Môj posledný článok sa venoval teórii cestovania v čase, ktorú som našiel v starých denníkoch od roku 1985. Zverejnil som jeho hlavný odsek, v ktorom je opísaný samotný princíp, ktorý poskytuje obchádzanie paradoxov spojených s vysídlením. Bez prečítania tohto odseku nebudete rozumieť významu tohto článku, preto dôrazne odporúčame, aby ste najskôr nasledovali odkaz uvedený vyššie.
Teória okrem hlavného odseku obsahuje aj niekoľko sekundárnych, v ktorých sú všeobecne opísané rôzne pomocné zariadenia, ktoré slúžia na vykonávanie pohybov bez toho, aby sa ponímali zásady vnútorného vykonávania.
Jedným z takýchto zariadení je Time Machine Returner alebo Attractor (PMA). Toto zariadenie slúži na opätovné zadanie tej istej vetvy, z ktorej už stroj času vystúpil.
Upozorňujeme, že autor rozlišuje medzi dvoma typmi časových automatov. Jeden typ automobilu je výkonný automobil na dlhé vzdialenosti, do ktorého musíte vstúpiť, napríklad do automobilu. Druhým typom sú vreckové automobily, ktoré autor nazýva „časové relé“. Ich sila je dosť na cestovanie do jedného storočia. Autor denníka preto nemá v súvislosti s vreckovými automobilmi PMV, ale PRV (Time Relay Attractor).
Podľa môjho názoru je však správnejšie volať takéto zariadenia, stále PMV.
Returner
Propagačné video:
Ak sa vrátime z časovej osi do kmeňa v našej dobe a potom chceme preniknúť do tej istej vetvy, kde sme napríklad postavili dom, potom by sme podľa všetkého potrebovali zostúpiť pozdĺž časového kmeňa na požadovanú úroveň, na požadovanú úroveň. sekúnd, to je všetko.
Náš dom už neuvidíme. Všetko bude rovnaké ako pred našou návštevou, pretože sme sa zhmotnili, podobne ako minule, vytvorili sme druhú vetvu, ktorá rastie takmer z rovnakého časového bodu ako prvá:
Nebudeme sa dostať do požadovanej vetvy, pretože bez ohľadu na to, ako ťažké sa do tejto vetvy pokúsime, stále sa vyskytnú určité odchýlky.
Aby sa stroj času mohol vrátiť do opustenej vetvy, cestujúci musí opustiť pobočku Returner (príťažlivý stroj času) v aktuálnom čase. Toto zariadenie, ako to bolo, nasmeruje stroj času, ktorý zostúpil na úroveň začiatku vetvy, do vetvy rovnako, ako sa to stane pri dokovaní kozmických lodí:
Čím je vetva dlhšia a menej presný stroj času, tým viac energie je potrebné na navíjač. V takom prípade musí byť prístroj Returner a stroj času vytvorené v tej istej vetve alebo kufri. Ak je stroj času vyrobený v jednej vetve a Returner je v inej vetve, neuvidia sa navzájom.
Returner
Pri veľmi dlhých vetvách je v nich pri vstupe do vetvy v nich umiestnené prepravné vratné zariadenie, ktoré je pevne stanovené v čase. Sú neustále mimo hmoty a vynakladajú ďalšiu energiu na svoju nehybnosť v čase.
Chodba (alebo chodba)
Druh prechodného návratu, ktorý zostáva nehybný v čase presne v okamihu materializácie.
Rozdiel medzi ním a tranzitnou návratovou jednotkou spočíva v tom, že jeho spotreba energie na to, aby zostala v čase nehybná, je výrazne nižšia, pretože jej visenie v čase je založené na iných zásadách. Môže sa však dodať iba v čase prvotného zhmotnenia. Zariadenie a údržba koridorov a tranzitné návraty sú oveľa komplikovanejšie ako zariadenie konvenčnej spiatočnej linky, ktorá pracuje v aktuálnom čase pobočky.
sonda
Ak vetva nemá Returnera, stále existuje možnosť zadania. Na tento účel sa používa oveľa zložitejšie a citlivejšie zariadenie - sonda. Srdcom tohto zariadenia je vysoko citlivý senzor, ktorý sa vracia do minulosti a detekuje časové nehomogenity a pozadie špecifických žiarení, ktoré sú dôsledkom prítomnosti pobočiek. Čím je vetva dlhšia, tým silnejšie je jej pozadie a viditeľnejšie je časové skreslenie v kmeni. Sonda identifikuje vetvu a pomáha stroju času vstúpiť do nej.
Pokračovanie: „Cestovanie času. Niektoré uzly časového stroja“