Tisíce rokov ľudia verili vo vyššie sily, v nebeské krajiny - príbytok bohov. Človek vymýšľajúci technológiu pre lietanie do neba a potom do vesmíru sa mnohí pýtali, či sa na nebi na konci nebies uskutoční dlho očakávané stretnutie so svetom bohov.
V skutočnosti väčšina pilotov aj astronautov pozorovala mimoriadne javy a prežila nepochopiteľné pocity. Hodina tak neobvyklá, že museli platiť za to, čo videli s ich duševným zdravím.
Jeden zo sovietskych kozmonautov v roku 1994, ktorý pracoval pol roka na orbitálnej stanici Mir, povedal svojim kamarátom, že počas letu mal viac ako raz fantastické vízie.
Zdalo sa im, že sa reinkarnujú do iných tvorov - zvierat a … dokonca humanoidov. Akoby sa vo vesmíre pohybovali k inej realite, k nebývalým planétam prichádzajúcim do kontaktu s niektorými univerzálnymi zdrojmi informácií. Rovnaký príbeh rozprávali aj ostatní členovia posádok kozmických lodí. Nikto z nich však nechcel tieto skutočnosti zverejniť. Boli tiež prípady, keď sa na palube kozmickej lode objavili prízraky ľudí, ktorí zostali na Zemi, keď uvideli zosnulých blízkych.
To isté sa stane aj s pilotmi. Napríklad fenomén „obrovskej ruky“. S najväčšou pravdepodobnosťou sa prejavuje počas dlhého letu. Pilot získa pocit, že nejaká neviditeľná ruka namiesto toho drží volant. Štúdia amerických vzdušných síl zistila, že približne 15% pilotov zažije jav „obrie ruky“. Je to možné a je to často príčina havárie lietadla.
Americkí piloti Jay Phillips a Michael Beire lietali na meteorologickej rovine. Za letu bolo lietadlo zahalené temným mrakom a piloti videli, že sú na veľmi nepochopiteľnom mieste. Akoby lietali nad zemou, ktorá vyzerala ako spálená skalnatá púšť. Piloti boli „ukázaní“výbuch v Hirošime, masová samovražda sektárov v Georgetowne a ďalšie tragédie ľudstva. Okolo lietadla krútili ohnivé gule, Brace a Phillips si mysleli, že lietali priamo do pekla …
Bol to nejaký zázrak, nepodarilo sa im stratiť kontrolu. Nakoniec sa oblak roztopil. Lietadlo pokračovalo vo svojom letu nad Tichým oceánom ako predtým, obloha okolo neho bola úplne jasná.
Tento jav je stále celkom bežný - duch havarovaného lietadla, vrtuľníka alebo lode, ako aj ich posádky. Na vojenskom letisku v Montrose (Škótsko) sú neustále videní dvaja duchovia. Jedným z duchov je dvojplošník, ktorý havaroval v roku 1913. Druhým duchom je veliteľ letky, ktorý zomrel v roku 1942 pri leteckej havárii. Podľa legendy bola nehoda zriadená mechanikom, ktorý bol v rozpore s veliteľom. Ten duch sa objavuje pomerne často. Hovorí sa, že hľadá vrahového mechanika, aby pomstil jeho smrť.
Propagačné video:
Americká základňa leteckých síl bola predtým umiestnená na britskom letisku Biggin Hill, nad ňou je niekedy vidieť fantóm bojovníka Spitfire z druhej svetovej vojny. Pred očami mnohých ľudí lietadlo krúžilo nad letiskom pri nízkej úrovni letu a vždy zreteľne začuli hukot motora.
Vedci neobvyklých javov veria, že lietadlá spadajú do tzv. „Časových dier“vo vesmíre. To môže vysvetliť náhle zmiznutie a vzhľad lietadla, ich okamžitý pohyb na veľké vzdialenosti.
V šesťdesiatych rokoch slúžil na Ďalekom východe vojenský pilot Sergei V..
Raz, po pridelení, preletel okolo Primorského vojenského obvodu a stratil kontrolu. Všetky nástroje sa začali zmenšovať, za oknami bola absolútna tma. Ako môžete na chvíľu vidieť, jeho vedomie sa vyplo. Sergei prišiel k rozumu, motory nefungovali, lietadlo rýchlo začalo strácať nadmorskú výšku. Bol schopný vyhodiť. Na zemi, na mape, určil, čo bolo v tajge, do jeho zóny bolo … 700 kilometrov. Od zlyhania nástroja netrvalo dlhšie ako dve minúty, a bolo to stále divné, palivo v nádržiach už dochádzalo, pilot, ktorý často lietal v tandeme s Sergejom, povedal, že doslova pred očami sa MIG roztavil na tenký vzduch. Našťastie bol pilot nájdený v hlbokej tajge.
20. novembra 1996 sa na trávniku Martha Crawfordovej (Anglicko) pristalo zvláštne lietadlo. Pilot vojenskej uniformy vystúpil z lietadla a spýtal sa slečny Crawfordovej, kam sa dostal. Žena si myslela, že muž je chorý, Marta ho vzala do domu a zavolala lekára.
Pilot uviedol, že sa volá John E. Walker, poručík amerických vzdušných síl. Podľa neho v bitke 9. apríla 1944 v Belgicku nemecký bojovník zostrelil lietadlo a začal padať. Walker si nepamätal nič iné.
V skutočnosti sa lietadlo ukázalo ako bojovník druhej svetovej vojny značky P-40 Curtis. V jeho koži boli diery po guľkách. Tento príbeh skončil dosť smutne: Walker bol poslaný do nemocnice pre duševne chorých a samotné lietadlo bolo odvedené armádou.
Toto je iba malá časť príbehov, ktoré sú spojené s nevysvetliteľnými prekvapeniami, ktoré nám čas a priestor predstavujú. Berúc do úvahy početné príbehy, nie je možné súhlasiť s tým, že niekde tam, nad alebo pod, stále existuje „niečo“. Pravdepodobne sú tak časové anomálie, ako aj duchovia alebo nepochopiteľné vízie vo vzduchu len malou časťou jedného celku: informačné pole vesmíru.