Už sme hovorili o krokodíloch v Shukhovskej veži, o problémoch s nádržou, o sexuálnom otroctve v Jekaterinode, o chekistickom mlynčeku na mäso ao únose ponorky zo Zatonu. Dostali sme veľa odpovedí, potvrdení a vyvrátení týchto skutočností. Je čas rozprávať o iných, nemenej zaujímavých príbehoch. Čo je v nich pravda a čo je fikcia, je ťažké určiť a niekedy je to už nemožné. Portál Yuga.ru pripomína najstrašnejšie mestské legendy Krasnodar.
Karasuns a ich obyvatelia
Teraz väčšina obyvateľov Krasnodar vie, že v meste je jedna veľká rieka - Kuban, a iba pred dvoma storočiami Karasun pretekal celým Jekaterinodarom. Rieka pochádza z podzemných prameňov severne od obce Starokorsunskaya, mala dĺžku asi 45 km a tiekla do Kubanu južne od terajšej „Mestskej záhrady“(Gorky Park). Koncom 19. storočia začali kozáci blokovať Karasun priehradami, aby prešli na druhú stranu. V dôsledku toho sa rieka zmenila na reťazec jazier napájaných podzemnou vodou.
Dnes je na území Krasnodar 15 jazier, ktoré zostali z kedysi nezávislej rieky: dve Pokrovsky (blízko štadiónu Kuban), tri jazerá Kalininskej rokliny (medzi ulicami Seleznev a Stavropolskaya, jedno za hlavnou budovou KubSU, dve blízko administratívy okresu Karasunsky (oddelené ulicami Starokubanskaya)) a desať Pashkovských jazier (v skutočnosti - koryto rieky rozdelené na jazerá priehradami). Kanál nad Pashkovskými jazerami sa prakticky nevysleduje.
Názov Karasun pochádza z turkických slov „kara“- čierna a „su“- voda. Čierne vody Krasnodaru boli už dlho zahalené tajomným svätostánkom a objavovali sa v mystických príbehoch. Jedna z nich hovorí o žene vyplachujúcej šaty v Karasúne v 70. rokoch 20. storočia a orezávajúcej sa na niečo ostré. Predstavte si jej prekvapenie, keď rybári vytiahli utopeného kozáka z rieky na koňoch as kopijou v ruke, o ktorú sa pračka praštila!
V Karasúne obyvatelia mesta videli príčinu problémov spojených s šírením komárov a malárií a neustále bojovali proti rieke, ktorá zakrývala, ktorú zakrývali, vykopali priehrady a v roku 1910 bol jej dolný tok vyhnaný do špeciálne vykopaného kanála Karasun, ktorý bol potom zamknutý v podzemných potrubiach pokrytých zeminou. a neskôr pomenovaný Suvorov Street. Ale ľuďom sa nepodarilo konečne dobyť tento prvok. Z temnej vody boli naďalej vytiahnuté telá samovrážd, neopatrných opitých osôb, rybárov a obetí lupičov.
Propagačné video:
Hovorí sa, že počas Veľkej vlasteneckej vojny sa v jednom z paškovských jazier utopili dva nemecké tanky Panzerkampfwagen IV. Očití svedkovia si pripomenuli, ako vo februári 1943 dva 24-tonové kolosky prepadli ľadom a doslova v priebehu niekoľkých sekúnd klesli pod vodu spolu s posádkami. Pokusy Nemcov zachrániť ľudí neviedli k ničomu a postup Červenej armády znemožnil plnohodnotnú záchrannú operáciu. Po oslobodení Krasnodaru sa armáda pokúsila získať nemecké tanky, ale potápači nenašli potopené vozidlá. V priebehu času sa zabudlo na históriu, až od konca 60. rokov sa ľudia začali objavovať každé dva alebo tri roky a začali objavovať záhadné nálezy. Podľa povestí boli títo občania naliehavo predvolaní k príslušným orgánom a požiadaní, aby zabudli na to, čo videli.
Ďalšími legendárnymi obyvateľmi jazier Karasun sú obrovské sumce, ktorých jednotlivé exempláre dosiahli dĺžku 3 m a vážili viac ako jeden center. Sú známe prípady, ako tieto riečne príšery napadli nielen domáce zvieratá a vodné vtáky, ale tiež sa pokúsili napadnúť ľudí. Najväčší exemplár bol podľa starých časovačov vytiahnutý z Karasuny v polovici 70. rokov, keď v dôsledku vypustenia pesticídov v jednom z jazier Kalininskej Balky uhynuli všetky ryby vrátane obrovského trojmocného sumca.
Jedno z posledných zmienok o obrovských rybách pochádza z roku 2002, keď sa reportér novín Krasnodar Ulitsa Krasnaya pokúsil nájsť nemecké tanky zapustené v jazere. Podľa neho hlavným dôvodom zlyhania starých rešerší bolo, že autá sa nepotopili v Pashkovke, ale v jazere nachádzajúcom sa za Štátnou univerzitou v Kubane. Výsledkom je, že pátracia operácia takmer stála život odvážneho novinára - počas potápania ho napadla obrovská ryba, ale vďaka bezpečnostnému lanu sa dokázal dostať von.
Most bozkov ako tajná zbraň
Most bozkov bol otvorený v roku 2003 a okamžite sa stal lákadlom pre pozornosť obyvateľov mesta Krasnodar a hostí mesta. Predpokladá sa však, že tento magnetizmus je založený na niečom viac než len na krásnych architektonických formách. Podľa mnohých vedcov pracuje v Krasnodarsku asi 15 rokov tzv. Psychotropný generátor (PG). Rozhodnutie o realizácii tajného projektu sa údajne prijalo koncom 90. rokov. Generator -generátor mal pomáhať zlepšovať zdravie obyvateľstva, znižovať kriminalitu a zlepšovať emocionálne zázemie mesta.
Verzia znie dosť šialene, ale autori článku viedli svoje vlastné vyšetrovanie, ktorého dôležitým spojením bolo svedectvo bývalého zamestnanca tajného laboratória S. Rulev, ktorý povedal, že most pre chodcov cez Zaton bol postavený, aby maskoval anténový napájací systém generátora. Hlavné jednotky a kontrolné miestnosti generátora pary boli umiestnené na troch podzemných podlažiach a antény boli vyrobené vo forme napínacích káblov, ktoré údajne držali most. Prečo vraj? Povedzme ti to teraz.
Podľa vedcov existuje dôkaz, že most je iba krytom tajného vývoja. Po prvé, most je k ničomu. Nemá praktické využitie a po desaťročia spája polostrov s pevninou niekoľko sto metrov od existujúceho prechodu. Je nepravdepodobné, že v tom čase boli obrovské peniaze vynaložené jednoducho na krásu.
Druhým argumentom je absurdné technické riešenie štruktúry. Oblúková konštrukcia takej krátkej dĺžky nevyžaduje oporu vo forme oceľových lán, najmä preto, že most je chodec a nespôsobuje veľké zaťaženie. Porovnajte ho s Turgenevským mostom, ktorý každý deň prechádzajú stovky a tisíce nákladných automobilov. Kde sú podporné káble?
Tajomná žiara v tme slúži ako ďalší dôkaz práce psychotropného generátora. Pretože do anténnych káblov bolo dodaných niekoľko megawattov prúdu, aby sa zabezpečila prevádzka generátora, most začal temne žiariť v tme. Aby nepritiahli pozornosť, boli na neho nasmerované viacfarebné bodové svetlá, ale na niektorých obrázkoch je zrejmé, že namodralé svetlo pochádza zo samotného mosta. Bolo to obzvlášť viditeľné, keď sa počas zatemňovacích mostov most cez Zaton rozžiaril, akoby sa nič nestalo. Po tom, čo niekoľko ostražitých obyvateľov napísalo sťažnosti týkajúce sa podivnej žiary, v oblasti nábrežia Kubanu sa už viac ako desať rokov nevyskytovali žiadne kolízie.
A posledný argument - zámky sú pravidelne odrezávané z mosta. Komu a ako môžu zasahovať? Most Henricha IV v Paríži alebo Malo-Konyushenny most v Petrohrade sú zamknuté a nikto sa na tom vôbec nestará. V našom prípade železné zámky visiace na anténach generátorového mostíka spôsobujú rušenie a narúšajú fungovanie vysoko presných zariadení.
Staroveké cintoríny Krasnodar
Mnoho ľudí vie, že mesto založili kozáci na konci 18. storočia, ale nie každý vie, že ľudia na mieste dnešného Krasnodaru sa začali usadzovať najmenej pred 2,5 tisíc rokmi. Meots, Sarmatians, Scythians, Pechenegs, Polovtsians - ktokoľvek tu nebol stovky rokov. Obzvlášť často archeológovia narazia na stopy Meotsovcov, ktorých kmene sa podľa jednej verzie považujú za predkov súčasných Adygsovcov.
Odvtedy sa Kuban považoval za chlebovú koši, Meots sa venoval poľnohospodárstvu, pestovaniu obilia a chovu hospodárskych zvierat. Pre miestne kmene bol dôležitý kult uctievania mŕtvych príbuzných a pohrebných obradov. Položky boli spustené do hrobu, ktorý by mohol potrebovať zosnulý v krajine mŕtvych. Tam boli tiež zredukované pohrebné dary: riad, zbrane, oblečenie, šperky. Cez pohrebisko sa vytvorila hlinená hrádza - mohyla.
Jeden z nich sa nachádzal na mieste kina Aurora. V roku 1967 bolo na jeho mieste postavené kino, ktoré sa stalo symbolom mesta, ale pred začiatkom prác archeológovia vykopali a preskúmali 4 m vyvýšeninu. Pod nábrežím bola objavená pohrebná komora s klenbovým stropom. Spodok cely bol potiahnutý kožou, vo vnútri sa našli stopy červenej farby, ktorá mala chrániť zosnulého, ale pohrebisko sa ukázalo ako prázdne. Vo vnútri sa našla iba falanga špičky, zatiaľ čo sa nezistili žiadne stopy po otvorení hrobu a jeho rabovaní. Kto vlastnil túto hrobku, vedci stále nevedia. Teraz je postava Aurory na mieste kopca a iba malá ulica Kurgannaya pripomína, čo bolo na mieste kina.
Je známe, že na území Krasnodar sa nachádzalo najmenej päť meotianskych osád. Za vonkajším priekopom opevnených osád boli obyčajne pohrebiská - staroveké cintoríny, ktoré v súčasnosti nemajú žiadne viditeľné vonkajšie znaky. Jeden z nich bol objavený v lete 1929 na rohu Sedin a Postovaya, keď sa začala výstavba veľkého obytného domu - tzv. Stodvorka. Keď pracovníci začali odstraňovať pôdu pozdĺž Postovaya, vo vzdialenosti 4 m od chodníka v hĺbke 1,5 m, našli niekoľko desiatok pohrebísk a veľa domácich potrieb. Existuje verzia, ktorú sa pohrebiská tiahnu na ulicu. Rashpilevskaya az kúpeľov na ulici. Zakharova do sv. Komsomoľskaja. Boli tiež nájdené na území lekárskej akadémie.
V rôznych častiach mesta Krasnodar sa našlo niekoľko pohrebísk: na Dubinke neďaleko mäsokombinátu, na území bývalej elektrárne Krasnodar (teraz „Kubanenergo“) na začiatku ul. Stavropol, v oblasti arboréta, ako aj na ulici Minskaya. Pohrebné pohrebiská spred jedného a pol tisíc rokov boli nájdené v oblasti KubSU, hroboch X-XII storočia - na začiatku sv. Starokubanskaya, a na križovatke sv. 40 rokov víťazstva a Moskva našli pohreb Polovcovho bojovníka XIII. Storočia.
V roku 2000 v Krasnodare, na rohu ulic Sedina a Postovaya, oproti rovnakému „skladisku“, chceli postaviť hotel. Pred začiatkom práce sa uskutočnili archeologické vykopávky a vedci objavili niekoľko pohrebísk. Spearheads nájdené vedľa kostlivcov naznačujú, že zosnulí boli bojovníkmi. V niekoľkých hroboch sa našli kosti domácich zvierat - zvyšky obetného mäsa. Tam, kde sa dnes nachádzajú obytné oblasti, naši predkovia pochovávali svojich vojakov a obetovali.
Hovorí sa, že počas výstavby budovy rozhodcovského súdu na križovatke ulíc Postovaya a Zakharova stavitelia vyberali ľudské kosti zmiešané s hlinenými črepmi v taškách. Čí sú to kosti? So všetkou pravdepodobnosťou sú tiež meotickými, vedci však nikdy nebudú schopní uplatniť toto sto percent. Vtedy nebol čas na výskum. Zdá sa, že sú aj túžby. Medzitým sa archeológovia domnievajú, že väčšina starovekých pohrebísk Krasnodar ešte nebola objavená.
Prekliatie čiernej "Tatry"
Viac ako storočie svojej existencie sa Krasnodarská električka stala jedným z neoficiálnych symbolov mesta. Niekoľko generácií mešťanov ocenilo pohodlie tejto skutočne populárnej formy dopravy. V silnom mraze a letnom horúčave, pod carom, pod sovietskou vládou, v dobe rozvinutého socializmu alebo v 90. rokoch 20. storočia zostala električka najpohodlnejším a najrýchlejším dopravným prostriedkom. Za menej ako 117 rokov prevezla električka Krasnodar desiatky miliónov cestujúcich. Nie každý však dosiahol konečný cieľ.
Povesti, že ľudia začali miznúť v električkách, sa objavili pred viac ako štvrťstoročím. Podrobnosti všetkých príbehov boli úplne odlišné, ale v každom príbehu sa objavil jeden detail - električka Tatra T3 nezvyčajnej čiernej (podľa niektorých svedectiev - krvavohnedá) farba, ktorá sa objavila v tme. Električka spravidla nemala žiadne číslo a na prednom skle visel nápis „Na sklade“. Hoci bolo niekoľko svedkov, ktorí tvrdili, že čierna „Tatra“kráčala po uliciach Krasnodar na čísle 6. Tajomná električka bola videná v Pashkovke, v Radiozavode, v blízkosti Gorky Parku, v Cheryomushki a v oblasti Sennoy.
Scenár stretnutí s električkou bol rovnaký - ľudia stáli na veľmi dlhú dobu (niekedy najmenej hodinu) a večer nevyužívali večer na autobusovej zastávke a začali kliatba električiek, vyhladávali vodičov, vodičov a riaditeľa podniku električiek a trolejbusov. A potom, ako keby bol milosrdný, takmer bezhlučne k mužovi prišiel opustený muž, zdvihol sa a vzal oneskoreného cestujúceho nikam.
Jeden starší taxikár Krasnodar osobne povedal autorovi článku o stretnutí s Tatrou koncom osemdesiatych rokov: „Ráno boli asi tri. Išiel som zo sabatu dole Sedin smerom na Karl Liebknecht [teraz Stavropolskaja] rýchlosťou 40 - 50 kilometrov za hodinu, nikoho som neobťažoval. Keď som prechádzal križovatkou z Gogolu, pozrel som sa pre prípad doľava. A myslím, že mi to zachránilo život. Električkou lietal vysokou rýchlosťou smerom k družstevnému trhu. Videl som jeho svetlomety a podarilo sa mi naraziť na brzdy. Kolízii sa nedalo vyhnúť, ale rana bola tangenciálna. Poškrabal som mu jeho bochin, ale ani sa nezastavil a išiel ďalej. Rozhliadol som sa, videl som, že tu nie je ani jeden svedok, vbehol do garáže a len o blok neskôr, už na Vorošilove (teraz Gymnazicheskaya), som sa zastavil mŕtvy. Prečo? Vidíte, v električke nebol nikto. Nikto, ani vodič. Bolo to naozaj desivé. Je zrejmé, že mi by nikto neveril. Aká električka o tretej ráno? Čo si tam sám urobil? Nepamätám sa, ako som sa dostal do garáže zámočníka môjho kamaráta, až do rána kúzelil nad mojou Volhou - urobil nárazník, vymenil svetlomet, vymazal stopy čiernej farby a zafarbil kapucňu. Pri dopoludňajšej prehliadke v taxislužbe som sa triasla, ale nikto si nič nevšimol. ““
Hovorí sa, že jedného dňa jeden z mešťanov napísal sťažnosť na správu Tram a Trolejbusovej správy. Muž sa sťažoval, že vo večerných hodinách takého a takého dňa šla električka do depa, zastavila sa, na chvíľu stála a odišla bez otvorenia dverí. Občan požadoval, aby pochopil a potrestal vodiča, ktorý neotvoril dvere, a pridelil číslo vozidla. Aktívny mestský obyvateľ netušil, čoho večera utiekol. Sťažnosť bola skontrolovaná v sklade a zistilo sa, že električka s týmto číslom bola na začiatku 80. rokov odpisovaná a vodič, zaslúžený dedko, ktorý jazdil električky takmer pol storočia, bol v dôchodku. Dedko kategoricky odmietol zaslúžený odpočinok a nakoniec preklial celé vedenie a odišiel bez toho, aby vzal svoju pracovnú knihu. Nikto ho už nevidel.
Ľudia si všimli, že zakaždým, keď sa objaví záhadná električka, dochádza k nejakému nešťastiu. V XXI. Storočí bola čierna Tatry videná dvakrát. 11. septembra 2001 si tramvaj všimli desiatky obyvateľov mesta. Auto bolo vidieť druhýkrát na priehrade Dmitrievskaya 26. mája 2016. Nasledujúci deň vyletel z Premier League futbalový klub "Kuban".
Tajomstvá parku pomenovali Žukov
Kedysi na mieste parku pomenovaného po Žukove sa nachádzal hlavný pravoslávny kostol celého Kubanu - vojenská katedrála Alexandra Nevského. Bola založená na Jekaterinodarskom námestí v apríli 1853. V kostole, ktorý sa stal jedným z hlavných symbolov mesta, boli v krypte katedrály pochovaní kozáci regali a významní predstavitelia kozákov Kubana.
Po revolúcii boli zvony odstránené z chrámu a bolo tam umiestnené múzeum ateizmu. V roku 1932 bola katedrála vyhodená do povetria rozhodnutím rady robotníkov, roľníkov, kozákov a posadencov Červenej armády. Z majestátnej stavby, ktorá bola postavená takmer 20 rokov, zostal základ a obrovský suterén, z ktorého sa podľa legendy vykopali tri podzemné chodby - jeden išiel do kostola Najsvätejšej Trojice, ktorý sa nachádza na ulici Frunze, druhý chodba spájala katedrálu s kostolom sv. Kataríny na ulici. Mier a tretí priechod bol vykopaný až k samotnej rieke pre prípad, že by bol Jekaterinodar obklopený nepriateľskými jednotkami.
Starí ľudia povedali, že v detstve putovali podzemnými labyrintmi medzi ulicami Lenin, Krasnoarmeyskaya, Ordzhonikidze a Krasnaya, narazili na masívne dubové truhlice a ťažké dvere, na ktorých boli obrovské zámky. Tajomstvo žalárov má záujem o divákov, novinárov a lovcov pokladov už mnoho desaťročí. Počas sovietskych rokov sa mnoho z týchto pasáží zrútilo, niektoré boli pochované z bezpečnostných dôvodov a niekoľko suterénov bolo prispôsobených potrebám prístreškov pre bomby.
Vchod do jedného z bunkrov sa nachádzal priamo oproti regionálnej správe - priamo pod Žukovským námestím - a bol to obyčajný kanalizačný prielez. Podľa spomienok očitých svedkov, ktorí urobili priesvitnosť do svätyne svätosti veliteľstva civilnej obrany a mimoriadnych situácií, nebolo začiatkom 2000 rokov v centre Krasnodar veľa polície a ukázalo sa, že je dosť ľahké sa dostať dovnútra: „Pri otváraní veka sme videli, ako sa otvárajú dvere, pod ktorými sa otvárali dvere autogénom. … Keď sme šli dolu chodbou, ocitli sme sa v bunkri. Dvojposchodové kobky nás vystrašili absolútnym tichom. Zvyšky rádiových zariadení sa zachovali v ďalšej miestnosti. Bunkr bol prakticky prázdny, zničený priestor s vecami vyhodenými na podlahu, kovový odpad. V blízkosti sa nachádzala miestnosť pre vetracie jednotky so vzduchovými čerpadlami, ktoré tam stáli,nádrže s prívodom vody a vodovodným kohútikom. Keď sme zapli kohútik, vytekala z neho voda.
Na prízemí bola miestnosť s elektrickým generátorom a veľká zasadacia miestnosť. V nej visel na celej stene obrovská mapa mesta, ktorá bola vyrobená z materiálu podobného linoleum. Mapa klesla na kúsky miest a ako mozaika ležala na podlahe. Neďaleko boli staré sovietske stoličky a okolo nich ležala čiapka rotujúceho dôstojníka. Blízke boli malé kancelárie. Dalo by sa ich len pretlačiť. Niekoľko kancelárií bolo zasklených. Podľa zvyškov papiera s telefónom všetkých služieb v meste tu bolo komunikačné centrum. Zvyšky dokladov obsahovali dátumy konca 70. a začiatku 80. rokov. Po asi jednej hodine putovania sme cítili, aké ťažké je dýchať. Musel som ísť hore. “
Medzi legendami spojenými s parkom je príbeh o dievčati, ktoré nedokázalo prežiť smrť svojho milovaného, ktorá počas Veľkej vlasteneckej vojny prešla na frontu a spáchala samovraždu. Odvtedy sa na jar pri fontáne, kde sa pár naposledy videl, objavujú dve priesvitné postavy - mladá žena v kvetovaných šatách a vojak Červenej armády v uniforme zo začiatku 40. rokov 20. storočia.
Potom boli romantické legendy z polovice storočia nahradené svetskými príbehmi z obdobia po perestrojke. Po mnoho rokov sa námestie medzi Gymnazicheskaya a Lenin nazývalo „prostitútka“. Podľa jednej z verzií, tejto prezývky, je ľahké uhádnuť, prečo na konci 19. storočia Grand Hotel dostal hotel (teraz v budove sídli múzeum s názvom podľa ED Felitsyn), neskôr sa meno prešlo na námestie. Väčšina vedcov sa však domnieva, že všetko je prozaickejšie - na začiatku 90. rokov si vybrali miesto dievčatá s ľahkou cnosťou. Dnes ich tam však nestretnete - žijú na inej ulici. Ale to je úplne iný príbeh.
Victor Dereza