31. decembra 1978 nastúpila filmová posádka na pohovor s posádkou na lietadlo Argossy. 20. a 21. decembra hlásilo ďalšie lietadlo niekoľko UFO, a to bol dôvod na rozhovor s pánom Fogartym a jeho posádkou.
Po pouhých desiatich minútach letu sa prvýkrát stretli s UFO. Operátor rýchlo zmenil šošovku svojho fotoaparátu na objektív so zväčšením 100 mm / 240 mm a po polnoci 1. januára 1979 zachytil niekoľko UFO, ktoré nasledovali a priblížili sa k lietadlu počas letu. Z okien z kokpitu zbadal UFO a prítomnosť týchto neidentifikovaných lietajúcich objektov potvrdili aj Wellingtonove radary a riadenie letovej prevádzky.
Pôvodný 16mm film prežil a bol digitalizovaný odborníkmi. Výsledkom je videozáznam s kvalitou Blue-Ray s vysokým rozlíšením. To umožnilo preskúmať podrobnosti UFO, ktoré potom filmovali novinári.
Vláda Roberta Muldoona nariadila letectvu, aby viedlo vyšetrovanie po zverejnení stretnutia UFO v médiách, v ktorom sa dospelo k záveru, že pozorovania možno vysvetliť prírodnými, ale nezvyčajnými javmi.
Je potrebné poznamenať, že v archívoch Nového Zélandu sa klasifikujú všetky údaje o kontaktoch s UFO a keď sa na základe mnohých žiadostí verejnosti plánovalo sprístupniť tieto súbory, zasiahla armáda, odopieral prístup k týmto súborom, citujúc skutočnosť, že súbory obsahujú osobné informácie a súlad s nimi Podľa zákona o ochrane osobných údajov bude prístup k pôvodným súborom obmedzený do roku 2050.
Reportéri, ktorí natáčali UFO, sa vydali na cestu, kde záhadne zmizlo Valentichovo lietadlo. V októbri zmizol 20-ročný Frederic Valentich, keď pilotoval malú Cessnu 182L nad Bassovským prielivom a mieril na Kráľovský ostrov v Tasmánii. Valentich povedal Melbourne Air Traffic Control, že jeho lietadlo bolo v hľadaní neobvyklého lietadla.
Propagačné video:
Pilot opísal podivné správanie UFO, ktoré sa objavilo, a jeho konštrukčné prvky. Posledná správa od Valenticha v rokovaniach s dispečerom znie:
„Toto neobvyklé lietadlo sa nado mnou vznášalo. Visí … a nie je to lietadlo."
Za týmito slovami dispečer počul hluk trvajúci 17 sekúnd, ktorý bol opísaný ako „kovové, brúsne zvuky“, po ktorom bolo spojenie prerušené. Samotný Valentich ani jeho loď sa nikdy nenašli.
O dva mesiace neskôr videli piloti Vern Powell a Ian Peary pri lete Blenheim-Christchurch nad pobrežím Kaikoura na ostrove Tasmánia podivné svetlá.
Producent Melbourne Channel Leonard Lee po vypočutí správy vystopoval reportéra Quentina Fogartyho, ktorý pracoval pre tento kanál, ale bol na dovolenke so svojou manželkou a deťmi. Najal si aj nezávislého kameramana na voľnej nohe Wellingtona Davida Crocketta spolu so svojou manželkou Ngaire ako zvukovou technikkou.
30. decembra celá skupina nastúpila do lietadla spoločnosti Safe Air's Argosy v Blenheime. Krátko po vzlete si piloti Bill Startup a Bob Hood všimli podivné svetlá, ktoré sa objavili a mizli nad pobrežím Kaikoura 20 kilometrov západne.
"Počas natáčania stánku pre kameru nás kapitán Bill Startup kričal, že musíme naliehavo ísť do kokpitu, pretože sa deje niečo nepochopiteľné," uviedol kameraman David Crockett.
Podarilo sa mu zachytiť rýchlo sa pohybujúce jasné biele svetlo. David dodal: „Sledoval som, ako sa jasné svetlo pohybuje dovnútra a von. Quentin ma chytil za obe ruky a začal sa triasť. Nemal som čas sa obávať … Quentin potreboval pomoc. “
Lietadlo zostúpilo v Christchurch, aby vyložilo noviny. Piloti sa novinárov opýtali, či by sa chceli vrátiť cez prejazdovú časť. Ngaire sa príliš bál, aby zostal v Christchurch. Zvyšok súhlasil a vzal Dennisa Granta na palubu namiesto Ngaire.
"David vyčerpal všetok film vo svojej 16mm kamere," hovorí Grant.
„Quentin ma zavolal po polnoci z letiska Christchurch, aby som zistil, či by som mohol poskytnúť novú rolku filmu. Mohol by som - ale urobil som podmienku: Chcel som sa dostať do lietadla a letieť do Blenheimu. ““
Lietadlo vzlietlo o 2:16 hod. Asi tri minúty po vzlete skupina videla na pravej strane jasné svetlo. Radar lietadla ukázal cieľ v rovnakom smere vo vzdialenosti asi 18 námorných míľ.
Neskôr Fogarty povie kamere: „Dúfajme, že sú priateľskí.“Crockett natáčal iba pár minút. Zdá sa, že svetlo reaguje na ich pohyby v kabíne. Keď sa otočili, svetlo „odišlo“z lietadla. "Samotná skúsenosť bola mimoriadna," povedal Fogarty.