Veľká hodvábna cesta spájajúca Čínu a mestá Strednej Ázie so stredomorskými krajinami zohrávala po mnoho storočí hlavnú úlohu v procesoch komoditnej a kultúrnej výmeny medzi týmito regiónmi. Vznikla v II. Storočí pred naším letopočtom ako obchodná cesta medzi Čínou a mestami v údolí Fergana a neskôr získala štatút najdôležitejšej dopravnej tepny medzi východom a západom a existovala až do stredoveku.
Značná časť Veľkej hodvábnej cesty prešla púštnymi územiami Ázie. Na prepravu cenného tovaru používali obchodníci hlavne ťavy, ktoré boli dokonale prispôsobené na pohyb po horúcich pieskoch.
Najdôležitejším problémom, ktorému čelia cestujúci, je nedostatok vody na väčšine trasy. A tak, aby na nich ťavy niesli kontajnery s vodou, ktoré zaberali užitočné miesto a znižovali objem prepravovaného nákladu, dômyselní návrhári staroveku postavili studne uprostred horúcich pieskov. Nazývali sa „sardoba“a vždy v nich bola voda. Takéto studne sa dnes nachádzajú v niektorých mestách strednej Ázie.
Každých 12 - 15 kilometrov od cesty sa nachádzali jedinečné inžinierske stavby, ktoré mohli zalievať karavan o hmotnosti 150 - 200 tiav. Voda sa akumulovala v týchto studniach nie z dôvodu prítomnosti zdrojov podzemnej vody, ale pomocou pôvodného projektu schopného prijímať vodu z atmosférického vzduchu.
Vyzerá to neuveriteľne, ale starí inžinieri použili vírivý efekt na stavbu studní. Konštrukcia samotná vyzeral ako malý stan, vyrobený z kameňa, a mal niekoľko dier. Viac ako polovica studne bola ponorená do zeme a aby ste sa dostali k vode, museli ste ísť po schodoch dolu. Vďaka špeciálnej konštrukcii strechy a bočným otvorom púštny vzduch neustále prúdil studňou, ktorej objem podľa odborníkov dosiahol niekoľko tisíc metrov kubických denne.
Dokonca aj horúci púštny vzduch obsahuje vodné pary. Myšlienka geniálnej konštrukcie je založená na týchto znalostiach. Dostať sa dovnútra studne, kde podľa spomienok arabských cestovateľov bolo vždy chladné, horúci vzduch ochladil a dal do nej vodu vo forme kvapiek. Najčistejšia studená voda stekala po kamennej pahorkatine do zvláštnej depresie na dne studne, odkiaľ ju ľudia vzali opiť a zavárať ťavy.
Bohužiaľ neexistuje presný dôkaz o tom, kto boli títo starodávni stavitelia. Vedci sa však domnievajú, že to boli čínski inžinieri. Veľkonočné hodvábne cesty napokon zohrali v čínskej ekonomike kľúčovú úlohu a vedenie krajiny vynaložilo veľké úsilie na svoju prosperitu.
Olga Frolova
Propagačné video:
