Kniha „Bermudský trojuholník“od Charlesa Berlitza má už 40 rokov. Ako už názov napovedá, publikácia, ktorá bola vydaná v roku 1974, je venovaná anomálii Bermudy, ktorá zachytila časť Atlantického oceánu. Práve toto dielo prinieslo mestu slávu tajomnej oblasti, ktorá pohltí akúkoľvek dopravnú loď prechádzajúcu touto oblasťou.
Ale napriek uplynutému času záujem o anomáliu vôbec nezmizol, vedci sa pravidelne a vytrvalo snažia prelomiť tvrdú maticu anomálie.
Legendárny „diabolský trojuholník“je ďalšie meno pre záhadnú anomáliu, ktorá sa opiera o Bermudy, Portoriko a Fort Lauderdale s vrcholmi rohov.
Podľa prevládajúcej legendy má anomália „podaná“neďaleko Bermudy satanskú moc a spôsobila tucet tuctov katastrof, ktoré zničili letecké aj námorné vozidlá.
A napriek stovkám expedičných pokusov nájsť aspoň niečo z mŕtvych lodí alebo ľudí, vedci tu vždy nechali skľúčene prázdne ruky.
Charles Berlitz odhalil verejnosti tajomstvo „Bermudského trojuholníka“a spojil katastrofy a zmiznutia lodí a lietadiel s mimozemskými tvormi.
Údajne tu otvárajú portály iným rozmerom a unesú lode a ľudí. Lietajú tu UFO, ktorých základňa je ukrytá pod vodou v strede anomálie.
Propagačné video:
Kniha bola obrovským úspechom a dokonca vyvolala určitú hystériu okolo „Bermudskej anomálie“, pretože okrem iného existovala verzia s pyramídou z obdobia mýtickej Atlantídy.
Na základe všeobecného vývoja „UFO Hunt“, ktorý sa v tých časoch vyvíjal, sa návrhy, ako aj príbehy uvedené v knihe, veľmi hodili a boli veľkým úspechom.
Bermudský trojuholník, pravek
Podľa legendy, ktorá Bermudu doslova vyrúbala v priebehu desiatok rokov, lode, ľudia a lietadlá, ktoré prešli územím záhadného trojuholníka, zmizli bez stopy vo vnútri anomálnej zóny.
Neexistoval spôsob, ako zistiť, kto bude ďalšou obeťou hrozného miesta. Čoskoro získa pôvodne nemenované miesto svoje vlastné meno - „diablov trojuholník“.
Toto meno s najväčšou pravdepodobnosťou pochádza z ľudových povier, údajne raz na tomto mieste, keď diabol flirtoval s námornými cestujúcimi, ktorí hrali toľko s vlnami, že stratil cestujúcich v priepasti. Odvtedy sa sily Beelebubu pravidelne prebúdzajú na tomto mieste - to je príčina katastrof.
Možno, že na tomto mieste Atlantického oceánu položil diabol v staroveku skutočne niečo strašné, čo sa stalo príčinou tragédií. Ďalšia verzia však znie spoľahlivejšie, spolieha sa na cudzincov, ktorí v strede trojuholníka nechali nejaké mimoriadne zložité zariadenie spojené s prenosom hmoty na iné miesto vo vesmíre.
V inom prípade cudzinci používajú toto miesto ako tajnú základňu na Zemi. Očití svedkovia sú samozrejme zajatí a ich ďalší osud nie je známy. Ďalším podozrivým pri katastrofách bol „mystický víchrica“, ktorý nasáva lode a lietadlá na morské dno a hodí ich do inej dimenzie.
Mýtus o tajomnom trojuholníku sa prvýkrát objavil v Associated Press 16. septembra 1950, keď americký reportér E. Jones napísal malú brožúru o „záhadných zmiznutiach“lietadiel a lodí medzi pobrežiami Floridy a Bermudy.
Bol to reportér, ktorý ako prvý použil meno Bermudský trojuholník, ale sláva dať anomálii meno z nejakého dôvodu nejde k nemu, ale k osobe, ktorá o tom hovorila o 14 rokov neskôr.
Dva roky po článku a sedemstránkovej brožúre George H. Sand uverejnil sériu zvláštnych námorných nehôd.
Vo svojej histórii lode, morské aj vzdušné, ktoré vstupujú do oblasti vodného trojuholníka tvoreného Floridou, Bermudou a Portorikom, zmiznú bez stopy bez zjavného dôvodu a nemajú čas na to, aby nahlásili čokoľvek v rádiu.
Chcel by som poznamenať, že verzie zmiznutí a prítomnosť mimozemskej inteligencie v tejto časti oceánu sa objavili niekoľko rokov predtým, ako Jessup's The Case for UFO … alebo kniha Franka Edwardsa vo zväzku 55 o lietajúcich tanieroch a sprisahaniach. Ako už názov napovedá, hoci autori neboli prívržencami myšlienky cudzej prítomnosti, ochotne podporovali teóriu s ľuďmi z iných planét, ktorí sa usadili v Bermude.
Hneď po týchto udalostiach Vincent H. Gladdis (fanúšik spiritizmu) a „dáva“názov všadeprítomnej anomálnej zóny - „trojuholník Bermudy“, ktorý sa okamžite zakorenil v spoločnosti.
Vincent Gladdis napísal článok pre Argosyho vo februári 1964 a neskôr tento titul použil vo svojej knihe Invisible Horizons, pričom anomáliu označil ako Trestník smrtiaceho bermudy. Odvtedy sa stalo tradíciou veriť, že to bol práve Gladdis, ktorý dal meno dnešnému svetoznámemu mýtu o Bermudskom trojuholníku.
V priebehu rokov bol tento mýtus opísaný a ukázaný a na jeho základe boli vyrobené televízne seriály a filmy. Trojuholník Bermudy je pevne zakorenený v našej kultúre a bol vždy vykreslený ako veľmi skutočné a tajomné miesto, kde ľudia a vozidlá zmiznú.
Je to hrozné, legenda sa bojí, ale: „či už je to loď, či je to lietadlo plné mnohých cestujúcich, nebojte sa cestovať po tejto časti oceánu, žltá hmla zožiera všetko a všetkých, nie je tu pre nikoho spasenie“… Strachom? Potom vám poviem, že záhadné tajomstvo Bermudského trojuholníka nie je také desivé, ako je to opísané v mýte, vyhodené do vzduchu zlé fakty a mnohé príbehy samotným Plejádam.
Ak sa pozriete na oblasť trojuholníka Bermudy a hľadáte fakty, hroznú tragédiu Bermudy charakterizujú stovky lodí, ktoré tu nechýbajú. A to ani päťdesiat, ale iba desať, a to dokonca vtedy, ak do tejto oblasti „zatiahneme“všetky havárie, ku ktorým došlo v okolí.
Mimochodom, pozrite sa na fotografiu vyššie - tu vidíte, že anomálna zóna „leží presne na rovníku“, ako sa často hovorí, a ukazuje na mystickú stránku tohto fenoménu. Ústrednou postavou, ktorá predstavuje „trojuholník Bermudy“, je odlet námorného letu číslo 19.
Chýbajúci odkaz na Avengers, odchod "číslo 19"
Vo všetkých prípadoch sa tento príbeh začal 5. decembra 1945, keď z Fort Lauderdale odišlo päť jednomotorových bombardérov Avenger. V knihe Charlesa Berlitza sa uvádza, že Avengerovci preleteli 14 skúsených pilotov.
Velitelia lietadiel praktizovali letovú úlohu bombardovania výcviku, v rámci navigačného cvičenia museli vykonať dve zákruty - mystickým spôsobom sa to deje tesne nad vrcholmi trojuholníka Bermudy.
Potom sa stane niečo hrozné, spojenie sa pravidelne stráca, lietadlá sa pohybujú niekoľko hodín bez toho, aby zmenili kurz, napriek tomu krúžia vnútri anomálie. Odkaz potom úplne zmizne bez stopy. K situácii sa pripája aj záchranná misia dvojmotorového lietajúceho člna Martin 162 (Martin Mariner), ktorý išiel na záchranu kolegov - nezostali ani stopy.
Berlitz bol proti Larrymu Kusche (Larry Kush) a poukázal na podvod faktov. Prekvapivo je vydanie Kusche, Bermudský trojuholník odhalené tajomstvo, publikované vo zväzku 75 po vydaní Berlitz.
V knihe Kusche výslovne uvádza, že v Bermude neexistuje žiadna anomálie. Kusche nepopieral skutočnosť, že päť torpédových bombardérov zmizlo bez stopy za neznámych okolností, ako aj zmiznutý hydroplán Mariner.
Je to skutočná skutočnosť, ktorá sa stala, ale čítal vyšetrovacie správy a vyhlasuje - je to neuveriteľný prípad pre celé svetové letectvo, ale príčinou katastrofy je ľudský faktor, ale nie kruté intriky cudzincov alebo Atlanteanov.
Po preskúmaní správ vyšetrovacieho tímu Larry Kusche zdôrazňuje, že bombardéry torpédo ovládalo 14 ľudí, z ktorých 13 začalo preškoľovať, aby lietali s týmto strojom pod vedením poručíka Charlesa Taylora. V rovnakom čase bol veliteľ letu nedávno presunutý z Florida Keys a doteraz v tejto oblasti nelietal.
Ukazuje sa, že veliteľ skupiny nepoznal terén a ostatní piloti a navigátori, ktorí prišli na výcvik, boli neskúsení. „Mnoho ľudí o tom hovorí, keď rozprávajú bermudskej mytológii pred polstoročím. Aj keď najmenej štyria navigátori mali skúsenosti, o čom svedčia tie isté vojenské správy.
Medzitým sa poveternostná situácia v tejto oblasti považuje za veľmi zložitú - časté vlny tsunami, búrky a kompas je nezbedný. Nie je tu žiadna anomálie, ubezpečujú skeptici, na Zemi je veľa miest, kde sa nemôžete spoľahnúť na kompasovú ihlu alebo potrebujete získať veľkú nadmorskú výšku.
V prípade amerických Avengers (torpédové bombardéry) nemuseli mať šancu vyšplhať sa vyššie, pretože boli „vtlačení“do vody bleskom. Piloti krúžiaci v tejto oblasti obklopenej bleskom nakoniec spálili všetko palivo a nechali pristátie na vode, kde zúrila búrka.
Verzia Larryho Kuscheho však tiež „kríva“, nadporučík Taylor letel na tomto type lietadla 2500 hodín, čo ho charakterizuje ako skúseného a zručného špecialistu v námornom letectve. Zmienka o prevode z iného miesta je pre argumenty dosť slabá, pretože prišla zo susednej morskej oblasti.
A voda, ktorá sa tiahne okolo, má malú šancu zvážiť vizuálne referenčné body pre navigáciu, aj keď sa lety uskutočňujú na obvyklom mieste. Velitelia iných strojov sa dajú nazývať stážistami s predĺžením - celkový čas letu je asi 350 hodín, kapitán Powers prišiel z hlavného veliteľstva námorného zboru.
V niektorých prípadoch sa pre dobro veci čertovský trojuholník zväčšuje.
A viete, napríklad, v tomto prípade by som si všimol jednu zvláštnosť, ako keby niečo predvídal a vedel, čo ho v ten deň čaká, jeden z rádio strelcov sa na let neobjavil a prežil.
Ďalší vývoj udalostí toho času je ťažké si spoľahlivo predstaviť, pretože aj na oficiálnych stránkach amerického námorníctva a námorníctva sa objavili protichodné údaje (teraz nie sú vôbec).
Teoreticky by však takéto štruktúry mali mať úplné informácie. Hrubý obrázok je však nakreslený takto:
Skutočnosť, že let bol stratený vo vesmíre a mal navigačný problém, sa dozvedela o 15:50 - 16:00, keď vedúci inštruktor Poručík Robert Fox, ktorý má v úmysle pristátie vo Fort Lauderdale, počul rozhlasové vysielanie, na ktorom niekto bez volacieho znaku otvorene žiada Powers.
O pár minút neskôr, rádio vydá hlas: „Neviem, kde sme. Myslím, že sme sa pri poslednom obrátení stratili. ““
O niečo neskôr, poručík Fox dokáže hovoriť s Charlesom Taylorom a dozvedieť sa o rozdelení palubných kompasov (TBM-3 bol v tom čase technologicky vyspelým strojom, okrem kompasov pilotov a navigátorov sa tu nachádzal aj gyrocompass a rádio kompas).
Mnohí ignorujú skutočnosť, že zostali ešte štyri lietadlá, z ktorých mohol veliteľ letu určiť umiestnenie a zvoliť si kurz pre základňu.
Napriek tomu všetko vyzerá, akoby piloti a navigátori celej skupiny zostali bez navigačných prostriedkov alebo boli vystavení nejakému mystickému vplyvu.
Tajomstvo trojuholníka Bermudy?
Teraz sa pozrime na tragédiu Bermudského trojuholníka trochu inak, nebudeme tu však brať do úvahy známe rokovania medzi Taylorom a Foxom.
Zdá sa tiež, že nič nie je mystické o smrti lietajúcej lode, jej výbuch bol zaznamenaný a vysvetlený technickými dôvodmi.
Aj keď, samozrejme, treba poznamenať, že od námorníka neexistovali žiadne správy o probléme s lietadlom, iba slová, že prichádzali do oblasti posledného smeru chýbajúceho spojenia.
Ako kapitán tankera Gaines Mills prechádzajúcim na týchto miestach hlásil veliteľstvu pobrežnej stráže, o 19:50 sa zaznamenal výbuch vzduchu a ohnivý stĺp s výškou až 35 metrov. Podľa kapitána S. Stanleyho posádka v hlbokom zmätku sledovala, ako vo vzduchu visí zvislý stĺp ohňa, ktorý trval dobrých desať minút.
Je pravda, že neskôr kapitán informoval o zrozumiteľnejšom obraze udalosti, údajne posádka videla, ako lietadlo zaútočilo na oheň, spadlo do vody, vybuchlo, zanechali škvrny od oleja, množstvo zvyškov … Lietadlá prichádzajúce do oblasti prehľadu nenašli známky zrážky hydroplánu.
Americká armáda vyslala obrovskú silu pri hľadaní nezvestných: 300 lietadiel a 21 lodí, veľa dobrovoľníkov a národná garda hľadali teraz chýbajúcich 6 lietadiel.
Celé pobrežie bolo doslova vyčesané, vodná hladina bola starostlivo preskúmaná. Nebudete tomu uveriť, ale nenašli sa ani plaváky z chýbajúceho hydroplánu, vôbec nič, čo by mohlo povedať príčinu tragédie, ktorá sa stala na týchto miestach.
10. decembra 1945 boli pátracie práce skrátené, posádky chýbajúcich lietadiel boli vyhlásené za nezvestné. 3. apríla 1946 americké námorné riaditeľstvo identifikovalo poručíka Taylora za vinníka za smrť letu číslo 19, hovoria, že veliteľ letu bol zmätený, potom spanikárený, zmätený … aby som bol úprimný, toto sú zvláštne závery, ktoré majú podozrenie, že bojový pilot bol zmätený a panikárený.
Taylorova matka a teta odmietli takéto vyhlásenie armády a prinútili námorníctvo prehodnotiť rozhodnutie. Nespokojné ženy najímajú právnika a požadujú dôkladnejšie súdne konania a opätovné preskúmanie prípadu. Divné, ale 19. novembra bol rozsudok upravený a tragédia prijíma rôzne závery o príčinách toho, čo sa stalo - „z neznámych dôvodov“.
Rádiové komunikácie prichádzajúce od Taylora sú často mystifikujúce. Údajne ho niekto počul povedať prostredníctvom interferencie: „tu nie je všetko … toto je zvláštne … oceán nevyzerá tak, ako by mal“…. "Nemôžeme uniknúť" … "tejto prekliatej žltej hmle" … "Neviem, vyzerajú ako …".
V skutočnosti neexistuje žiadne listinné potvrdenie týchto slov, nie je možné nájsť osobu s konkrétnym priezviskom, ktorá by to pôvodne povedala.
Pravdepodobne je to dôsledok prívržencov falošných pocitov a nepotrebných dôkazov, pokusu vysvetliť všetko pomocou cudzincov a zároveň k tomu pripevniť mimozemské kozmické lode vznášajúce sa nad Bermudským trojuholníkom.
A predsa v tejto katastrofe existuje dosť zvláštnosti. O 17:15 Taylor informuje Port Everglades: „Nemôžem vás veľmi dobre počuť. Sledujeme priebeh 270 stupňov „… udržíme priebeh, kým nedosiahneme pobrežie, alebo kým nedôjde k vode, keď palivo zhorí (Taylor má skúsenosti s dvoma takýmito pristátiami).
Robert F. Fox v rozhovore s poručíkom Taylorom dospel k záveru, že je na oblohe nad Florida Keys, pretože keď sa ho spýtajú, kde sú, Taylor odpovedá - cez Keys (som si istý, že som v Keys).
Robert Fox, zatiaľ čo sa orientuje na kolegu, radí, aby lietadlá otočili svoju prístavnú stranu smerom k Slnku a nasledovali tento kurz.
Kupodivu však Taylor počúva, hovorí a nijako na slová nereaguje. Medzitým sa spojenie stále zhoršuje, asi o 19 hod. Večer, spojenie, ktoré viselo na podmienečnom prepustení, úplne prestáva, skupina poručíka Taylora sa jednoznačne posunula o značnú vzdialenosť.
Poslednou vecou, o ktorej pobrežie Miami počula z lietadiel, o 19:05, bol jeden z pilotov, ktorí volali Taylor.
O 20:00 sa odhadovaný čas zvýšil a lietadlu odletu „číslo 19“sa minul palivo. Teraz sa pozrite na podivné tajomstvo: Poručík Taylor bol obvinený zo straty ložísk a vzal skupinu do Atlantického oceánu.
Napríklad som bol tiež ohromený: let lietadla, udržiavajúci zvolený smer, prešiel značnú vzdialenosť.
Zaznamenanie ich polohy však naznačovalo stred anomálie Bermudy, a na základe toho sa prieskum uskutočnil v trojuholníku.
Ako to môže byť, aká záhadná, možno je pravda, že toto miesto skrýva nejaké tajomstvo, ktoré je mimo naše chápanie?
Čo sa deje v anomálii Bermudy
Podľa pobrežnej stráže je určené miesto známe častými búrkami a podivné búrky sa ponáhľajú po oblohe.
Zároveň vedci, ktorí neveria v diabolské triky alebo hry s paralelnými svetmi, nemohli nájsť potvrdenie o päťsto zmiznutiach lietadiel a neba lodí, ktoré údajne zmizli bez stopy po anomálii Bermudy.
Nie sú tu ani tucet potvrdených prípadov chýbajúcich lodí.
Ukazuje sa, že väčšina lodí, ktoré havarovali a ktoré boli uvedené ako dôkaz anomálie, sa odohrala dosť ďaleko od „diablovho trojuholníka smrti“, lode nemohli zažiť vplyv záhadných síl iracionálneho pôvodu.
Niektorí autori teórií nás uisťujú, že všetky lode zmiznú na tomto mieste úplne bez stopy, nič nenájdete!
Ale čo môžete nájsť? Avengers je stroj na výrobu ťažkého železa, ktorý po páde do mora, ktorý vybuchne / nevybije z nárazu vody, nevyhnutne pôjde na dno.
Podobne aj záchranári po dlhú dobu nemôžu nájsť stopy moderných lietadiel, ktoré miznú v ktorejkoľvek časti mora.
Podľa odborníkov nie je dôvod obviňovať trojuholník Bermudy z toho, že si vyžaduje viac námorných nehôd ako ktorákoľvek iná časť planéty.
Ak sa pozriete na načrtnutý trojuholník normálnym okom, potom je zrejmé, že katastrofy na tomto mieste oceánu sa nevyskytujú častejšie ako na ktoromkoľvek inom mieste v Atlantiku.
Faktom je, že katastrofy sa z nejakého dôvodu dejú na akomkoľvek mieste planéty. Lietadlá havarujú, lode sa potopia, ale nehľadáme v každom prípade „magický kryštál“alebo druh „transguangulátora“- špičkové zariadenie inštalované / stratené starými mimozemšťanmi.