Kto je to pilot, ktorý ma zostrelil? -
Spýtal som sa jedného Vietnamca.
Ten šikmý mi odpovedal
Čo viedlo výsluchu:
Náš pilot Li Si Tsin vás zostrelil
Pieseň „Phantom“, známa súčasnej generácii skupiny „Chizh & Co“, znel po prvýkrát medzi umelcami na nádvorí v mestách Sovietskeho zväzu vo výške vietnamskej vojny.
V tej dobe utajenia sa hovorilo, že sovietski piloti bojovali na nebi Vietnamu pod falošnými menami s Američanmi. Veľmi rýchlo sa „pilot Li Si Tsin“zmenil na folklórny obraz hrdinu, ktorého výkon nie je oficiálne zakrytý.
„Li Si Cin“však neznie vôbec vietnamsky, ale čínsky. História vzniku tohto pseudonymu je o tri desaťročia staršia.
Propagačné video:
Osobitná misia v Číne
V 30. rokoch 20. storočia sa Japonsko v Číne aktívne rozširovalo, čo viedlo k pravidelným vojenským stretom s oficiálnymi orgánmi tejto krajiny. V júli 1937 začala japonská agresia.
Sovietsky zväz mal, mierne povedané, zložitý vzťah s vtedajšou hlavou Číny Chiang Kai-shekom, ale Moskva sa zaujímala o to, aby sa Japonci vo vojne s Čínou zaborili. Čím dlhšie táto konfrontácia trvala, tým menšia príležitosť Japonci museli útočiť priamo na ZSSR.
Na jeseň roku 1937 požiadala Čína ZSSR o dodanie vojenských lietadiel a vyslanie dobrovoľných pilotov. Do 21. októbra 1937 bolo do Číny vyškolených 447 ľudí, vrátane pozemných technikov, špecialistov na údržbu letísk, inžinierov a pracovníkov montážnych služieb lietadiel. Do prvej skupiny patrili letky bombardérov SB a stíhačky I-16. Do roku 1939 boli do Číny poslané aj dve eskadry bombardérov a eskadra stíhačov I-15. Celkový počet sovietskych dobrovoľníkov v Číne presiahol 700.
Účinkom súdruh Fyn Po
V novembri 1937 zostrelilo 7 stíhačov I-16 v bitke s 20 japonskými lietadlami nad Nankingom dvoch stíhačov a jedného bombardéra. Toto bol začiatok úspešnej bojovej práce sovietskych pilotov v Číne.
Jednou z najznámejších epizód tejto vojny bol 23. februára 1938 sovietsky nálet na japonskú leteckú základňu na Taiwane. Počas bombardovania bolo zničených až 40 japonských lietadiel. Veliteľom bombardovacej skupiny bol kapitán Fyodor Polynin, známy v Číne ako Fyn Po.
Vyžaduje sa prítomnosť pseudonymov. Koniec koncov, ZSSR oficiálne neviedol vojnu s Japonskom, preto piloti pôsobiaci v Číne, podobne ako iní vojenskí špecialisti, niesli čínske mená.
Podobne sa sovietski piloti a posádky tankov zúčastnili španielskej občianskej vojny, ktorá tam pôsobila pod španielskymi menami.
V roku 1940 dve knihy, Wings of China. Poznámky vojenského pilota “a„ Poznámky čínskych pilotov “priradené čínskym autorom. Hovorili o bitkách s Japoncom na oblohe v Číne a medzi názvami esa zneli napríklad Hu Be Nho a Li Si Tsin, za ktorým sa hádali Gubenko a Lisitsyn, ktorý bol ruským ušiam viac známy.
Skutočnými autormi kníh boli sovietski spisovatelia Jurij Žukov a Jurij Korolkov. Komunikovali so sovietskymi pilotmi, ktorí bojovali ako dobrovoľníci v Číne a na základe svojich spomienok písali o bitkách v tej dobe povolenej podobe.
Sovietski piloti na TB-3 v Číne. Foto: RIA Novosti
„Sovietski piloti boli oblečení v uniformách dobrovoľníkov Číňanov.“
K „resuscitácii“Li Xi Cing došlo na začiatku 50. rokov 20. storočia, keď vypukla kórejská vojna. V tomto konflikte nemuseli sovietski piloti čeliť Japoncom, ale Američanom.
Hrdina Sovietskeho zväzu Jevgenij Pepelyaev, ktorý zostrelil 20 kórejských lietadiel na Kórejskej oblohe, pripomenul: „Bolo nám zakázané lietať nad morom, v ktorom dominovala americká flotila, bolo zakázané priblížiť sa k frontovej línii, takže ak zostrelíme, nespadneme na nepriateľské územie a budeme zajatí. Američania boli si vedomí všetkých týchto zákazov a šikovne ich využívali - napríklad keď sa veľmi zahriali, ich lietadlá nás vždy nechali smerom k moru, kde sme ich nemohli stíhať … Museli sme lietať s kórejskými identifikačnými značkami a v čínskych uniformách. Kozhedub osobne vybral pilotov, ktorí mali skúsenosti buď s frontovou líniou, alebo ktorí ovládali najpokročilejší prúdový stíhač MiG-15 v tom čase. Sovietski piloti, ktorí sa zúčastnili bitiek, boli oblečení v uniforme Čínskych ľudových dobrovoľníkov,V dokumentoch boli napísané čínske mená a priezviská ako Si-Ni-Tsin alebo Li-Si-Tsyn a na MiG boli kórejské identifikačné značky. Boli prijaté také opatrenia, aby nevyvolali odsúdenie sovietskych zásahov OSN a svetového spoločenstva do záležitostí Kórey. ““
Sovietskej leteckej skupine velil legendárny Ivan Kozhedub, trikrát Hrdina Sovietskeho zväzu. Samotný Ivan Nikitovič hovoril o maskovaní a utajovaní: „Mal som iné priezvisko. Li-Si-Tsyn. Je to dobré? Všetko toto „maskovanie“však bolo šité bielou niťou. Keď sa bitka začala, samozrejme, komunikovali rusky: "Pasha, kryt, zaútočím …"
Počas kórejskej vojny zničili sovietski piloti spolu s bojovníkmi protivzdušnej obrany celkom 1 250 nepriateľských lietadiel. V týchto bitkách zahynulo viac ako 120 sovietskych pilotov.
Vo Vietname sa sovietski piloti nezúčastnili bitiek. S výnimkou osobitných prípadov
Ale čo Vietnam, ktorému je venovaná pieseň "Phantom"? Tam počas vojny pôsobila skupina Vietnamských vojenských špecialistov vo Vietnamskej demokratickej republike, prostredníctvom ktorých prešlo v rokoch 1965 až 1974 6359 generálov a dôstojníkov a viac ako 4500 brancov a seržantov.
Jadro skupiny tvorili protilietadžoví špecialisti, ale existovala aj skupina leteckých síl, ktorá školila vietnamských pilotov. Oficiálne bolo sovietskym pilotom prísne zakázané zúčastňovať sa na násilných akciách. Ako dobre sa však toto pravidlo dodržiavalo?
Je spoľahlivo známe, že medzi vietnamským vojenským personálom vo Vietname nedošlo k žiadnym výrazným stratám, čo nám umožňuje dospieť k záveru, že naši piloti zväčša trénovali vietnamčinu.
Bola však epizóda, v ktorej sa objavil sovietsky pilot, MiG a notoricky známy Phantom.
Medzi tými, ktorí boli poslaní do Vietnamu, bol aj skúšobný pilot Výskumného ústavu leteckých síl V. P. Chkalova, hrdina Sovietskeho zväzu, plukovník Vasily Kotlov. Vycvičil vietnamských pilotov v používaní rakiet typu vzduch-vzduch. Kotlov vykonal ďalší let v dvojmiestnom MiG-21US, ktorý riadil akcie vietnamského pilota. Zrazu sa v sektore, kde sa nachádzalo Kotlovo lietadlo, objavil americký fantóm. Skúsený tester, ktorý riadil akcie svojho študenta, ho priviedol k útoku, počas ktorého bol Američan zostrelený.
Za túto bitku dostal Kotlov diplom od vlády Vietnamu a titul „čestný občan Hanoja“.
Dá sa povedať, že legenda pilota Li Xi Tsina kombinovala skutočné výhody desiatok a možno stoviek sovietskych pilotov, ktorí bojovali na oblohe iných krajín.
Autor: Andrey Sidorchik