Predstavte si vesmírny prístav. Stavím sa, že máte vo svojej mysli obrovskú budovu, v ktorej centre sa vznášajú a pristávajú rakety. Malá okrídlená kozmická loď pokojne krúžiaca a čaká na povolenie na pristátie. Na pozadí buráciacich a hučiacich autonómnych elektrických automobilov s cestujúcimi, ktorí odídu z našej planéty alebo sa vrátili domov po ceste po asfaltových cestách. A samozrejme, musí existovať železnica v blízkosti, pod zemou alebo nad zemou, ktorá vedie do najbližšieho mesta.
Aj keď moja myšlienka vesmírnej dopravy môže znieť trochu pritiahnutá za ruky, vesmírny prístav by mal byť už čoskoro k dispozícii. Federálna letecká správa (FAA) v Spojených štátoch už licencovala 10 kozmických prístavov alebo operátorov spustenia stránok, ako ich nazýva. Je pozoruhodné, že ten istý FAA licencoval 12 poskytovateľov aktívneho spustenia.
Ešte pozoruhodnejšie je, že NASA nie je na tomto zozname. Zaujímalo by ma, či agentúra bude mať dokonca možnosť spustiť svoju novú raketovú vesmírnu raketu.
FAA tiež nedávno schválila komerčný podnik na Mesiaci. Čo by mohlo byť viac vzrušujúce? Stávame sa druhom, ktorý dobýva priestor. A to nie je fantázia. Ale poďme trochu hlbšie.
Obchodná spoločnosť, ktorá bude skúmať mesiac, sa nazýva Moon Express. Konečným cieľom tohto podniku je získať cenu Google Lunar X Prize. Pravdepodobne, ak spoločnosť zakúpi americké uvedenie na trh, bude musieť mať licenciu. A na základe licencie bude spoločnosť môcť poslať robot Moon Express na mesiac iba so súhlasom FAA.
Moon Express sa zmienil o tom, že bude používať raketové laboratórium na dodanie svojho robota na Mesiac. Raketové laboratórium sa však uvádza na trh z Nového Zélandu a nie je na zozname FAA schválených aktívnych operátorov. A každý občan USA musí dodržiavať zákony kdekoľvek na svete. Prečo by však FAA alebo akákoľvek vláda na Zemi mala byť právne zodpovedná za pristátie na Mesiaci? Požiadal tím čínskych Chang'e-3 o povolenie pred začatím? Nie.
Propagačné video:
Opäť ukladá autorizácia zodpovednosť autorizátorovi? Licencovanie nakoniec znamená riadenie rizika. Ukazuje sa, že existujúce súdne systémy na Zemi nie sú vhodné pre vesmír? Kto bude skúmať možnú krádež na Medzinárodnej vesmírnej stanici (predstavte si komiks tejto situácie)? Kto bude dohliadať na implementáciu zákonov a robiť rozhodnutia? Stále existuje veľa otázok, ktoré treba vyriešiť, aby ľudia mohli len tak sedieť a sledovať, ako sa kozmická loď vzlietne zo stredu kozmického prístavu.
Napriek všetkým pochybnostiam sa však dosiahol pokrok. Základy medzinárodného vesmírneho práva už boli stanovené. Infraštruktúra vesmírnej dopravy začína slúžiť zákazníkom, nie vedcom. Jednotlivci vykonávajú črty, ktoré boli predtým schopné len celého štátu. Takže … znovu si predstavte vesmírny prístav. Bude postavená veľmi skoro.
ILYA KHEL