Medzi 150 000 artefaktmi zhromaždenými v Káhirskom archeologickom múzeu je jeden, ktorý priťahuje pozornosť - jedná sa o zvláštneho dreveného vtáka s dĺžkou 14 centimetrov. Má jednu vlastnosť, ktorá ho odlišuje od mnohých hračiek, ktoré Egypťania vyrábali niekoľko tisíc rokov pred naším letopočtom. Jej chvost nie je umiestnený horizontálne, ako všetky vtáky, ale vertikálne, ako klzáky a lietadlá, píše Xfiles.
Našli sme drevený model v púštnom piesku neďaleko Sakkary, kde stojí prvá z pyramíd - stupňovitá hrobka faraóna Džosera. Egyptský vedec Khalil Messih označil figurínu za model klzáka. Odborníci na stavbu lietadiel, ktorí starostlivo študovali pomer parametrov tohto čísla, uviedli, že sa úplne zhodujú s parametrami moderných lietadiel. A geometria krídla „vtáka“sa dokonca ukázala takmer úplne adekvátna obrysom rovín amerického dopravného lietadla „Hercules“.
Vták bol testovaný v aerodynamickom tuneli a skutočne vykazoval vysoké letové vlastnosti. Doktor Messih nebol spokojný s vyjadreniami odborníkov o podobnosti „vtáka“s lietadlom. Podľa vzoru svojho nálezu zostrojil experimentálny klzák a letel!
Ukazuje sa, že archeológovia našli v egyptských pieskoch funkčný model klzákov, ktoré boli vyrobené najmenej pred 40 storočiami! Preto existovalo letectvo v časoch Strednej ríše!
Archeológovia si sotva prišli na svoje z neočakávaného nálezu modelu staroegyptského klzáku, keď na nich padol ďalší senzačný objav. Historik William Deutsch nečakane oznámil, že egyptský faraón Tutanchamón zomrel pred 3300 rokmi … pri leteckej katastrofe. Podľa jeho názoru sa starí Egypťania dostali do vzduchu na primitívnych vetroňoch. Jedným z hlavných dôkazov tak prekvapivého vyhlásenia bola podľa Williama Deutscha podrobná štúdia múmií vládcov starovekého Egypta: „Je zaujímavé poznamenať, že mnoho členov kráľovskej rodiny starovekého Egypta, vrátane Tutanchamona, zomrelo so zlomeninami nôh a viacerými ranami, akoby pády z veľkých výšok. Keďže lety boli v Egypte považované za božské, boli výsadou členov kráľovskej rodiny. ““Potom Deutsch začal študovať zvláštne objekty vyobrazené na početných kresbách a freskách z lietajúcich strojov. Vedec sa vydal cestou, ktorú stanovil Khalil Messih. Vyrobil veľa modelov prístroja zobrazených na freskách a ukázalo sa, že veľa z nich sa vo vzduchu cíti skvele.
A potom si vedci spomenuli na objav uskutočnený ešte v roku 1848 a potvrdili ho o 150 rokov neskôr. V polovici 19. storočia objavila jedna z početných archeologických expedícií pôsobiacich v Egypte záhadné hieroglyfy pripomínajúce kresby v chráme Seti v Abydose. Nachádzali sa priamo nad vchodom do chrámu, takmer pod samotným stropom, vo výške asi desať metrov. Jediná vec, ktorú sa výskumníkom chrámu podarilo pochopiť: hieroglyfy nie sú len texty starodávneho písma, ale obrazy podivných predmetov, možno mechanizmy neznámeho účelu.
O 150 rokov neskôr, na konci 20. storočia, zverejnili renomované arabské noviny „Ash Sharq al-Awsat“niekoľko fotografií zhotovených v chráme boha slnka Amun-Ra v Karnaku. Starodávny umelec maľoval na kameň jedného zo starodávnych chrámov, postavených za vlády faraóna Setiho prvého, ktorý vládol pred tromi tisíckami rokov, bojový vrtuľník s jasne odlíšiteľnými čepeľami hlavnej jednotky rotora a chvosta a vedľa neho opatrne vyrezával ďalšie lietadlá podobné moderným stíhačkám a bombardérom. Boli porovnané s hieroglyfmi z Setieho chrámu v Abydose. A bolo jasné, prečo egyptológovia 19. storočia nedokázali uhádnuť, čo je zobrazené na stenách chrámu. Len nevedeli, ako vyzerajú vrtuľníky. Na vyskúšanie tohto predpokladu sa jeden z najslávnejších egyptológov Alan Alford vybral do Abydosu. Starostlivo študoval tajomné hieroglyfy a po návratev rozhovore pre novinárov uviedol, že starí Egypťania stvárnili bojový vrtuľník s úžasnou presnosťou.
Teraz si pripomeňme, čím sa preslávil faraón Seti Prvý. Bol jedným z najvíťaznejších vládcov starovekého Egypta. Všetky jeho ťaženia, ako sú opísané v análoch, sa skončili rozšírením hraníc jeho kráľovstva a nepriatelia, ktorí napadli Egypt, utrpeli vždy drvivú porážku. Ale možno sa všetky víťazstvá nad nepriateľmi nevysvetľujú vďaka talentu faraóna ako generála, ale vďaka tomu, že na strane Siete bojovali nielen pechota a jazda, ale aj bojové lietadlá?
Propagačné video:
Predpoklad letectva za čias faraóna Setiho prvého sa zdá neuveriteľný. A ako potom môžete súvisieť s názorom niektorých vážnych vedcov, že starí Egypťania používali elektrinu na osvetlenie chrámov a palácov?
Archeológovia, ktorí objavili Tutanchamónovu pohrebnú komoru, boli šokovaní nielen pokladmi nedotknutej hrobky, ale aj nádhernými freskami, ktoré ju zdobili. Úplná absencia stôp sadzí pochodní na svetlých maľbách znamenala pre výskumníkov logickú otázku: ako starí majstri osvetľovali svoje „pracovisko“?
Starovekí kronikári a vedci potvrdzujú, že starí Egypťania mohli elektrické osvetlenie poznať. Napríklad svätý Augustín (354–450 n. L.) V jednom zo svojich diel opísal úžasnú lampu v chráme Isis, ktorú „nedokázal uhasiť ani vietor, ani voda, a Plutarcha, ktorý spomenul lampu, ktorá horela pri vchode do chrámu boha Amun-Ra. Podľa posledného menovaného kňazi chrámu tvrdili, že niekoľko storočí nevychádzal.
Všetko sú to neskoršie literárne zdroje. Existujú nejaké fyzické dôkazy o tom, že stavitelia pyramíd poznali elektrinu?
V chráme bohyne Hathor v meste Dendera bol na jednej zo stien objavený neobvyklý basreliéf. Na ňom sú zreteľne viditeľné postavy ľudí a vedľa nich sú obrie žiarovky, podobné moderným žiarovkám. Vo vnútri „lámp“sú „vlnité hady“. Možno sú to symbolické vlákna? Ostré chvosty hadov vstupujú do „lotosového kvetu“, ktorý obklopuje úzku časť priehľadnej žiarovky, obvyklú elektrickú zásuvku alebo päticu žiarovky. Reliéf tiež zobrazuje druh kábla spájajúceho toto zariadenie s krabicou, ktorá vyzerá ako rozvodná doska. W. Harn, vynikajúci špecialista v oblasti elektrotechniky, vyjadril myšlienku, že takzvané stĺpy Jed, na ktorých spočívajú „priehľadné banky s hadmi“, sú veľmi podobné moderným vysokonapäťovým izolátorom. V tomto prípade by „hady“mali predstavovať špirálovitý výboj plynného svetla,pod vplyvom vysokého napätia, odlomením okvetných lístkov „lotosového kvetu“. V. Harnovi sa podarilo zrekonštruovať prevádzkový model takého generátora, ktorý dáva oblúkový výboj sprevádzaný intenzívnou žiarou.
To znamená, že nie nadarmo sa v kronikách takmer všetkých národov Egypt nazýval krajinou, ktorá si zachovala múdrosť zmiznutých civilizácií, vďaka čomu mohli vládcovia krajiny, faraóni, lietať na klzákoch a kňazi si mohli osvetľovať chrámy elektrickými lampami.