Aké Nádeje V ZSSR Boli Pripnuté K Lunskému Ekranoplanu A Prečo Sa Ukázalo, že Je To úplné Sklamanie - Alternatívny Pohľad

Aké Nádeje V ZSSR Boli Pripnuté K Lunskému Ekranoplanu A Prečo Sa Ukázalo, že Je To úplné Sklamanie - Alternatívny Pohľad
Aké Nádeje V ZSSR Boli Pripnuté K Lunskému Ekranoplanu A Prečo Sa Ukázalo, že Je To úplné Sklamanie - Alternatívny Pohľad

Video: Aké Nádeje V ZSSR Boli Pripnuté K Lunskému Ekranoplanu A Prečo Sa Ukázalo, že Je To úplné Sklamanie - Alternatívny Pohľad

Video: Aké Nádeje V ZSSR Boli Pripnuté K Lunskému Ekranoplanu A Prečo Sa Ukázalo, že Je To úplné Sklamanie - Alternatívny Pohľad
Video: Экраноплан Лунь. Проект 903. 2024, Júl
Anonim

V Sovietskom zväze sa neustále vyvíjali nové typy zbraní. Keď Spojené štáty začali venovať leteckým dopravcom čoraz viac pozornosti, ZSSR sa pokúsil urobiť to, čo by sa stalo ich možným podnikateľom v možnej tretej svetovej vojne. Projekt bol nazvaný „Lun“a napriek všetkým ambíciám dizajnérov nedokázal splniť očakávania tvorcov.

Image
Image

Hlavným rysom ekranoplanu bolo to, ako sa udržiavalo vo vzduchu. To sa deje v dôsledku takzvaného „efektu obrazovky“. Pri jazde sa nad podkladovou plochou vytvára dynamický vzduchový vankúš. Toto zasa zvyšuje vztlak, ktorý pôsobí na krídlo lietadla. Je zaujímavé, že ľudia sa s týmto javom prvýkrát stretli až v 20. rokoch 20. storočia. Potom sa stala príčinou mnohých leteckých havárií. Nikto si teda nemôže myslieť, že tento fenomén sa dá využiť dobre.

Image
Image

ZSSR uvažoval o použití „efektu obrazovky“na pohyb automobilu späť v 30. rokoch 20. storočia. Priekopníkom v tejto oblasti bol Rostislav Alekseev, ktorý väčšinu svojho života strávil tvorbou krídlových krídel. Napriek existujúcemu vývoju sa prvý prevádzkový ekranoplan objavil v ZSSR až v 60. rokoch. Námorníctvo sa okamžite začalo zaujímať o vzorku. Prvá vec, ktorú admiráli ocenili v novom aute, bola jeho tajnosť pre radary. Táto funkcia otvorila veľký taktický potenciál.

Image
Image

Prvým vojenským ekranoplanom ZSSR bola loď s názvom „Lun“. Bola vyvinutá na Ústrednom dizajne hydrofilných krídel v Nižnom Novgorode. Loď bola postavená tri roky. Plavidlo vážilo 544 ton. Rozpätie krídla bolo 44 metrov. Plavidlo malo niesť 8 protilietadlových rakiet proti komárom a dosiahnuť rýchlosť pri plnom zaťažení 463 km / h. Je to asi desaťkrát viac ako vojnové lode. Lun urobil prvý let v roku 1987.

Image
Image

Propagačné video:

Predpokladalo sa, že projekt 903 „Lun“dá Sovietskemu zväzu silnú zbraň proti nepriateľským lietadlovým lodiam. To sa však nikdy nestalo. Ekranoplan bol vytvorený v jedinej kópii. ZSSR sa zrútil a na vývoj projektu nezostali žiadne peniaze. Spočiatku chceli zmeniť Lun na lekárske záchranné plavidlo pre 900 ľudí, ale táto myšlienka sa kvôli nedostatku finančných prostriedkov ďalej nerozvíjala.