní alebo spájkovaní.
4) Súčasti zariadenia majú dokonalý tvar a kvalitu Na záver je potrebné poznamenať, že v tomto dokumente je obzvlášť zaujímavý skôr podrobný opis vnútornej štruktúry „lietajúceho taniera“a zásady činnosti lietadla. Ak je dokument autentický, potom sa informácie, ktoré obsahuje, môžu stať významným príspevkom k ufológii ak formovaniu poznatkov o technických aspektoch UFO.